베트남 북부 옌바이성 무깡짜이(Mu Cang Chai)가 황금빛 익은 논밭 시즌으로 북부 최고 인기 목적지가 됐다. 지난 주말 몽응아(Mong Ngua) 언덕으로 가는 도로가 완전히 마비됐으며, 숙소는 2026년까지 예약이 꽉 찼다. "너무 붐벼서 한 걸음씩 겨우 움직였어요. 몽응아로 가는 길이 수 킬로미터나 막혔어요." 하노이 출신 린미(Linh My·27세)가 지난 주말(9월 19~21일) 3일 2박 무깡짜이 여행 후 공유한 소감이다. 9월 20일 오후, 린과 친구들은 시내 중심에서 몽응아 언덕으로 오토바이 택시를 타고 이동했다. 이곳은 화려한 노란 테라스 논밭으로 유명한 체크인 포인트다. 그러나 출발 몇 분 만에 1km 이상 늘어선 차량 행렬에 갇혔다. "돌아설 수도, 앞으로 갈 수도 없었어요. 사람과 차량 바다 속에서 그냥 기다릴 수밖에 없었죠." 린의 말이다. 몽응아 입구에서 붐비는 인파에 끼인 현지 가이드 항티까우(Hang Thi Cau·29세, 라판탄 코뮌)는 9월 20일 오후 발생한 장기 교통 마비를 지식-Z뉴스에 확인했다. "무깡짜이에서 3년 넘게 가이드로 일했지만, 논밭 시즌 붐비는 장면은 익숙해도 이렇게 긴 교통 마비는 처음이에요. 산 아
베트남의 대만산 수입액이 올해 1~8월 210억9000만달러를 기록하며 전년 동기 대비 65억6000만달러 증가했다. 컴퓨터, 전자제품 및 부품 수입이 주된 요인으로 작용했다. 중국, 아세안 등 주요 시장으로부터의 수입도 강세를 보이며 전체 수입 규모가 사상 최고치를 경신했다. 관세청이 최근 발표한 8월 수입·수출 통계에 따르면, 8월 수입액은 396억7000만달러로 전월 대비 3억2900만달러 소폭 감소했다. 그러나 1~8월 누적 수입액은 2919억7000만달러로 전년 동기 대비 17.9% 증가한 443억6000만달러 규모를 나타냈다. 이는 2025년 8개월 기준 국가 사상 최고 수입 수준이다. 1~8월 기간 53개 주요 수입 품목군 중 39개가 10억달러 이상을 기록했으며, 이 중 12개는 50억달러를 초과했다. 동시에 53개 중 45개 품목군이 전년 대비 수입액 증가를 보였다. 가장 강한 증가세를 보인 품목군은 컴퓨터·전자제품 및 부품(265억3000만달러 증가), 기계·장비·공구·예비부품(74억3000만달러 증가), 플라스틱 제품(11억4000만달러 증가), 기타 비철금속(10억3000만달러 증가), 철강 제품(10억달러 이상 증가) 등이다. 베트남
약 0.35달러 수준에서 횡보하던 Pi 네트워크 가격이 갑자기 0.18달러까지 급락하며, 2월 네트워크 출시 이후 최저치를 기록했다. "스마트폰을 켜자마자 이메일 알림이 와서 계좌가 '타버린' 걸 알았어요. 거의 3000달러가 다 날아갔어요." 호찌민시 사무직 근로자 반 캉(Van Khang)이 말했다. 그는 디지털 화폐 거래소에서 Pi 가상화폐를 선물 계약(Future Contracts) 형태로 거래했다고 설명했다. 이는 토큰 가격의 상승 또는 하락을 예측하는 방식으로, 맞히면 돈을 벌고 틀리면 손실을 보는 구조다. 이전에 Pi 가격이 0.33달러로 '바닥'이라고 생각해 가격 상승을 예측하며 투자했다고 한다. 닥락성의 호앙 푸엉(Hoang Phuong)도 비슷한 예측을 했다. 다만 선물 대신 토큰을 직접 사서 가격 상승을 기다렸다. "0.36달러가 최저 가격이라고 생각해 5000달러 이상을 Pi에 넣었는데, 이제 절반 조금 넘게 남았어요." 그는 슬픈 표정으로 말했다. 9월 22일 정오 무렵, Pi 네트워크 가격이 0.35달러에서 45% 급락해 0.18달러까지 떨어졌다가 현재 0.3달러 선으로 회복됐다. 8월 초부터 이 가상화폐 가격은 횡보를 보였으며, 최
크래들 투 크래들 제품 혁신 연구소의 엄격한 평가 과정은 지속 가능하고 투명한 솔루션의 중요성 강조 애틀랜타, 2025년 9월 22일 -- 공급망 자동화 분야 글로벌 선도기업인 디매틱(Dematic)은 Dematic Multishuttle 2 셔틀 기반 자동화 저장 및 검색 시스템(AS/RS)이 업계 최초로 크래들 투 크래들(Cradle to Cradle•C2C) 인증®을 획득했다고 밝혔다. 이 제품이 크래들 투 크래들 제품 혁신 연구소(Cradle to Cradle Products Innovation Institute)로부터 브론즈(Bronze) 등급 인증을 받음으로써 물류 산업에서 데이터 기반 지속 가능성이 발전하고 있음이 확인됐다. 크리스 슈타이너(Chris Steiner) 제품 관리 부문 수석 부사장은 "Dematic Multishuttle 2이 지난 20년간 고객의 운영에 핵심적 역할을 했다는 걸 보여주는 이번 성과가 매우 자랑스럽다"며 "이번 인증은 당사의 전체 공급망에 걸친 지속 가능한 혁신에 대한 의지를 인정받는 동시에, 생산 시스템의 지속적 개선을 추구
베트남 재무부가 반돈(Van Don)과 호짬(Ho Tram) 카지노 프로젝트에서 적격 베트남인들의 카지노 게임 플레이를 5년간 시범 허용하는 방안을 제안했다. 동시에 푸꾸옥(Phu Quoc) 카지노 프로젝트에서는 시범 프로그램을 종료하고 공식적으로 적격 베트남인들의 플레이를 허용할 계획이다. 법무부가 최근 공개한 정부 결의안 초안 심사 파일에 따르면, 재무부는 반돈 카지노 프로젝트(꽝닌성 소재)에 대해 프로젝트 운영 개시일로부터 5년간, 호짬 카지노 프로젝트(호치민시 소재)에 대해 기업이 재무부와 호치민시 인민위원회에 서면 보고서를 제출한 날로부터 5년간 적격 베트남인들의 카지노 플레이를 시범 허용할 것을 제안했다. 아울러 푸꾸옥 카지노 프로젝트(안장성 소재)에 대해서는 시범을 종료하고 공식 허용을 추진한다. 재무부는 이 제안의 배경으로 푸꾸옥 카지노 시범 프로그램이 올해 1월 1일 종료됐기 때문에 베트남인 플레이 허용 여부를 규정해야 사업 운영의 안정성을 확보할 수 있다고 설명했다. 반돈 카지노 프로젝트의 경우, 정치국이 운영 개시일로부터 3년간 적격 베트남인 플레이를 시범 허용한 바 있으며, 총리가 투자 정책을 승인한 상태로 현재 투자자 선정이 진행 중이
베트남 주식시장이 새 주를 맞아 매도 압력이 지배적인 가운데 부정적으로 출발했다. 세션 말미 일부 대형주가 끌어올려졌음에도 불구하고 전체 시장은 적색으로 뒤덮였다. 마감 기준 VN지수는 24.17포인트(1.46%) 하락한 1,634.45포인트를 기록했다. HNX지수는 2.01포인트(0.73%) 떨어진 274.23포인트, UPCoM지수는 0.86포인트(0.77%) 내린 110.15포인트로 장을 마감했다. 이번 주 첫 거래 세션에서 시장은 전반적으로 적색을 띠었다. ATC(장마감 주문) 세션 후 일부 대형 종목이 예상치 못하게 반등했으나, 나머지는 당일 최저가 대비 소폭 회복에 그쳤다. VN지수는 MA20선을 이탈한 후 조정 추세를 이어갔다. VN30 바스켓 내에서는 BID와 TPB만 각각 3%와 2.2% 상승했으며, LPB는 기준가에 머물렀다. 나머지 27개 종목은 모두 하락했다. HDB가 그룹 내 최악의 하락률 4%를 기록했다. SHB, VHM, VRE, TCB, MSN, SSI, MWG, VIB, HPG, VIC, VPB, FPT, CTG 등 일련의 블루칩 종목이 2~3%의 시가총액을 잃었다. 은행 그룹이 VN지수에 가장 큰 압력을 가했다. 약 9.5포인트
미국의 글로벌 기업 보잉과 코스트코가 베트남과의 협력을 강화하기 위한 의지를 피력했다. 베트남 국가주석 루엉 꾸엉(Luong Cuong)이 미국 워싱턴주 시애틀을 방문한 자리에서 양사 최고경영자(CEO)와 만나 항공 부문 투자 확대와 공급망 다각화 방안을 논의했다. 이번 만남은 꾸엉 주석이 9월 21~24일 미국을 방문해 제80차 유엔 총회 고위급 토론회에 참석하고 양자 활동을 벌이는 과정에서 이뤄졌다. 21일(현지시간) 시애틀에서 열린 회담에서 보잉과 코스트코는 베트남 시장의 잠재력을 강조하며 장기적인 파트너십을 제안했다. 주석은 먼저 보잉 상용항공기 부문 사장 겸 CEO 스테파니 포프(Stephanie Pope)와 만났다. 그는 보잉의 성과와 베트남 지원을 높이 평가하며, 최근 현지 항공사에 신형 항공기를 인도한 점을 언급했다. 이어 "베트남 파트너와 긴밀히 협력해 기존 주문의 적시 완수와 인도를 보장하라"고 주문했다. 주석은 보잉에 부품 제조 시설과 지역 규모의 정비 센터 투자를 확대할 것을 촉구했다. 이는 베트남 국내 시장뿐 아니라 동남아시아 전체를 아우르는 프로젝트로, 주요 공항과 연계될 수 있다고 강조했다. 또한 베트남 기업을 보잉의 글로벌 공급망
호찌민시(HCMC)가 2027년 말까지 9개 도시 지하철 노선을 동시에 착공할 계획이다. 총 투자액은 440억 달러에 달하며, 이는 베트남 최대 규모의 인프라 프로젝트 중 하나로 평가된다. 호찌민시 건설부에 따르면, 이 계획은 기존 호찌민시 지역 7개 노선과 인접한 빈즈엉성 출발 2개 노선을 포함한다. 최근 호찌민시는 이웃 빈즈엉성과 바리아-붕타우성을 병합해 새로운 '메가 호찌민시'로 재편됐다. 투자 일정은 2026~2030년과 2031~2035년 두 단계로 나뉘며, 보상·이주·토지 정리 작업은 2027년까지 완료될 예정이다. 모든 노선 착공은 2027년 말로 잡혔으며, 2035년까지 총 355km의 네트워크를 구축한다는 목표다. 구체적인 노선으로는 ▲2호선의 벤탄-탐르엉, 벤탄-투티엠, 탐르엉-꾸찌 구간 ▲1호선 벤탄-안하 연장과 3호선 히엡빈프옥-안하 구간 ▲4호선 동탄-탄손낫공항-벤탄-히엡푹 ▲5호선 롱쯔엉-하노이하이웨이-사이공브리지-바이히엔-다프옥 데포 ▲6호선 내부 순환선 ▲7호선 떤끼엔-응우옌반린-투티엠-타오디엔-탄다-하이테크파크-빈홈스 그랜드파크 등이 포함된다. 이 밖에 빈즈엉 메트로 1호선(뉴 빈즈엉시-수오이티엔)과 2호선(투다우못시-호찌민시)
빈그룹은 로봇 분야 연구개발 기업에 2,520억 동을 출자하여 자본금을 투자했다. 빈그룹 이사회는 빈다이내믹스 휴머노이드 로봇 연구·개발·응용 주식회사 설립을 위한 자본금 출자를 승인했다. 이 기업의 정관 자본금은 5,000억 동(VND)이며, 빈그룹은 이 중 51%를 소유한다. 이는 2,520억 동(VND)에 해당하는 금액이다. 빈다이내믹스의 주요 사업 분야는 로봇 제조 분야의 연구, 개발, 생산 및 기술 이전이다. 이전에 억만장자 팜낫브엉(Pham Nhat Vuong) 그룹은 로봇 생산 분야에서 빈로보틱스(VinRobotics)와 빈모션(VinMotion)을 포함한 두 회사를 설립했다. 억만장자 팜낫브엉의 기업은 이 두 기업 자본금의 51%를 소유하고 있다. 9월 초, 빈그룹은 "독립 80주년 - 자유 - 행복 여정" 전시회에서 자회사에서 생산한 여러 로봇을 선보였다. 이 로봇들은 주변 사람들과 자연스럽게 걷고, 상호 작용하고, 대화할 수 있다. 이전까지 빈그룹은 부동산, 기술 - 산업, 사회 복지라는 세 가지 주요 사업을 중심으로 운영되었다. 그러나 올해 초부터 인프라와 에너지라는 두 가지 새로운 분야의 개발을 추진해 왔다. 상반기 빈 그룹은 130조
슈퍼 태풍 라가사는 오늘 레벨 17까지 강화될 수 있으며, 저녁 무렵 동해에 진입하여 올해 동해에서 발생하는 9번째 태풍이 될 것으로 예보되었다. 국립수문기상예보센터는 슈퍼 태풍 라가사가 오늘 아침 필리핀 루손섬에서 약 230km 떨어진 해상에 위치하며, 최대 풍속은 시속 221km, 레벨 16~17이며, 레벨 17 이상의 돌풍을 동반하고 시속 20km로 서북서 방향으로 이동하고 있다고 밝혔다. 내일 새벽까지 동해 북부를 강타한 슈퍼 태풍 라가사는 최대 풍속 17, 돌풍 17 이상의 강도를 유지하며 진로와 속도를 유지하며 강화될 가능성이 높다. 9월 24일 오전 1시, 라가사는 중국 레이저우 반도 동쪽 약 490km 해상에 상륙할 예정이며, 최대 풍속은 16~17도, 돌풍은 17도 이상으로 예상된다. 하루 후, 레이저우 반도 동쪽 해상에서 발생한 태풍은 풍속이 14~15도로 약해지면서 17도 이상의 돌풍을 동반할 것으로 예상된다. 이후 폭풍은 서남서 방향으로 방향을 틀어 박보 만으로 진입할 것이다. 일본 기상청은 슈퍼태풍 라가사가 오늘과 내일(동해 진입 전후) 최대 풍속 198km/h에 도달할 것으로 예상했다. 홍콩 기상청은 슈퍼태풍 라가사가 최대 풍속 23
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UPDATE: 2025년 10월 19일 18시 37분
