택시는 호찌민시의 탄손낫 공항 내에서 운영하기 위해 서비스 요금을 지불하고 승객을 태우기 위해 다른 요금을 지불해야 한다. 탄손낫 국제공항은 4월 1일부터 공항에 들어오는 모든 택시에서 9100동(0.38 달러)의 요금을 징수한다. 게다가 공항 주차장을 운영하는 TCP 베트남 인베스트먼트는 택시와의 공간 임대 월 계약을 해지하고 대신 터미널 건물에 들어가는 요금으로 전환하겠다고 밝혔다. 그들은 승객들을 태울 장소에 따라 매번 5천동 또는 1만5천동의 요금을 지불해야 하며 터미널에서 가장 가까운 차선은 더 높은 요금이 적용된다. 두 개의 새로운 수수료는 공항 입국 수수료 1만동과 별개다. 따라서 요금이 변경되면 공항에 입국하는 택시는 총 2만4100동 또는 3만4100동을 지불해야 한다. 호찌민시 택시 협회는 새로운 요금이 택시 운영자들은 지금보다 훨씬 더 많은 비용을 지불할 것이고, 결과적으로 운영자들은 공항의 택시의 수를 줄일 것이고, 이것은 요금을 상승시킬 것이라고 말했다. 비나선의 대변인은 회사가 현재 부지 내 7개 슬롯에 대해 한 달에 1천200만동(507달러)을 지출하고 있다고 말했다. "비나선 택시는 하루 평균 2천번 공항에 들어오고, 회사가 새로
정부는 관광 회복을 위해 베트남에 입국하는 외국인에게 부여되는 전자 비자 기간을 30일에서 최대 3개월로 연장할 것을 국회에 제안할 것이라고 발표했다. 전자 비자는 단수 또는 복수 비자에도 유효할 것이라고 정부 당국은 성명을 통해 말했다. 정부는 또한 모든 국가와 지역의 시민들을 위한 전자 비자 발급의 확대를 고려하고 있다. 베트남은 현재 미국, 호주, 인도를 포함한 80개국에서 방문객에게 한 달 동안 단일 입국 전자 비자를 제공한다. 새 정부안에는 15일간의 비자 면제 혜택을 받는 국가의 관광객의 체류 기간을 30일로 연장하는 것도 포함되어 있다. 현재 베트남의 최고 관광 시장인 일본과 한국과 같은 일부 유럽 국가의 방문객은 관광 비자를 신청하지 않고 15일 동안 국내에 머물 수 있다. 지난해 3월 베트남이 국경을 다시 연 이후 외국인 관광객 수가 저조한 상황이어서 관광업계 관계자들은 관광산업을 살리기 위해 비자 완화를 촉구하고 있다. 베트남은 동남아시아 국가 중 처음으로 코로나 이후 국제 관광을 전면 재개한 국가임에도 불구하고 작년에 전염병 이전 수치의 약 20%인 360만명의 외국인 관광객을 받았다. 올해 베트남은 8백만 명의 외국인 방문객을 받는 것을
세계에서 가장 큰 항공사 등급 및 등급 기관인 스카이트랙스(Skytrax)는 세계 최고의 공항 상의 틀에서 최고의 직원을 보유한 10개 공항의 목록을 발표했다. 직원들의 점수를 매기는 세 가지 기준은 근무 태도, 친절함, 효율성이다. 승객들과 전문가들은 안내 카운터, 고객 지원, 출입국, 보안, 기념품 가게, 그리고 식당에서 직원들의 서비스 품질을 평가했다. 영예의 1위는 인천공항이 차지했다. 인천공항은 또한 세계에서 가장 빠른 입국 절차를 가진 상위 10개 공항에서 영예를 안았다. 2위는 창이 공항이다. 수년간 싱가포르를 대표하는 세계 최고의 공항으로서 이곳은 또한 세계 최고의 공항 호텔, 세계에서 가장 깨끗한 공항 중 하나이다. 3위는 일본 도쿄 하네다공항이었다. 또한 세계에서 가장 깨끗한 공항 부문에서 상위 1위, 상위 10개 공항에 선정되었다. 일본 나리타 공항의 직원들은 열정, 전문성, 고객 친화성 면에서 세계 4위를 차지했다. 나리타는 또한 세계에서 가장 깨끗한 공항 10개 부문에서 영예를 안았다. 5위는 독일 뮌헨 공항은 유럽 대표가 순위에서 가장 높은 위치에 있다. 센트라이어 나고야는 6위에 오른 일본 공항 중 하나이다. 센트라이어 나고야는 가
베트남의 까다로운 비자 정책은 외국인들이 생활 조건을 얼마나 호의적으로 생각하는지에 대해 국가 지수 순위에서 베트남을 하위 10위 안에 들게 한다. 웹사이트 InterNations(세계에서 가장 큰 외국인 온라인 커뮤니티)가 매년 실시하는 Expat Insider 조사에 의해 알려지는 Expat Essentials Index는 베트남의 비자 정책에 대해 외국인들이 불만을 갖고 있는 것으로 나타났다. 인터네이션스는 2022년 기준으로 181개국과 지역에 거주하는 177개 국적의 외국인 1만1970명에게 외국인 생활의 다양한 측면에 대한 정보를 제공해 달라고 요청했다. Expat Essentials Index에 포함되기 위해서는 각 목적지에 최소 50명의 설문 참가자의 표본 크기가 필요했다. 총 52개국과 지역이 이 요건을 충족했다. 베트남은 디지털 라이프, 관리 주제, 주택 및 언어의 네 가지 하위 범주를 포함하는 종합 지수에서 46위로 하위 10위 안에 들었다. 관리 항목 하위 범주의 경우 베트남은 52개의 목적지 중 51위를 차지했다. 이 하위 범주 내에서 조사 대상 외국인의 48%가 베트남으로 이동하기 위해 비자를 발급받는 데 어려움을 겪고 있다고 보고했
베트남은 일본에 이어 한국에서 두 번째로 인기 있는 여행지이다. 그러므로 한국에 있는 항공사들은 모두 베트남 항공편을 늘리고 싶어한다. 국내 최대 저가 항공사인 제주항공이 4월 20일부터 인천-하노이/호찌민간 일일 운항을 재개한다. 제주항공은 코로나19 범유행으로 인해 2020년 3월부터 운항을 중단했었다. 현재 제주항공의 베트남 노선은 인천-다낭, 인천-나짱, 부산-다낭, 무안-다낭으로 주 32회 운항하고 있다. 하노이와 호찌민시를 오가는 노선이 복구되면 운항 편수는 주당 46편으로 늘어난다. 제주항공 관계자는 중앙일보와의 인터뷰에서 "환율 상승에 국민건강대책 비용까지 더해져 장거리 여행에 대한 부담은 여전하다"면서도 베트남행 항공편 수요도 계속 늘어날 것으로 보고 있다. 국토교통부가 운영하는 항공포털에 따르면 지난 2월 한국에서 베트남으로 오는 항공기 이용객은 31만647명으로 전체 출발 승객의 14.3%를 차지했다. 이 숫자는 1년 전보다 21.2배 증가한 것이다. 지난달 한국에서 가장 많이 방문한 여행지는 67만8979명의 일본이었다. 베트남에 이어 태국(18만8599명), 필리핀(16만4456명), 미국(15만2517명) 순이다. 한국 항공업계의 한
2023년 1월 외국인 관광객이 베트남 중부 호이안 고대 도시를 걷고 있다. 공안부는 관광 회복을 돕기 위해 베트남에 입국하는 외국인에게 부여하는 전자비자 기간을 30일에서 최대 3개월로 연장하는 방안을 제안했다. 공안부가 여론 수렴을 준비 중인 베트남 외국인의 입국, 출국, 환승 및 체류에 관한 법률 개정안에 따르면 전자비자는 단일 입국 또는 복수 입국에 유효하다. 베트남은 현재 미국과 호주를 포함한 80개국의 방문객에게 한 달간의 단일 입국 전자 비자를 제공한다. 이 초안에 따르면, 공안부는 또한 15일 비자 면제를 받는 국가의 관광객의 체류 기간을 30일로 연장할 것을 제안했다. 이제 베트남의 최고 관광 시장인 일본과 한국과 같은 일부 유럽 국가들의 방문객은 관광 비자를 신청하지 않고도 15일 이상 베트남에 머물 수 있다. 공안부는 지난해 3월 베트남이 국경을 다시 연 이후 외국인 관광객 수가 저조해 관광업계 관계자들이 관광산업을 살리기 위해 비자 완화를 추진하고 있다고 밝혔다. 팜민찐 총리는 수요일 관광 회의에서 베트남이 관광 회복을 가속화하기 위해 더 많은 국가에 대한 비자를 면제하고 외국인 관광객에 대한 체류 기간을 연장할 것이라고 말했다. 베트남
2023년 1월 17일 탄손낫 공항의 택시와 차량. 사진: 브이앤익스프레스 택시는 4월부터 호찌민 탄손낫 공항에서 승객을 태우기 위해 요금을 지불해야 할 것으로 예상돼 요금 인상이 발생할 수 있다. 국제공항 주차장을 운영하는 TCP베트남투자는 최근 7개 택시회사에 보낸 통지문에서 계약을 해지하고 4월 1일부터 이들 회사가 국내선 터미널 앞 차고지에 주차공간을 임대하도록 할 것이라고 밝혔다. 이때 택시가 주차장에 들어올 때 운전자들은 승객을 태우기 위해 선택한 차선에 따라 5천동 또는 1만5천동(0.21 또는 0.63달러)의 요금을 지불해야 한다. 한 차선은 다른 차선보다 터미널에 더 가깝기 때문에 승객들이 더 쉽게 갈 수 있다. 이 요금은 운전자들이 공항 입구에서 이미 지불하는 1만동의 요금과는 다르다. TCP는 이번 조정이 공항의 교통을 엄격하게 관리하기 위한 것이라고 말했다. 호찌민시택시 협회는 새로운 요금으로 인해 택시 운영자들이 주차 구역의 슬롯을 임대할 때 현재 지불하는 것보다 훨씬 더 많은 비용을 지출하게 될 것이라고 말했다. 결과적으로, 운영자들은 공항으로 보내는 택시의 수를 줄이고 승객들을 태우기 위해 택시 요금을 올릴 것이다. 비나선의 한 관
총리는 방금 각 부처에 이민 절차에 대한 정책을 수정 및 완료하고, 비자 면제 국가의 수를 늘리고, 합리적인 수수료에 따라 체류 기간을 연장하라고 지시했다. 관광산업의 병목현상으로 꼽히는 비자정책이 현재의 사업부진의 원인이 아니라 항공과 관광을 강력한 회복과 가르는 '문'이다. 정부의 결단으로, 이 문은 정말 열릴 것 같다. 팜민찐 총리는 지난 3월 15일 '회복 가속화-발전 가속화'라는 주제로 2023년 전국관광 온라인 컨퍼런스에서 마무리하면서 다른 관광 회복 방안 외에도 비자 정책 측면에서 중요한 내용을 지시했다. 이에 총리는 법적 수수료 관리 및 전자비자 연장에 따라 비자 면제 국가를 늘리고 체류기간을 연장하는 방향으로 공안부에 외국인 방문객에 대한 출입국 수속에 관한 정책을 개정·개선해 줄 것을 요청하였다. 교통부는 국내외 항공사들이 노선을 개설하고 베트남과 주요 및 잠재적 관광시장을 직접 연결할 수 있는 유리한 여건을 조성한다. 콘퍼런스에서 기업과 협회의 권고사항 대부분이 이 내용에 초점을 맞추고 있기 때문에 이것은 항공 관광 산업에 매우 흥미로운 소식이다. 비자면제 정책 적용 확대 도흥비엣 외교부 차관 (사진: VGP). 회담에서 도흥비엣 외교부
팜민찐 총리가 하노이에서 열린 관광 회복 회의에서 연설하고 있다. 베트남은 관광 회복을 가속화하기 위해 더 많은 국가에 대한 비자를 면제하고 외국인 관광객에 대한 체류 기간을 연장할 것이라고 팜민찐 총리가 수요일 말했다. 팜민찐 총리는 15일 오전 '회복 가속화, 발전 가속화'를 주제로 한 2023년 관광 관련 전국 온라인 콘퍼런스에서 입국 비자 면제 국가를 늘려 합리적인 수수료로 체류 기간을 연장하고 전자 비자(e-visa)발급 대상 국가 목록을 확대하겠다고 밝혔다. 그는 "정부는 국내외 항공사들이 베트남과 주요 관광시장을 연결하는 직항노선을 개설할 수 있는 유리한 여건을 조성할 것"이라고 덧붙였다. 앞서 당민쯔엉 선그룹 회장은 컨퍼런스에서 관광비자 기간을 90일에서 180일로 늘리고 체류기간을 30일에서 45일로 늘리고 추가 입국을 허용하는 방안을 제안했다. 주변 국가들이 일방적으로 입국 비자를 면제하는 상황에서 체류 기간을 기존 15일에서 30일 또는 45일로 늘리고 여러 차례 입국할 수 있도록 해야 한다. 그는 "우리는 단 한 번의 세션에서 규정이 수정되고 즉시 발효될 수 있도록 절차가 단축되기를 원한다"고 말했다. 현행 규정에 따르면 관광비자는 3개
아일랜드의 이다희 여러 편의 히트 TV 시리즈와 영화로 잘 알려진 이다희가 사진 촬영을 위해 다낭을 선택했다. 한국 뉴스 사이트 마이데일리에 따르면 그녀는 화요일 밤 인천에서 다낭 행 비행기에 탑승했다. 그녀의 베트남에서의 전체 일정은 아직 발표되지 않았다. 배우, TV 진행자, 모델인 37세의 이다희는 17세의 나이로 2002년에 TV 시리즈와 영화에서 작은 역할로 연기 경력을 시작했다. 그녀는 2013년에 법정 드라마 "너의 목소리가 들려"에서 주연을 맡았고, 이어 복수극 "빅맨"에서 주연을 맡았다. 또한 최근에 "뷰티 인사이드", "검색: WWW", 그리고 "미세스 캅"과 같은 히트 시리즈에서의 역할로 잘 알려져 있다 그녀의 최근 프로젝트는 지난 달 많은 시청자들에게 방송된 웹 드라마 시리즈 "섬"의 2부이다. 그녀는 아시아 아티스트 어워드, KBS 연기대상, SBS 연기대상 등 많은 연기상을 수상했다.