베트남은 특히 코비드-19 대유행, 기후변화 정책, 정치적 안정을 위한 적극적인 통치를 통해 효과적인 지도자로서의 계획을 세우는 데 큰 진전을 보이고 있다. 베트남이 아세안의 새로운 사실상의 지도자로서 역할을 맡을 것이라는 추측이 최근 나오고 있다. 인도네시아는 오랜 기간 역사적 추정에 근거해 아세안의 실질적인 리더로 여겨져 왔으며, 아세안 창설 멤버 중 하나라는 점도 고려했다. 그러나, 인기 없는 옴니버스 일자리 창출법의 도입으로 인한 코비드-19 대유행과 인도네시아의 정치적 불안정으로 인해, 인구가 많은 아세안 회원국의 약점과 지역 지도자로서의 부적응성이 드러났다. 기후 변화 정책 베트남은 유엔(UN)의 기후행동 목표를 달성한 반면 인도네시아, 태국, 말레이시아, 싱가포르 등은 대부분의 유럽 국가들처럼 뒤처졌다. 유엔의 지속가능발전목표(SDG) 13은 기후행동이다. 각국은 탄소배출량 감축 방안과 기후탄력성에 대한 투자 등 5개 목표에 도달해야 한다. 지속가능발전보고서 2020에 따르면 동남아시아 국가 중 기후활동을 달성한 나라는 베트남이 유일하다. 베트남이 신재생에너지에 대한 의존도를 높이려고 추진하면서 나머지 동남아 지역보다 앞서 전력을 공급하고 있다.
밀크티 사업 분야는 최근 몇 년 사이 푹롱, 토코토코 등이 강세를 보이면서 차별화를 보이고 있는 반면 공차, 보바팝, 딩티 등 업계 주요 브랜드들은 후퇴 조짐을 보이기 시작했다. 3-4년 전 가장 호황기였던 밀크티 시장은 식었지만 여전히 매력이 있다. 밀크티 체인점들은 이 기회를 이용하여 음료 부문에서 상당한 시장 점유율을 차지하여 커피 체인점을 긴장케 한다. 밀크티 브랜드의 주요 타깃 고객은 밀레니얼 세대와 Gen Z세대로, 인구의 큰 비중을 차지하며 소비도 불사하는 젊은 고객층이다. 이들은 기업에게 비옥한 땅을 열어주고, 적절히 이용한다면 큰 잠재력이 되고 있다. 지난 5년 동안 베트남 젊은이를 '열광'시킨 밀크티 브랜드 푹롱이 부상했다. 푹롱은 유명한 차 지역인 바오록(람동성)에서 유래해 2015년 10개 점포에서 2019년 70개 점포로 빠르게 확장했다. 지난해 체인점 매출은 7790억 동으로 65% 증가했고, 동시에 더커피하우스나 스타벅스같은 톱커피 체인들과 비스했다. 그러나 푹롱은 순이익이 160억 동에 불과해 아직 그다지 높은 효율성을 갖추지 못했다. 예년에는 매출액이 최대 수천억 동에 달했음에도 불구하고 상징적으로 몇 십억동의 이익을 냈다. *
토히르는 인도네시아에 외국인 투자자들의 존재는 에너지 복원력을 지지하는데 있어 인도네시아의 경쟁력을 더 강하게 만들 것이라고 말했다. 이달 초 인도네시아 광공업(MINDID)의 오리아스 페트루스 모달 회장은 국영 광산업체 MINDID와 아네카 탐방, 국영 서비스업체 페루사한 리스트릭 네가라, 국영석유회사 페르타미나가 공동으로 국내 EV 배터리 생산부문 활성화를 위한 새로운 벤처기업 인도네시아 배터리 홀딩(Battery Holding)을 설립한다고 밝혔다. 인도네시아는 전기차 배터리의 주요 원료로 알려진 세계 최대 니켈 생산국이자 수출국으로 세계 시장의 수요 27%를 공급한다. *인도네시아 니켈광산 인도네시아의 니켈 채굴은 네덜란드령 동인도시대 때 소규모 탐사광업으로 시작되어 1960년대부터 확대되기 시작했다. 인도네시아의 검증된 니켈 매장량은 대부분 술라웨시 섬과 할마헤라 섬에 위치해 있으며, 연간 니켈 생산량과 매장량이 세계에서 가장 많은 나라다. 2018년 60만6000톤에서 2019년 80만톤이 생산됐다. 2020년에는 수출금지 조치로 생산이 감소할 것으로 예상된다. -GMK미디어- *웰지캠웹사이트: https://www.lgchem.com/main/i
그의 팔순 아버지로부터의 계승권을 공고히 했으며 세계 5위의 자동차 회사가 전기 자동차와 하늘을 나는 자동차에 박차를 가할 것으로 보인다. 20년 만에 한국 자동차 대기업에서 첫 세대교체에서 49세의 정 회장은 세계 자동차 산업의 급속한 기술 혁신 시대에 선두 자리를 지키기 위해 싸우는 한국 2위의 대기업에서 변화를 주도하고 싶다고 말했다. 정 회장은 이날 임직원 취임사에서 "그들의 과감하고 혁신적인 유산을 행하는 영광을 가졌지만 현대차그룹의 새 장을 열게 된 데 대한 책임감도 크다"고 말했다. 정 회장은 미래 이니셔티브로 자율주행, 전기화, 수소연료전지, 로봇공학, 나는 차량의 산업 용어인 Urban Air Mobility(UAM)을 꼽았다. * 올해 1월 미국 라스베이거스에서 열린 소비자가전쇼(CES)에 참석해 그룹의 미래 모빌리티 비전을 발표하고 있다. 앞에 놓인 비행체 모형은 현대차가 2028년 상용화를 목표로 개발 중인 도심 항공기 콘셉트 모델 현대차 주가는 임명 후 2.5%까지 오른 뒤 0.3% 상승했고, 시장 폭은 0.6% 하락했다. 기아차와 현대모비스는 각각 1.6%, 1.1% 하락했다. 유산 앞서 현대차그룹은 14일 정 회장이 명예회장이 된
이번 파트너십 협력에 따르면 YAN금융은 YAN파이낸스 채널을 통해 한화생명 베트남의 생명보험 상품 유통 파트너가 된다. 이번 협력으로 종합적이고 광범위한 금융 유통 채널이 만들어지고 고객에게 더 많은 부가가치를 제공할 것으로 기대된다. 나아가 방카슈랑스, 전통대리점 등 기존 채널 외에 법인 에이전시를 통한 유통채널 다변화와 확대에도 도움이 된다. 한화생명 베트남의 다오 두이 닌 최고영업전략책임자는 협약식에서 연설을 하면서 생보사에는 네트워크 확장 및 유통채널 다변화가 항상 중요한 목표라고 말했다. YAN금융과의 협력 목적은 고객이 선진 금융상품을 쉽고 전문적으로 접근할 수 있도록 돕고자 하는 한화생명 베트남의 바람에서 나온 것이 아니었다. 응웬 티 옌 베트남 YAN금융 회장은 전략적 동반자 관계는 YAN금융과 한화생명 베트남간의 이정표를 제시했다고 말했다. 상생이라는 모토 아래 장기적인 전략적 연계로 고객에게 더 많은 가치와 혜택을 전달한다. 앞으로 Yan Financial은 하노이, 다낭, 칸토, 호치민 등 대도시에서 우리의 비즈니스 네트워크 확대에 주력할 예정이다. 지금까지 한화 생보사는 유통채널 다변화와 네트워크 확대에 힘쓰고 있다. TCA, 모빈,
이미 많은 나라들이 그들만의 원시적인 *디지털 화폐 시스템을 시작했다. 10월 9일 국제결제은행(BIS)과 미국 연방준비제도이사회(Fed·연준), 유럽중앙은행, 영국은행 등 7개 중앙은행은 중앙은행 디지털통화(CBDC)에 대한 핵심요건을 제시한 보고서를 발표했다. 중앙은행의 권고안 중에는 CBDC 연구에 관심이 있지만 현금을 대체하지 못하게 하는 방안, 통화안정성 및 금융의 훼손이 아니라 어떻게 지원해야 하는지 등이 있다. 그들은 또한 디지털 화폐가 가능한 한 안전하고 저렴하게 가격이 책정되어야 하며 이는 무료가 아니라 "민간부문의 틈새 역할"을 할 수 있어야 한다. CBDC에 대한 보고서는 전 세계의 다양한 중앙은행들이 각각의 디지털 통화를 보고 있는 가운데 나왔다. 비트코인 처럼 *암호화폐를 통합·개발하는 기술인 블록체인이 잠재적 솔루션으로 지목되었다. 그러나 불과 몇 년 전만 해도 비슷한 기술에 기반한 암호자산의 정책입안은 베누이트 쿠어 전 유럽중앙은행(ECB) 관계자의 비난을 불러일으켰는데, 그는 비트코인을 "금융위기의 사악한 알"이라고 불렀다. 그는 "암호화폐는 돈세탁과 같은 불법행위의 문을 열 것을 우려해 중앙은행들로부터 많은 감시를 받았다. 그럼
빈손정유화학(https://bsr.com.vn/en)은 성명에서 현대건설과 테크닙 이탈리아가 이끄는 두 컨소시엄으로부터 서류를 받았다고 밝혔다. 이 프로젝트는 정유공장의 능력을 연간 850만 톤, 즉 하루에 17만 배럴로 30% 증가시킬 것이다. 한 회사 관계자는 목요일 로이터 통신에 약 한 달 안에 입찰 결과를 발표 할 것이라고 말했다. 소식통은 정비를 위해 50일간 가동중단 후 일주일 이전에 재가동된 이후 풀 가동되고 있었다고 덧붙였다. 회사 측은 성명에서 "정유소의 증·개량은 정유소의 유연하고 안정적이며 효율적인 운영과 더 많은 종류의 원유를 가공할 수 있도록 하기 위해 필요하고 시급한 과제"라고 밝혔다. 정유소는 하루 13만 배럴을 생산하며 2009년에 상업적 운영을 시작했다. 생산이 정점에 이른 베트남 바흐호(Bach Ho) 지역의 원유를 주로 가공하기 위해 설계됐다. 빈손에 따르면 현대건설이 주도하는 컨소시엄에 현대엔지니어링도 구성돼 있다. 다른 컨소시엄에는 테크입 이탈리아, 테크닙 지오프로덕션, 테크입 프랑스, 페트로베트남 기술서비스공사, 리라마회사가 있다. 빈손 정유공장은 2021년 8월부터 정유공장 증설 및 개량 작업이 시작될 것이라고 말했다
삼성전자는 지난해 같은 기간의 7조8000억원에서 올 7월부터 9월까지 영업이익이 12조3000억원(106억 달러)에 이를 것으로 예상된다고 실적 추정치를 통해 밝혔다. 이 전망은 2년 동안 그 회사의 어떤 분기 중 가장 큰 영업이익이 될 것이며 또한 분석가의 예측을 뛰어 넘었다. 삼성전자는 한국의 경제 건전성에 결정적인 역할을 한다. 삼성전자는 삼성 그룹의 대표적인 자회사다. 전체 매출액은 국내 총생산의 5분의 1에 해당한다. 유로모니터 인터내셔널 코리아의 제임스 강 선임 애널리스트는 삼성전자가 지난 8월 갤럭시 노트 20과 갤럭시 Z 폴드 2 등 최신 프리미엄 단말기를 출시한 것과 중형폰의 판매 호조가 3분기 실적을 이끌었다고 말했다. 미국 정부가 15일부터 시행한 화웨이에 미국 원산 기술을 제공하는 외국 기업에 대한 금지 조치(스마트폰과 5G 장비 제작에 필요한 반도체와 소프트웨어의 필수 공급을 차단하는 것)도 힘을 보탰다. 강민수 카운터포인트리서치 애널리스트는 화웨이에 대한 미국의 제재가 글로벌 스마트폰 시장에 영향을 미치는 '큰 요인'이 되고 있다고 분석했다. 그는 "삼성으로서는 화웨이와 다양한 가격대에서 경쟁해온 유럽에서 시장 점유율을 높일 수 있
이 새로운 투자는 베트남에서 자동차 서비스 산업의 선두주자로서의 위치를 더욱 확고히 하고 고객 경험을 크게 향상시킬 수 있게 해줄 것이다. 향후 몇 년 안에 호치민시와 각 도시의 100여 개 점포로 사업을 확대할 계획이다. 비엣워시는 더 나은 고객 서비스를 위한 직원 교육, 대기실 공간 업그레이드, 업계 선도적인 고객 경험을 제공하기 위한 고급 세차 기술 채택에 투자할 것이다. 이와 함께 GS칼텍스는 자동차 정비 프랜차이즈인 오토오아시스(AutoOasis)와 함께 자동차 정비 서비스 분야에서 기회를 창출하고, 비엣워시(VietWash)가 한국 현대기술과 운영 노하우를 바탕으로 자동차 정비 서비스로 자동차 서비스를 확대할 수 있도록 지원하고자 한다. 라이 안 부 비엣워시 운영이사는 에너지 업계 선두주자인 GS칼텍스가 전략적 투자자와 파트너로 함께 하게 된 것을 영광스럽게 생각한다. 회사는 현지 시장에서 5년 동안 활동한 끝에 신뢰를 쌓았고, 자동차 서비스에 관한 한 베트남 고객들의 주도적 선택으로 남아 있다. 우리는 이 최신 투자 자금이 우리의 광범위한 서비스를 확장하고 고객 경험을 향상시키겠다는 우리의 의지를 확고히 한다고 믿는다. 더 중요한 것은 이것이 국
붕앙2사업은 베트남 북동부 하띤성에 1,200㎿급 석탄발전소를 짓는 프로젝트다. 총사업비가 22억달러(2조6,000억원) 규모로 삼성물산과 두산중공업이 설계·조달·시공(EPC) 사업자로 참여한다. 한전은 연내 사업 및 금융계약을 체결한 뒤 내년 중 착공해 오는 2025년 1월 준공을 목표로 하고 있다. 이번 결정은 사업성 여부가 검토된 지 7개월 만에 이뤄졌다. 붕앙2 프로젝트는 지난 3월 한국개발연구원(KDI)의 예비타당성 조사를 통과했으나 일부 여당 의원과 환경단체의 거센 반발에 사업 승인이 지연됐다. 사업 반대 측은 석탄 화력이 온실가스 생산의 주범임을 강조해왔다. 여기에 세계 최대 자산운용사인 블랙록 등 일부 해외 기관투자가도 기후 변화 리스크를 거론하며 부정적 의견을 내기도 했다. 한전은 그러나 베트남 당국과의 신뢰, 국내 관련 업계의 손실 우려, 환경 문제 해소 등을 앞세워 붕앙2 석탄 화력 건설을 확정했다. 성윤모 산업부 장관도 지난달 18일 국회 업통상자원중소벤처기업위원회에 출석해 “인도네시아 자바 9·10호기 사업과 베트남 붕앙2 사업 등 예정된 해외 석탄화력발전소 건설 사업은 일정에 맞춰 추진하겠다”고 힘을 실었다. 다만 성 장관은 “앞으로
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UPDATE: 2025년 08월 02일 13시 46분
