[굿모닝베트남미디어]

 

AAE1 해저 광섬유 케이블이 절단되었지만, 당국은 베트남 인터넷 서비스에 부분적인 영향만 미칠 것이라고 밝혔다.

 

AAE1 해저 광섬유 케이블은 태국 구간에서 절단되어 약 3,700Gbps의 국제 연결 용량 손실이 발생했으며, 아직 복구되지 않았다. 과학기술부 산하 통신국에 따르면, 이번 사고는 음력 설 연휴 기간에 발생했지만 국내 사용자들의 인터넷 서비스 품질과 통신에는 큰 영향을 미치지 않을 것으로 예상된다.

 

당국은 이번 손실 용량이 베트남 전체 국제 인터넷 연결 용량(현재 약 45,000Gbps)의 약 10%에 해당한다고 밝혔다. 하지만 이는 전체적인 감소폭에 비해 미미한 수준이며, 국제 대역폭의 수급 불균형을 초래할 정도는 아니라고 분석했다.

 

또한, 통신사들은 실제 수요를 훨씬 웃도는 대규모 예비 용량을 확보해 놓은 상태이다. FPT 텔레콤에 따르면, 사고 발생 후 해당 설비의 남은 국제 대역폭은 5,290Gbps였으며, 설날 셋째 날 최고 트래픽은 2,467Gbps로 46.6%에 해당했다.

 

마찬가지로 모비폰은 평균 국제 채널 부하율이 56%였다고 밝혔다. AAE1에 장애가 발생했을 때 부하율은 64.2%로 증가했지만, 여전히 안전 범위 내였다. 비엣텔과 VNPT 또한 국제 연결 용량이 업그레이드되고 완벽한 백업 시스템이 구축되어 있어 AAE1으로 인한 용량 손실은 나머지 회선의 전체 용량에 비해 미미한 수준이라고 밝혔다.

 

통신 당국에 따르면, 사고 발생 직후 기업들은 비상 계획을 가동하여 트래픽을 다른 해저 케이블 경로 및 대체 연결 경로로 전환했다. 국내 네트워크 사업자와 해외 파트너 간의 신속한 협력이 이루어졌으며, 국지적인 서비스 중단은 발생하지 않았다.

 

베트남의 국제 연결 인프라는 최근 몇 년간 지속적으로 확장했다. 베트남 인터넷 사용자들은 주로 해저 광섬유 케이블, 지상 케이블, 위성 인터넷의 세 가지 채널을 통해 전 세계와 연결된다. 이 중 해저 광섬유 케이블이 가장 중요한 역할을 한다.

 

베트남은 현재 AAG, IA, AAE1, APG, ADC, SJC2 등 6개의 해저 광섬유 케이블을 보유하고 있다. 최근 ADC와 SJC2 케이블이 가동되어 국제 연결 용량이 크게 증가했다.

 

2022년부터 현재까지 베트남을 국제 네트워크에 연결하는 해저 광섬유 케이블 시스템에서는 약 40건의 장애가 발생했으며, 이는 연평균 10건에 달했다. 한때 5개 회선 중 4개 회선에서 동시에 문제가 발생하여 국제 트래픽이 급격히 감소하기도 했다.

 

AAE1(아시아-아프리카-유럽 1) 노선은 2017년 7월부터 운영을 시작하여 베트남과 유럽 및 중동을 연결하는 동시에 홍콩과 싱가포르로 가는 트래픽의 백업 역할도 수행하고 있습니다.

 

 

베트남 통신공사(VNPT)의 후인 꽝 리엠 사장은 여러 객관적 요인으로 인해 해저 케이블 수리에 수개월에서 6개월, 심지어 1년까지 걸리는 경우가 많다고 밝혔다.

 

해저 광섬유 케이블에 대한 의존도를 줄이기 위해 베트남은 2025년에 처음으로 VSTN 지상 광섬유 케이블망을 자체 소유하게 될 예정이다. 이 케이블망은 설계 용량이 4Tbps이며 최대 12Tbps까지 확장 가능하다. 이 회선을 통해 운영자는 전체 과정을 제어할 수 있어 국제 인터넷 연결 중단 위험을 줄이는 데 기여할 것이다.

 

베트남은 또한 위성 인터넷 시범 사업에도 참여하기로 했다. 2월 중순, 모든 절차를 완료한 스타링크는 공식적으로 사업 허가를 받았지만, 국내 시장 출시 시기와 가격은 아직 발표되지 않았다. 2025년 12월 과학기술부 기자회견에서 스타링크의 영향에 대한 질문을 받은 통신부 관계자는 위성 인터넷이 지상 인프라를 보완하고, 신호 수신이 불량한 지역의 통신을 보장하며, 지상 전송선에 의존하지 않기 때문에 특히 재난 예방 및 통제에 유용하다고 밝혔다.

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