2026년 9월 30일이 벤록-롱탄 고속도로 전체의 완공 시간으로, 총 길이는 57.8km이며, 자동차를 위한 4차선과 비상 차선 2차선이 있다. 이중 롱안을 통과하는 구간은 2.7km, 호치민시를 통과하는 구간은 26.4km, 동나이를 통과하는 구간은 28.7km이다.

교통부 장관이 벤륵-롱탄 고속도로 건설 투자 프로젝트의 조정을 승인하는 결정 제99호/QD-BGTVT에 서명했다. VEC가 투자한 벤륵-롱탄 고속도로 건설 투자 프로젝트와 관련된 세 가지 내용은 교통부에서 조정한다.

먼저, 2023년 8월 교통부가 승인한 총 투자액(29조5869억동)을 유지하는 방향으로 프로젝트의 총 투자액을 조정하고, 일부 비용 항목만 조정했다. 그 중 건설 비용은 5740억동 감소하고, 부지 정리 비용은 108억동 감소하며, 이자 비용은 6540억동 증가하고, 부가가치세는 561억동 감소했다.

둘째, 자본 구조가 조정되어 ADB 대출은 9800억동, JICA 대출은 8750억동, VEC의 자체 자본은 1855억동 증가한다. 동시에 조정된 자본 구조는 국가 예산이 13조945억동을 할당하고 VEC의 재차입 및 자체 자본은 16조4923억동이 된다.

셋째, 벤륵-롱탄 고속도로 건설 투자 프로젝트의 완공 시기를 2026년 9월 30일로 조정한다.

교통부는 프로젝트를 시행하기 위해 직접 계약자, 컨설턴트 및 관련 부서에 VEC를 배정하고, 프로젝트의 중요한 경로인 항목들을 검토하며, 프로젝트의 일정, 품질 및 법적 규정 준수를 보장하기 위해 전체적이고 세부적인 일정을 수립하고, 프로젝트를 신속하게 운영, 사용, 투자 자본의 효율성을 촉진하며, 동시에 외국인 대출 사용의 효율성을 위해 법 앞에서 모든 책임을 진다.

현재 진행 상황에서 프로젝트가 조정 승인을 받은 후 VEC는 2025년 2월에 패키지 J3-1에 대한 계약자 선정, 계약자와의 협상 및 계약 체결 절차를 완료하여 2025년 3월부터 공사를 시작할 예정이다. 공사 기간은 13개월이며, 계약자는 2026년 4월까지 패키지 J3-1을 완료할 수 있을 것으로 목표한다. 패키지 J3는 베트남에서 가장 높은 높이(55m)를 가진 대형 케이블 교량인 푸옥칸 교량을 건설하는 것이므로 베트남 계약자의 공사는 어려움을 겪을 수 있다. 따라서 VEC는 예상치 못한 어려움을 수용하기 위해 예상 계획보다 5개월 더 긴 2026년 9월 30일로 프로젝트 구현 기간을 조정하기로 제안했다.

또한, 프로젝트 시행 일정을 2026년 9월 30일로 조정하면 국도 51호선과 비엔호아-붕따우 고속도로를 연결하는 교차로인 XL-NG51 패키지의 완료(2026년 4월 예정)에도 도움이 될 것이다.