지난 9월 FM 로지스틱스, 트랜시멕스 JSC 등 대기업들이 신규 시설을 오픈하는 등 베트남 물류시장이 활기를 띠고 있다.

 

베트남 전역의 63개 성(省)과 도시에 걸친 화물 운송 네트워크를 가진 택배 회사인 SPX는 9월 8일 북부 박닌성(Bac Ninh)의 VSIP 산업단지에서 10만 m² 자동 물품 분류 센터의 출범식을 열었다. 이곳은 동남아시아에서 가장 크고 현대적인 선별 센터로, 1단계 이후 하루 최대 250만개의 소포를 처리할 수 있으며, 2단계에서는 하루 500만개의 소포를 처리할 수 있을 것으로 예상된다. 자동화된 시스템으로 인해 센터의 선별 능력은 최대 99.97%의 정확도를 가지고 있다.

 

지난 9월 28일, 프랑스 물류 대기업 FM 로지스틱스는 남부 빈즈엉성에 두 번째 베트남 물류센터를 개소했다. 업체는 VSIP II 산업단지에 신규 물류센터를 개소하면서 베트남 내 옴니채널 역량을 강화하고 있다고 밝혔다.

 

프랑스 물류 대기업 FM 로지스틱스의 VSIP II 산업단지 내 창고. 사진제공: FM 로지스틱스.

 

호치민 시내에서 43km 떨어진 곳에 위치한 2500만달러 규모의 이 시설은 최첨단 창고 보관, 취급, 공동포장, 유통, 전자상거래 서비스를 제공하며, 수요 변동에 맞춰 공간과 자원을 활용해 다양한 고객을 동시에 서비스할 예정이다. FM 로지스틱 베트남의 신규 창고 시설은 20,000m²에 걸쳐 있으며, 50,000m²까지 확장 가능한 규모로 78개의 부두를 갖추고 있으며, 동급 최고의 안전 및 보안 기능을 갖추고 있어 비용 효율적이고 품질 높은 보관, 취급 및 유통 서비스를 제공한다.

 

지난 9월 29일 트랜시멕스의 2개의 자회사(Long An Investment One Member Limited Liability Company 와 Long An Logistics JSC)는 롱안(Long An)성 벤룩(Ben Luc)구에 위치한 빈록(Vinh Loc)2산업단지에서 롱안 콜드 스토리지 1단계 출범식을 개최했다. 롱안 코드 스토리지는 1조동(4100만 달러) 규모이다. 롱안냉동창고는 총면적 29,000 m², 용량 56,000 파레트로 냉동면적이 깊고 물품준비면적이 46개의 도크도어, 트럭과 트랙터가 입출고할 수 있는 야드 용량을 갖춘 창고 시스템으로 온도 보존이 필요한 모든 물품에 적합하다.

 

앞서 라자다 로지스틱스 베트남은 지난 3월 23일 빈즈엉성 송탄1산업단지에 가장 현대적인 첨단 물품 선별 센터를 중심으로 라자다 물류 파크를 공식 개장했다. 총 면적이 2만㎡에 육박하는 신규 선별 센터는 하루 최대 100만개의 소포를 처리할 수 있으며, 인공지능(AI)과 머신러닝 등 현대 기술 덕분에 자동화 수준이 최대 99%에 달한다.

 

잠재력 가득

 

사빌스 하노이 부동산 컨설팅 서비스의 고위 관리자 토마스 루니에 따르면, 강한 발전과 함께 베트남의 물류는 여전히 큰 시장에 집중되어 있으며, 이 부문의 투자자들은 증가하는 수요를 충족시키기 위해 공급을 제공할 수 있는 기회라고 한다.

 

루니는 현재 물류 시장이 아직 잠재력을 충분히 활용하지 못하고 있다고 덧붙였다. 공급이 실제로 수요를 충족시키지 못해 투자자들이 유연하게 새로운 모델을 제안하고 가용 창고 공간을 최적화해야 한다.

 

"베트남은 점점 더 개선되는 투자 환경과 주요 무역 협정이 체결됨에 따라 세계 주요 제조업 중심지 중 하나가 되고 있다. 이는 베트남 산업 시장에서 크고 평판이 좋은 국제 기업들의 투자 포트폴리오에 더 많은 매력을 느끼게 했다. 인프라 및 물류 시스템에 대한 투자는 또한 제조업 공급망을 강화할 것이다. 루니는 "이와 함께 전자상거래 산업의 긍정적인 전망과 빠른 배송에 대한 지속적인 수요 증가는 효과적인 운영 모델을 통해 가까운 미래에 물류 시장이 더욱 발전할 수 있는 전제가 될 것"이라고 말했다.

 

국제화물운송인연합회(FIATA)의 스테파니 그라버 총괄이사는 베트남 물류 전망을 평가하면서 앞으로 2년 뒤 베트남에서 열리는 FIATA 세계대회를 준비하기 위해 여름에 베트남 현지 답사를 막 했다고 밝혔다.

 

코로나19 이후 특정 활동이 아시아로 재배분되고 있는데, 물류 활동의 한 목적지는 베트남이다. 그라버는 "베트남에서 제조업 활동이 점점 더 많이 진행되면서 물류 산업을 발전시킬 기회가 많다"고 지적했다. 그는 "베트남은 항공, 해상, 철도 운송의 모든 형태로부터 이익을 얻을 뿐만 아니라, 지역 물류센터 건설의 장점인 하천 운송의 혜택을 받고 있다"고 덧붙였다.

 

쩐두이둥 기획투자부 차관은 지난 10월 5일 '베트남 물류: 앞으로 가는 길'을 주제로 한 베트남 물류 컨퍼런스 2023에서 최근 베트남이 물류 분야 발전을 위한 메커니즘, 정책, 인프라 개선을 적극적으로 추진하고 있으며, 이에 힘입어 베트남 물류산업의 역량과 순위가 향상되고 확대되는 추세라고 밝혔다.

 

그는 세계은행 순위를 인용해 베트남이 현재 160개국 중 물류 발전 규모가 64위로 싱가포르, 말레이시아, 태국에 이어 아세안 지역에서 4위를 차지하고 있다고 밝혔다.