겔렉심코와 타이빈훙 같은 작은 전기 자동차 회사는 골프 카트, 순찰차, 병원 자동차에서 이동식 자동 판매 카트에 이르기까지 일련의 전기 자동차를 생산한다.

 

이전에 수출 기계 가공 회사로 알려진 타이빈훙틴은 2006년에 설립되었다. 2020년에 회사는 산업을 재구성하고 전기 자동차 분야의 새로운 스타트업 회사가 되었다.

 

6월 마지막 주, 베트남의 소형차 시장은 타이빈훙틴 주식회사(타이훙)와 로딩 모빌리티 회사(로딩)가 베트남에서 전기차와 소형 전기차의 연구, 개발 및 생산 협력을 위한 협약을 체결하면서 새로운 '선수'에 대한 더 많은 정보가 쏟아졌다.

 

이전에 TMT 모터스는 훙옌 공장에서 조립된 우링 홍광 미니 EV를 2억3900만~2억7900만동의 가격으로 출시했다. 빈패스트 또한 VF3의 디자인을 늘렸고 VF3는 회사 최초의 미니카 모델이다.

 

양측이 체결한 협력협정에 따르면 타이훙은 로딩으로부터 베트남 시장에 유통하기 위한 전기차 모델과 소형 전기차의 상용 생산 기술 이전을 받은 뒤 외국으로 수출하게 된다. 

 

계획대로라면 2023년 4분기부터 타이훙 공장이 정식 가동돼 2024년 첫 제품을 출시할 예정이다. 초기에 양측은 유럽 표준 L7e에 따라 도시 전기 자동차(도시 지역에서만)를 개발하는 데 초점을 맞출 것이며, 첫 3년 동안 6000대의 차량이 생산될 것으로 예상된다.

 

이전에 수출 기계 가공 회사로 알려진 타이빈훙틴은 2006년에 설립되었다. 총괄 이사 겸 법률 대리인인 회사 설립자는 쩐민따오(1984년생)이다. 2019년 9월 회사는 전세자본을 500억동에서 1000억동으로 늘렸다.

 

2020년 타이훙전기기계공장(호아빈성 퀸푸구 안바이타운) 건설 투자사업을 통해 업계를 재편하고 전기차 분야의 새로운 스타트업 기업이 되었다. 회사가 거래하는 전기 자동차의 종류에는 골프 카트, 관광 자동차, 로컬 자동차(Wuling EV), 특수 차량(순찰 자동차, 병원 자동차, 공항 자동차), 화물 트럭 및 자동 판매 카트가 포함된다.

 

타이훙 M&E 공장 건설 프로젝트는 2020년 1월 8일 타이빈성 인민 위원회에서 처음 승인되었으며 2022년 12월 30일 3륜 및 전기 자동차의 가공, 조립 및 제조를 목표로 조정되었다. 전체 프로젝트의 총 용량은 연간 1만5000대이며, 이중 전기 자동차와 4륜 전기 자동차는 연간 5000대의 설계 용량을 가지고 있다.

 

전기 기계 공장은 약 2만평방미터의 면적에 지어졌으며, 총 950만유로가 투자되었으며, 이는 2540억동에 해당한다. 공장에는 3개의 워크샵, 운영 하우스, 쇼룸, 주차장, 충전소, 매점, 소방수 탱크, 변전소, 수리 작업장, 처리장 하수도, 테스트 트랙 및 주차장을 포함한 모든 범위의 워크샵 및 부서가 포함된다.

 

회사 홈페이지에 소개된 바에 따르면, 현재 타이훙 M&E 공장의 생산 및 조립 능력은 연간 1만대의 전기차를 생산한다. 소형 전기차의 생산과 조립 작업장을 완성하기 위해 2023년 4분기에 공장 전체가 출범해 가동에 들어갈 것으로 보인다.

 

베트남 각인과 국제 기술 표준을 갖춘 전기 자동차를 설계하고 개발한다는 목표를 향해 타이훙은 GionG EV 프로젝트를 시행했다. 동시에 GionG 전기 자동차 프로젝트를 생산하기 위해 "타이훙 메카트로닉스 공장 2호"를 짓고 있다.

 

GionG는 GionG GmbH(태국훙의 자회사)의 스마트 전기차 브랜드이다. 생산될 예정인 GionG 차량 라인에는 GionG-Cool과 GionG-Cute, GionG-Min이 포함된다.

 

GionG-Cute는 사랑스럽고 컴팩트한 디자인으로 모델은 도시 또는 교외의 짧은 도로에 적합하다.

 

GionG-Cool은 일본의 유명한 Kei Car 또는 짚 컨셉 스타일에서 영감을 받아 각지고 강력한 외관을 가지고 있다. Baby Cute와 동일한 기능을 공유하는 이 모델은 도심이나 교외의 짧은 도로에 적합하다.

 

지온지민( GionG-Min)은 지온지큐트와 상당히 유사한 디자인이지만, 훨씬 최적의 크기를 가지고 있어 교통량이 많은 도시에서 이동하기 쉽다.

 

2022년 9월, 겔렉심코(Geleximco)는 또한 비글라세라와 겔렉셈코그룹 간에 타이빈성 하이띠엔 산업단지에 겔렉셈코 자동차 조립 및 제조 공장을 건설하는 토지 및 인프라 전대 계약을 체결했다.

 

계획에 따르면 겔렉심코그룹은 토지와 인프라를 전대한 뒤 용접, 도장, 조립 등 생산라인이 완비된 현대식 자동차 제조·조립 공장을 짓는 데 투자할 예정이다. 높은 수준의 자동화를 통해 기술, 기술 및 법적 표준에 따라 제품 품질을 검사한다.

 

공장은 미래에 전기 자동차와 연료 전지 자동차인 연료 자동차를 생산하는 것을 목표로 한다. 또한 자동차 부품을 제조하여 자동차 제조 및 조립 공장 및 수출 지향 협력업체에 공급한다.

 

2024년부터 2030년까지 1단계는 연간 5만대의 차량 생산 능력을 가질 것으로 예상되며, 2030년부터 2단계는 연간 10만대의 차량 생산 능력을 가질 것으로 예상된다. 프로젝트의 총 투자액은 1단계에서 7조동에 해당하는 3억달러이고, 2단계에서는 5억달러, 11조8천억동에 해당한다.