베트남 시장에서 한일 자동차 판매 경쟁이 도시 고층 자동차 그룹과 A급 SUV 부문에서 대조적인 전개를 보이고 있다. 일본 자동차는 SUV 부문에서 완전히 우위를 차지하지 못했다.
베트남자동차공업협회(VAMA)의 보고서에 따르면 지난 5월 베트남 시장의 전체 자동차 소비량은 2만726대로 전월 대비 8% 감소했다. 이 가운데 베트남 승용차 판매량은 1만4483대로 4월 신고 기간에 비해 8% 감소한 것과 맞먹는다.
도요타 코롤라 크로스, 1위 굳히기
지난 5월 도시형 SUV의 전체 판매량은 2479대로, 직전 신고 기간 기록한 3178대 판매량과 비교하면 22%나 감소했다. 이 중 마쓰다 CX-3만 매출이 소폭 증가한 반면 다른 차량 모두 분기 첫 달보다 매출이 저조했다.
지난 5월 동안, 도요타 베트남은 베트남 고객들에게 코롤라 크로스 자동차 1014대를 성공적으로 인도했다고 발표했다. 지난 4월 기록한 1310대의 차량 판매량과 비교하면 태국 수입 도시형 SUV 판매량은 23% 가까이 줄었다.
다만 현대크레타와 기아셀토스가 지난 5월 베트남 시장에서 각각 498대, 450대 판매에 그쳤을 때 도요타 코롤라 크로스가 4개월 연속 월 1000대 이상 판매를 달성한 것은 여전히 이 부문에서 선두 자리를 확고히 하는데 도움이 된다.
연초부터 누적된 코롤라 크로스 SUV는 5741대의 판매고를 올리며 한국의 경쟁사인 두 회사에 비해 각각 1959대, 3230대의 격차를 벌렸다.
아직 결론을 내리기는 이르지만, 도요타 코롤라 크로스에 대한 베트남 시장의 매력은 모델에도 불구하고 항상 상당히 양호한 수준을 유지하고 있음을 짐작할 수 있다. 이 도시형 SUV는 연초에 정가를 900만~1900만동까지 올렸다.
이 부문의 나머지 그룹에서는 혼다 HR-V가 2회 연속 판매 증가 후 시장의 일반적인 상황과 유사하게 연초 이후 두 번째 하락했다. 혼다의 B 세그먼트 SUV는 2023년 초부터 베트남 시장에서 5월에 298대를 판매해 1342대를 핀매했다.
마즈다 CX-3와 CX-30 듀오는 베트남 자동차 시장에서 도시형 SUV 부문에서 계속해서 가장 느리게 판매되는 이름이다. 5월에 마쓰다 CX-3는 117대, 마쓰다 CX-30은 102대의 차량 판매량을 달성했다. 특히, 마츠다의 소형 SUV 듀오와 많은 공동 브랜드 모델은 6월에 가격을 조정했다. 구체적으로 마쓰다 CX-3의 최대 절감액은 1.5 프리미엄 버전에서 8300만동이며, 마쓰다 CX-30 버전에서는 이전 목록 수준에 비해 5000만~6000만동이 가격을 내렸다. 5월 말까지 베트남 시장에서 마쓰다 CX-3의 누적 판매량은 729대인 반면, 마쓰다 CX-30는 같은 기간 683대만 팔렸다.
소형 SUV 부문서 한국차 우세
VF5 플러스 진출 이후 기아 쏘넷과 도요타 레이즈의 베트남 A급 SUV 부문 양강 구도가 깨졌다. 다만 기아차 쏘넷은 여전히 같은 부문 경쟁사에 비해 인상적인 판매 실적을 보이고 있고, 도요타 레이즈는 판매 트랙에서 숨 고르기를 계속하고 있다.
도요타 레이즈가 달성한 5월 판매량은 441대에 그쳐 4월 보고기간 대비 13.4% 감소했다. 이 같은 판매실적은 도요타 레이즈가 연초부터 베트남에서 누적 판매한 차량이 2629대에 그치며 직접 경쟁사인 기아 쏘넷과의 판매 격차가 계속 벌어졌다.
최근 기아 소넷은 5월에도 베트남 시장에서 기아 브랜드의 베스트셀링 모델을 이어갔다. 기아차 쏘넷의 판매량은 866대로 전 신고 기간 대비 4% 증가한 43대를 기록했다. 기아차 쏘넷의 연초 이후 누적 판매량은 3476대로 베트남 자동차 시장이 5월 신고 기간 마감을 막 마친 시점에 도요타 레이즈와의 격차가 847대로 늘었다.
도요타 라이즈는 지난해 기록한 2546대의 판매량가 거의 비스하지만 나머지는 정규 판매를 개선하지 못하면 2023년에도 다시 한 번 기아 쏘넷에 완패할 수 있다. 도요타 라이즈는 오랜 경쟁자인 기아 쏘넷의 압박을 받고 있을 뿐만 아니라 베트남 자동차 시장에 등장한 지 두 달 만에 '신참' 빈패스트 VF 5 플러스로 인해 많은 열기를 느끼기 시작했을 것이다.
지난 5월 빈패스트 브랜드 소형 전기 SUV의 판매량은 332대로, 출시 첫 달 베트남 고객에게 인도된 36대의 9배 이상 증가했다. 특히 빈패스트 VF 5 플러스의 판매 증가율이 822%를 넘는 것은 지난 5월 베트남 자동차 시장에서 기록된 최고의 성장 지표이다.
빈패스트 VF 5플러스는 기아 쏘넷(5억19~5억7900만동)이나 도요타 레이즈(5억5200만~5억6300만동)와 비교하면 배터리를 제외한 4억5800만동으로 고객이 차량용 배터리팩을 구매할 경우 5억3800만동이 되지만 가격 접근성이 더 좋다.
