베트남은 생산 체인 전환의 물결에서 오는 기회를 활용하고, 더 많은 기업이 투자하여 세계의 공장이 될 수 있는 거시적인 수준에서 많은 이점을 가지고 있다.
첫 번째, 경제 규모
베트남의 GDP 규모는 3,500억 달러이다. 비록 이 수치는 큰 규모는 아니지만, 베트남의 경제성장률은 지난 수년간 약 6~7%였다. 동남아시아의 경쟁국 중 일부는 다음과 같은 경제 규모를 가지고 있다.
- 인도네시아: 1조 1,000억 달러
- 태국: 5,000억 달러
- 필리핀, 말레이시아, 싱가포르: 3,500억 달러
약 3,500억 달러의 경제 규모를 가진 베트남은 이 지역에서 세 번째로 큰 경제 대국이 되었고 다른 지역보다 훨씬 빠르게 성장하고 있다.
두 번째, 안정적인 거시경제
인접 국가와 비교할 때 국가별 위험은 다음과 같다.
- 말레이시아: 수출의 거의 16%가 오일 및 가스에 지나치게 의존되어 있다.
- 브루나이: 수출의 거의 90%가 석유와 관련되어 있다.
- 인도네시아: 수출의 25% 이상이 석유와 석탄을 포함한다.
- 캄보디아: 경제는 너무 작고 오직 섬유 생산에만 집중한다.
한편 베트남은 섬유생산, 신발(나이키, 아디다스), 전자 부품(레노보), 자동차 제조(포드자동차, 빈패스트....) 등 매우 다양한 경제를 가지고 있다.
세 번째, 현재와 내년의 성장률
국제통화기금(IMF)의 보고서에 따르면 2020년 경제활동은 많이 감소했으며 2021년에는 회복될 것이라고 한다. 이에 따라 보고서는 베트남이 성장률, 경상수지 흑자, 일자리 수 등에 관한 거시적 안정성에 주목하고 있다. 경제는 코비드에 의해 야기된 경기 침체를 견딜 수 있을 정도로 다양화되었고, 여전히 IMF의 예측대로 긍정적으로 성장했다.
후에 세계은행도 비슷한 보고서를 발표했다. 베트남의 거시 경제는 2020년 상반기에 GDP 성장률이 1.8%로 예상되어 올해 전체로는 2.8%에 달할 것으로 예상되어 안정세를 유지하고 있다. 베트남은 비록 올해 성장률이 위기 이전 예측치인 6~7%보다 훨씬 낮지만, 세계에서 불경기에 빠지지 않은 몇 안 되는 나라 중 하나이다.
게다가, 베트남의 자동차 산업은 발전하고 있고 국내 자동차 제조업체들은 이제 더 큰 "플레이어"가 되기 시작하고 있다(예: VinFast 차량). 이것은 거대한 발전 단계이다. 왜냐하면 자동차 산업은 일반적으로 한 나라를 위해 많은 일자리와 성장을 창출하기 때문이다.
신생 자동차 산업의 장점은 경제/직업 관련 활동에 영향을 미치는 많은 소규모 공급업체의 탄생이다. 그 분야는 비록 기반이 작지만, 성장률은 100%가 넘고 수요는 엄청나다. 예를 들어, 태국은 자동차 산업이 매우 발달한 나라로, 지난 몇 년 동안 국가의 성장에 크게 기여했다.
또 베트남 정부는 부품을 수입하는 대신 자동차와 부품업체의 세금을 줄여 성장을 유도하고 있다.
네 번째, 인건비의 이점
베트남의 또 다른 장점은 평균 급여가 대부분의 이웃 국가들보다 여전히 낮아서 시간당 5.5달러에서 변동하고 있다. 그 이전에, 중국을 경제 강국으로 만든 주요 이유 중 하나는 값싼 노동력과 제조 공정을 이용했기 때문이다.
다섯째, 2021년 이후의 성장동력
베트남 정부는 현재 인프라에 대한 지출을 늘리고 있으며 향후 인프라 개발에 주력할 계획이다. 베트남은 GDP의 5.7%를 인프라 개선에 지출하고 있다. 이것은 동남아시아 지역에서 가장 높은 지출 비율이다.
지출은 남북 철도 노선을 포함한 철도 인프라와 고속도로 개설에 투자하고 있다. 베트남은 또 항만 확장 계획에 39개 항구를 건설할 계획이다. 향후 10년 또는 그 이상 동안 총지출은 약 800억-1,000억 달러가 될 것으로 추정된다.
특히 베트남은 인구의 70% 이상이 35세 이하인 인구통계학의 황금시대로 접어들고 있다. 2019년 현재 약 1억 명의 인구가 있으며, 인구의 약 13%만이 중산층이다. 2025년에서 2026년까지 이 숫자는 약 26%로 두 배가 될 것으로 예상된다. 이는 현재 평균 6%보다 높은 수준의 성장을 촉진할 뿐만 아니라 소비자 시장에 큰 원동력이 될 것이다.
*베트남에서의 업무 용이성(EBDI)
많은 회사가 이러한 소비 붐을 이용하기 위해 베트남에 더 많은 투자를 할 것이다.
또한 지난 10년간 비즈니스 용이 지수(EDB)는 2011년 98에서 2020년 70으로 크게 개선되었다. 정부가 인프라에 대한 투자에 더 중점을 두고 있기 때문에 베트남은 99%의 마을이 전기를 가지고 있고 높은 인적 자본 지수(HCI)를 가지고 있다. 사실, 베트남은 이 지수를 더 향상해 향후 몇 년 안에 50위권까지 오를 수 있다.
Seeking Alpha는 베트남이 세계의 제조 공장이 될 수 있는 충분한 잠재력을 가지고 있다고 하면서 모든 긍정적인 결과로 끝을 맺는다.
-Seeking Alpha
