올해 첫 9개월 동안 베트남은 외국인 직접투자(FDI) 유입이 꾸준히 이어지면서 총 등록액이 285억 4천만 달러에 달해 전년 동기 대비 15.2% 증가했다. 특히, 첫 9개월 동안의 등록 FDI는 188억 달러로 추산되며 지난 5년 만에 최고치를 기록했다. 재무부 통계총국 보고서에 따르면, 9월 30일 기준 베트남으로 유입된 외국인 직접투자(FDI) 총액은 285억 4천만 달러로 전년 동기 대비 15.2% 증가했다. 이 중 2,926건의 신규 허가 프로젝트에 자본이 승인되었으며, 등록 자본금은 123억 9천만 달러로 전년 동기 대비 프로젝트 수 기준 17.4% 증가, 등록 자본금 기준 8.6% 감소했다. 가공 및 제조 산업은 등록 자본금이 72억 7천만 달러에 달해 전체 신규 등록 자본금의 58.7%를 차지하며 가장 큰 신규 외국인 직접 투자 허가를 받았다. 부동산 사업 활동은 25억 7천만 달러로 20.7%를 차지했고, 나머지 산업은 25억 5천만 달러로 20.6%를 차지했다. 베트남에서 신규 투자 허가를 받은 82개 국가 및 지역 중 싱가포르는 34억 3천만 달러로 전체 신규 등록 자본금의 27.7%를 차지하며 가장 큰 투자국이다. 그 다음으로는 중국이
재무부 차관은 최대 5개 기업이 자산 거래소 설립 시범 운영을 허용받을 것이며, 2026년 이전에 허가를 받을 수 있도록 절차를 가속화하고 있다고 밝혔다. 이러한 정보는 응우옌득찌재무부 차관이 10월 5일 정부 정례 기자회견에서 발표했다. 차관에 따르면, 재무부는 많은 기업이 관심을 보일 것으로 예상하지만, 정부 규정에 따라 최대 5개 기업만 허가를 받을 수 있을 것이라고 한다. 그는 재무부가 자격을 갖춘 기업들이 가능한 한 빨리 허가를 받고 시장에 진출할 수 있도록 관련 업무를 진행하고 있다고 밝혔다. "2026년 이전에 추진하기를 희망하지만, 이는 기업들이 요건을 충족할 수 있는지 여부에 달려 있다."라고 그는 덧붙이며, 기업과 재무부 산하 기능 부서 간의 긴밀한 협력을 통해 절차가 단축될 것으로 예상했다. 베트남 정부는 5년 동안 암호화폐 시장을 시범 운영할 예정이며, 자본금, 조직 구조 등의 조건을 충족하는 기업은 거래소 운영 허가를 받게 된다. 현재 일부 기업은 CAEX, TCEX, VIXEX와 같은 디지털 자산 거래소 설립을 희망하고 있다. 또한 MB, VPBank, SSI도 이 플랫폼에 참여하기를 희망하고 있다. 재무부 관계자는 아직 암호화폐 시
(굿모닝베트남미디어) 브뤼셀 2025년 10월 6일 -- 중국 국영 철도차량 제조회사인 중국중차고분유한공사(CRRC Corporation Ltd.)의 자회사인 중국중차전기차(CRRC Electric Vehicle Co., Ltd)가 10월 4일 벨기에 브뤼셀에서 개막한 '버스월드 유럽 2025 콩그레스(Busworld Europe 2025 Congress, 이하 '버스월드 2025')에서 혁신적인 전기버스를 공개했다. 이번 전시회에서 중국중차전기차는 CRRC 디지털•지능형 저탄소 도시 교통 시스템 솔루션(CRRC Digital & Intelligent Low-carbon Urban Transportation System Solution, 이하 '솔루션')도 소개하며, 신에너지 상용차 시스템, 청정에너지(풍력•태양광•저장) 기술 및 전체 산업망 역량 분야에서 선도적 위상을 공고히 했다. CRRC EV Debuts Two All-Electric Buses, Introduces Digital-Intelligent Low-Carbon Urban Transit System to Redefine Smarter Urban Mo
[호치민=굿모닝미디어] 베트남 대기업 **빈그룹(Vingroup)**이 **호치민시 껀저(Can Gio)와 바리아–붕따우(Ba Ria–Vung Tau)**를 직접 잇는 길이 15km 이상의 해상대교(Sea-crossing bridge) 건설을 공식 제안했다. 이 도로는 남부 해안권 경제·관광 네트워크 강화를 위한 핵심 프로젝트로 평가받고 있다. “껀저–붕따우 직접 연결, 시급한 과제” 빈그룹은 최근 응우옌반드억(Nguyen Van Duoc) 호치민시 인민위원장에게 제출한 제안서에서 “바리아–붕따우 성이 호치민시 관할권에 통합된 이후, 두 지역 간 직접 연결도로의 필요성이 그 어느 때보다 절실하다”고 밝혔다. 현재 깐껀저에서 붕따우로 이동하기 위해서는 **란가이만(Ranh Gai Bay)**을 돌아가는 우회 도로나 **카페리(Ferry)**를 이용해야 한다. 가장 짧은 루트조차 약 15km 거리로, 매일 오전 6시부터 오후 10시까지 운항하는 페리가 유일한 교통수단이다. 요금은 편도 7만 동 수준이다. “BT(건설-양도) 방식으로 추진” 빈그룹은 이번 프로젝트를 BT(Build–Transfer, 건설 후 국가에 이관) 형태로 진행할 것을 제안했다. 회사는 “해
[하노이=굿모닝미디어] 베트남의 올해 3분기 국내총생산(GDP) 성장률이 **8.2%**로 추정되며, 코로나19 이후 2022년을 제외하면 최근 10여 년간 가장 높은 수준을 기록한 것으로 나타났다. 응우옌반탕(Nguyen Van Thang) 재무장관은 10월 5일 정부 정례회의에서 “올해 3분기까지의 사회·경제 상황은 전반적으로 긍정적이며, 다방면에서 두드러진 성과를 달성했다”고 밝혔다. 산업·서비스 부문 견인… 농림수산도 선전 통계에 따르면 3분기 GDP는 전년 대비 8.2% 증가했으며, 부문별로는 농림수산업 3.74%, 산업·건설업 9.46%, 서비스업 **8.54%**의 성장을 기록했다. 이로써 **1~9월 누적 GDP 성장률은 7.84%**에 달했으며, 각 부문별로는 농림수산 3.83%, 산업·건설 8.69%, 서비스 8.48%로 집계됐다. 탕 장관은 “정부의 성장 대책이 일관되게 추진된다면 연간 8% 성장 시나리오 달성도 가능하다”고 강조했다. 제조업 10% 성장… CPI 안정세 유지 3분기 광업은 9.8%, 제조·가공업은 약 10% 성장하며 산업 부문이 전체 성장세를 견인했다. 소비자물가지수(CPI)는 9월 기준 전년 대비 3.38%, 9개월 누
한국 기반 다국어 채팅·번역 플랫폼 **도노톡(DonoTalk)**이 해외 사업 확장에 본격 나섰다. 도노톡은 한국과 경제·사회적으로 긴밀한 관계를 맺고 있는 베트남 시장을 첫 진출지로 선택, 현지 파트너사와 손잡고 공동 사업을 추진한다. 10월 2일(금) 도노톡 박상욱 대표는 베트남 달랏에서 람동성 커피·초콜릿 전문 생산업체 이제이팜(EJ Farm)의 레호앙 대표와 공식 업무 협약을 체결했다. 협약의 목적은 양사가 보유한 강점을 결합해 한국과 베트남 양국 시장에서 공동 비즈니스 기회를 창출하고, 브랜드 가치를 제고하는 것이다. 협력 모델은 커피(브랜드: 엔조이 커피)와 번역 플랫폼의 만남으로 양사는 이번 협약을 통해 다음과 같이 협력 모델을 추진하기로 했다. 플랫폼-상품 교환형: EJ Farm의 커피·초콜릿 제품을 도노톡 사용자 혜택으로 제공 로컬 체험-온라인 확산: 오프라인 시음 행사와 현장 이벤트를 통한 온라인 확산 콘텐츠 협업: 베트남 커피 스토리를 다국어 콘텐츠로 제작 및 글로벌 홍보 구독·멤버십 모델: 정기배송(커피·초콜릿)과 도노톡 프리미엄 번들 패키지 B2B 협업: 한국 기업 대상 번역 솔루션 + 기프트세트 기획 이를 통해 이제이팜은 한국 시
10월 3일(금) 달랏시 딜라이트 파크 공연장에서 '2025 달랏 K-베트남 팝업 페스타' 조직위원회가 탄닌 신문을 비롯한 베트남 여러 매체들과 '2025 달랏 K-베트남 팝업 페스타' 공식적인 발표회를 가졌다. 발표회 자리에는 람동성 문화체육관광국 국장, 람동성 공안국 부국장 등 현지 기관장과 탄닌 신문을 비롯한 주요 일간지 기자와 경북 지자체 관계자가 참석했으며, 도노톡 박상욱 대표가 한국 기업 대표로 자리했다. 주최 측인 다해 인터내셔널(DHI GROUP) 안효선 대표는 이번 행사가 단순한 음악 행사가 아니라, 한-베 우호 관계를 촉진하고 무역 협력 및 문화 이미지를 홍보하는 다리 역할을 할 것"이라고 밝혔다. 11월 7일부터 9일까지 람비엔 광장에서 열리는 이번 행사는 한국산 제품 50여 개 부스가 포함된 한-베 무역 전시회가 하이라이트다. 또한, 한-베 요리 체험 프로그램과 양국 30여 명의 예술가와의 교류도 진행된다. 람동성 인민위원회에 따르면, 2024년 약 60만 명의 국제 관광객이 이 지역을 방문했으며, 이 중 한국 관광객이 60% 이상을 차지했다. 이는 한국인들이 꽃의 도시이자 휴양지인 다낭에 특별한 관심을 보이고 있음을 보여준다. K-팝의
한국 방문 일정에 따라 데오까(Đèo Cả) 그룹의 호민호앙(Hồ Minh Hoàng) 회장이 이끄는 대표단이 지난달(9월 26일 오전)에 서울시 오세훈(Oh Se-hoon) 시장과 회동을 가졌다. 이 자리에는 부호(Vũ Hồ) 베트남 주한 대사도 참석했다. “홍강 기적” 현실화 이번 한국 방문은 데오까 그룹이 국제 협력을 강화하고, 핵심 프로젝트 자금 조달을 위한 선별적 경험 수집을 추진하는 맥락에서 이뤄졌다. 당과 정부 지도부의 신뢰와 지지를 받은 데오까 그룹은 데오까-반푸(Văn Phú) 컨소시엄 리더로서 홍강(Red River) 대로-경관 프로젝트 연구, 제안, 시행을 주도하고 있다. 예상 총 투자액 300조 동(약 17조 원, 토지 수용 비용 미포함) 규모의 이 프로젝트는 홍강변 자동차 전용 대로선, 대중교통용 도시철도 시스템, 강변 녹지 공간 등 다수 투자 항목을 포함한다. 이에 따라 2026년 1월 착공, 2030년 이전 완공을 목표로 국내외 대규모 자원 동원이 요구되며, 이는 하노이시 인민위원회의 지침에 따른 것이다. 8월 22일 또람(To Lâm) 총서기 지시와 하노이시 지도부 의견을 수용한 데오까 그룹은 서울시를 방문해 한국의 “한강 기적”
(굿모닝베트남미디어) 브뤼셀 2025년 10월 5일 -- 글로벌 전기버스 분야의 선도적 제조업체인 위통버스(Yutong Bus, 이하 '위통', SHA: 600066)가 벨기에 브뤼셀에서 열린 버스월드 유럽 2025(Busworld Europe 2025)에서 '친환경을 생각하고, 녹색으로 움직이자(Think Eco, Move Green)'라는 주제로 ▲전기버스 ▲차량과 배터리의 수명을 동일하게 유지하는 EV 롱라이프 기술(EV Long-Life Tech) ▲Link+ 차량 관리 플랫폼을 선보였다. 위통은 이번 전시회에서 차량 성능, 안전성, 환경 보호 분야에서 이룬 탁월한 성과를 인정받아 총 7개 상을 수상했다. 무엇보다 위통 U15 전기버스는 권위 있는 '그랜드 어워드 버스(Grand Award Bus)' 상을 받았고, Daimler ECITARO와 EBUSCO 3.0은 각각 2위와 3위를 차지했다. U15는 또한 '우수 안전 버스(Excellence Safety Bus)', '우수 생태 버스(Excellence Ecology Bus)', '우수 디자인 버스(Excellence Design Bus)' 부문에서 추가로 3개 상을 수상하며 프리
베트남 정부가 디지털 자산 시장의 시범 운영을 담은 결의안 05/2025/NQ-CP를 지난 9월 9일부터 시행하면서, 국내 주요 블록체인 기업들이 잇따라 베트남 내 서비스 제한 조치를 내놓고 있다. 업계에서는 이를 두고 “과도한 반응”이라는 비판과 함께 보다 건설적인 대응이 필요하다는 목소리가 나온다. 이번 결의안은 최대 5년간 시행되는 시범 제도로, 토큰화 자산은 초기 단계에서 외국인 투자자에게만 판매 가능하도록 제한했다. 정부는 이를 통해 시장 위험을 최소화하면서도 정책 보완의 기회를 확보하겠다는 입장이다. 베트남 블록체인협회(VBA) 판득쭝(Phan Duc Trung) 회장은 “토큰화 실물자산(RWA)의 국내 투자 매력은 아직 검증되지 않았다”며 “해외 사례처럼 초기에는 제한을 두고, 시장이 안정화되면 점차 국내 투자자에게도 문을 열 수 있을 것”이라고 말했다. 그는 이어 “이는 세계 각국이 취해온 일반적인 절차”라며 “섣부른 전면 개방은 대규모 손실을 불러올 수 있다”고 경고했다. 실제로 국제 시장에서는 ▲2022년 테라·루나 붕괴로 약 600억 달러 손실, ▲2014년 일본 마운트곡스(Mt. Gox) 해킹(4억8천만 달러 피해), ▲2018년 코인체
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UPDATE: 2026년 01월 13일 21시 20분
