급격한 100베이시스포인트 금리 인상에 대한 기대감이 시들해지면서 달러화는 2거래일 연속 소폭 하락했다. 국내에서도 중앙환율과 미국 달러화 자유가격이 하향 조정된 반면 인상한 은행도 속출했다. 암시장 200동 인하 오늘(19일) 베트남 중앙은행(SBV)이 발표한 중앙환율은 주초 상장 수준보다 21동 하락한 2만3224동/달러로 다시 발표됐다. 3%의 마진을 적용하면, 현재 미국 달러 환율 시중 은행의 거래는 달러 당 2만2527동-2만3921동이다. SBV 거래소의 기준 환율은 2만2550동-2만3400동/달러로 유지되었다. ※오전 9시 국내 은행의 미국 달러 환율 이날 오전 국내 달러 환율은 비엣인은행과 테콤뱅크 등 일부 은행에서 매수·매도 방향 모두 12~13동이 여전히 소폭 상승했다. 더 중요한 것은 사콤뱅크가 어제 오전 같은 시간 과 비교해 매도가로 21동까지 인상했다는 점이다. 현재 달러의 매입가는 23,280~23,330동/달러, 매도가격은 23,550~23,888동/달러이다. 이날 오전 9시 '암시장'에서 미국 달러화가 현재 2만4300-2만4400동에 거래되고 있다는 조사 결과가 나와 매수·매도 가격이 어제 이 시각에 기록한 수준보다 200동
비엣젯은 세계 유일의 항공사 안전 및 제품 평가사인 에어라인 레이팅이 선정한 2022년 최고의 저가 항공사 상위 10위에 올랐다. 억만장자 응우옌티푸엉타오가 소유한 비엣젯은 미국의 얼리전트 에어, 사우스웨스트, 말레이시아의 에어아시아, 스위스의 이지젯, 캐나다의 플레어 항공, 아일랜드의 라이언에어, 호주의 젯스타, 에미리트 정부 소유의 플라이 두바이 그리고 싱가포르의 스쿠트와 함께 이 리스트에 합류했다. 이 순위는 385개 항공사를 모니터링하고 안전, 혁신, 승객 편의성, 서비스 및 직원 참여와 같은 여러 요소에서 감사를 고려해 호주 소재의 AirlineRatings.com에 의해 작성되었다. Airlineratings.com 편집장 제프리 토마스(Geoffrey Thomas)는 "이들 항공사들은 각각 좋은 안전 기록을 가지고 있으며 각각의 시장에서 큰 차이를 만들어냈다"고 말했다." 선택된 모든 항공사는 안전 및 사고 기록이 양호하거나 국제 항공 운송 협회 운영 안전 감사를 완료했다. 저가항공사 비엣젯이 코로나19로 인한 2년간의 침체에서 벗어나기 위해 올해 2021년 대비 10배인 1조동(약 4314만달러)의 이익을 목표로 하고 있다. 비엣젯은 국내선은
전국 경제 기관차로 알려진 동남권과 남부 핵심 경제권이 정체 위기에 처했다. 전자 부품은 IZ 내 공장에서 제조된 후 다른 곳으로 운송해야 한다. 하지만 교통체증 때문에 교통망이 열악해 교통 혼잡을 피하기 위해 운수사업자들은 오전 5시에 물건을 나르는 것 외에 다른 선택의 여지가 없다. 소하타이 패닉화 아마타 베트남 대표는 최근 산업단지와 대형 제조공장이 많은 남부지역의 교통 인프라 현황에 대해 입을 열었다. "호찌민시의 중심 지역에서 탄손낫 공항으로 이동하는 평균 속도는 얼마입니까? 교통 체증이 심해서 시속 30킬로미터 정도밖에 안 되는 것 같아요" 라고 그녀가 말했다. 많은 외국인 투자자들은 베트남의 열악한 인프라 상황에 대해 불평한다. 판반찐 아이디코(IDICO) 부대표는 외국인 투자자들이 세제 혜택 보다 유리한 교통수단이 필요하다고 말했다고 전했다. 높은 물류 비용은 그들의 회사 운영에 심각한 영향을 미친다. 비용이 줄면 이익이 늘어난다. 따라서 어느 정도까지는 세금 우대보다 좋은 교통 연결이 더 중요하다. 가장 최근에, 응우옌반테 교통부 장관은 남동부와 남부의 주요 경제 구역(호찌민시, 동나이, 바리아-붕따우, 빈드엉, 빈푸옥, 따이닌성, 롱안 및
응에안의 뚜엉두엉, 하띤의 후엉케, 꽝찌의 동하시는 베트남에서 가장 더운 지역으로 섭씨 43까지 올라간다. 이 세 지역은 같은 엄청 덥고 햇볕이 많은 날씨를 가진다. 6월 말과 7월 중순에, 이 지역의 기온은 항상 섭씨 35도 이상이고, 일주일 내내 지속된다. 동하 시내 중심가에서는 아직 9시밖에 안 됐는데 아스팔트 표면이 '불타고' 있어 더위를 피하려면 빨리 걷거나 운전해야 한다. 뚜엉두엉과 후엉케 두 지역에서는 일부 밭의 토지와 농작물이 갈라지고 시들며, 일부 연못과 호수는 건조하다. 뜨거운 여름 태양은 특히 후엉케와 전반적으로 하띤성의 "특산품"이 되었다. 이러한 혹독한 날씨는 음악가 만찌엔의 고향에서와 같이 많은 시와 음악 작품에서 묘사되고 있는데, "내 고향은 화창하고 붉으며, 폭우와 진흙이 있다"는 문장이 있어 많은 사람들에게 기억되고 있다. 응우옌반흐엉 국립수력기상예보센터 기후예측부 부장은 이들 세 지역이 베트남에서 가장 극심한 더위를 보이는 곳이라고 말했다. 통계에 따르면 2019년 4월 20일 후엉케(Huong Khe)의 최고 기온은 섭씨 43.4도에 달해 기상 측정 사상 최고치를 기록했다. 미국 워싱턴 포스트는 2019년 4월 22일 후엉케
빈즈엉성을 지나는 국도 13호선 구간의 빈푸와 쑤오이찌우아 요금소의 통행료가 14일부터 차량 1대당 1000동 인하된다. 도로 통행료 징수를 관리하는 베카멕스인프라개발JSC(Becamex IJC)가 성 교통부에 통행료 감면 계획을 전달했다고 밝혔다. 현재 12인승 이하 차량과 3.5톤 이하 트럭이 두 요금소에서 각각 1만5천동을 부담하고 있다. 12~30인승 차량과 3.5~8톤 트럭의 경우 각각 1만8000동을 30석 이상, 8톤 이상 트럭의 요금은 2만동이다. 7월 14일부터는 각각 7%, 6%, 5% 인하되어 신규 통행료가는 각각 1만4000동, 1만7000동, 1만9000동이된다. 남부 빈즈엉성을 관통하는 13번 국도 구간은 64km에 이른다. 이 구간의 통행료 징수는 2002년 빈즈엉 정부와 베카멕스 IJC의 모회사인 베카멕스 IDC가 체결한 건설-운영-이전(BOT) 계약에 따라 시작되었다. 통행료 징수 기간은 원래 2037년까지 유효할 예정이었다. 그러나 2016년부터 2019년 사이 빈즈엉이 도로 구간 업그레이드를 계속하면서 통행료 징수 기간이 2052년까지 연장됐다.
수요일 아침 하노이에서 두 명의 여성이 번개에 맞아 사망했다. 오전 7시쯤 폭풍우가 몰아칠 때 여성들은 호아이덕구의 한 마을 논에 있었고 벼락이 논바닥에 떨어져 그 자리에서 여성들이 감전됐다. 한 지역 관계자는 논 근처에 높은 나무가 없다고 말했다. 하노이를 비롯한 베트남 북부 지역은 몬순과 열대 기압대의 영향으로 비, 강풍, 번개, 천둥 등이 발생했다. 국립수력기상센터에 따르면 이 지역에서 앞으로 이틀간 비슷한 기상조건이 계속될 것이라고 하면서 주의를 당부했다.
꽝남 당국과 베트남 산림청은 무려 20만헥타르의 파낙스인삼(응옥린인삼)을 재배해 국제시장에 홍보하겠다는 목표를 세웠다. 판비엣꾸옹 성 서기는 짜린 의약센타에서 재배되는 파낙스 인삼의 품질을 검사하고있다. 베트남 산림청 쩐꽝바오 부청장에 따르면, 꽝남성과 꼰뚬성에서 파낙스(panax) 인삼 재배와 개발을 위해 6천헥타의 땅이 경작되었다고 한다. 베트남은 2030년까지 꽝남성, 람동, 응에안성, 꼰뚬성, 라오까이성, 자라이성의 총 토지 사용량을 20만헥타르로 늘리고 특정 지역을 대상으로 같은 지역에서 인삼제품 생산에 사용될 식재료를 제조하는 것을 목표로 하고 있다. 산림청은 또한 베트남의 인삼산업을 효율적으로 발전시키기 위한 정책들을 마련할 것이다. 최근 인삼 산업에 관한 회의에서, 꽝남 당국은 정부에 파낙스 인삼에 대한 규제 프로그램을 만드는 동시에 이 제품에 투자할 기업을 유치하는 것을 도울 것을 제안했다. 그 외에도 인삼제품이 세계적으로 인정받을 수 있도록 국제규격에 부합하는 품질관리 표준도 만들어져야 한다고 당국은 말했다. 꽝남 당국은 파낙스 인삼의 독특하고 독창적인 유전자를 보존하기 위한 기술을 철저히 연구한 결과, 이런 종류의 뿌리가 지방 경제의 번영
따이닌성의 태양광 발전 패널 산업부는 투자자와의 법적 문제를 피하기 위해 국가 전력계획에 태양광 발전용량 2428메가와트를 추가하자고 제안했다. 이 최신 제안이 정부에 의해 승인된다면, 베트남의 에너지 분야를 위한 10년(2021-2030) 전력 개발 계획 제 8호의 초기 초안에서 제안했던 8736 메가와트의 태양광 발전 용량에서 더하게 될 것이다. 산업무역부는 2428메가와트의 추가 용량을 갖춘 프로젝트가 완료되거나 승인되었기 때문에 투자자와의 법적 분쟁을 피하기 위해 태양광 발전 용량을 28% 늘릴 필요가 있다고 말했다. 산업부는 지난 2021년 3월 발전계획 제8호를 총리실에 제출했으나 현재까지 승인이 나지 않고 있다. 2050년까지 순수 탄소 배출량을 제로(0)로 만들겠다는 베트남의 최근 약속을 포함한 몇 가지 변화가 이 계획에 반영될 필요가 있다고 정부는 말했다. 레반탄 부총리는 베트남의 전력부하를 2021~2025년 9.84%, 2026~2030년 8.88% 늘리는 방안을 논의하기 위해 지금까지 30차례 가까이 회의를 이끌었다. 이 성장률은 10년 상반기에 7.5%, 하반기에 7.2%의 연간 GDP 성장률을 예상한 데 기초하고 있다. 이 계획에 따
자연에 가까운 녹색 공간이 있는 리조트는 주말 휴가를 위한 완벽한 선택이다. 시간이 많지 않을 때, 많은 사람들은 주말에 리조트에서 쉬고 휴식을 취하는 것을 선택한다. 북에서 남으로 갈수록 고급 리조트가 등장해 관광객들의 다양한 욕구를 충족시키고 있다. 자연과 가까운 녹지공간을 찾는다면 아래 주소를 참고하면 된다. 이들 리조트는 4가지 기준에 따라 제안된다. 출퇴근에 편리함 자연에 가까운 녹지공간 기존 서비스 및 시설 직원의 서비스 태도 푸루옹 리트릿 (탄호아) - 주소 : 탄람 코뮌, 탄호아성 - 가격 : 하룻밤 2백30만동부터 푸루엉 휴양지는 탄호아성의 푸루엉 자연보호구역에 위치해 있다. 그 리조트는 하노이 중심부에서 셔틀버스를 운행한다. 이곳은 다양한 자연경관을 가진 '작은 북부'에 비유되기 때문에 자연을 사랑하는 사람들에게 적합한 휴양지이다. 이곳의 객실 유형은 단순하고, 따뜻하지만, 시설이 완비되어 있다. 특히 개방된 디자인과 큰 문, 바람을 쐬기 위한 발코니를 갖춘 이곳 객실은 에어컨을 사용하지 않고 선풍기로 냉방을 한다. 하지만 방문객의 요구를 충족시키기 위해, 이 리조트는 여전히 양방향 에어컨이 설치된 객실 타입도 있다. 이곳에서는 무한풀장에
농산물이 제철이면 '구매'해야 할 농산물이 많지만, 상당수 가공공장은 가동능력의 60%에 불과한 원재료 부족을 보고하고 있다. 이 같은 내용은 지난 7월 7일 970 커넥션 포럼에서 농산물가공시장개발부 대표인 응꽝뚜씨가 공유했다. 뚜씨는 농산물을 구매하는 상황은 계절마다 꽤 많이 발생하지만, 실제로 이 업계의 상당수 업소는 가공 수요를 충족시킬 원료가 여전히 부족한 상황(용량 60%만 충족)에 '곤란'에 빠져들고 있다고 말했다. 그에 따르면 그 이유는 작고 산재하며 이질적인 재배 면적 외에도 제품의 계절적 특성 때문에 생산 원료가 부족하기 때문이다. 또한 베트남 농산물의 크기와 맛, 영양 면에서 식품 안전성과 품질이 균일하게 보장되지 않고 있다. 기업의 수확 후 보존 상태는 여전히 좋지 않으며, 최소한의 장비(전기, 물, 저온 저장 등)가 부족하여 수확 후 20% 이상의 손실이 발생한다. 높은 물류 비용(운송, 하역, 소매가는 거의 35-50%)이 현지 제품의 가격을 끌어올린다. 한편, 내부 가공 기업은 자본이 상당히 부족하고 규모가 작다. 통계에 따르면 80% 이상의 사업장이 20억동미만의 자본을 보유하고 있다. 많은 기업이 담보로 잡을 자산이 없으며 대출
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UPDATE: 2025년 09월 20일 11시 06분
