사이공 맥주·주류공사(사베코)는 맥주 소비 감소로 2025년 연간 매출이 10년 만에 최저치를 기록했다고 발표했다. 하지만 적극적인 비용 절감 노력 덕분에 순이익은 소폭 증가했다. 호치민에 본사를 둔 사베코는 4분기 재무제표에서 2025년 연간 순매출이 전년 동기 대비 약 19% 감소한 25조 8,900억 동(10억 달러)를 기록하며 2015년 이후 최저치를 경신했다고 밝혔다. 순이익은 전년 동기 대비 약 2% 증가한 4조 5,700억 동(1억 7,629만 달러)를 기록했다. 사베코(호주증권거래소: SAB)는 2025년 순매출 31조 6400억 동(12억 2000만 달러)와 순이익 4조 8400억 동(1억 8639만 달러)을 목표로 삼았으며, 매출 목표는 약 82%, 순이익 목표는 약 95%를 달성했다. 4분기 순매출은 전년 동기 대비 23% 감소한 6조 8400억 동(2억 6353만 달러)를 기록했지만, 순이익은 13% 증가한 1조 1200억 동(4314만 달러)을 기록했다. 이 기간 동안 매출원가는 34% 감소하여 총이익이 4% 증가한 2조 5900억 동(1억 달러)을 기록했으며, 이는 판매량 감소를 부분적으로 상쇄했다. 4분기 금융 수익은 은행 예금 이
베트남 섬유·의류 기업들이 올해 뗏(설) 보너스를 대폭 상향 조정하며 직원 복지 경쟁에 불을 지폈다. 일부 기업은 기본 13·14개월치에 더해 ‘15개월치 보너스’까지 지급하며, 조기 지급과 선물 확대까지 나서고 있다. 흥옌성(구 타이빈) 떤데 의류회사(Tan De Garment) 공장에서는 1월 29일 오후, “띵띵” 소리와 함께 직원 계좌로 3개월치 보너스가 입금됐다. 노동조합장 쩐 탄 딘 씨는 “재봉 라인이 잠시 멈추고 직원들이 환호하며 박수를 쳤다”며 “올해는 예외적으로 13·14·15개월치 전액 지급, 최저 1,500만 동”이라고 밝혔다. 이는 지난 해(2025년) 뗏보다 1개월 더 많은 수준이다. 회사는 수출 전문으로 흥옌성에 9개 공장을 두고 약 1만6,000명을 고용 중이다. 뗏 3주 전 조기 입금으로 직원들이 물가 상승 전 장을 보고 고향행을 준비할 수 있도록 배려했다. 1월 중순 사내 라디오와 팬페이지에 ‘15개월 보너스’ 발표가 나가자 수천 개의 좋아요·댓글과 함께 “최고의 소식”이라는 반응이 쏟아졌다. 다음 날에는 오토바이 좌석에 고정된 뗏 선물 세트(가치 180만 동)가 지급됐다. 태국산 홍미 10kg, 찹쌀 3kg, 떡 4상자, 멸치
사업 주체는 설 연휴 이동 시간 단축을 위해 롱탄에서 호치민시까지 이어지는 비엔호아-붕따우 고속도로 구간을 설 연휴 전에 개통할 것을 제안했다. 1월 31일, 제85사업관리위원회는 롱탄 인터체인지에서 3번 사업 구간(구 바리아-붕따우 지역)까지의 비엔호아-붕따우 고속도로 본선 구간을 개통할 것을 제안했다. 이 계획에 따르면, 다우자이에서 붕따우로 향하는 차량은 호치민시-다우자이 고속도로에서 롱탄 인터체인지를 통해 N6 지선으로 진입하여 비엔호아-붕따우 고속도로로 이동하게 된다. 호치민시에서 붕따우 방면으로 이동하는 차량은 T2 도로(롱탄 공항 프로젝트의 일부)의 우측 차선으로 진입한 후 고속도로로 합류해야 한다. 반대로 붕따우에서 다우자이 방면으로 이동하는 차량은 차선을 나눠 T2 도로의 N1 지선으로 진입한 후 N7 지선으로 갈아타 다우자이에 도착해야 한다. 호치민시 방면으로 이동하는 차량은 N1 지선을 따라 계속 이동하여 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로로 진입해야 한다. 사업 주체는 1단계 사업이 아직 완료되지 않았고 롱탄 공항 연결 도로의 개통 일정이 아직 정해지지 않아 운영에 어려움이 있다고 밝혔다. 초기 단계에서는 다우자이 방면 진입로만 이용 가능하
베트남의 2026년 음력 설(뗏)이 다가오면서 현지 MZ세대 직장인들 사이에서 이른바 '투잡'이 확산되고 있다. 치솟는 물가 속에서 저축을 헐지 않고 넉넉한 명절을 보내기 위해 퇴근 후 노트북을 켜거나 배달 앱을 켜는 청년들이 늘고 있는 것이다. ◇ "낮에는 대기업 대리, 밤에는 프리랜서 설계사" 후에(Hue)시의 한 기계 기업에 근무하는 엔지니어 쯔엉 푸옥(27) 씨는 요즘 퇴근 후가 더 바쁘다. 본업인 8~10시간 근무를 마치고 집에 돌아오면 다시 컴퓨터 앞에 앉아 중소공장들이 맡긴 기계 도면 작업을 시작한다. 푸옥 씨는 "설날에 부모님과 친척들께 드릴 세뱃돈과 선물 비용이 만만치 않다"며 "전문 기술을 활용한 부업은 건당 수십만 동에서 수백만 동까지 벌 수 있어 연휴 전 집중적으로 일감을 받고 있다"고 말했다. 다낭에서 마케팅 직원으로 일하는 민 안(27) 씨도 상황은 비슷하다. 퇴근 후 소규모 상점의 SNS 팬페이지 관리와 포스터 디자인 부업을 통해 월 300만~400만 동(약 16만~22만 원)의 추가 수익을 올린다. 그녀는 "이 정도면 대출을 받거나 저축한 돈을 꺼내지 않고도 설날 지출을 충분히 감당할 수 있다"고 전했다. ◇ "단순 수입 그 이상
설(뗏) 성수기를 앞두고 베트남 전국 항만·국경에서 수입 식품과 농산물 통관이 사실상 마비됐다. 1월 26일 발효된 응이딘 46(Nghị định :식품안전법 시행령)이 세부 지침(Thông tư) 없이 시행되면서 전문 검사 기관·세관·기업 모두 혼란에 빠졌다. 컨테이너 수천 개가 항만에 묶여 부패 위험과 천문학적 추가 비용을 감당하고 있다. 깍라이(Cát Lái)항(호찌민시)에는 수입 식품 컨테이너가 산더미처럼 쌓여 있다. 빈프억성 한 기업은 미국산 아몬드·호두 설 선물용 전량이 창고·야적장에 방치된 채 품질 저하 위기에 처했다고 호소했다. “컨테이너당 가치 40억 동 이상, 대부분 대출로 조달했는데 통관 지연 시 부패·계약 해지·배상액이 물품 가치의 2배를 초과할 수 있다”고 밝혔다. 노이바이공항(하노이) 통관 대행사 대표 티엔 씨는 “과일·냉동식품·해산물·육류 등 모든 수입 식품이 영향을 받고 있다”며 “창고 며칠만 방치돼도 손상되는데 폐기할 수도, 반입할 수도 없어 손실이 막대하다”고 전했다. 문제의 핵심은 Nghị định 46이다. 1월 26일 발효된 이 법령은 식품안전법을 구체화하며 수입 식품·건강보조식품·국가 검사에 대해 엄격한 기준을 도입했다
롱짜우 약국 체인은 2025년 매출 34조 5천억 동 돌파라는 기록적인 수치를 달성했으며, 하루 평균 약 1,000억 동의 매출을 올리고 있다. 롱짜우 약국의 모회사인 FPT 리테일(FRT)의 최근 사업 실적 보고서에 따르면, 2025년 매출은 34조 5천억 동을 넘어 전년 동기 대비 36% 증가했으며, 목표치를 7% 초과 달성했다. 이는 롱짜우 약국 역사상 최고 기록이다. 롱짜우 약국 체인은 하루 평균 약 950억 동 상당의 제품을 판매하고 있다. 이러한 성과는 전국 2,400개 이상의 약국과 200개 이상의 백신 접종 센터를 통해 달성되었다. 2025년 말까지 총 2,600개 이상의 매장을 보유하게 될 예정이며, 이는 전년 말 대비 570개 이상 증가한 수치다. 네트워크 확장은 도심 외곽 지역에서 진행되고 있다. 각 약국은 평균적으로 월 약 12억 동의 매출을 올리고 있다. 롱짜우의 매출은 다른 소비재(FMCG) 소매 체인과 비교해도 크게 뒤지지 않는다. 같은 해인 2025년, 약 4,600개의 매장을 보유한 대형 소매 체인은 약 39조 동의 매출을 기록했다. 하지만 동종 업계 경쟁업체와 비교하면 롱짜우의 매출은 상당히 높다. 약 400개의 매장을 보유한
설(뗏) 성수기를 앞두고 베트남 돼지고기 가격이 폭등하면서 많은 부위가 소고기 가격에 육박하고 있다. 호찌민시 전통시장에서 1등급 돼지 갈비 가격이 kg당 21만동까지 오른 가운데, 소비자들은 구매량을 줄이거나 저가 부위를 선택하는 등 지갑을 닫고 있다. 호찌민시 여러 전통시장에서 돼지고기 등심은 kg당 23만~25만동, 대형마트에서는 45만5,000동에 거래되고 있다. 삼겹살은 16만~18만동, 뒷다리·앞다리 부위는 15만~16만동 선이다. 지난달 대비 1만~2만동, 지난해 5월 최저점 대비 약 30% 상승한 수준으로, 이제 돼지고기가 소고기와 가격 차이가 거의 나지 않는 상황이다. 가격 급등의 직접적 원인은 전국 생돼지 가격 상승이다. 지난해 말 kg당 7만동 선에서 출발한 생돼지 값은 최근 북부에서 8만1,000동(닌빈·꽝닌·흥옌), 랑선·디엔비엔 8만동, 손라 7만9,000동까지 치솟았다. 중부는 7만7,000~8만동, 남부는 최고 7만8,000동을 기록하며 3분기 초 대비 큰 폭으로 올랐다. 지난해 5월 최저점(4만6,000동) 대비 73% 상승한 셈이다. 쏨모이 시장(Xóm Mới) 돼지고기 상인 후에 씨는 “생돼지 가격이 거의 매일 오르고 있어
베트남 중부 후에(Hue)성이 베트남 전기차 산업의 새로운 거점으로 급부상하고 있다. 현지 자동차 기업 낌롱자동차(Kim Long Motor)가 세계 최대 전기차 업체 중국 BYD와 손잡고 대규모 배터리 공장 건설에 착수하면서다. ◇ "배터리부터 완성차까지"... BYD와 전략적 파트너십 30일 관련 업계에 따르면, 낌롱자동차 후에(Kim Long Motor Hue JSC)는 지난 27일 짠마이-랑꼬 경제구역에서 중국 BYD 배터리와 함께 총 1억 3,500만 달러(약 1,800억 원) 규모의 전기차 배터리 생산 공장 착공식을 가졌다. 이번 프로젝트는 총 2단계로 진행된다. 1단계에서는 4.4헥타르 부지에 연간 3GWh 규모의 생산 능력을 갖춘 최첨단 공장을 건설하며, 주로 상용 전기차용 배터리를 생산한다. 이어지는 2단계에서는 부지를 10헥타르로 넓히고 승용차용 배터리 라인을 추가해 총 생산 능력을 연간 6GWh까지 끌어올릴 계획이다. 낌롱자동차 관계자는 "BYD의 기술 이전을 통해 핵심 부품인 배터리를 직접 생산하게 되면2026년 2분기까지 차량 현지화율을 80% 이상으로 높이려는 우리의 목표에 한 발짝 더 다가서게 될 것"이라고 강조했다. ◇ 창안·동풍
넷플릭스를 통해 전 세계에 방영되어 큰 인기를 얻은 드라마 '인생이 오렌지를 줄 때(폭싹 속았수다)'의 성공에 힘입어 한국 관광 산업은 'K 콘텐츠 효과' 덕분에 관광객을 끌어들이고 있다. 서울이 올해 설 연휴 아시아 관광객들에게 가장 매력적인 도시 중 하나로 선정되었다. 디지털 여행 플랫폼 아고다가 1월 26일 발표한 2026년 설 연휴 아시아 인기 여행지 조사에 따르면, 서울은 주요 도시 중 숙박 검색량 기준으로 5위를 차지했다. 도쿄(일본)가 1위, 방콕(태국), 타이베이(대만), 오사카(일본)가 그 뒤를 이었다. 이번 조사에서 가장 주목할 만한 점은 외국인 관광객들이 수도권 외 지역으로 분산되고 있다는 것이다. 서울 외에도 부산, 제주, 인천, 평창 등이 외국인 관광객들에게 인기 여행지로 꼽혔다. 특히 제주도는 외국인 관광객의 호텔 객실 검색량이 2025년 대비 72%나 급증하는 등 눈부신 성장세를 보였다. 한국 관광업계는 이러한 현상을 'K-콘텐츠 효과' 덕분으로 분석하고 있다. 2025년 넷플릭스에서 전 세계에 공개될 드라마 시리즈 "인생이 귤을 줄 때"의 성공은 해녀박물관과 같은 제주만의 독특한 문화적 면모에 대한 국제적인 관심을 불러일으켰다.
베트남 보건부 산하 의약품관리국은 제품 표기 및 표기 규정 위반을 발견한 한국산 화장품 6종에 대해 전국적인 회수 및 폐기 명령을 내렸다. 이번 결정은 행정 조사 및 법률 검토를 거쳐 내려졌다. 판매 금지 대상 제품은 찐미 주식회사(Trinh My Co., Ltd.)에서 판매하던 제품으로, 회사.는 모든 유통 채널에서 해당 제품을 완전히 회수해야 한다. 당국에 따르면, 해당 제품들은 첫째, 제품 정보 파일(PIF)이 불완전했고, 둘째, 실제 제품 표기가 승인된 표기와 일치하지 않았다는 것이 주요 규정 위반이다. 회사는 이전에도 동일한 위반으로 호치민시 보건국으로부터 벌금을 부과받은 바 있다. 당시 위반 사항에는 불충분한 서류 미비 상태에서 화장품을 유통하고, 승인되지 않은 표기를 사용하여 공식적으로 표기된 성분과 다른 성분을 사용한 것이 포함된다. ◇ 강제 회수 및 제품 폐기 의약품관리국은 이번 지침을 통해 모든 성 및 시 보건소에 해당 6종 제품의 유통을 즉시 중단하도록 관련 업체 및 시설에 통보할 것을 지시했다. 지방 당국은 제품 회수를 조직하고, 관련 위반 사항을 조사하며, 현행 규정에 따라 처리해야 한다. 찐미(Trinh My) 회사는 전체 유통망
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