울산항만공사(한국)는 하이퐁항과 연결되는 새로운 항로가 울산항에 연간 약 2만4000TEU의 물동량을 창출할 것으로 예상한다. 6월 15일, 울산항과 베트남의 하이퐁항 사이의 새로운 정기 컨테이너 운송 노선이 공식적으로 개통되었다. 울산항만공사는 15일 오전 하이퐁과 울산 항로를 운항하는 1만7943톤급 컨테이너선 에버채스트호가 울산항에 정박했다고 밝혔다. 이 계획에 따르면, 새로운 서비스 사업자인 에버그린 코리아는 일주일에 한 번 울산 컨테이너 터미널에 기항하는 3척의 선박을 운영할 계획이다. 울산항만공사는 이 새로운 항로를 통해 울산항에 연간 약 2만4000TEU(1TEU = 1X 20피트 컨테이너)의 물동량이 발생할 것으로 전망하고 있다. 울산항만공사 정선요 상무는 울산항과 베트남, 동남아를 잇는 새로운 항로가 안정적이고 일상적으로 더욱 확대 운영될 수 있도록 지원에 만전을 기하겠다고 밝혔다. 올해, 한국은 울산항에서 말레이시아의 페낭항과 중국의 닝보항으로 가는 두 개의 새로운 항로를 열었다. 울산항만공사는 6월 현재 동남아, 일본, 중국 등 아시아 지역으로 총 37개의 컨테이너 항로를 운항하고 있다.
수면의 질 외에도, 매일 밤의 수면의 양은 여러분의 건강에도 중요한 영향을 미친다. 수면 부족은 많은 만성 질환의 위험을 초래한다 이번 주 PLOS 저널에 발표된 연구에서 유니버시티 칼리지 런던의 과학자들은 화이트홀 II 연구(영국 공무원에 대한 종단적 연구)의 데이터를 사용했다. 그곳에서 연구원들은 25년 동안 7000명 이상의 영국 공무원들을 분석할 수 있었는데, 그들은 50대, 60대, 70대에 수면을 보고했고, 만성이든 아니든 그들이 13개의 질병을 가지고 있는지 확인할 수 있었다. 분석된 질병에는 암, 당뇨병, 심장 질환, 치매, 뇌졸중, 만성 폐쇄성 폐질환, 만성 신장 질환, 심부전, 간 질환, 관절염, 파킨슨병, 우울증 및 기타 정신 건강 장애가 포함되었다. 고령화 인구가 증가함에 따라, 여러 만성 질환으로 고생하는 사람들의 수도 증가하고 있다. "사람들이 나이를 먹을수록, 그들의 수면 습관과 수면 패턴도 마찬가지로 변한다" 라고 UCL 역학 및 건강 연구소의 연구 저자이자 연구원인 세버린 사비아 박사가 보도 자료에서 말했다. 하지만, 수면의 양이 많든 적든 개인의 만성 질환과 관련이 있기 때문에 하룻밤에 7-8시간의 수면을 취하는 것은 여전히
삼성비나전자는 수요일 신한은행 베트남과 삼성월렛과 신한은행 금융상품 간 전략적 관계를 구축하기 위한 양해각서(MoU)를 체결했다. 신한은행 모바일뱅킹 애플리케이션은 신한SOL 베트남 API 연동으로 터치 한 번으로 삼성월렛 애플리케이션을 통해 자동으로 카드 통합이 가능하며, 특화서비스 전용카드(BEAMIN, KOREAN AIR, 롯데비자카드)와 학생카드 통합을 지원한다. 원활하고 안전한 디지털 결제 생태계를 구축한다는 동일한 비전을 공유하는 삼성 월렛과 신한은행의 전략적 서명 행사인 "Luu tru an toan – Thanh toan de dang"(안전 보관 - 빠른 급여)은 모바일 결제가 모든 활동에 스며드는 시나리오 속에서 갤럭시 사용자와 신한 고객 모두에게 편리하고 편안한 라이프스타일을 제공한다. 6월 14일 하노이에서 열린 협약식에서 이청룡 삼성비나전자 사장(왼쪽)과 강규원 신한은행 베트남 총괄이사 이청룡 삼성비나전자 사장은 "시장의 디지털 전환 맥락에서 신한은행과 삼성의 협업이 양사의 강점을 활용해 베트남 소비자에게 보다 적합하고 포괄적인 통합 디지털 결제 플랫폼을 만들 것으로 확신한다"고 말했다. 특히 대도시에서 디지털 전환 프로세스가 가속화되
베트남 시장에서 한일 자동차 판매 경쟁이 도시 고층 자동차 그룹과 A급 SUV 부문에서 대조적인 전개를 보이고 있다. 일본 자동차는 SUV 부문에서 완전히 우위를 차지하지 못했다. 베트남자동차공업협회(VAMA)의 보고서에 따르면 지난 5월 베트남 시장의 전체 자동차 소비량은 2만726대로 전월 대비 8% 감소했다. 이 가운데 베트남 승용차 판매량은 1만4483대로 4월 신고 기간에 비해 8% 감소한 것과 맞먹는다. 도요타 코롤라 크로스, 1위 굳히기 지난 5월 도시형 SUV의 전체 판매량은 2479대로, 직전 신고 기간 기록한 3178대 판매량과 비교하면 22%나 감소했다. 이 중 마쓰다 CX-3만 매출이 소폭 증가한 반면 다른 차량 모두 분기 첫 달보다 매출이 저조했다. 지난 5월 동안, 도요타 베트남은 베트남 고객들에게 코롤라 크로스 자동차 1014대를 성공적으로 인도했다고 발표했다. 지난 4월 기록한 1310대의 차량 판매량과 비교하면 태국 수입 도시형 SUV 판매량은 23% 가까이 줄었다. 다만 현대크레타와 기아셀토스가 지난 5월 베트남 시장에서 각각 498대, 450대 판매에 그쳤을 때 도요타 코롤라 크로스가 4개월 연속 월 1000대 이상 판매를
라이짜 우, 손라, 뚜옌꽝, 반짯 수력발전소 저수지의 수위는 일주일 전에 비해 3~10m 높아졌지만, 여전히 고인 물 수준에 가깝다. 6월 15일 오후, 베트남 전기 그룹은 오후 6시에 라이짜우 수력 발전 저수지의 수위가 275.6m로 6월 8일보다 약 10m 높아졌고, 손라 호수는 2m증가해 177.5m, 뚜옌꽝 호수는 3m 증가해 94m, 반짯 호수는 거의 4m 증가해 435.2m 되었다고 말했다. 라이짜우와 손라 수력 발전소의 관리 부서 대표는 현재의 수위가 다시 전기를 생산하기에 충분하다고 말했다. 하지만, 이 두 호수는 다가오는 덥고 화창한 날에 작동하기 위해 계속해서 물을 저장할 것이다. 1200 MW의 용량을 가진 라이짜우 수력 발전소에서, 만약 3개의 발전소가 모두 47시간을 유지한다면, 수위는 낮아질 것이고, 2400 MW의 용량을 가진 손라 수력 발전소는 24시간 동안 작동할 수 있다. 수력발전소 저수지의 수위가 높아진 것은 저수조 가동이 중단되거나 줄어들었기 때문이고, 특히 북부에 비가 왔기 때문이다. 기상청 통계에 따르면 북서쪽에 70~170mm의 비가 내렸고 파딘(디엔비엔)은 205mm, 피엥란(손라)은 230mm가 넘는 곳도 있다.
호찌민시 산업통상부는 2050년(PDP VIII)을 비전으로 하는 2021-2030년 국가발전계획에 6000MW 껀저 해상풍력 프로젝트를 추가할 것을 제안했다. 부서가 시 인민 위원회에 제안한 바에 따르면, 32만5123헥타르의 프로젝트는 부지 허가를 포함하여 추정 투자낵은 313조3700억동(133억1천만달러)이다. 야베 지역의 히엡 푸옥 산업단지에 있는 8헥타르의 땅을 커버하고, 다푸옥 발전소를 통해 전국 500kV 전력망 시스템에 연결될 것이다. 제안된 투자자는 베트남의 아시아 석유 에너지 공사(아시아페트로)와 일본 기업인 도쿄 가스 유한공사와 시젠 에너지 그룹의 합작 회사다. 프로젝트의 용량은 2031~2035년 1단계에서 2000MW, 2035년 2단계에서 수소 생산은 1000MW, 발전은 2036~2040년 3단계에서 2000MW, 수소 생산은 4단계에서 1000MW에 이를 예정이다. 연간 에너지 생산량은 2031-2035년에 1230만 MWh, 2036-2040년에 2450만 MWh에 이를 수 있다. 껀저 지역 당국은 이 프로젝트를 지원해고 있다. 그러나 국영 베트남전기(EVN)의 호치민 부서(EVN호치민시)는 국방 안보 및 산림 보호와 관련된
베트남 최초로 공식인가 받은 한국형 사립 국제학교인 하노이 KGS국제학교(교장:이상화)는 6월 9일 오전 9:30-11:00 하노이 소재 쫑동회관(Trong Dong Palace) 2층 아테네홀(Athens Hall)에서 내외 귀빈, 학부모와 학생 등 300여 명이 참석한 가운데 제3회 졸업식을 개최하고 초중고 학생 59명의 졸업생을 배출했다. 베트남 보물 1,2,3호로 지정된 부와 권력의 상징인 청동기시대의 청동북인 ‘쫑동’회관에서 개최된 졸업식에서는 초, 중, 고 졸업생 대표에게 졸업증서를 수여하고, 성적이 뛰어나고 모범적인 학생에게 학업우수상, 설립자상, 이사장상, 설립자상, 장절상, 모범상, 공로상 등을 수여하였는데 학교급별 1등을 한 졸업생들에게 부상으로 장학금을 수여했다. 그리고 졸업생 학부모께서 학교의 학생지도에 감사하는 마음을 담아 발전기금을 쾌척해주셨으며, 베트남 기업인 PVI도 발전기금을 전달하여 더욱 풍성한 졸업식이 되었다. 축사는 오준식 하노이 한인학교 교장에 이어 윤석열 정부 반도체특위원장인 광주 서구(을) 지역구의 양향자 의원과 영원한 요들 언니 ‘K-요들협회’ 이윤경 회장은 영상으로 축사를 했다. 오준식 교장은 축사에서 졸업생에게,
목요일에 틱톡은 데이터 보안에 대한 전 세계적인 조사가 강화되는 가운데 동남아시아에서 향후 몇 년 동안 수십억 달러를 투자할 것이라고 말했다. 로이터 통신은 틱톡 CEO 소우지추의 말을 인용하여 인도네시아와 동남아시아에 향후 몇 년 동안 수십억 달러를 투자할 것이다. 이 지역에서 앱의 사회적, 경제적 영향을 강조하기 위해 자카르타에서 조직된 포럼에서 말했다. 로이터 통신에 따르면 틱톡은 지출 계획에 대한 자세한 분석을 제공하지 않았지만, 전자 상거래 플랫폼 틱톡 샵에 가입하려는 소규모 벤더를 교육, 광고 및 지원하는 데 투자할 것이라고 말했다. 추는 플랫폼의 콘텐츠가 더 많은 사용자를 추가하고 광고를 넘어 전자상거래로 확장됨에 따라 소비자가 라이브 스트리밍 중에 앱의 링크를 통해 상품을 구매할 수 있게 되면서 더욱 다양해지고 있다고 말했다. 틱톡은 동남아시아에 8000명의 직원을 두고 있으며, 이 지역 최대 경제국인 인도네시아의 플랫폼에서 200만 명의 소규모 판매업체가 제품을 판매하고 있다고 로이터 통신이 인용 보도했다. 모멘텀웍스에 따르면 틱톡은 2021년 6억달러에서 지난해 동남아 전역에서 44억달러의 거래를 촉진했지만 여전히 싱가포르 헤비급 쇼피의 2
목요일 베트남의 VN-지수는 0.04% 하락한 1116.97포인트를 기록했으며, 거래는 5월 25일 이후 최저치로 하락했다. 지수는 수요일에 5.04포인트 하락한 후 0.45포인트 하락한 채 마감되었다. 호치민 증권 거래소(HoSE)의 거래는 22.56% 감소한 13조2700억동(5억6366만달러)으로 마감했다. 30개의 가장 큰 상한 주식으로 구성된 VN-30 바스켓은 15개의 티커가 하락했다 . 양조장 사베코의 SAB는 1.9% 하락했고, 전력 생산업체 페트로베트남 전력공사의 POW는 1.5% 하락 마감했다. 대기업 마산그룹의 MSN과 낙농 대기업 비나밀크의 VNM은 모두 1.2% 하락했다. 국영 페트로베트남가스의 GAS와 팟닷부동산개발의 PDR이 주도한 11개 우량주는 모두 2.1% 상승했다. 외국인 투자자들은 주로 철강 제조업체인 호아팟 그룹의 HPG와 중개업체인 VN다이렉트의 VND를 사들이며 3,978억동의 순매수를 기록했다. 하노이 증권거래소의 HNX-지수는 0.27% 상승한 반면 비상장 공기업 시장의 UPCOM-지수는 0.32% 하락했다.
엔비디아와 AMD는 모두 인공지능(AI)용 칩 분야의 거물로, 현재 시장 지배력을 확보하기 위해 경쟁하며 끊임없이 신제품을 출시하고 있다. 최근 샌프란시스코에서 열린 행사에서 AMD의 CEO 리사 수는 AMD의 AI 플랫폼 전략을 보여주는 일련의 발표를 했다. 테크와이어아시아(Tech Wire Asia)에 따르면 회사는 업계 소프트웨어 파트너와의 협업을 통해 고객에게 포괄적인 하드웨어 제품 포트폴리오를 제공하여 확장 가능하고 어디서나 사용할 수 있는 AI 솔루션을 개발할 수 있도록 하는 것을 목표로 한다. 하이라이트 중 하나는 합성 AI를 위한 세계에서 가장 진보된 가속기로 알려진 AMD Inxtion MI300 시리즈 가속기의 도입이다. AMD Inxtion MI300X의 메모리 용량으로 고객은 단일 가속기로 40B 파라메트릭 모델인 팔콘(Falcon)-40과 같은 대형 언어 모델을 처리할 수 있다. AMD는 샌프란시스코에서 열린 행사에서 신제품을 선보였다. (사진: Tech Wire Asia ). 더 나아가 AMD는 8개의 MI300X 가속기를 완벽하게 통합하는 혁신적인 산업 표준 설계인 AMD Inxtion Platform을 소개했다. 이 포괄적인 플랫
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