쿠시만&웨이크필드 APAC의 리더는 베트남이 세계 최대 기관 투자자들이 가장 선호하는 부동산 투자 시장 중 하나라고 말했다. Cushman & Wakefield의 아시아 태평양 지역(APAC) 관리 이사인 매튜 보우는 얼마 전 베트남 출장 중 지식 온라인과 공유하면서 베트남이 전 세계의 많은 기관 투자자들을 이끌 매력이 점점 더 커지고 있다고 단언했다. 지난 3월, 이 상업용 부동산 서비스 회사는 싱가포르 본사에서 80명의 세계 최대 기관 투자자들을 대상으로 행사를 개최했는데, 이들 중 상당수는 아시아 출신이다. Cushman & Wakefield는 기업 지도자들에게 선호하는 부동산 투자 시장에 대해 여론 조사를 실시했을 때 대부분이 일본, 호주, 베트남을 요구하는 응답을 받았다. 이용 가능한 성장 드라이버가 있다 매튜 보우 씨에 따르면, 기관 투자자들은 항상 안정적이고 신뢰할 수 있는 시장을 목표로 한다고 한다. 특히 세계 상업용 부동산 시장이 많은 도전에 직면하고 있는 상황에서 베트남은 전반적인 비즈니스 환경뿐만 아니라 투명성, 법적 준수, 법률을 개선하기 위한 많은 적극적인 정책과 이니셔티브를 가진 국가로 부상했다. 동시에 레고,
교통부는 2030년까지 판티엣 공항과 꽝찌 공항을 새로 건설하겠다고 밝혔다. 교통부는 2045년을 비전으로 2030년까지 북중부와 중부해안 지역에서 비용을 절감하고 국방과 안보를 보장하는 현대적이고 동시적인 교통 발전 계획을 방금 발표했다. 항공 물류 센터가 들어 설 예정 이에 따라 탄호아성, 응에안성, 하띤성, 꽝빈, 꽝찌, 뚜아띠엔후에, 다낭, 꽝남, 꽝아이, 빈딘, 푸옌, 칸호아, 닌투언, 빈투언 등의 항만, 공항, 국경 관문, 주요 경제 회랑 및 지역 간 무역로와 관련된 국가 및 국제 물류 시스템을 강력하게 개발을 우선시한다. 항공 인프라와 관련하여, 교통부는 지역 내 9개 기존 공항의 운영 효율성을 개선하고 개선할 것이며 동시에 새로운 판티엣 공항과 꽝찌 공항을 건설한다. 또한 이 기간 동안 교통부는 다낭과 쭈라이 국제공항과 관련된 항공 물류 센터 구축에 투자할 수 있도록 관련 지역을 조정하고 지원할 것이며, 연간 운송 수요가 25만톤 이상인 공항에 물류 센터를 배치할 것이다. 판티엣 공항의 전망. 교통부는 또한 기업들이 철도와 내륙 수로의 컨테이너 운송에 투자하도록 장려하고, 운송 수단, 하역 장비를 갱신 및 현대화하며, 하역 서비스의 품질을 향상
인베스터 매거진이 주관하는 '중부-중부 고원 골프 투자 및 관광 활성화 포럼'은 골프 관광의 투자 및 발전을 촉진하기 위한 과제와 기회를 발굴하고 해결책을 제안하는 것을 목적으로 6월 24일 개최된다. 골프 관광은 잠재적인 관광 상품으로 여겨지고 있으며, 특히 한국, 일본, 미국, 유럽과 같은 주요 시장의 단체들을 베트남으로 끌어들이는 데 중요한 기여를 하고 있다. 이를 통해 관광객의 소비 능력을 향상시키고 관광 활동의 수익을 증가시키며 지역민의 소득뿐만 아니라 일자리를 창출하는 데 기여한다. 중부-중부고원 지역은 준사막 지형, 장엄한 언덕, 해안선을 특징으로 하는 많은 지역들이 지형적인 이점 때문에 전문가들에 의해 골프 관광 개발에 매우 적합하다고 여겨진다. 아름다운 해변, 다양한 풍경, 풍부한 생태계... 특히, 인상적이고, 믿을 수 없는 해변과 고급 리조트가 결합된 고품질의 골프 코스로, 중부 베트남은 국가의 "골프 관광 천국"으로 여겨진다. 따라서 중부-센트럴 하이랜드의 골프 관광은 국내외 시장에서 관광객을 유치할 만큼 충분히 경쟁력이 있다. 하지만, 이 지역의 골프 관광은 여전히 골프장이 있는 지역으로 가는 직항편의 부족, 자원의 부족과 같은 많은
약 75조4000억동의 총 투자로 어제 호치민시 3순환도로가 공사를 시작했다. 남부에서 가장 큰 교통 프로젝트로 남동부의 많은 지방을 연결하는 데 도움이 될 것이다.
VNG 합작주식회사는 올해 약 5720억동의 세후 손실을 기록하여 3년 연속 연속 손실을 연장할 계획이다. 최근 연례 주주 총회 문서에 발표된 정보에 따르면 이 지표는 작년 1조5330억동 손실에 비해 크게 개선되었다. 매출 측면에서 회사는 작년 대비 19% 성장을 목표로 약 9조3000억동이 될 것으로 예상한다. 올해 첫 3개월 동안 VNG는 1조8500억동의 이상의 수익을 올렸고 계획의 거의 20%를 완료했으며 900억동의 세후 손실을 입었다. VNG의 경영진은 올해 비디오 게임, 광고, 전자 지갑, 특히 인공 지능을 사용하는 제품과 같은 주요 사업 부문에 계속 투자할 것이라고 말했다. 따라서 경영진은 누적 이익 5000억동 이상(지난해 말 기준)을 유지하고 배당금을 지급하지 않을 것을 제안했다. VNG는 지난해 약 7조8000억동의 매출을 기록했다. 독립재무제표상에는 1조3000억동 이상의 손실을 보고했지만 감사 이후 손실은 1조5330억동으로 늘었다. 경영진은 세금, 무형 고정 자산 및 금융 투자 활동 충당금과 관련된 추가 비용 인식으로 인해 이러한 차이를 설명했다. 증권거래소에서는 지난 5월 말 재무제표 발표가 늦어져 매매제한 목록에 올랐으나 이달
지난 5월 혼다의 오토바이 판매량은 6만5000대 이상 줄어 전월 대비 31.5% 감소했다. 딜러들은 하루 평균 4천600대 가까운 차량을 판매해 전달 평균에 비해 2천300대까지 줄었다. 혼다 베트남이 최근 발표한 자료에 따르면 지난 5월 오토바이 판매량은 14만2580대로 전월 대비 31.5%, 지난해 같은 기간 대비 8.3% 감소했다. 오토바이 시장 점유율 80%를 차지하는 제조사의 판매 감소는 올해 경기의 암울한 배경을 보여준다. 하지만 혼다는 4월과 5월 누적으로 높은 판매량에 힘입어 지난해 같은 기간보다 3.1% 증가한 35만696대를 판매했다. 오토바이 내수 판매는 급감했지만 혼다 오토바이 수출 판매는 늘었다. 한 달 동안 혼다는 전월 대비 22.6% 증가한 3만1432대를 수출했다. 지난 5월 14만2580대의 차량이 판매되면서 혼다 딜러의 하루 평균 판매량은 4599대로 4월 평균 6937대에 비해 2337대로 감소했다. 이번 달 혼다는 각 모델의 판매량을 공개하지 않았다. 자동차 사업의 경우 지난 5월 혼다 자동차가 1757대 판매돼 전월 대비 9.6%, 지난해 같은 기간 대비 44.8% 감소했다. 이중 혼다시티는 2023년 5월 혼다 베트
부동산 컨설턴트인 사빌스(Savills)에 따르면 베트남은 현재 산업단지에 약 450만명의 근로자를 고용하고 있으며, 이중 약 절반은 1250만m²의 주택에 해당하는 숙박 시설이 필요하다고 하다. 근로자 주택은 투자자 부족으로 인해 여전히 제한적이라고 회사는 새로운 보고서에서 말했다. 현재 공급은 실제 수요의 거의 30%만 충족한다. 사빌스 베트남은 이 부문이 주택 개발자에게 투자 기회라고 말했다. "산업 부문의 지속적인 발전, 안정적인 외국인 직접 투자 유입, 대규모 산업 인력, 정부의 투자 인센티브로 인해 근로자의 주택은 가까운 미래에 매력적인 부문이 될 것이다"라고 사빌스 하노이의 평가 및 컨설팅 서비스 부국장 응우옌홍반이 말했다. 이런 품귀 현상으로 공단 인근 주민들은 임대주택을 지었지만 상당수 건물이 낡아 보수가 필요해 근로자들이 건강과 안전에 위험에 직면하고 있다. 북부의 하이퐁 시에는 14개의 산업단지(IP)와 26개의 산업 클러스터가 있으며 5만명의 이주민을 포함하여 20만명 이상의 노동자가 있다. 사빌스 데이터에 따르면 도시는 개발을 위한 파이프라인에 15개의 새로운 IP를 보유하고 있으며, 이는 추가로 30만명을 고용할 것이며, 이는 150
일부 사람들은 태양열 발전을 설치하기 위해 수백만 동을 들여 태양광 전지를 직접 구입하지만, 품질이 좋지 않은 제품들을 접하게 된다. 하노이 남뚜리엠 지구에 있는 호앙롱의 아파트 단지는 최근 예상치 못한 정전 사태에 직면했다. 그의 두 어린 자녀가 집에서 휴가를 보내고 있기 때문에, 그는 주로 조명용, 전화 충전기, 선풍기, TV와 같은 간단한 장치를 사용하기 위해 태양광 발전 솔루션을 찾고 있다. 롱 씨는 1kWp 용량의 태양광 발전을 설치할 계획이다. 서비스를 참고하면서, 1-3kWp 시스템의 가격은 3천만동 이상이라 비용 절감을 위해 자가 설치 옵션으로 전환했다. 그는 "전자상거래 사이트에서 장비를 선택하고 '좋다'고 소개돼 건설사가 제시한 가격의 3분의 2 또는 절반에 불과했다"고 말했다. 롱 씨는 인버터, 와이어, 캐비닛 및 저장 배터리가 장착된 100Wp 태양광 패널 10개를 450만동에 구입했다. 총 비용은 1400만동으로, 시장 가격의 절반도 되지 않았다. "물건을 받자마자 태양전지, 인버터 등 일부 부품은 더 이상 새것이 아닌 것처럼 느껴졌다. 판매자에 대한 답변으로 전화를 통해 몇 가지 설명만 받았다"고 말했다. 하지만 롱 씨에 따르면 그것
약 450만명의 베트남인들이 당뇨병을 앓고 있으며, 이중 거의 200만명이 시력 상실을 유발하고 돌이킬 수 없는 실명의 위험이 있는 눈 합병증을 앓고 있다. 보건부 건강검진 및 치료관리부 부국장 부엉안두엉 의사가 제공한 정보에 따르면 지난 17일 700개 이상의 병원을 대상으로 당뇨병 망막증의 진단, 치료 및 관리에 대한 지침을 위한 온라인 회의에서 이렇게 말했다. 당뇨병은 세계에서 가장 흔한 전염성이 없는 질병 중 하나다. 2021년 세계당뇨병협회 보고서에 따르면 성인의 질병 비율은 1억5100만명에서 5억3700만명(세계 인구의 10.5%)으로 2000년에 비해 3배나 증가했다. 베트남에서는 지난 10년간 당뇨병이 18~69세 인구의 2.7%(2002년)에서 5.4%(2012년)로 급격히 증가한데 이어 2021년에는 7% 이상 증가했다. 현재 거의 450만명의 사람들이 당노병을 앓고 있다. 당뇨병은 많은 기관, 특히 눈, 신장, 신경, 심장 그리고 혈관을 손상시키는 높은 혈당을 특징으로 하는 대사 질환이다. 연구에 따르면 당뇨병의 경우 10건당 6건의 눈 합병증이 있으며, 이중 20~35%가 망막 합병증을 가지고 있다. 중앙안과병원의 부원장인 꾸옹홍손 박
두리안 수출은 중국의 대규모 구매로 5개월 만에 지난해 같은 기간보다 18배 늘어난 5억달러를 기록했다. 관세청에 따르면 5개월 만에 채소와 과일 수출액은 20억3000만달러로 지난해 같은 기간보다 43% 증가했다. 이 역시 예년 같은 기간과 비교하면 역대 최고치다. 과일과 채소 제품의 수출 증가에 주된 기여자는 두리안이다. 지난 5월 두리안 수출액은 3억3200만달러로 전월 대비 10배 이상 증가하며 역대 최고치를 기록했다. 두리안 수출은 5개월 누적 5억340만달러로 지난해 같은 기간(2760만달러)의 18배가 넘었다. 수입시장 중 베트남산 두리안을 가장 많이 수입한 나라는 중국으로 4억7천7백만달러로 전체 수출액의 95%를 차지한다. 호치민시의 과일 및 채소 수출 사업의 리더는 2023년은 두리안 수출에 가장 유리한 해라고 말했다. 중국은 기술적 장벽과 식품 안전, 위생 등을 엄격하게 통제하고 있지만 베트남 상품의 품질은 갈수록 향상되고 있고 경쟁력 있는 가격은 소비자들이 선호하고 있다. 현재 베트남은 중국으로부터 공식 수출코드를 부여받은 베트남 내 293개의 재배지역과 115개의 두리안 포장시설을 보유하고 있다. 지난 5월 말 베트남 두리안 수출도 수
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UPDATE: 2025년 06월 21일 10시 45분
