선그룹(SUN Group) 코퍼레이션은 BT(건설-양도) 방식으로 사이공 강변 도로 40km와 구 구찌 지역을 통과하는 지하철 노선에 대한 연구와 투자를 제안했다. 호치민시 인민위원회에 제출된 문서에 따르면, 선 그룹 주식회사는 사이공 강 지역(구 구찌 지구)의 인프라 프로젝트에 대한 연구 및 투자 지원을 건설-양도(BT) 계약 형태로 요청했다. 구체적으로 회사는 8~10차선, 약 40km 길이의 강변 도로 건설을 제안했다. 동시에 이 지역에 지하철이나 강변 트램에 대한 투자도 제안했다. 대가로 회사는 구 구찌 지구(사이공 강변)를 따라 약 4,100헥타르 규모의 투자권과 토지 기금을 확보하고자 한다. 이 지역은 생태 도시 개발, 관광, 복합 교통의 잠재력이 높은 지역으로 평가된다. 이전에 Sun Group(https://sunhome.com.vn/en)은 벤숙 다리(꾸찌)와 똔득탕-함응이 교차로(구 1군)를 연결하는 78.2km 길이의 사이공 강 대로 건설을 제안했다. 그러나 이번 제안에서는 노선 길이가 40km으로 단축·조정했다. Sun Group은 교통 인프라 외에도 BT방식으로 2개의 대규모 사업, 즉 락찌엑 국립 스포츠 단지(187헥타르)와 국립 문
6월 말, 빈즈엉 성은 투안안시와 디안시에서 총 30조 5천억 동(미화 12억 달러 이상)이 넘는 대규모 도시 개발 프로젝트 두 건을 시작했다. 첫 번째 프로젝트는 빈즈엉 무역관광 주식회사가 투자한 투안안시 라이티에우구 13번 고속도로변에 위치한 호구엄싼(Ho Guom Xanh) 신도시 지역이다. 프로젝트는 24.5헥타르에 달하며, 총 투자액은 약 24조 동(미화 10억 달러)이다. 신도시 지역에는 4,000채 이상의 고급 아파트, 300채 이상의 저층 타운하우스, 그리고 학교, 사회주택, 이벤트 센터, 300개 이상의 객실을 갖춘 5성급 호텔 등 다양한 커뮤니티 시설이 들어설 것이다. 나머지 프로젝트는 비콘스(Bcons) 그룹이 투자한 비콘스 빈안 동따이 (Bcons Binh An Dong Tay) 도시 지역으로, 호치민시 국립대학교 도시 지역과 인접한 디안시 통녓 거리에 위치한다. 프로젝트는 3만m² 부지에 개발되며, 총 투자액은 6조 5천억 동이 넘는다. 프로젝트는 1,800세대 이상의 아파트와 39층 규모의 무역 및 서비스용 트윈 타워를 포함하며, 연면적은 약 17만3천m²에 달한다. 보만민(Vo Van Minh) 빈즈엉성 인민위원회 위원장은 투자자에
베트남의 대표적인 산업용 부동산 개발업체인 낀박시티개발홀딩스(KBC)는 현재 진행 중인 프로젝트에 대한 자본 유지를 위해 올해 배당금 지급을 중단하기로 했다. 여기에는 북부 흥옌성에서 진행 중인 990.43헥타르 규모의 부동산 개발 사업도 포함한다. 이러한 결정은 지난 토요일에 열린 회사 정기 주주총회에서 발표했다. 위에서 언급한 골프, 생태관광, 도시 복합단지인 트럼프 인터내셔널 흥옌 프로젝트는 KBC의 자회사인 베트남 흥옌 투자개발그룹과 트럼프 오가니제이션(The Trump Organization)을 대리하는 IDG 캐피털 베트남의 합작법인이 개발한다. 홍강 인근 흥옌성 코아쩌우현 6개 마을을 포함하는 프로젝트는 39조 7,870억 동(미화 15억 3천만 달러) 투자 공사이다. 베트남 최초의 트럼프 브랜드 프로젝트는 베트남의 상징적인 여행지가 될 것이다. 정기 주주총회에서 주주들이 가장 우려했던 부분은 미국의 관세 정책이 회사에 미칠 잠재적 영향이었다. 응우옌투흐엉 CEO는 미국 관세 문제가 회사의 계획에 영향을 미쳤다고 말했지만, 영향은 KBC뿐만 아니라 산업 부동산 부문 전체에 걸쳐 있다고 강조했다. KBC는 올해 매출 목표를 10조 동(3억 8,32
약 74km 길이의 바오록-리엔크엉 고속도로가 착공했다. 완공 시 호찌민시에서 달랏까지의 이동 시간이 6시간에서 3시간으로 단축될 것이다. 6월 29일 오전, 람동성 인민위원회와 투자자 컨소시엄은 득쫑군 은톨하(N'Thol Ha) 마을에서 바오록-리엔크엉 고속도로(1단계) 건설 프로젝트를 착공했다. 73.6km 길이의 노선은 바오록 시와 바오럼, 디린, 득쫑 구를 통과한다. 고속도로의 출발점은 바오록 시 록팟 구이며, 탄푸-바오록 고속도로(건설 중)와 연결되고, 종착점은 현재 득쫑 구에서 운행 중인 리엔크엉-프렌 고속도로와 연결된다. 1단계 도로는 폭 17m, 왕복 4차선으로 최대 시속 80km이며, 비상 정지 구간이 있다. 완공 후에는 24.7m로 확장되어 왕복 4차선과 비상 차선 2개로 구성되며, 최대 시속 100km이다. 프로젝트는 총 17조 7천억 동(VND) 이상의 투자금이 투입되며, 건설-운영-양도(BOT) 방식의 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 진행된다. 투자자 T&T-프엉짱-프엉탄(Phuong Trang-Phuong Thanh)의 합작 투자사가 이 프로젝트를 수주했으며, 30개월 만에 공사를 완료하고 2027년 4분기에 운영을 개시
빈투안성 인민위원회는 6월 27일 판티엣시 띠엔탄읍에 위치한 오션 밸리 관광단지 프로젝트(노바월드 판티엣)가 총 800만 제곱미터에 달하는 상업 서비스용 부지 중 380만 제곱미터 이상을 연간 토지 임대료 납부 방식에서 전체 임대 기간 동안 일시불로 전환할 수 있도록 허용한다고 발표했다. 이 결정은 법적 장벽을 제거하고 프로젝트 추진을 가속화할 수 있는 여건을 조성했다. 빈투안성은 또한 관련 기관에 토지 임대료 산정 절차를 완료하고, 투자자인 델타 밸리 빈투안 주식회사(Delta-Valley Binh Thuan Company Limited)가 재정적 의무를 이행한 후 토지 사용권 증서를 발급하도록 지시했다. 노바랜드 관계자는 일시불 토지 임대료 납부 방식으로 전환함으로써 수년간 지속되어 온 법적 장벽을 해소하는 동시에 재정적 의무 산정 절차를 간소화하고, 금융기관과의 협력을 위한 여건을 조성하며, 사업 추진을 위한 추가 자본을 확보할 수 있다고 밝혔다. 이는 프로젝트가 지속적으로 제품을 인계하고 동시에 운영되어 관광과 지역 사회 경제를 촉진하는 데 필요한 조건이었다. 노바랜드 그룹은 노바월드 판티엣의 총 승인 대출금이 현재 7조 5,580억 동에 달하며, 예
2025년 3월 31일, 베트남 리포트 주식회사(Vietnam Report Joint Stock Company)는 2025년 10대 명망 있는 건설 회사를 공식 발표했다. 이는 과학적이고 객관적인 원칙에 기반하여 베트남 리포트가 독자적으로 조사한 결과다. 고객에게 제품을 제공하고, 대중과 투자자들에게 좋은 이미지를 구축하며, 안정적인 재무 능력을 바탕으로 강한 의지를 보여주고, 어려운 시기를 극복하며 입지를 굳건히 다진 건설 업계의 주요 기업들을 인정하고 기리고자 한다. 선정된 기업들은 베트남 리포트의 건설 업계 순위 조사에 포함된 베트남 기업 데이터베이스에서 선정되었으며, 2024년 12월 31일까지의 재무 데이터를 업데이트하고, 미디어 코딩(언론 보도 데이터 인코딩) 기법을 활용하여 조사 대상 및 이해관계자들을 대상으로 설문조사를 실시하여 가장 포괄적이고 객관적이며 완전한 평가를 제공했다. 선정된 기업들은 다음과 같다. 목록 1: 2025년 평판이 좋은 건설 계약자 상위 10대 업체 출처: 베트남 보고서, 2025년 평판 좋은 건설 회사 10위, 2025년 3월 목록 2: 2025년 평판 좋은 인프라 및 산업 건설 계약 10대 업체 출처: 베트남 리포트,
나이트 프랭크 분석에 따르면, 베트남은 아시아에서 가장 매력적인 부동산 투자 지역 중 하나로 떠오르고 있다. 나이트 프랭크 베트남(Knight Frank Vietnam: https://www.knightfrank.com.vn/)은 6월 19일 "베트남 투자 가이드(Vietnam Investment Guide)"라는 보고서를 발표했다. 본 분석은 베트남의 경제 회복력, 부동산 부문별 동향, 그리고 베트남이 세계 자본의 주요 투자처로 빠르게 부상하는 이유에 대한 새로운 통찰력을 제공한다. 베트남의 비밀이 공개되었다. 베트남은 수년간 많은 글로벌 투자자들의 주목을 받지 못했다. 하지만 지난 20년간 평균 6%의 GDP 성장률, 젊고 숙련된 노동력, 도시화 증가, 그리고 대규모 인프라 개선을 통해 이제 주목을 받고 있다. 호찌민시 인근에 건설 중인 롱탄 국제공항(연간 1억 명의 승객 수용 예정)과 같은 프로젝트는 베트남이 지역 물류 및 투자 허브로 도약하려는 장기적인 야망을 보여준다. 베트남의 매력은 수출이 가치 사슬을 빠르게 상승시키고 있다는 것이다. 첨단 기술 제품이 전체 상품 수출의 50% 이상을 차지하며, 2010년 8%에 불과했던 것과 비교했을 때 놀라운
빈증성은 타코 그룹 계열사인 타디코 빈증 산업단지 개발투자회사(Thadico Binh Duong Industrial Park Development Investment Company)의 박떤우옌 1 산업단지 투자 정책 및 투자자를 승인했다. 프로젝트는 빈미(Binh My) 면, 떤랍(Tan Lap) 면(박떤우옌), 호이응이아(Hoi Nghia) 구(떤우옌 시)에 위치한 약 786헥타르 규모의 부지에 걸쳐 있으며, 총 투자액은 75조 동(미화 30억 달러)이 넘는다. 프로젝트는 2025년 8월에 착공하여 2026년 9월부터 1단계가 운영될 것이다. 승인된 5,000분의 1 규모 마스터플랜에 따르면, 산업단지는 기계 및 지원 산업을 심층적으로 개발하고, 장비, 부품, 첨단 산업 생산을 지원하며, 친환경 산업 기업을 유치하는 데 중점을 둔다. 단지가 가동되면 3만 명 이상의 근로자가 필요하며, 이 중 약 1만 명은 대졸 이상이다. 근로자들의 주택 수요를 충족하기 위해 투자자는 산업단지 서쪽에 세 곳의 주택 단지를 계획한다. 약 1,700명을 수용할 수 있는 5헥타르 규모의 기숙사(2025-2030년), 5번 도시 지역에 3,660명을 수용할 수 있는 10헥타르 이상
박닌성 당국은 수요일 한국토지주택공사(LH)와 만나 북부성 주도 박닌시 남동부 지역 도시개발사업에 대해 논의했다. 프로젝트는 총 1,520헥타르 규모이며 서쪽으로 1A 국도와 접하고 있다. 브엉 꾸옥 뚜안(Vuong Quoc Tuan) 박닌성 회장과 이한준 LH 사장 간의 실무 회의에서 뚜언 회장은 베트남과 한국의 관계 증진을 강조하며, 전략적 포괄적 파트너십을 통해 더욱 긴밀한 협력을 위한 탄탄한 기반을 마련했다고 강조했다. 이 사장은 한국의 대표적인 공기업인 LH(https://www.lh.or.kr/main/)가 박닌성의 신뢰받는 소중한 파트너라고 언급했다. 그는 박닌성이 산업 중심에서 도시 개발, 상업 중심지, 교육, 서비스, 연구 및 기술 이전 분야에 대한 투자 유치를 포함한 보다 균형 잡힌 접근 방식으로 전환하고 있다고 강조했다. 그는 박닌성이 이 부문에 75억 달러의 등록 투자 자본을 유치했으며, 가까운 시일 내에 80억 달러를 추가로 유치할 것으로 예상한다고 덧붙였다. 우선순위가 높은 사업의 경우, 성 당국은 행정 절차를 간소화하기 위해 "그린 레인(green lane)" 제도를 도입할 계획다. 뚜안 회장은 박닌성이 인근 박장성과의 합병 절차를
최근 빈즈엉성 지도자들과 주요 외국 기술 기업들 간의 일련의 고위급 회담은 인공지능(AI), 반도체, 그리고 디지털 경제를 지속 가능한 성장 모델의 핵심 축으로 삼겠다는 빈즈엉성의 전략적 비전을 강조했다. 지난 금요일 빈즈엉성 당국과의 회동에서 AMD 아시아 태평양 및 일본 지역 담당 이사인 라이언 심은 첨단 산업, 인력 교육, 그리고 반도체 생태계 구축 분야에서의 협력 가능성에 강한 관심을 표명했다. 미국에 본사를 둔 AMD는 슈퍼컴퓨팅, 국방, 전자 정부, 그리고 생성적 AI와 같은 산업에 고성능 프로세서, AI 가속기, 그리고 컴퓨팅 플랫폼을 제공하는 세계적인 선도 기업이다. 빈즈엉성에 대한 관심이 높아지고 있는 것은 빈즈엉성이 글로벌 기술 가치 사슬에서 점점 더 중요한 위치를 차지하고 있음을 시사한다. 글로벌 반도체 공급망이 재편되는 가운데, 베트남은 전략적 위치, 정치적 안정성, 그리고 개방적인 경제 정책 덕분에 점점 더 매력적인 투자처로 부상하고 있다. 특히 빈즈엉성은 통합된 산업 인프라, 적응형 메커니즘, 그리고 미래지향적인 거버넌스로 두각을 나타내고 있다. 6월 중순 기준, 빈즈엉성은 65개국 및 지역에서 4,500건 이상의 외국인 직접투자(F
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UPDATE: 2025년 07월 08일 21시 24분
