베트남 공산당 중앙위원회 서기국 상임위원인 보반트엉은 대한민국 정부 관계자들과 여러 차례 회담을 가졌다. 베트남 공산당 중앙위원회 상임이사국 보반트엉과 당 고위 대표단은 화요일과 수요일 한국 방문을 마치기 전에 여러 차례 회의를 가졌다. 이 자리에는 김진표 국회의장, 국민의당 대표, 대통령자문위원회 위원장, 고용노동부 장관, 중소기업진흥공단, 한국-베트남 우정협회, 한국-베트남 우정 국회 그룹, 한-베트남 경제문화교류협회(KOVECA), 베사모(VESAMO)등 다수의 한국 단체 등이 참석했다. 대표단은 또한 SK 그룹의 우주 기술 센터와 삼성 타운을 방문했다. 이날 회의에서 트엉은 제13차 베트남 당대회에서 논의된 발전 방향과 대외 정책, 주요 이슈를 비롯해 다양한 분야에서 베트남 공산당의 업적, 당 지도적 역할, 당과 당과의 관계 등을 사회자들에게 알렸다. 그는 응우옌푸쫑 당 총서기가 윤석열 대통령과의 전화 통화에서 밝힌 대로 한국와의 관계를 강화하려는 정책을 단언했다. "베트남은 한국로부터 투자자와 기업을 위한 최적의 여건을 조성한다"고 그는 말했다. 트엉은 김진표 의장이 각급 대표단 교류를 통한 양국 정치관계 강화와 경제·통상·투자 협력 육성을 지원해
"베트남 당과 국가는 항상 한국과의 관계를 지속적으로 발전시키는데 큰 관심을 기울인다"고 베트남 중앙위원회 공산당 서기국 상무위원인 보반트엉이 말했다. 정치국 위원 겸 베트남 공산당 중앙서기국 상무위원 보반트엉이 한덕수 총리를 만나다 그는 월요일(8월 1일) 서울에서 열린 한덕수 국무총리와의 회담에서 이같이 말했다. 그는 당 고위 대표단을 이끌고 한국을 방문하고 있다. 그는 양국 수교 30주년 기념일에 한국을 방문한 것에 대해 기쁨을 표시했다. 그는 한덕수 총리에게 35년간의 도이머이(개혁), 코로나19 예방과 통제, 사회경제적 회복과 발전 이후 베트남이 이룬 성과에 대해 이야기했다. 그리고 양국 관계의 포괄적이고 효과적인 발전을 높이 평가하고 있다. 그는 고위급 대표단의 방문 교류 확대, 베트남 당과 한국 정당 간의 관계 발전, 양국의 부처와 기관 및 지역 간 협력 확대, 한국 기업의 투자 촉진 등 양국 관계를 증진시키기 위한 몇 가지 제안을 했다. 기술 이전과 보조 산업의 발전에 관심을 보였다. 한덕수 국무총리는 양국 수교 30주년 기념행사를 위한 베트남 당 대표단의 방문을 높이 평가하면서 양국 관계의 깊고 포괄적인 발전을 보여준 것이라고 말했다. 그는
SK, 롯데, LG 대기업이 중국 시장 개발에 주력하다 중국 사업을 축소하는 움직임을 보이고 있다. 점점 더 많은 한국 기업들이 최근의 세계적인 추세에 따라 중국을 떠나는 동시에 그들의 노동력과 생산 시설을 중국 밖으로 재배치하고 있다. 비록 중국은 한때 낮은 인건비와 빠른 경제 성장으로 기회의 땅으로 여겨졌지만, 현재 서방과 많은 문제에 얽혀 있다. 시장이 불안정해지자 많은 기업이 다른 시장으로 자리를 옮겼다. 베트남과 인도와 같은 나라들이 수혜자이다. 코리아 타임즈 보도에 따르면 최태원 대한상공회의소 회장은 그의 지도하에 있는 SK 그룹도 중국에서의 사업을 축소했음에도 불구하고 중국과의 우호적인 경제 관계를 유지하는 것의 중요성을 강조했다. 좋든 싫든 중국은 특히 중요한 시장이다. 최 회장은 중국에서 사업을 중단하기로 결정하기는 아직 이르다며 중국에서 사업을 하는 데 어려움이 있다고 말했다. 지난해 8월 SK그룹의 중국 사업장을 보유한 SK차이나는 중국 시장에서 렌터카 사업 지분 전량을 도요타에 3억위안 (4400만 달러)에 매각했다. 이 그룹은 또한 지난 6월 베이징에 있는 SK 타워를 매각했다. SK 그룹은 매각이 유망한 중국 스타트업에 더 많은 투자
7월 27일 오전 베트남항공의 에어버스 A321편은 다낭 공항을 출발해 하노이로 향했지만 이륙 후 몇 분만에 다낭 공항으로 회향해야 했다. 베트남항공 관계자에 따르면 에어버스 A321편은 오전 10시31분 다낭공항을 출발했다. 엔진 2와 관련된 경고로 인해 승무원은 이륙 20분 후 항공기를 검사를 위해 회향했다. 승객 111명은 모두 같은 날 13시 30분에 출발하는 다른 비행기로 갈아탔다. 항공기는 기술 검사를 위해 공항에 머물렀다. 중앙 공항 당국의 부국장인 도안훙은 기장에 따르면 사고가 "심각하지 않다"고 말했다. 따라서 지상에 긴급 구조 및 구조 서비스를 요청하지 않았다. 에어버스 A321이 착륙하는 동안 공항은 여전히 정상적으로 운영되었다. 7월 27일 아침 에어버스 A321기의 비행경로. 사진: 플라이트 레이더 24 훙 씨는 원래 원인에 대해 다낭 공항의 항공 기술 직원이 확인한 결과 항공기 2번 엔진에서 "바람 문제"가 있었고 연소실의 공기 흡입구가 충분하지 않아 연소로 이어졌다고 말했다. 비행기 엔진에서 연기가 났을 수 있지만 "화재"는 없었다. 플라이트라다24 홈페이지에서 자료를 찾아본 결과 다낭 만을 향해 이륙 후 비행기는 호이안 고대도시를
7월 아마추어 골프 3개 대회 모두 개최지인 빈펄골프 하이퐁의 마쉬랜드 코스. 베트남골프협회(VGA)가 주최하는 3개 아마추어 대회가 21일 베트남아마추어오픈(VAO)과 베트남여자아마추어오픈(VLAO)을 시작으로 시작됐다. VAO와 VLAO에 이어 VGA는 오는 29일부터 31일까지 유스 토너먼트 베트남 주니어 오픈을 시작한다. 세 종목 모두 빈펄골프 하이퐁의 마쉬랜드 코스에서 진행된다. VAO는 91명의 남자 골퍼들을 모아 4라운드에 걸쳐 경기를 하고, VLAO는 28명의 여자 골퍼들이 3라운드에 걸쳐 경쟁한다. 이번 대회에는 제31회 베트남 SEA대회에 출전한 2명(미얀마)과 라아스리카네시 카바나티(말레이시아) 등 외국인 골퍼 7명이 출전한다. 5월 대회에서, 흘링민뗏은 10위, 카바나티는 15위를 차지했다. 단체전에서는 카바나티는 말레이시아가 태국을 꺽고 금메달을 따는 데 큰 역할을 했다. 흘링민뗏과 카나바티와 함께 VAO 2022는 응우옌안민, 응우옌당민, 레칸훙, 응우옌꽝찌를 포함한 SEA 게임 31 베트남 남자 골프팀 전체가 참가하는 대회이기 때문에 SEA 게임의 미니 버전처럼 보인다. 17세의 당민은 2020년에 우승을 차지한 후, 올해의 VAO
국내 상위 5개 수출 품목은 2022년 상반기 총수출액 1860억달러 중 1084억달러에 기여했다. 전화 및 부품, 컴퓨터와부품, 기계 및 장비그리고 예비 부품, 섬유와의류 그리고 신발 등 수백억달러 이상의 5개 수출품 그룹은 2022년 상반기 국가의 총수출액 1860억달러 중 거의 1084억달러를 기여했다. 관세청의 최근 통계는 상기 5개 산업은 국가 전체 수출액의 58.2%를 기여하고 있다. 같은 기간 동안 16.4% 증가한 291억7천만달러의 전화 및 부품이 주도했는데 이 제품 그룹의 수출은 주요 시장에서 높은 성장세를 기록했다. 작년과 같은 시기 대비 미국이 66억1천만달러로 53.7% 증가했고, 중국 64억5천만달러로 16.6% 증가, 한국이 27억8천만달러로 29.8% 증가했다. 컴퓨터, 전자제품 및 부품은 2021년 같은 기간보다 15.6% 증가한 276억8천만달러를 수출했는데, 이 중 대미 수출은 73억2천만달러로 26.9%, 중국은 58억9천만달러로 12.1% 증가했고, EU 시장은 18.5% 증가한 37억3천만달러, 홍콩 시장은 28억8천만달러로 1.3% 증가했다. 기타 기계, 장비, 공구, 예비부품은 전년 동기 대비 23.8% 증가한 21
100조달러 돌파는 세계 경제 생산량의 새로운 이정표다. 우리는 과거 세계 GDP가 88조달러(2020년), 그 다음 94조달러(2021년)이던 시절에도 이 주제를 다뤘고, 최근 전망에 따르면 IMF는 2022년 말까지 세계 경제가 104조달러에 육박할 것으로 예상하고 있다. 성장세가 계속 상승하고 있지만, 전염병 후기에 기대했던 회복은 긴장된 모습이다. 최근의 갈등, 공급망 병목 현상, 그리고 그에 따른 인플레이션 때문에, 세계 경제 전망은 하향 조정되고 있다. 2022년 세계 연간 GDP 성장률은 당초 1월 기준 4.4%로 예상됐으나 이후 3.6%로 조정됐다. 세계 50대 경제대국 미국은 여전히 세계 경제의 거의 4분의 1을 차지하는 25조3천억달러의 GDP를 가지고 있는 세계적인 경제 리더이다. 중국은 19조9천억달러로 그 뒤를 바짝 쫓고 있다. 한국은 12위를 베트남은 39위를 차지한다. 다음은 GDP 대비 상위 50개국을 살펴보자. 유럽의 선두주자눈 독일로 4조3천억달러, 영국이 2위를 차지했다. 지난번 보고 이후 한 가지 중요한 변화는 브라질이 한국을 제치고 현재 10위 안에 든다는 것이다. 러시아는 GDP가 1조8천억달러로 11위다. 최근 몇 년
베트남 수산물 수출·생산자 협회에 따르면 2020년부터 현재까지 코로나19 범유행의 영향과 휘발유 기록적인 가격 때문에 항로 운임이 4~5배 올랐다. 베트남 수산물 수출·생산자 협회(VASEP)가 하반기 산업계의 애로사항을 해소하고 생산·사업을 지원하기 위한 제안과 해결방안을 담은 문서를 기획투자부에 방금 발송했다. 이에 따라 2020년부터 현재까지 코로나19 범유행, 휘발유 연료 가격 인상, 가뜩이나 어려운 컨테이너 배치 등 여러 이유로 노선 운임이 4~5배 인상됐다고 이 기관은 밝혔다. "6월 현재, 비록 감소했지만, 미국 동부 해안(플로리다)까지 40피트 컨테이너 운임은 여전히 컨테이너당 1만6400달러이다. 지방 공장에서 호찌민까지 도로 운송 비용을 포함하면 컨테이너당 평균 약 4억-4억1천만동 소요된다고 BASEP는말했다. 협회는 이와 함께 연초부터 휘발유 가격이 12차례 인상된 뒤 어선의 약 40~50%가 조업을 중단했다고 밝혔다. 가공공장 투입 수산물은 기존 대비 70~80% 감소했다. 혼로어항(칸호아성) 통계에 따르면 지난 7월 기준 어선의 90% 이상이 휘발유와 석유를 지원하지 못해 조업을 중단해야 했다. 단기 어선을 중심으로 항구에 들어오는
우크라이나의 갈등뿐 아니라 러시아와 서방은 더 견디는 쪽이 이기는 경제 전쟁에서 치열하게 맞서고 있다. 올해 경제가 급격히 위축될 것으로 예상되는 데다 생활비가 급등하고 수백 개의 외국 기업이 러시아에서 철수하는 등 러시아는 더 큰 고통을 겪고 있는 것으로 보인다. 그러나 미국과 유럽도 특히 다가오는 겨울에 에너지 가격 상승으로 인해 심각한 충격을 받고 있다. 중앙은행들이 금리를 인상함으로써 인플레이션 압력에 대응함에 따라 실업률이 증가할 수 있다. 지난 3월 모스크바의 한 쇼핑센터 안에 있는 소수의 방문객들. 사진: AP. 관측통들은 러시아가 방위산업과 경제를 위한 수입원을 찾기 위해 고군분투하고 있기 때문에 앞으로 몇 달이 현재의 경제 전쟁에서 어느 쪽이 우세한지 결정하는데 도움이 될 중요한 시기가 될 것이라고 말한다. 반면 서방은 러시아의 석유와 가스의 대체 에너지를 찾기 위해 노력해야 한다. 영국에 본부를 둔 연구단체인 이코노미스트 인텔리전스 단체(EIU)의 최근 보고서에 따르면 올해 러시아-서방 경제 전쟁은 전 세계 생산에서 약 1조달러가 소요될 것으로 보인다. EIU는 현재 세계 경제가 러시아와 우크라이나 전쟁 발생 전 3.9%의 성장률 대신 2.
관세청(KCS)은 내년부터 베트남, 인도와 전자 플랫폼을 통해 원산지 증명서가 처리될 수 있도록 전자 원산지 데이터 교환 시스템(EODS)을 공동으로 운영한다고 15일 밝혔다. 이 소식은 KCS와 한국이 체결한 자유무역협정의 최적화를 위한 관계 당국의 의견을 수렴하기 위한 전국 세관 지부 간의 회의에서 발표되었다. 김종호 KCS 국제문제국장에 따르면, 현재 한국은 중국, 인도네시아와 비슷한 시스템을 운영하고 있다. KCS는 또한 수출업자, 생산자, 수입업자가 자발적으로 상품의 원산지 증명을 제공할 수 있는 자체 인증 시스템의 사용을 확대하기로 결정했다. 이번 조치로 당사자들은 원산지 증명서의 사소한 실수를 신속하게 바로잡는 동시에 세관 절차도 앞당길 수 있게 될 것이다.
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UPDATE: 2025년 06월 15일 21시 43분
