빈틴, 빈민A,빈하우 지역의 14 헥타에 이르는 코시 박리우 풍력발전소는 총 용량이 200 MW 이상인 45개의 터빈으로 구성되어 있다. 3단계 프로젝트 중 1단계에서는 총 용량이 40MW에 이르는 9개의 터빈을 1조5000억 동 이상의 비용으로 건설할 예정이다. 그룹 최고경영자 응웬 비엣 꾸옹에 따르면 1단계 발전소는 연평균 1억1500만㎾h의 전력을 생산할 수 있는 1단계 발전소가 2021년 10월 30일 이전에 가동될 예정이다. 연간 약 2700억 동의 수익이 예상되며, 수백억 동을 지방 예산에 기여하고, 수천 개의 일자리를 창출할 것으로 기대된다. 두엉 탄 쭝 성 인민위원장은 기념식에서 이 사업이 베트남의 마스터 파워 개발계획 7호뿐 아니라 박리우의 전력계획과 사회경제적 성장방향과도 부합한다고 말했다. 이 관계자는 투자자가 프로젝트를 효과적으로 수행할 수 있는 최상의 조건을 만들겠다고 약속했다. -VIR- *http://kosy.vn/
지난 분기에 접어들면서 기업들은 시장이 곧 회복될 것이라는 희망을 안고 희귀하고 수익성이 없는 수주물량을 공유하며 영업유지에 애를 먹고 있다. 의복 및 섬유 기업은 형식적으로 운영 베트남 섬유·의류협회(비타스)의 전망과 분석에 따르면 늦어도 올 4분기에는 의류·섬유 산업이 회복되고 번창할 것으로 보인다. 의류와 섬유업체들은 3·4분기에 시장이 다시 성장할 것으로 내다보고 있다. 하지만 이 시기에 의류업체를 방문하는 것은 여전히 사업과 생산 상황이 코비드-19 대유행의 영향을 받고 있다. 기업들, 특히 중소기업들은 점점 더 생산량을 줄고, 향후 수주를 기다리기 위해 보유하고 있는 소수의 노동자들의 임금을 지불하기 위한 모든 작은 주문들을 처리함으로써 회사운영을 지탱하고 있다. 12구역 푸탄남 의류회사는 몇 달 전만 해도 400명이 넘었지만 지금은 그 3분의 1에 불과하다. '대유행병이 발발하기 시작한 당시 회사의 미국과 유럽 고객들은 8월과 9월에 다시 주문을 하고 빚을 갚겠다고 맹세하면서 모든 것을 일시 중단했다. 그러나 지금은 고객들이 아직 대금을 지불하지 않고 빚을 계속 미루자고 요구하면서 12월에 오더를 주겠다는 약속을 하고 있다. 현재 회사는 근로자들
이탈리아 섬유업체들이 EU-베트남 자유무역협정(FTA)을 틈타 유럽시장에 수출하기 위해 베트남에 투자하는 사례가 늘고 있다고 전문가들은 전했다. 호앙 꾹 부옹 산업부 차관은 EVFTA가 중소기업을 포함한 양국의 사업에 많은 기회를 열어줬다고 말했다. 베트남세관총국에 따르면 지난해 이탈리아와의 무역액은 53억달러로 전년 대비 13.71% 증가했으며 수출이 34억4000만달러로 18.46% 급증했다. 산업부에 따르면 올해 8월부터 발효되는 EVFTA는 베트남의 섬유·의류산업이 2025년까지 EU에 대한 수출을 67% 늘리는 데 도움이 될 것으로 보인다. 섬유, 의류, 신발류 등은 2035년까지 수출이 134억9000만 유로(152억3000만 달러) 증가하면서 가장 큰 수혜를 보는 업종 중 하나가 될 것이다. EVFTA는 연간 1000억 달러 이상의 의류 수출 잠재력을 약속한다. 그러나 이런 특혜관세를 누리기 위해서는 엄격한 품질 기준을 충족하는 것 외에 베트남 기업들도 원산지 요건을 엄격히 준수해야 한다. 원산지 규정은 원단부터 적용되는데, EU로의 수출은 베트남이나 EU 또는 두 나라와 FTA를 체결한 국가에서 생산된 원단을 사용해야 한다는 뜻이다. 원료의 대
대만 싱크탱크인 시장정보컨설팅연구소(MIC)에 따르면 현재 베트남은 세계 노트북 시장의 약 0.5~1%를 차지하고 있지만 미국과 중국 간 갈등이 고조되면서 베트남으로의 제조 대기업 이전을 촉구하고 있어 이 비율이 높아질 수 있다. MIC는 최근 보고서에서 "무역 긴장이 계속 고조되면 2030년까지 전 세계 노트북의 절반을 생산할 수 있고 베트남과 태국이 제조 거점으로 부상할 것"이라고 전망했다. 인건비 상승과 공급망 다변화에 대한 제조업체의 열망을 감안할 때 지난해 90%였던 중국의 세계 노트북 생산 비중은 2030년까지 40%로 떨어질 수 있다고 보고서는 밝혔다. 앨리스 허 MIC 산업분석가는 VnExpress에 페가트론, 위스트론 등 대만 주요 제조업체들이 베트남 공장 설립을 고려 중이고, 북부지역 빈푹성에 공장을 둔 컴팔일렉트로닉스는 베트남 공장 증설을 검토 중이라고 말했다. 최근 기획투자부 보고서에 따르면 애플 공급사인 페가트론이 앞으로 몇 년 안에 베트남 북부 항구도시 하이퐁에 10억 달러를 투자할 계획이라고 한다. 그는 베트남의 장점 중 일부는 충분한 노동인구와 8월에 발효된 EU-베트남 자유무역협정과 같은 많은 자유무역협정이 있다고 말했다. 베트
미국에 본사를 둔 에너지그룹 엑손모빌은 북부 하이퐁시에 있는 LNG 기반 에너지 단지에 51억 달러를 투자할 계획이며 중앙정부의 승인을 받기 위해 시의 지원을 기다리고 있다. 대니얼 J.크리텐브링크 베트남 주재 미국대사는 9월 28일 레 반 탄 하이퐁 당 위원회 서기장과 만난 자리에서 시가 조만간 산업부에 조정된 국가발전계획 7안에 이 프로젝트를 추가해 줄 것을 요청하기를 희망했다. 4000MW 규모의 LNG 파워단지는 2025~2030년에 가동될 것으로 예상된다. 미 대사는 에너지 협력이 현 시기의 중요한 분야라고 단언했으며, 이번 파트너십을 통해 베트남 에너지 자원의 풍부함과 안정성은 물론 양측 간 상업적 관계도 강화될 것이다. 앞서 6월 11일 응웬 쑤언 푹 총리는 엑손모빌 LNG시장개발(주)의 이르티자 사예드 사장과의 전화통화를 통해 베트남-미국 관계에 기여할 엑손모빌과의 협력이 중요하다고 강조했다. 동시에 엑손모빌이 하이퐁시에 첨단기술로 터미널, LNG가스저장고, 가스화력발전소 등에 투자하겠다는 계획을 환영했다. 또 엑손모빌은 롱안 지역에 3000MW 규모의 가스화력발전단지에 투자할 계획이다. 미국과 다른 나라로부터 수입된 LNG를 제공함으로써 미국
베트남은 2030년까지 연간 두 자릿수 에너지 수요증가로 액화천연가스(LNG)가 국가의 주요 에너지원이 되는 새로운 마스터파워 개발계획 초안을 마련했다. 베트남 에너지연구소가 2023년까지 가장 먼저 가동되는 LNG 발전소 22곳의 명단을 작성했다. 베트남은 목표 달성을 위해 베트남과의 무역 불균형이 확대되는 미국 LNG를 포함해 2030년까지 연간 80억 큐빅미터의 LNG를 수입할 수 있는 인프라를 개발할 계획이었다. 다음과 같이 베트남에서 제안된 LNG 프로젝트는 향후 베트남의 LNG 지형에 대한 개요를 제공할 것이라고 로이터 통신이 보도했다. 1. 티바이 LNG 터미널 & 연짝 3, 4 발전소 남부 바리아붕따우에 위치하고 있으며 페트로베트남 가스 합작 주식회사(PV GAS)가 투자하고 있다. 1단계 용량은 2022년까지 연간 100만톤 규모로 완공하고 2023년까지 연간 300만 톤으로 올릴 예정이다. 페트로베트남전력(PV)이 총 1300메가와트(MW)~1760MW 규모로 인근 동나이 지방의 연짝 3, 4기의 가스화력발전소를 건설하는 14억달러 규모의 계획을 승인했다. 연간 140만 톤의 LNG를 사용할 이 발전소는 2023년과 2024년부터 가
3조 3300억 동(1억 4345만 달러)가 넘는 이 단지는 남부 중부 해안 빈딘성 반깐 지구에서 1425헥타르의 면적에 가동될 것이다. 가동되면 20억 달러 이상의 투자를 유치하고, 약 15만 명의 노동자에게 안정적인 일자리를 창출하며, 연간 약 4000억 동을 국가 예산에 기여할 것으로 기대된다. 빈 부총리는 이 자리에서 이 사업이 빈딘의 산업 및 서비스 분야의 발전을 촉진하는 핵이 될 것이라며 현지 당국과 국민들이 투자자의 발전과 안전을 위해 협력할 것을 촉구했다. 그는 또 빈딘 당국에 투자 풍토 개선, 투자자에 대한 행정절차 신속처리 등을 요청했다. 부총리는 같은 날 빈딘성 푸캣 공항과 넌호이 경제수역을 연결하는 도로 개통식에도 참석했다. 길이 20km, 폭 20.5m의 이 도로는 18억2000만 동의 비용으로 4차선으로 건설됐다. 또한 9월 27일에는 센트럴 하이랜드주 닥락시의 쿠음가르 지구에서 첨단 농업단지 착공식이 열렸다. 네덜란드의 헝논그룹과 드허스가 1조5000억 동(6460만 달러)를 투자해 양질의 동물 사료와 수출용 비료 생산을 목표로 하고 있다. 약 200헥타으의 면적을 가진 이 단지는 2025년 4분기까지 완공될 예정이다. 이 프로젝트
수리야 융룽랑키트 태국 산업부 장관은 장지아밍 GWM(https://www.gwm-global.com/) 아세안 담당 사장을 만난 뒤 "GWM - 그레이트월모터스(쯔엉딴 자동차회사T)는 2021년 초 7억 달러 가까운 투자와 3435명의 일자리 창출 계획이 포함돼 있다"고 말했다. 2020년 4/4분기에 생산라인이 완공될 것으로 예상한다." GWM은 2020년 2월 제너럴모터스(GM)로부터 라용 공장을 인수한 뒤 동남아(아세아) 최대 자동차 제조공장인 태국에서 중국 자동차 업체의 사업을 시작했다. 이전에 이 회사는 말레이시아의 한 공장에 투자했다. *라용 조립 공장 국내자동차 제조업체들처럼 GWM의 야망은 국내 판매뿐만이 아니다. 류샹 GWM 글로벌전략담당 부사장은 "태국을 지역뿐 아니라 호주 시장까지 제조·수출 중심지로 아세안 진출을 확대하겠다"고 말했다. GWM이 인수한 GM의 공장은 동부 산업 지역에 위치해 있다. 연간 18만대의 차량 조립 공장과 연간 12만개의 엔진 공장이 있다. 전체 투자액은 14억 달러이며, 근로자 수는 자동차 조립공장 1200명 포함하여 1900명이 일하고 있다. GMW는 태국 공장의 초기 생산능력은 연간 약 8만 대라고 말했다
에너지경제금융분석원(IEEFA)의 최근 보고서에 따르면, 국가 전력 EVN의 총 마진은 새로운 석탄 화력 독립 전력 프로젝트(IPP)에 대한 지불 비용 증가로 인해 2015년 15.1%에서 지난해 12.9%로 감소했다. EVN은 이러한 프로젝트에 전력을 공급하기 위해 고정된 가격을 지불해야 하기 때문에, 그러한 발전소가 더 많이 온라인에 들어오면서, 국내 유일한 전력 배급사는 재정 위기를 겪을 것이다. 2015~2019년 사이에 EVN 자체 발전 용량은 전체 시스템의 61%에서 52%로 줄어들었는데, 이는 IEEFA 베트남이 몇 년 동안 더욱 빠르게 감소할 것으로 예상하는 비율이다. 향후 3년 안에 IPP는 연간 용량 추가 평균 4.4GW이 될 것으로 예상되며 EVN의 지급 의무가 현저히 증가할 것이다. 지난해 EVN 전체 판매비용의 42.7%를 차지했던 IPP 지급액이 2023년에는 60.1%까지 오를 가능성이 높다고 한다. 이는 EVN의 총 이익률 하락이 "고정 용량 지불을 포함한 더 많은 IPP 용량이 온라인에 들어오면서 계속될 것"이라는 것을 의미한다." 해결책은 요금을 인상하는 것이지만, 올해 들어 코비드-19 대유행으로 주요 산업이 마비되고 일자리
연초부터 베트남은 물론 세계 경제가 코비드-19의 부정적 영향으로 많은 도전에 직면해 세계 GDP 성장세를 가로막고 있다. 거래와 세계 무역이 중단되었다. 국제 투자와 통상촉진 활동도 큰 영향을 받았다. 남딘부 산업단지(IP)의 소유주인 응웬 탄 프엉 사오도(Sao Do)그룹 총괄이사는 그룹의 모든 해외 투자유치 활동을 중단해야 한다는 데 의견을 같이했다. 그는 "해외에도 갈 수 없고 외국인 투자자도 와서 산업단지를 보고 우리의 시설과 서비스를 체험할 수 없다. 모든 활동을 이메일이나 다른 온라인 채널로 제한해야 했다"고 말했다. 현재 사오도그룹은 2020년 4분기까지 투자자에게 넘겨질 것으로 예상되는 남딘부 IP 2 단계의 인프라 완공을 추진하고 있다. 1단계는 이미 85%의 점유율을 차지하고 있으며 투자자들을 위해 동기식 유틸리티와 서비스를 제공하고 있다. 산업지구, 석유, 가스분유, 항만, 물류지역 등 4개 기능 서브존이 서로 보완된다. 국내외 투자자들의 지속가능한 운영과 사업추진을 촉진하는 완벽한 비즈니스 환경을 형성한다. 베트남부동산협회가 공동 주관한 제2차 산업부동산포럼 2020에서 많은 전문가들은 중국을 빠져나가는 투자자들의 세계적인 추세가 베트
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UPDATE: 2025년 06월 08일 16시 46분
