베트남의 기준 VN지수는 월요일 0.07% 오른 1249.62포인트를 기록했으며, 거래액은 6주 만에 최저치를 기록했다. 지수는 금요일에 14포인트 오른 후 0.84포인트 상승 마감했다. 호찌민증권거래소(HOSE) 거래량은 22% 감소한 10조7500억 동(4억5708만 달러)으로 지난 7월 27일 이후 최저치를 기록했다. 상한가 30개 종목으로 구성된 VN-30 바스켓은 11개 종목이 올랐다. 소매 부동산 회사인 빈콤 리테일의 VRE는 4.5% 상승하여 2주 만에 최고치를 기록했다. 전자 소매 체인인 모바일 월드의 MWG는 2.8% 올랐고 부동산 대기업 빈홈스의 VHM은 2.5% 올라 4주 만에 최고치를 기록했다. 다른 상승세로는 부동산 회사인 캉디엔하우스의 KDH와 국영 은행인 비엣인뱅크의 CTG가 각각 0.8%, 0.7% 상승했다. 호찌민에 본사를 둔 은행 사콤뱅크의 STB가 2.7% 하락하는 등 17개 우량주가 하락했다. 대표 증권사인 SSI증권의 SSI와 베트남 고무그룹의 GVR은 각각 1.6%, 1.4% 하락했다. 외국인 투자자들은 1773억6000만 동에 달하는 3거래일 연속 순매수세를 보였다. 중·소형주가 상장된 하노이증권거래소의 HNX-지수는
오늘 비트코인 가격은 소폭 상승했지만, 대부분의 코인은 가격이 하락했다. NFT on Solana는 9월에 새로운 거래 기록을 세웠다. 비트코인 가격은 오늘 오전 9시 40분 2만1848.60달러로 24시간 전보다 1.08% 상승했다. 시장에서는 시가총액 상위 100개 코인 중 무려 78개가 24시간 전보다 하락했다. 이 중 가장 높은 감소율은 17.28%로 TerraClassicUSD에 속했다. 장중 가장 큰 상승폭은 이날 9.11% 오른 에이프코인이다. 상위 10위권에서는 24시간 전에 비해 최대 8개 코인이 줄었다. 이더리움은 이날 1.18% 하락한 1744.04달러를 기록했다. 테더는 1달러이다. USD 코인은 24시간 전보다 소폭 하락한 0.9998달러를 기록했다. BNB는 이날 0.68% 하락한 293.87달러를 기록했다. 바이낸스 달러는 0.02% 하락한 0.9999달러를 기록했다. 리플은 24시간 전보다 1.1% 하락한 0.3534달러를 기록했다. 카르다노는 이날 1.26% 하락하며 0.5066달러까지 떨어졌다. 솔라나는 이날 0.66% 오른 35.47달러를 기록했다. 폴카도는 지난 24시간 동안 1.06% 하락한 7.7달러를 기록했다. 이날
작가 데이비드 허트는 '덴마크 기업을 베트남으로 끌어들이는 것은 무엇인가'라는 기사에서 "베트남이 지역과 세계 전체의 기술 제조의 핵심 허브가 되기 위한 입지를 굳히고 있기 때문에 많은 덴마크 기업들이 베트남에 대한 투자를 늘리고 있다"고 썼다. 지난주 독일 공영 국제방송 도이체벨레(DW) 홈페이지에 게재된 기사에 따르면 베트남에 자본을 쏟아붓는 덴마크 기업이 다른 북유럽 기업보다 두 배나 많다. ◆ 왜 베트남인가? 하노이 주재 덴마크대사관 트롤스 야콥센 상업과장은 "덴마크와 베트남은 매우 긴밀한 관계를 유지해 왔으며 지난해 수교 50주년을 기념해 베트남은 항상 덴마크 기업들의 주요 투자처였다"고 말했다. 야콥센은 "공급망을 다양화하는 덴마크 기업들이 늘고 있다"며 "베트남은 아시아 진출을 희망하는 덴마크 기업의 최종 후보 명단에 베트남은 매우 높다"고 덧붙였다. 올해, 덴마크는 베트남의 큰 투자자로 부상했는데, 그것은 장난감 제조업체인 레고 그룹의 첫 번째 공장에 10억 달러를 투자하겠다는 약속 덕분이다. "우리는 주요 시장에 근접하여 고객과 소비자를 신속하게 지원할 수 있는 입지를 원했다."라고 그룹의 대변인이 DW에 말했다. "우리가 만드는 고품질 레고
운송회사 푸엉짱이 운영하는 새로운 셔틀버스 운송회사 푸엉짱은 탄손낫 국제공항과 도심 1구역 버스정류장을 오가는 새로운 셔틀버스 서비스 개시를 위한 모든 준비를 마쳤다고 다오비엣안 이사가 전했다. 109번 버스는 9월 12일부터 운행될 것이며 탄손낫의 혼잡한 교통 상황을 개선하는 데 도움이 될 것으로 기대된다. 승객들은 탄손낫에서 1구역 사이공 버스 정류장까지 매일 오전 5시 45분부터 오후 11시 40분까지 이 서비스를 이용할 수 있다. 승객은 국내선 터미널 앞 B17~B20 기둥과 국제선 터미널 출구 홀 맞은편 지역에서 버스를 이용할 수 있다. 탄손낫에서 사이공 버스 정류장에 도착하기 전에 쯔엉손 거리, 쩐꾹호안 거리, 호앙반투 거리, 응우옌반쪼이 거리, 남끼코이응이아 거리, 함응히 거리, 레라이 거리를 통과한다. 반대로 사이공 버스 정류장, 팜응라오 거리, 예신 거리, 쩐헝다오 거리, 함응히 거리, 파스퇴르 거리, 보티사우 거리, 남끼코이응이아 거리, 응우옌반쪼이 거리, 판딘좃 거리, 쯔엉손 거리, 고가도로 통과해 국제선 터미날에 도착한다. 가격은 8천동(US$ 0.34)에서 1만5천동($0.64)이다. 이 버스 노선은 탄손낫과 호찌민 시내를 연결하는 세
베트남 외교부는 전문가를 포함한 외국인을 베트남에서 몰아낸 비자 문제에 대한 불만에 따라 비자 정책을 완화하기 위해 관련 기관과 협력할 것이라고 밝혔다. 외무부는 국내외에서 국내인과 기업이 제기한 민원을 처리하고 있다고 덧붙였다. 도안칵비엣 외교부 부대변인은 목요일(8일) 정례 브리핑에서 "이민 정책에 대한 적절한 개정을 연구하고 제안하기 위해 국내외에서 국내인과 기업이 제기한 민원을 처리하고 있다고 덧붙였다."라고 말했다. 외국인 전문가들이 베트남에 입국하기 위해 비자를 신청할 때 직면하는 장애물에 대한 질문에 대해 비엣 부대변인은 이민 절차를 간소화하기 위해 다른 국가들과 적극적으로 협력하고 있다고 뚜오쩨(청년)신문이 밝혔다. 비엣 부대변인은 또 외국인이 베트남에 입국·출국·경유·거주 등에 관한 법률을 인용하면서 외국인이 베트남 내 기업·프로젝트와 함께 일하기 위해 베트남에 입국하려 할 때 공안부 산하 베트남 이민국에서 비자 신청을 진행해야 한다고 밝혔다. 그는 "비자의 종류와 기간을 결정하는 것은 베트남 이민국이 담당한다"고 설명했다. 베트남은 코로나바이러스 발생으로 통제한 후 올해 3월 15일 외국인 방문객에게 문을 다시 열었다. 하지만, 엄격한 비자
교육 기술 스타트업 에듀피아(Edupia)는 최근 시리즈 A 자금 조달 라운드에서 1400만 달러를 성공적으로 조달하여 설립 이후 조달된 총 자본을 1600만 달러로 늘렸다고 발표했다. 9월 8일 에듀피아 설립자이자 CEO인 쩐득훙은 정글 벤처스와 eWTP 캐피탈이 이끄는 시리즈 A 라운드에서 공식적으로 1400만 달러를 모금했다고 밝혔다. 이 자본은 4년 된 스타트업이 기술과 제품에 투자하여 중요한 직책을 위한 양질의 인력을 채용하고 동남아시아 국가들로 시장을 확대할 것이다. 에듀피아는 현재 500만 명 이상의 사용자가 있으며 베트남, 인도네시아, 태국, 미얀마에서 활동하고 있다. 특히 이는 시리즈 A 라운드에서 베트남 스타트업 커뮤니티에서 기록적인 규모의 자본을 보유한 거래 중 하나다. 연초부터 많은 스타트업이 자금조달 초기부터 해외 대형 펀드로부터 수백만 개의 투자 자본을 받아왔지만 자본금 규모는 800만 달러를 넘지 못한다. 정글벤처스는 에듀피아 투자를 포함해 올해 최대 투자 자본이 투입된 3개 시리즈 A 자금조달에 참여했다. 전자상거래 플랫폼 미오(Mio)가 정글벤처스, 파타마르캐피털(Patamar Capital), 엔젤 투자자 올리버 정, GGV,
보건부 코로나19 예방관리 공보에 따르면 코로나19 신규 확진자는 1643명으로 급감했다. 회복된 환자 수는 3만4860명이며, 3명의 환자가 사망했다. 산소를 호흡하는 중환자의 수는 113명이고, 그중 다음과 같은 경우가 있다. - 마스크를 통한 산소 호흡: 104건 - HFNC 고유량 산소 : 2건 - 비침습적 기계적 인공호흡 : 2건 - 침습적 기계적 인공호흡 : 5건 9월 10일 17시 30분부터 9월 11일 17시 30분까지 하이퐁(1명), 따이닌(2명)에서 3명의 사망자를 기록했다. 현재까지 베트남의 코로나19 사망자는 총 4만3129명으로 전체 감염자의 0.4%를 차지한다. 총 사망자 수는 24위/227개국, 인구 100만명당 사망자 수는 134위/227개국이다. 아시아와 비교하면 전체 사망자 수는 6위/49개국(아세안 3위), 인구 100만명당 사망자 수는 27위/49게국(아세안 5위)였다. 9월 10일 10만2802 도스의 코로나19 백신이 주사되었다. 따라서 투여된 총 백신 투여량은 2억5859만7170회이다. * 한국 코비드-19 현황
일본 유통업체 이온은 H&M이나 유니클로 같은 브랜드에 대한 대응으로 값싼 일상복에 초점을 맞춘 새로운 브랜드를 베트남에서 출시했다. 마이클로젯(My Closet)이라 불리는 새로운 라인업은 인구와 지출 면에서 빠르게 성장하고 있는 소비자층인 16~24세 여성을 대상으로 경쟁사 대비 50%~75%의 가격을 책정하고 약 400개의 아이템을 출시한다. 예를 들어, 티셔츠는 약 15만동(6달러)이다. 다른 서양 브랜드나 일본 브랜드의 가격은 보통 20만~30만동이다. 이온몰 베트남 총감독 야스유키후루사와는 닛케이 아시아에 "에이온의 첫 번째 패스트 패션이 되는 것을 목표로 한다"고 말했다. 베트남은 값싸고 풍부한 노동력에 힘입어 의류 생산을 취급하는 현지 역량이 일본을 넘어 확장하려다 보니 공급 차질 위험을 최소화하고 비용을 낮출 수 있는 이온몰이 '가장 중요한 시장'이 되고 있다. 베트남 전자상거래 사이트뿐 아니라 주변국에서도 이들 제품을 판매하는 방안을 검토하고 있다고 닛케이는 전했다.
베트남과 캄보디아 사이의 목바이 국경문 호찌민시와 캄보디아와의 목바이 국경 관문 사이의 고속도로의 최근 공사 예상 비용은 16조7300억동으로 2019년 말보다 6조동이 증가했다. 호찌민인민위원회는 기획투자부에 제출한 사전 타당성 보고서에서 추정치를 언급했다. 호찌민-목바이 고속도로는 2019년 말 10조7천억동이 소요될 것으로 추정되었으며, 지난해 5월 15조9천억동으로 증가했다. 따이닌성 목바이 구와 호찌민시를 연결하는 53.5km 고속도로는 최소 4개 차로로 최고 시속 120km로 건설된다. 투자자가 18년 1개월에 걸쳐 투자금을 회수하는 BOT 프로젝트로 건설된다. 부지 정리 작업은 2023년 4분기에 시작하여 2024년에 착공하여 2027년에 완료될 것으로 예상된다. 호찌민시-목바이 고속도로는 호찌민시와 캄보디아를 연결하는 데 중요한 역할을 할 것이며, 현재 호찌민시와 띠이닌성을 연결하는 유일한 도로인 22번 국도의 교통 혼잡을 해소할 것이다. 계획된 고속도로는 주요 순환 도로와 연결될 것이다.
오늘 비트코인 가격은 약간 상승하고, 시장도 계속 상승하고 있다. 싱가포르 최대 은행 DBS가 메타버스에 뛰어들었다. 비트코인 가격은 오늘 오전 7시 25분 2만1624.26달러로 24시간 전보다 1.41% 상승했다. 시장에서는 최근 24시간 동안 시가총액 상위 100개 코인 중 81개가 증가했다. 이날 가장 강세를 보인 코인은 테라로 25.18%의 상승률을 기록했다. 상위 10위권에는 지난 24시간 동안 9개 코인의 가격이 올랐다. 이더리움은 이날 3.42% 오른 1774.52달러를 기록했다. 테더는 0.01% 올랐고 1달러대를 기록했다. USD 코인은 지난 24시간 동안 0.01% 소폭 하락한 0.9999달러를 기록했다. BNB는 이날 1.45% 오른 297.45달러를 기록했다. 바이낸스 달러는 지난 24시간 동안 0.01% 소폭 하락했으며, 현재 1달러이다. 리플은 24시간 전보다 0.66% 오른 0.3586달러를 기록했다. 카르다노는 이날 3.46% 오른 0.514달러를 기록했다. 솔라나는 24시간 전보다 1.27% 오른 35.09달러를 기록했다. 폴카도는 0.5% 오른 7.82달러를 기록했다. 이날 오전 7시 25분 기준 전체 암호화폐 시장 가치는
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UPDATE: 2025년 06월 21일 20시 23분
