내일부터 추석 연휴가 시작된다. 올해 추석 연휴는 9월 28일(금) 시작하여 개천절 휴무를 포함해 10월 3일(화)까지 6일의 황금 휴무이다. 어제부터 내린 비는 오늘도 간간히 비가 내렸지만 추석이 시작되는 28일부터는 전국이 대부분 맑고 기온은 최저 섭씨 13도-17도 그리고 최고 섭씨 22도-25도 사이로 완연한 가을 날씨가 예상된다. 많은 사람들이 고향으로 가는 기차역과 고속터미날에 그리고 황금 연휴를 해외에서 즐기려는 많은 사람들이 공항으로 몰려들기 시작했다.
베트남은 4백만 명이 넘는 회원을 보유한 국제 해외 주재원 네트워크인 인터네이션스(Internations)가 실시한 설문조사에 따르면, 해외 주재원들이 정착을 위해 선호하는 53개 국가와 영토 중 14위를 차지했다. 인터네이션스 조사는 생활비, 주거, 의료의 질, 그리고 디지털 라이프와 같은 삶을 해외에서 시작하는 데 가장 중요한 요소들 중 일부에 초점을 맞추었다. 2023년 목록의 상위 4개국은 멕시코, 스페인, 파나마, 그리고 말레이시아를 포함한다. 베트남은 "안전과 안보" 지수에서 외국인들이 가장 높게 평가한 아시아 국가와 영토 중 하나였다. 아시아에서는 베트남이 대만, 아랍에미리트, 싱가포르, 바레인, 카타르, 오만, 한국, 일본, 사우디아라비아보다 낮았고, 이 지수에서 세계 35위를 차지했다. 브이앤익스프레스 뉴스 사이트에 따르면, 베트남은 또한 문화와 환영, 친구 찾기, 그리고 지역 친화성 지수에서 높은 점수를 받았고, "개인 금융" 지수에서 선두를 차지했다.
9월 25일부터 9월 27일까지 북중부지방에는 100~300mm, 일부 지역에는 350mm 이상의 많은 비가 내리겠다. 국가수력기상예보센터에 따르면 9월 25일 오전 4시 열대저압부의 중심 위치는 북위 약 15.2도, 동경 111.1도, 다낭 동남동 약 340km, 꽝아이 동쪽 약 240km 지점이며, 열대저압부의 중심 부근에서 가장 강한 바람은 레벨 6(39~49km/h), 돌풍은 레벨 8, 서쪽으로 10~15km/h의 속도로 이동하고 있다. 앞으로 48시간 동안: 저기압이 시속 10-15km의 속도로 서쪽과 북서쪽으로 이동하고 라오스 남부 상공에서 저기압으로 약화된다. 바람 수준 6은 꽝찌에서 꽝응이까지 바다의 영향을 받는다 열대저압부는 북 동해 지역의 남서쪽 해역(호앙사 군도 포함)과 중 동해 지역의 북서쪽 해역에서 소나기와 강한 뇌우, 6등급의 강풍을 일으키며 나중에 7등급, 충격 9등급, 강한 바다로 증가한다. 동해 남부(쯔엉사 군도 해역 포함), 빈투안에서 까마우에 이르는 해역은 남서풍 6등급, 돌풍 7~8등급, 파도가 높이 일겠다. 9월 25일 오후부터 꽝찌에서 꽝아이까지(꼰꼬 섬 지역, 리선 섬 지역, 꾸오라오참 섬 지역 포함) 해역에는 바람이
하노이, 호치민 및 주요 도시 지역은 정부의 요구에 따라 교통 혼잡을 줄이기 위해 다수의 자가용 차량을 제한하는 로드맵을 수립한다. 새로운 상황에서 교통 질서와 안전을 보장하는 사무국의 지침을 이행하기 위한 정부의 행동 프로그램은 9월 21일에 발표되었다. 이에 따라 정부는 지방자치단체가 대중교통, 특히 대규모 교통수단에 대한 투자를 우선적으로 하도록 요구하고 있으며, 대도시에서 개인 차량을 점진적으로 제한하는 로드맵과 연계하여 녹색 교통수단을 이용하는 것으로 전환할 것을 권장한다. 정부는 하노이와 호치민 등 대도시 지역에 교통을 분담하고 개인 차량을 관리해 사람들이 쉽게 대중교통을 이용할 수 있도록 인도에 보행공간을 조성하도록 했다. 하노이와 호치민의 도시철도 노선은 발전이 필요하며, 도시철도와 버스급행철도(BRT)를 연결하는 교통로가 건설되어야 하며, 환승지점에 적합한 소형버스, 교통중심지, 도시철도 연결 등 버스망이 완비한다. 2022년 4월, 정부는 하노이, 하이퐁, 다낭, 껀토, 호치민 등 5개 중앙행정도시에 기반시설 및 교통용량, 공공여객부하에 따라 오토바이를 제한하는 구역화 프로젝트를 연구개발하도록 배정하였다. 2030년 이후 5개 도시 일부 지
지구물리연구소에 따르면 지난 9월 22일 오전 꼰플롱 지역은 4.4도로 가장 큰 7차례의 지진이 발생해 사람들이 느낄 정도의 흔들림이 발생했다. 규모 2.7~4.4, 깊이 8~10km의 지진 7건이 발생했으며, 이 중 규모 4.4의 가장 큰 지진은 오전 7시 45분에 발생했다. 꼰라이 지역, 꼰뚬시(꼰뚬성), 쭈파 지역(저라이성) 등 인근 지역 사람들이 진동을 느꼈다. 지구물리연구소장인 응우옌쑤언안 박사는 꼰뚬이 활성화 지진대에 있고 약한 지진 범위에 있기 때문에 그 지역의 최대 진동이 5.5도를 넘지 않는다고 말했다. 모니터링을 통해 위와 같은 현상의 원인은 저수지에 의해 활성화된 지진과 관련이 있다. 이에 따라 수력발전소가 가동되면 지면의 압력을 높여 지진이 발생하게 되는데, 2021년 3월 꼰플롱 지역의 뚜엉꼰뚬 발전소가 물을 저장해 전기를 생산한 후 갑자기 해당 지역에 진동이 증가했다. 1903년부터 2020년까지 117년간 꼰플롱 지역에서 2.5도 이상의 지진이 약 33차례 발생한 것으로 집계됐지만 2021년부터 현재까지 이곳에서 200차례 이상의 지진이 발생했다. 가장 큰 지진은 2022년 8월에 발생해 4.7도의 흔들림이 있었고 당시 꼰플롱에서
노동보훈사회부는 16개 기관과 부처에 2024년 뗏(구정) 연휴 일정에 대한 의견을 묻는 문서에서 공식 휴가 5일과 주말 2일을 포함한 7일을 쉬는 두 가지 방안을 제시했다. 첫번째 옵셥은 2024년 2월 8일(목)부터 2024년 2월 14일(수)까지 휴무하는 것이다. 두번째 옵셥은 2024년 2월 9일(금)부터 2024년 2월 15(목)일까지 쉬는 것이다. 노동보훈사회부가 선택한 것은 휴가 시간이 더 조화롭게 하기 위해, 각 부처는 일주일 안에 의견을 내고 9월 30일 이전에 노동보훈사회부에 보내야 한다. 기업에게도 위 휴가일정 적용을 권장하고 있다. 베트남은 매년 뗏 명절 외에도 전통적인 설날과 자국의 국경일을 위해 추가적인 휴일을 가진다. 베트남은 2021년부터 9월 2일에 공휴일을 추가로 지정하고, 정부는 매년 9월 1일 또는 9월 3일에 공휴일을 지정하며, 전국적으로 1년에 총 11번의 공휴일이 있다.
지하철 1호선(벤탄-쑤오이띠엔)은 연내 공사를 마치고 2024년 6월 운영자 교육을 마치고 한 달 뒤 상업운전을 할 예정이다. 사업시행상황보고서에 기재된 내용은 호치민시 도시철도관리위원회(MAUR - 투자자)가 9월 21일 교통부에 전달한 것으로, 지하철 1호선이 96% 이상의 물량을 완료하고, 지하구간과 고가구간을 포함한 전체 노선을 대상으로 시험운행을 진행하고 있다는 내용에서 투자자가 제시한 것이다. 이에 따라 올해 말까지 호치민시의 첫 지하철 노선을 완공해 내년 초 공사 패키지를 허락할 계획이며 2024년 3월 사업의 기계·전기 시스템 설치를 완료하고, 시공자가 결함을 점검·정비하는 것은 물론 각 장비와 기계를 교정해 원활한 운영을 확보할 계획이다. 투자자 마루는 시스템 안전성 인증 평가 및 열차 운전자 및 운영자 교육과 병행하여 2024년 중순까지 지하철 1호선 고가역을 연결하는 9개의 보행교량 건설을 완료할 계획이며, 이후 전문 관리 기관의 승인을 받아 사업을 완료한 후 2024년 7월부터 지하철 노선의 상업 운행을 시작할 예정이다. 호치민시 교통국에서 자문하고 있는 지하철 1호 요금제에 따르면, 편도 승차권은 운행 거리를 기준으로 적용된다. 승객이
팜민찐(Pham Minh Chinh) 총리는 11월 15일까지 베트남 전역의 모든 아파트, 연립 주택, 고밀도 임대 주택, 개인 건물 및 사무실에 대한 화재 안전에 대한 전반적인 점검을 명령했다. 이번 조치는 지난 9월 12일 하노이 탄쑤안 군 쿠엉하 거리 골목에 있는 공동주택에서 발생한 비극적인 화재에 따른 것이다. 관계자들은 56명이 사망하고 37명이 부상했다고 확인했다. 희생자 중 10명은 어린이였다. 찐 총리는 아파트 화재는 "대참사"라며 정부 수반이 화재와 폭발이 잦은 고밀도 주택형에 대해 공안부(MPS)에 소방안전점검을 지시했다고 밝혔다. 소방당국은 전국 모든 시도 소방구조대에 아파트 단지 화재 예방 및 진압 규정 준수 여부를 점검하도록 지시했고, 63개 전 지역 경찰에는 이들 건물에 대한 소방안전 강화와 소방안전 위반자 처벌 등을 지시했다. 정부는 화재 안전에 관한 여러 지침을 발표했지만, 화재 예방법의 준수는 여전히 미약해 지난 9월 12일 하노이에서 있었던 것과 같은 화재 관련 비극으로 이어졌다고 전했다. 정부관계자는 지역 경찰관들에게 집주인과 세입자들의 화재 안전에 대한 경각심을 일깨우고, 잘로와 페이스북 등 TV 채널과 소셜네트워크를 통해
인구가족계획국(GOPFP)에 따르면 출산율이 높은 지역에서는 여성이 일찍 결혼하고 출산을 더 자주 하는 경향이 있다. 통계청(GSO)이 발간한 2022년 통계연보에 따르면 전국 6개 경제권 중 4개 지역이 대체출산율보다 높은 출산율을 보이고 있어 가임기 여성 1인당 2명 정도의 자녀를 낳는 것으로 이해할 수 있다. 그 수치는 북부 중부 및 산악 지역이 2.4명, 북부 중부 및 해안 지역이 2.29명, 중부 고원 지역이 2.31명, 홍강 델타 지역이 2.17명이다. 한편, 나머지 2개 지역에서는 대체출산율보다 출산율이 낮은 것으로 나타났다. 메콩강 삼각주와 남동부 지역에서는 한 여성이 1.47명의 아이를 낳는다. 지역별 출산율이 가장 높은 지역(북부 중부 및 산악 지역)과 가장 낮은 지역(남부 동부 지역)의 출산율 격차는 거의 한 명에 가깝다. “출산율이 높은 지역에서는 여성들이 일찍 결혼하고, 일찍 출산하며, 빈번하게 출산하는 경향이 있다. 반면에 출산율이 낮은 지역에서는 여성들이 결혼을 거부하고, 늦게 결혼하고, 아이를 적게 낳고, 출산을 적게 하는 경향이 있다. 사실 너무 자주 출산하거나 적게 출산하는 것은 모든 개인, 가족, 사회에 좋지 않다."라고 G
공안부는 법안을 통해 베트남의 모든 자동차에 대쉬캠을 장착할 것을 제안했다. 도로교통 질서와 안전에 관한 개정법 초안에서, 공안부는 자동차 소유자들이 개인적인 목적으로만 사용되는 경우에도 반드시 자동차에 대시 캠을 설치해야 한다고 말했다. 공안부는 관련 부처와 부서의 의견을 수렴하고 있으며 국회에 법안을 제출하여 승인을 받을 예정이다. 지난 7월부터 운수사업용 자동차는 모두 크루즈 컨트롤 시스템과 대시캠을 장착해야 하며, 이를 통해 수집된 데이터는 베트남 교통부 도로과로 전송해 관리를 강화할 계획이다. 이제 공안부는 모든 자가용 차량에 대쉬캠을 설치하기를 원한다. 현재는 아직 규제가 되지 않았지만, 차량에 이미 대시캠을 설치해 충돌사고가 발생하면 이 영상을 확실한 증거로 활용하는 사람들이 많다. 그러나 이 데이터는 차량 소유자의 것이므로 다른 사람과 공유할 책임이 없다. 법 초안에는 자가용 소유자가 당국에 의무적으로 자료를 전송해야 하는지에 대한 구체적인 내용은 없다. 베트남은 현재 약 4백만 대의 자가용을 보유하고 있다.
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UPDATE: 2025년 05월 10일 11시 30분
