시 과학기술부는 17일 참신한 코로나바이러스병(COVID-19) 유행병으로 두 달째 지연돼 온 호치민시 인공지능 2020(HAI 2020)의 출범을 발표했다. 호치민시의 AI 기술과 인력 개발을 장려하기 위한 이번 대회는 과학부가 시 정보통신부, 베트남 국립대학교 – 호치민시와 국가기술창업진흥원 및 사업화개발원(NATEC)공동으로 주관한다. 응옌 비엣 둥 시 과학기술부장에 따르면 이번 대회는 제조업, 사업, 교통, 금융, 보건, 교육, 농업 등 다양한 분야의 AI 시스템을 적용한 사업을 가진 모든 개인과 팀, 기업, 기관에게 개방된다. 총상금은 5억5000만 동(미화 23,600달러)로, 각 1억 동(약 4300달러)의 대상과 5억 동(약 2150달러)의 위로상(5명)이 있다. 여기에 참가자들에게는 3개월간의 훈련 활동, 멘토링, 인큐베이터 프로그램에 참여할 수 있는 기회도 주어진다. 결승 진출자들은 후속 자금 지원을 받기 위해 상위 투자자들에게 자신의 아이디어를 제시할 기회도 갖는다. 이들은 전국 각지의 투자자들도 만날 것이다. 등록은 2020년 7월 31일 말까지 가능하다. 최종 라운드 및 시상식은 2020년 11월 호치민시 혁신창업주간(WHISE 202
하띤 인민법원은 하띤의 후옹손지역에서 호치민시로 헤로인 6묶음을 운반하다 적발된 호앙 응옥 탄(29세)에게 사형을 선고했다. 지난해 10월 7일 국경 경비대에 의해 그의 오토바이 트렁크에서 발견됐다. 그는지난해 9월 한 소셜네트워크에서 낯선 사람으로부터 라오스에서 헤로인을 사서 호치민로 운반해 달라는 부탁을 받았다고 법정에서 밝혔다. 그는 3천 달러를 받기로 하고 헤로인을 라오스 국경을 통해 베트남으로 반입했다. 응애안에서 황 응이 반(45)와 라오스 볼리캄사이 지방의 출신인 조무아(37)도 마약 밀매 혐의로 사형을 선고받았다. 끼손 지역의 무아 바 바(32)도 같은 죄로 무기징역을 선고받았다. 2019년 3월, 반은 호치민에서 응옌 티 리라는 여자를 만났었다. 리는 반에게 응애안으로 돌아왔을 때 마약을 사달라고 요청했고, 그가 성공한다면 그에게 1700만 동을 지불하겠다고 약속했다. 한 달 후, 반은 응애안으로 돌아와 5월 9일까지 그곳에 머물렀다. 그리고 라오스의 볼리캄사이(Bolikhamsai)로 가서 한 여자와 결혼했고, 그는 아내의 친척인 조무아를 만났다. 조무아는 반을 위해 약을 구입하는 데 동의했다. 결혼식이 끝난 후 반은 베트남으로 돌아와 리에
COVID-19 확산을 막기 위한 폐쇄조치가 베트남에서 완화되고 국민의 삶은 서서히 정상으로 돌아가고 있다. 그러나 스테이 홈 경험은 구매 습관에서 여가 활동에 이르기까지 소비자들의 행동에 있어서 과감하고 중대한 변화를 가져 왔다. 소비자와 지속적으로 연결되기 위해서는 브랜드들이 이러한 변화를 이해하고 이 어려운 시기 동안 시장에서 뛰어난 성능을 발휘하도록 최적화할 필요가 있다. INTAGE 베트남은 아시아 모바일 패널(AMP)와 함께 폐쇄 기간 동안 베트남 사람들의 행동에 대한 여론조사를 실시했으며 이언 조사가 각 브랜들이 어려운 위기를 헤쳐나가는 데 도움이 되길 바란다. 본 조사는 18~50세 성인 200명의 응답자로 작성되었다.
어제 오후 3시 장디엔 산업단지에서 탐폰과 기저귀, 우유병 등을 전문적으로 생산하는 한국 AV헬스케어 건설현장의 높이 5m, 길이 100m의 벽이무너졌다. 수십 명의 노동자들이 갇혔고 일부 희생자들은 잔해더미에서 꺼내 병원으로 이송됐다. 한 소식통은 사고가 일어 났을 때 짬봉지역의 건설 현장에는 약 50 ~ 60명의 노동자들이 담벽 공사를 하고 있었다고 말했다. 동나이 (Dong Nai) 공공 보안국 부국장 반 꾸엇 탕은 구조 대원은 굴삭기와 크레인을 사용하여 잔해속에 희생자를 찾고 있다고 한다. 현장에서 8명이 사망하고 2명이 짬봉병원에서 사망했다고 밝혔다. 15명이 부상을 입었다. 사건에 대한 조사가 시작되었다. 베트남에서는 건설 현장 사고가 드물지 않다. 지난해 메콩 삼각주 빈롱 (Vinh Long)의 건설 현장에서 벽이 갑자기 무너져 6 명이 사망했다. 건설부에 따르면 베트남은 작년 8,150건의 공사 관련 사고로 979명이 사망하고 거의 2,000 명이 부상을 입었다 고 밝혔다.
이번 캠페인은 사회적 거리조치와 여행제한이 해소된 후 전국 교통이 악화됨에 따라 안전과 질서를 확보하기 위해 도입됐다. 검사를 위해 오토바이, 자동차, 버스, 승합차, 컨테이너 트럭등 모든 차량을 정차시킬 수 있다. 교통경찰은 또 제한속도 위반, 역주행, 차선 위반, 헬멧 미착용, 신호등 위반, 난폭한 추월, 음주 운전 등 교통법규 위반에도 주력할 방침이다. 경찰은 핸드헬드 카메라나 차량용 대시 카메라를 이용해 위반 사항을 기록해 처벌 여부를 판단할 때 증거로 활용할 예정이다. -출처:사이공타임스
5월 7일~9일 사이에 베트남 북부와 중부 지방을 강타할 것으로 예보되었으며, 최고 기온은 섭씨 37도에서 40도에 이를 것으로 예상된다. 북부와 중부지방의 일부 산간 지역은 최고 42도의 고온현상이 나타날 수 있다. 오전 10시에서 오후 6시 사이에는 기온이 35도로 맴돌 것이다. 중남부와 남부 일부 지역인 중부 고원지대의 경우 5월 6일부터 10일 사이에 전형적인 고온 현상이 37도까지 나타나거나 일부 지역은 더 높을 것으로 예보됐다. 이 밖에 수도 하노이도 오늘(5월 7일)부터 사흘에 걸쳐 최고기온이 37도로 무더위가 기승을 부릴 것으로 보인다. 날씨는 5월 10일부터 누그러질것이다. 북부와 중부 고원의 중부와 산지에서는 폭염으로 산불 위험이 높아질 수 있다. 또 더운 날에는 전력 수요가 급증해 주택가에서 화재 위험이 높다. 또한 고온에 장시간 노출되면 탈수, 탈진, 열사병으로 이어질 수 있으므로 건강 보호를 위해 각별한 주의해야 한다. 하노이와 다낭의 자외선 지수는 9-10, 호치민은 8-9로 직접 햇빛에 노출하지 않아야 한다.
윙옌 쑤안 푹 총리는 2030년 출산율 조정 프로그램을 승인했다. 이 프로그램은 30세 이전에 결혼하고 35세 이전에 둘째 자녀를 가지길 원한다. 이 프로그램은 낮은 비율(부부당 자녀 2명 미만)의 지역 출생률은 10%까지 높이고, 자녀가 2.2명 이상의 높은 지역 출생률은 낮추도록 목표를 설정했다. 공무원과 당원 가족은 자녀 2명을 갖는 모범을 보이도록 규정 발행을 지시했다. 출산율이 2.2 이하인 지역은 두 명의 자녀를 갖는 것의 이점과 너무 늦은 결혼과 자녀를 너무 적게 낳는 것의 단점, 그리고 그들이 사회 경제적 발전에 미치는 영향에 대해 교육할 필요가 있다. 지역 사회에서는 또한 부부들이 두 자녀를 갖는 것을 장려하고 지원해야 하며, 베이비시터, 우유 은행, 가정의학과 같은 근로자 친화적인 서비스를 확대해야 한다. 이번 결정은 특히 도시와 산업 지역에 있는 보육 시설과 유치원의 건설에 특히 주의를 기울여야 한다는 것이다. 자녀가 2명인 부부는 소득세를 감면받고 자녀 학비나 주택 임대 또는 사회주택 구입 비용을 보조, 공립학교에 우선 입학등 여러가지 인센티브를 받게 된다. 중앙총인구조사주택운영위원회에 따르면 지난해 베트남 인구는 9,620만 명으로 동
베트남 자동차공업협회(VAMA)는 최근 보고서에서 7인승 MPV가 2019년 3만9442대가 판매돼 지난해 베트남 승용차 전체 판매량의 17%를 차지했다고 밝혔다. 이는 2018년 같은 부문 매출 대비 112% 증가한 것으로, 2015~2018년 연간 평균 판매량(1만4652대)보다 3배 가까이 높은 수준이다. 대부분 10억 달러(4만3천 달러)에도 못 미치는 소형 MPV 수요의 주요 원인은 지난 5년 동안 승차공유 서비스의 붐으로 많은 사람들이 사업을 위해 자동차에 투자하게 했다고 보고서는 지적했다. 소형 MPV는 대부분의 사람들에게 전통적인 세단이나 해치백에 이어 세 번째 선택이다. 더 넓은 공간때문에 택시로 사용할 때 더 많은 승객을 태울 수 있고, 상업용으로 사용하지 않을 때는 가족용 차량으로 두 배의 효과를 볼 수있다. VAMA에 따르면, 대부분의 운전자는 이러한 목적을 위해 더 큰 MPV를 요구하지 않는다. 소형 MPV 또한 낮은 투자 비용 때문에 고객을 끌어모으고 있으며 대부분의 은행들은 다른 신용 구매 방식으로 차량 가격의 80%까지 신용을 제공하려고 한다. 보고서에 따르면 지난해 이 부문의 선두 모델은 미쓰비시 XPander로 소형 MPV의
69개의 버스 노선과 3개의 인접 지역 버스 노선의 운행을 시작한다. 인접 지역버스 노선은 다음과 같다: 60-2번(농람대학교 - 푸툭 버스정류장), 60-3번(동부 버스정류장 - 연짝 산업단지), 60-4번(동부 버스정류장 - 송마이 산업단지)이다. 지난 4월 28일부터 인접 지역(쩔렁버스역-비엔호아버스역)의 버스가 지난달 다시 운행되고 있다. 5월 4일부터는 시내 전체 132개 버스노선 중 73개 버스노선이 운행된다. 나머지 버스 노선은 추후 통보가 있을 때까지 운행을 중단한다. "계속 운행 중단되는 노선은 승객 수가 적기 때문인데, 대부분 시내에 있는 대학과 대학생들을 위해 운행하는 차들이다. 센터는 이러한 경로에 대한 연구와 조정을 계속할 것이다"라고 대표가 말했다. -출처:뚜오제 베트남
5월에는 예년보다 더 많은 날이 더울 것이라고 기상청은 말했다. 당국은 지구 온난화와 빙하 해빙(解氷)으로 올해 자연 재해가 증가하고 복잡한 양상을 보일 것이라고 했다. 2020년 초부터 3월 북부 지방에 유례없는 우박이 내리는 등 전국 각지에서 이상기후 현상이 보고되고 있다. 한편 중부와 남부 지방은 극심한 가뭄과 염분 침해로 몸살을 앓고 있다. 2020년 말 중부와 남부 지방에 집중호우가 예보돼 있다. 5월과 10월 서북부 지역의 강수량은 예년에 비해 10~25% 정도 감소할 것으로 예상된다. 한편 북동부 지역은 6월과 9월의 강수량이 예년 평균 대비 10~25%로 증가할 것으로 예상된다. 다만 중부지방은 장마 초 강수량이 예년 평균보다 적기 때문에 가뭄 장기화에 대비해야 한다. 이번 장마는 중부 고원과 남부 지역에 늦게 찾아올 것으로 보여 5월 초까지 물 부족 현상이 심화될 전망이다. 10월에는 두 지역의 강수량이 지난해 같은 기간보다 15~30%가량 많아지고 장마가 늦게 끝날 것으로 보인다. 보고서는 "남부의 델타 지역에서 조기 홍수가 발생할 가능성은 희박하다"고 밝혔다. 따이닌성 딴짜우 타운의 띠엔 강과 안장성 짜우독지역의 하우강 상류의 꾸롱강(메콩
[NGO] 세계 난민의 날, 월드쉐어·IRC “미얀마 난민 청소년 마음 건강 함께 지켜요”
[NGO] 월드쉐어, 알비노 인권 보호 공로로 탄자니아 알비노협회 감사패 전달받아
숏폼 드라마 앱 수익, 전년 대비 3배 증가해 7억달러 육박… 드라마박스·릴숏 선두, DramaWave 등 신규 앱도 급성장
‘인공지능 시대, K-콘텐츠 실전형 인재 키운다’ 콘진원, 뉴콘텐츠아카데미 장기과정 3기 교육생 모집
[NGO] 탄자니아 아동 노동 막는다… 월드쉐어, 지역아동센터 개소
[NGO] 월드쉐어, 세계 알비노의 날 맞아 탄자니아 알비노 아동 지원 확대
굿모닝베트남 | 서울특별시 마포구 새창로 11, 1366호
발행인 : 이정국 | 편집인 : 이정국 | 전화번호 : 02-306-1418
Copyright gmvietnam. All rights reserved.
UPDATE: 2025년 06월 30일 22시 11분
