베트남 에드테크 시장은 국내에서 성장한 에드테크 스타트업들이 목적주도형 투자자들의 관심을 받으면서 신규 자본 유입이 이어지고 있다. 9월 12일, 영어권 앱 ELSA는 UOB 벤처 매니지먼트가 주도하고 유니프레지던트와 아시아 성장 투자 펀드가 참여한 시리즈 C 펀딩으로 2,300만 달러를 모았다고 발표했다. 이전 투자자인 그라디언트 벤처스(구글의 AI 중심 벤처 펀드), 몽크스힐 벤처스, 글로반트 벤처스, 베트남 투자 그룹도 참여했다. 이 자금 조달은 ELSA AI의 대만, 한국, 중동과 같은 국제 시장으로의 출시와 확장을 촉진하고, 영어 학습자들이 세계적인 직업 기회에 접근하기 위해 그들의 언어 능력을 향상시키고자 하는 일본과 같은 나라들의 기업 및 학교들과의 협력을 가속화할 것이다. UOB벤처운용의 클라리사 로 전무는 "AI가 교육산업의 새로운 활로를 열어줄 것으로 믿는다"고 말했다. "ELSA의 가격이 알맞고 개인화된 인공지능 지원 영어 말하기 솔루션은 사용자들이 그들의 기술을 향상시키도록 하여, 특히 개발도상국에서, 더 많은 취업 기회를 열도록 할 것이다. 우리는 특히 동남아시아에서, 더 많은 시장으로의 ELSA의 성장을 지원하게 되어 흥분된다"고 그
하노이는 56명의 사망자를 낸 미니 아파트 화재로 희생자 가족들의 희생을 분담하기 위해 지난 9월 14일부터 17일까지 이 지역의 연예 활동을 잠정 중단할 것을 요청했다. 쩐시탄 하노이시 인민위원장은 방금 시에서 주관하는 문화·스포츠·오락 활동 및 행사 조직을 일시적으로 중단하도록 했다. 하노이시 인민위원회 위원장이 이 지역에서 미니 아파트 화재가 발생해 56명이 사망하자 요청한 것이다. 희생자 가족들의 슬픔과 상실감을 함께 나누기 위한 시 정부의 움직임이다. 일시정지 기간은 9월 14일부터 9월 17일까지다. 시는 또 18일 오전 8시 화재로 숨진 희생자들을 위해 1분간 묵념을 하도록 지시했다. 쩐시탄 하노이 인민위원장도 특히 심각한 결과를 초래한 이번 사건 후 해외 실무 프로그램을 단축하고 바로 복귀할 예정이다. 하노이 탄쑤안 지역에서 발생한 미니 아파트 화재로 어린이 10명을 포함해 무려 56명이 숨졌다고 현지 당국이 13일 저녁 확인했다. 경찰은 사망자 중 39명의 신원이 확인됐으며 37명의 부상자가 발생했다고 덧붙였다. 지역 교육계는 이번 화재로 인해 총 29명의 다양한 학년의 학생들이 희생되었으며, 이 중 10명이 사망했다고 보고했다. 당국은 건물
의료기기 오픈 이노베이션 전문 벤처기업 솔메딕스(대표 양인철)가 9월 13일 메종 글래드 제주에서 개최된 ‘2023 메디테크 이노베이션 어워즈’ 2개 분야에서 수상하는 쾌거를 달성했다. 올해 처음 열린 메디테크 이노베이션 어워즈는 의료기기·헬스케어 분야의 가장 혁신적인 기술, 아이디어, 제품, 서비스 모델 등을 선정해 시상하는 행사로 기술성, 심미성, 혁신성을 심층 심사해 최종 수상작을 엄선한다. 솔메딕스는 이번 어워즈에서 ‘라이트인(Lightin)’ 제품으로 ‘치료·수술기기’ 분야 ‘Best’, ‘모자익 비솔루션(MOSAIC be-Solution)’으로 ‘혁신기술 기반 의료기술’ 분야 ‘Excellent’를 각각 수상했다. 솔메딕스 양인철 대표가 ‘2023 메디테크 이노베이션 어워즈’에서 수상 소감을 발표하고 있다. 어워즈 최고상인 ‘Best’를 수상한 솔메딕스 라이트인은 성대마비·성대결절 환자를 치료하기 위한 경피적 성대주입술 시 정확한 위치에 약물을 주사할 수 있는 실시간 광유도 약물 주입 장치로, 솔메딕스가 글로벌 최초로 기술 사업화에 성공한 제품이다. 2021년 치료재료 급여 목록 등재 이후 대한후두음성언어의학회와 핸즈온 프로그램을 개최하는 등 국내
거대 항공사 보잉은 한국과 일본의 1, 2차 협력사들에게 3차 제품 공급을 위해 베트남에서 협력사를 찾도록 독려하고 있다. 미국 보잉의 동남아·일본·한국 공급망 개발 책임자인 막심 두단은 12일 호찌민에서 열린 베트남·미국 무역포럼에서 이같이 밝혔다. 그는 보잉의 1차 공급업체가 주로 일본과 한국에 있는 사업체였다는 점을 언급하며 "이 두 나라와 비교할 때 베트남은 생산비용 측면에서 상당한 우위를 점하고 있다"며 "그러나 저렴한 비용이 베트남의 장점 전부는 아니며 베트남은 고도의 숙련된 기술자들도 보유하고 있다"고 덧붙였다. 그는 보잉사가 한국과 일본의 1, 2차 공급업체들에게 3차 수요를 충족시키기 위해 베트남에서 파트너를 찾도록 장려하고 있다고 말했다. 그는 보잉사가 베트남에서 항공산업을 위한 훈련 프로그램을 조직할 것이라고 말했다. 보잉은 현재 자국 기준에 부합하는 제품을 찾기 위해 베트남에서 공급업체를 찾는 전담팀을 두고 있다. 다만 공급업체를 찾는 작업은 단계적으로 이뤄져야 한다. 초기에는 베트남 사업이 3차, 4차 공급업체에 불과할 수 있지만 점차 더 중요한 제품을 제공할 수 있을 것이라고 두단은 지적했다. 베트남지원산업협회(VASI)의 쯔엉찌빈
탑데브(https://topdev.vn/)에 따르면 졸업생의 자격과 비즈니스 요구 사이의 격차는 베트남이 2025년까지 연간 15만~20만명의 IT 인력이 부족할 가능성이 높다. 이 같은 내용은 정보기술(IT) 인력 채용 플랫폼 탑데브(TopDev)가 새로 발간한 '베트남 IT 시장 보고서 2023'에 기재돼 있다. 현재 대부분의 고용주들은 백엔드 프로그래머(사용자가 직접 보지 않는 웹 애플리케이션이나 소프트웨어의 기초 부분을 개발하는 것), 풀스택 프로그래머(인터페이스를 개발하는 것), 프론트엔드(배경과 인터페이스, 백엔드와 프론트엔드를 모두 할 수 있음을 의미)를 필요로 한다. 기업들이 찾고 있는 상위 5개 스킬에는 자바 스크립트, 자바, PHP, C#/.Net, 파이썬 등이 포함된다. 탑데브는 2025년까지 베트남은 정보 기술 산업에서 여전히 70만 명의 인력이 필요할 것으로 전망한다. 한편, 현재 베트남의 프로그래머 수는 약 53만 명에 불과하며, 이는 20만 명 가까이 부족한 수준이다. 사실, IT 졸업생의 숫자는 여전히 매년 증가한다. 그러나 보고서에 따르면, 부족은 주로 프로그래머의 자격과 비즈니스 요구사항이 실제로 균형을 이루지 못하는 것에 기
오늘 오후 각 은행 달러는 어제에 비해 거의 20동 증가해 연초 이후 최고 수준인 거의 24,400동에 도달했다. 9월 14일 베트남 중앙은행은 중앙 환율을 어제 대비 18동 상승한 24,013동으로 발표하였다. 중앙 환율 대비 5%의 마진을 두고 상업 은행들은 25,213동~22,812동의 가격대에서 미 달러화를 매매할 수 있다. 중앙은행 거래부서도 이날 달러 매도호가를 19동 올려 2만5163동으로, 매수호가를 2만3400동으 로 유지했다. 시중은행들은 오늘 달러 가격을 최근 9개월 내 최고 수준인 거의 24,400동으로 조정하였다. 은행 환율은 연초 대비 약 2.7% 상승하였지만, 여전히 작년 3분기 말 기록적인 가격보다는 2% 낮은 수준이다. 구체적으로 현재 비엣콤뱅크 매수가 24,000동, 매도가 24,370동으로 어제에 비해 양방향으로 50동 상승하였다. 주초부터 현재까지 달러는 150동 가까이 상승하였다. 액심뱅크도 오늘 오후 3시까지 달러 가격을 지속적으로 조정하여 매수는 23,980동, 매도는 24,380동을 기록했다. 사콤뱅크에서 매수는 24,030동, 매도는 24,390동을 기록했다. 자유시장에서는 매수 24,150동에, 매도는 24,20
낮은 인건비와 경제적 회복력은 베트남을 사업 확장에 매력적으로 만드는 주요 속성 중 하나인 것으로 영국 은행 HSBC의 최근 조사에서 밝혀졌다. HSBC 글로벌 커넥션스 리포트(HSBC Global Connections Report)에 이달 발표된 설문조사에서 응답자의 28%가 두 요소를 각각 선택했다. '숙련노동력'과 '국내 소비소득 증대'는 각각 27%의 득표율을 기록했다. 26%는 '신속히 규모를 키울 만한 시장'이라고 답했다. "중국과 인도 기업의 비즈니스 의사 결정자들은 32%와 41%로 베트남의 규모가 큰 시장에서 빠르게 확장할 수 있는 기회를 강조하며 이러한 시장 속성을 지적했다." 인도 기업들도 신제품과 솔루션을 개발하고 테스트할 수 있는 기회로 45%가 지목했다. 전체 사업체의 4분의 1은 베트남의 인구 통계와 젊은 인구에서도 유리했다. 조사대상 기업의 63%가 관세 99% 철폐를 목표로 하는 EU-베트남 무역협정을 활용할 의사가 있는 등 자유무역협정에 대한 강한 관심이 베트남의 글로벌 무역에서 차지하는 비중을 반영했다. 이번 조사는 지난 7월과 8월 동남아에 상업적 이해관계가 있는 3000개 기업을 대상으로 이뤄졌다. 이 중 27%(880개
라오스 캄무안성과 베트남-라오스 국경을 연결하는 고속철도 노선이 2028년 개통될 예정이다. 이 철도는 베트남과 라오스 양국의 항만 및 화력발전소 등 다양한 상호 연계 인프라 사업을 포함하는 라오스 물류 연계 사업의 핵심 요소이다. 라오스-베트남 철도 노선 사업은 500㎞의 고속철도 시스템으로 구상되고 있으며, 총 사업비는 55억 달러에 달한다고 베트남 통신이 라오스 언론을 인용해 보도했다. 라오스에서 철도는 수도 비엔티안에서 캄무안성의 타첵구까지 총 연장 312.81km에 이를 예정이다. 타첵에서 베트남 국경까지 연장되는 구간은 139.18km에 달한다. 철도의 베트남 구간은 119km에 이른다. 석유무역라오가 유신엔지니어링, 한국철도공사와 함께 철도 종합설계 연구에 나선다. 이 사업의 목표는 교통 인프라 시스템의 개선, 교통비 절감, 라오스의 사회경제적 발전을 촉진하는 것이다. 라오스에 이 철도가 건설되면 라오스의 연결성이 크게 향상되어 이 지역의 중추적인 물류 및 무역 중심지로 자리매김 할 것으로 기대된다. 이러한 발전은 내륙국 지위를 극복하고 완전 통합 국가로 발전하고자 하는 라오스 정부의 열망과도 부합한다.
항구 개발에 큰 이점이 있음에도 불구하고, 라오스와 캄보디아가 이 분야에 많은 투자를 하고 있는 상황에서 베트남 물류 분야에는 여전히 많은 병목 현상이 발생하고 있다. 동남권 물류업에 등록된 사업체는 1만8000여개로 전체 물류기업의 46%를 차지하고 있으며 전체 물동량의 45%를 수송하고 있다. 다만 베트남 물류서비스업협회의 당부탄 부회장은 물류업계가 여전히 획일화와 관련된 문제에 직면해 있다고 말했다. 탄은 호치민시에 항구를 가지고 있는데, 동나이성에 속한 항구와 빈즈엉성에 있는 항구 옆에 위치하고 있다. 문제는 3개 항만 당국이 적용하는 정책이 다르다는 것이다. 호치민시 항만은 기반시설 이용료를 징수하고, 동나이와 빈즈엉은 징수하지 않고 있다. 그리고 정책의 차이는 물류산업의 발전에 영향을 미친다. 팜탄콩 VCCI(베트남 상공연맹) 회장은 물류기업들이 인프라와 기술에 투자했지만 여전히 이 지역 시·성 간, 생산·가공 지역 간, IZ와 항만 간, 공항과 시장 간 인프라 연결이 이뤄지지 않고 있다고 말했다. 한편, 쩐탄하이 산업통상부 산하 수출입부 국장에 따르면, 라오스, 캄보디아는 투자를 계획하고 있으며, 그들의 물류 산업 발전을 가속화할 계획이라고 한다
AI 기반 발음 확인 앱으로 유명한 영어 교육 스타트업 ELSA가 새로운 자금 조달 라운드에서 2천만달러를 모금했다고 딜스트리트아시아가 전했다. 2년 전에 그것은 시리즈 B 라운드의 투자자 그룹으로부터 1500만달러를 모았다. ELSA는 음성 인식을 이용하여 사용자의 발음상의 문제점을 파악하고 이를 보정하기 위한 해결책을 제시한다. 또한 어휘와 문법 수업도 제공한다. 웹사이트에 따르면 1년 구독료는 78만5000동(32.49달러)이다.
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UPDATE: 2025년 06월 15일 21시 43분
