이 회의는 2020년과 그 이후의 모든 개발자들을 위해 공정하고 경쟁적인 투자 환경을 조성하기 위한 위원회의 노력의 일환이었다. 호찌민 시 인민위원회의 응우옌 탄퐁 의장에 따르면, 개발자들이 그들의 사업을 안정시키고 도시의 풍경을 개선하기 위한 프로그램에 계속 참여하도록 돕기 위해 급한 해결책이 곧 제안될 것이라고 한다. 그는 시가 도시의 경쟁력을 향상시키는 데 도움이 될 수 있는 주도적인 기업과 개발자들의 개발에 초점을 맞출 것이라고 말했다. "지역 당국은 개발업자들의 어려움을 이해하고 손을 맞잡아야 그런 어려움을 줄일 수 있다. 도시는 투자자들의 성공 없이는 발전할 수 없다. 따라서 현지 당국은 개발업자들에게 부담을 주는 모든 어려움을 공유하고 이를 완화하기 위해 최선을 다해야 한다"고 그는 말했다. 그는 지역 부서들에게 개발자들에게 서비스를 제공하기 위해 현행 법률과 규정의 테두리 안에서 사업 환경을 개선을 위해 보다 과감한 해결책을 제시해 줄 것을 요청했다. 최근 호찌민시 부동산협회와 부동산 개발업자들은 사업 지연을 막는 불필요한 절차들(관료주의)을 없애 줄 것을 위원회에 요청하고 있다. 호치민시 부동산협회 레 황 짜우 회장에 따르면, 현재 시의 부동
다낭과 나짱에서 서울 인천국제공항으로 가는 두 노선은 2월 26일부터 운항을 중단한다고 월요일(24일) 발표했다. 이 항공사는 현재 거의 200명의 승객을 태울 수 있는 에어버스 A21neo를 이용해 각 노선에 7회 운항하고 있다. 확인된 감염자가 763명, 사망자가 7명에 이른 한국에서 코로나바이러스를 막기 위해 비행 정지가 필수적이라고 밝혔다. 지난해 한국은 중국에 이어 두 번째로 큰 관광 시장으로 전년 대비 23% 증가한 430만 명을 기록했다. 자세한 정보나 추가 지원을 받으려면 승객들은 웹사이트 https://www.bambooairways.com에 접속이나 공식 페이스북 페이지: https://www.facebook.com/BambooAirwaysFanpage/ 또는 Hotline 1900 1166 – Email: 19001166@bambooairways.com을 통해 고객 서비스에 문의를 하면 된다. 밤부항공은 전염병이 통제될 때까지 한국행 항공편을 재 운항할 시기를 발표할 예정이다. 밤부 항공은 진심으로 사과하며 모든 소중한 승객들이 전염병을 막기 위해 협력해주길 바란다고 했다.
Le Anh Tuan 부차관보는 VNA와의 인터뷰에서 베트남행 항공권을 예약하거나 구입한 한국 승객들은 계획을 취소했으며 현재 베트남에서 출발하는 항공편들은 한국 승객들만 귀국한다고 덧붙였다. "승객이 없어 항공사들은 베트남에서 대구로 가는 항공편을 중단했다"고 이 관계자는 말했다. 이에 앞서 베트남 민간항공청은 21일 베트남과 일본 사이는 물론 베트남과 한국 간 항공편 운항이 금지돼 있다고 주장하는 정보는 조작이라는 언론성명을 발표했다. (출처: 베트남 투자 리뷰)
박항서 감독은 23일 오후 아내와 함께 한국에서 휴가 후에 돌아왔다. 박감독의 고향 산청은 한국의 코로나바이러스가 발생한 지역과 가까이이 있기 때문에 박감독과 아내의 14일 격리여부가 팬들의 관심이었다. 두 사람은 노이바이 공항의 의료 및 체온 점검은 물론 입국 절차에도 문제가 없었다. 두 사람 모두 수속을 마친 후 VFF 본사의 아파트로 갔다. 14일 동안 두 사람을 격리시킬지에 대한 투오제 온라인의 질문에 대해 Le Hoai Anh VFF 사무총장은 그럴 필요가 없다고 말했다. "지역정부가 요구하는 것이 있으면 VFF는 따를 겁니다. 하지만 나는 박감독이 전염병 지역에서 돌아온 후 입국할 자격이 있다고 생각한다"고 그는 말했다. 이영진 코치를 포함한 다른 스탭들은 3일전에 하노이에 왔다. 팀은 예방조치로 보건부의 지시를 따를 것이다: 모든 팀원들을 위해 항상 건강을 체크하며 훌륭한 베트남 과 한국인 의사들을 항상 보유하고 있다."고 VFF 관계자는 말했다. 2월 25일, 박 감독과 한국 코칭스태프는 VFF 리더들과 회의를 갖고 다베트남 팀의 활동 프로그램을 검토하고 다음달 부터 열릴 G조 월드컵 2022의 남은 경기를 위한 팀의 준비 계획에 합의할 예정이
MUR는 올해 입찰을 완료하기 위해 필요한 모든 조치를 취하고 있다고 말했다 토지 취득 절차가 진행됨에 시당위원회 부위원장은 관련 기관에 이 사업에 더 많은 관심을 갖고 6월에 토지 인수를 완료할 것을 촉구했다. 이 노선의 건설은 당초 목표인 2024년보다 2년 늦게 2025년에 마무리되어 2026년에 운행 될 것으로 에상이 된다.. 이 도시의 벤 탄 – 탐루옹 지하철 노선에는 10개의 역이 있으며, 1, 2, 3, 10, 12, 탄 빈과 탄푸를 통해 11킬로미터 이상의 구간이 운행될 것이다. 약 9.2km는 지하노선이다. 완공되면, 지하철 노선은 투팀 신도시 지역과 호치민 시 중심가와 시의 북서부에 있는 인근 지역을 연결할 것이다. 1단계가 끝나면 하루 최대 14만 명, 2단계는 하루 40만 명의 승객의 운송이 가능하다. 사업비는 11억 달러에서 20억 5,000만 달러로 두 배 가까이 늘었다. 호치민당국은 2021년 말까지 완공될 수 있도록 벤 탄과 쑤오디엔 테마 파크를 연결하는 지하철 1호선의 작업에 박차를 가할 것이라고 발표했다.
람동 당국은 베트남에서 첫번째인 달랏시 쑤안지역의 녹색도시 건설 계획을 보완하고 완성해줄 것을 관련기관에 요청했다. 도안 반 비엣 성민위원장은 2018년 시범사업이 위원회 승인을 받았다고 밝혔다. 프로젝트의 실현 가능성을 보장하기 위해, 위원회는 곧 계획을 완성하도록 다른 관련 기관과 달랏시 인민위원회와 협력하도록 했다. 이 사업은 4060만 달러 이상의 투자를 예상하고 있다. 2050년을 내다보고 2030년 시의 계획에 따라 달랏의 녹색도시 마을과 위성도시 지역의 확장모델의 토대가 될 것으로 기대된다. 녹색 도시 마을은 2030년까지 1,500-2,500명의 주민을 수용할 것으로 예상된다. 이 마을은 중심지와 주거용 건물, 농업 생산, 관광 및 서비스 등 다양한 지역을 갖게 될 것이다
하노이 회의는 한국과 일본의 COVID-19의 새로운 상황에 대처하기 위해 예정보다 하루 일찍 개최되었다. 하노이는 거주지에서 격리를 권한다. 특히 일본과 한국에서 전염병이 급격히 증가함에 따라 하노이 보건부의 부국장 황 득 항은 한국과 일본의 코로나바이러스 지역에서 온 사람들은 자신의 거주지에서의 격리를 제안했다. 2월 23일, 하노이 질병관리센터는 대구에서 돌아온 한 학생의 건강을 감시하기 위해 타이빈성 질병관리센터와 협력했다. 이 국제학생은 노이바이 공항에서 타이빈으로 가는 택시를 탔다. 택시 운전자는 현재 집에서 격리되어 있고 학생은 타이빈 종합병원에 격리되어 있다. 항은 한국과 일본의 전염병 지역에서 베트남으로 오는 외국인들은 거주지에서 격리하고 이들 지역에서 오는 베트남인들은 의료시설에 격리할 것을 제안했다. 하노이 인민위원회 의장에 따르면 한국과 일본에서 전염이 계속 진행이 된다면 베트남은 이들 국가에서 국민들을 대피시킬 계획을 가져야 하며 하노이는 수만 명 사람을 받아야 할 것이라고 했다. 하노이에는 현재 25,000명의 한국인이 살고 있으며, 이 중 Nam Từ Liêm 지역은 9,000명 이상의 한국인이 있다. 의장은 투오제 온라인에서 "하
교육부는 토요일(22일) 저녁에 전국의 시 도 행정부에 남은 학기의 새로운 계획을 알리는 문서를 발송했다. 이에 따라 도·시 인민위원회는 3월 2일 월요일 모든 유치원·학교·대학 재학생 복귀를 준비하도록 요구되었다. 2019~2020학기는 예년보다 한 달 정도 늦은 6월 30일 이전에 끝나야 한다. 매년 실시되는 전국 고등학교 시험은 7월 23일부터 26일까지 실시된다. 만약 지역 행정부가 학생들을 더 오랫동안 집에 머물게 한다면, 지역 행정부는 학생들이 정해진 6월 30일 이전에 교과과정을 마치고 학년을 마무리 하도록 충분한 수업을 받게 해야 한다. 수업이 재개 될 때 지방 당국은 모든 학생들에게 안전한 환경을 보장하기 위해 보건부의 지시를 따라야 한다. 베트남은 지금까지 베트남인 13명, 베트남계 미국인 1명, 중국인 2명 등 16명의 바이러스 감염 사례를 확인했다. 이 중 15명이 완쾌돼 퇴원했다. 지난 주 목요일 이후로 베트남은 새로운 감염을 기록하지 않았다. 대부분의 지방과 도시들은 바이러스 감염을 막기 위해 학생들을 2월 말까지 집에 머물도록 결정했다. 호찌민 행정부는 최근 중앙정부에 3월 말까지 휴학 기간을 더 연장하겠다는 안을 제출했다. (출처
다낭의 의료 종사자들은 한국 관광객의 유입을 통제하기 위한 적극적인 조치를 취했고, 그들을 신종 코로나바이러스 질병(COVID-19)이 발생한 곳에서 온 사람들로 간주했다. 관광업계 관계자들은 이러한 사태 속에서 한국에서 온 관광객들을 체크하기 위한 계획을 준비했다 고했다. 다낭은 한국발 항공편, 특히 발생지역 항공편에 대한 정보를 수집할 것이다. 관광부에 따르면, 한국은 다낭의 최대 인바운드 시장으로, 방문객이 전체 국제 입국자의 56%를 차지한다고 한다. 신종 코로나바이러스 전염병이 처음 기록된 이후 한국 방문객의 수가 60%나 감소했다. "다낭은 현재 한국에서 온 방문객들을 예의 주시하고 있으며 그들은 기내 건강신고서를 작성하도록 요청 받을 것이다"라고 응우옌 티엔 홍 보건부 차장이 말했다. "이런 방문객들은 건강상태를 면밀히 관찰하게 될 것"이라고 그는 덧붙였다. 로이터통신은 한국 질병관리본부의 말을 인용, 4번째 사망자, 새로운 확진된 코로나바이러스 감염자 123명을 포함해 556명으로 집계됐다고 보도했다.
많은 의류와 섬유 제조업자들은 중국으로부터의 자재 공급 부족으로 인해 가동을 중단하거나 생산능력을 줄였다. 이들 기업의 상당수는 국제 패션과 신발 브랜드의 공급업체들이다. 예를 들어, UNIQLO는 다른 아시아 국가들에도 기반을 두고 있기 때문에 중국에서만 제조에 초점을 맞추지 않는다. 70개 제조사와 협력해 사업 파트너로 활동했는데, 이 중 5분의 1은 베트남인데 Kim Thanh Textile & Garment Co., Ltd., Viet Tieng Garment, Panko Vina, Shin Dong Garment등이다. 유니클로와 나이키의 납품업체인 사이공3 G가멘트 JSC의 대표에 따르면 3월까지 생산용 재료를 충분히 보유하고 있다. 나이키도 오리엔탈 가멘트 안장, 남딘 가멘트 JSC, 담코 베트남 등의 협력업체를 가지고 있다. 불행히도 수입 직물의 60%가 중국 본토와 대만에서 오기 때문에 베트남에서 온 많은 공급업체를 갖는 것은 국제 패션과 신발 브랜드에 불리하다. 또 다른 측면에서는 UNIQLO가 일본 웹사이트를 통해 생산과 물류의 지연을 겪고 있다고 발표했다. 그 회사는 새 컬렉션의 출시 일정을 조정해야 했다. 특히 스프링-썸머 컬렉