중부지역 노동자 1천명 가량이 노동을 중단했다. 2월 15일 오후 응에안과 하띤에 있는 3개 전자·의류 업체 종사자 1천여명이 일을 중단하고 임금인상과 약간의 복리후생 등을 요청했다. 오후 1시부터 빈시 빈딴구에 상주하던 ㈜이엠테크(EM-Tech) 노동자 500여명이 업무를 중단하고 회사 캠퍼스에 줄지어 앉았다. 일부 작업장에서는 수백 명의 다른 노동자들이 여전히 평상시와 같이 일하고 있다. 작업자는 다음과 같은 4가지 권장 사항을 제시했다. 2021년에 봉급 인상, 수당은 공정해야 하며, 점심은 영양가가 부족학다. 매주 월요일마다 코비드-19를 테스트한다. 한 여성 노동자는 "장기 직원이 신입사원과 같은 수당을 받는 것은 형평성에 맞지 않는다"고 중단 이유를 설명했다. 그녀는 지역 최저 연봉의 390만동과 초과근무 수당과 함께 매달 약 600만동을 받고 있다고 말했다. 타이레꾸엉 빈시노동조합 위원장은 회사 대표가 코로나19 전염병 영향 때문에 2021년 지역 최저임금을 인상하지 않은 이유를 설명했다고 밝혔다. 로드맵에 따르면, 기업은 3월에 임금을 인상할 것이다. 회사는 해외법인에 임금인상 제안에 대해 보고하고 빠른 시일 내에 회신할 것을 약속했다. 수당과
대유행과 설 연휴 이후 인력난이 겹치면서 생산과 사업 확대의 필요성이 커지면서 기업들은 수백명에서 수천명으로 인력을 모집하고 있다. 빈증성 벤깍타운 소재 미프억 산업단지의 섬유업체 인사담당 차장 미한 씨는 징과 공유하면서 약 400~500명의 인력이 필요가 있다고 말했다. 그러나 7일 출근일부터 현재까지 사업체가 모집한 인원은 60여명에 불과하다. "유행 기간 동안, 고향으로 돌아가기 위해 직장을 떠난 인원이 꽤 많은데, 우리는 현재 600명 이상의 노동자가 있는데, 부족한 인원을 곧 충원해야 한다."라고 한씨는 설명했다. 모든 비즈니스에는 수천 명의 직원이 필요하다 한 씨에 따르면 올해는 채용이 더욱 어려워진다고 한다. 왜냐하면 시골에는 여전히 많은 근로자들이 있고, 부분적으로는 그들의 고향에도 많은 새로운 회사들이 생겨났기 때문이다. 특히 의류 종사자 대다수가 여성인 반면 학교와 어린이집 교실은 아직 안정적으로 운영되지 않아 일을 할 수 없는 실정이다. 비슷한 상황이 호찌민시에서도 일어난다. 대부분의 섬유·의류 기업의 수출주문이 중반한 가운데, 팜쑤안홍 호찌민시 섬유자수협회(Agtek:아그텍) 회장은 많은 업체가 노동력을 걱정하고 있다고 말했다. 호찌민시
투자자들은 급락한 후 저가 매수세에 힘입어 VN-지수가 오늘 거의 21포인트 상승해 1492포인트를 상회했다. 이날 오전 호찌민증권거래소를 대표하는 지수가 좁은 범위에서 고전하고 시중에 유입되는 현금흐름이 완만하다는 점에서 알 수 있듯이 주초 강세로 투자자들의 심리가 더욱 조심스러워졌다. VN30 바스켓의 매수력이 증가하고 있음에도 불구하고, VN-지수는 여전히 기준치 이하로 역전된 경우가 있는데, 이는 중소형주 코드에 대한 매도 압력 때문이다. 점심시간 이후에 시장은 더나아졌다. 지수가 빠르게 상승하며 때로는 1500포인트에 육박하기도 했다가 막판에 점차 그 폭이 좁혀졌다. VN지수는 전날보다 21포인트 가까이 오른 1492.75포인트로 장을 마감했다. 266 종목이 상승한 반면 하락한 종목은100개 미만이다. VN30 바스켓도 27개 종목이 상승 마감됐다. MSN은 5.9%의 점유율로 16만500동을 기록하며 상승을 이끌며 VN-지수가 2.7포인트 상승하는 데 일조했다. 다음으로 VN-지수에 가장 많이 기여하는 종목은 VHM과 VIC 두 종목이다. 은행주가 매도 압력에 장 마감 후 다시 상승세로 돌아섰다. 이들 그룹은 모두 상승으로 BID와 VPB가 각각
시 수뇌부가 전기버스 5개 노선을 시범 운행하는 방안을 승인한 가운데 올 1분기부터 첫 노선이 운영돼 대중교통 형태 다양화에 도움이 될 전망이다. 버스 노선의 시범 운행은 교통부의 제안을 거쳐 2월 14일 레호아빈 인민위원회 부위원장의 승인을 받았다. 시범운영 기간은 차량이 운행되는 시점부터 24개월이다. 시는 시범운영 기간 동안 용역업체를 발주하고 전기버스에 대한 청정연료버스(CNG) 공공여객운송서비스 이용요금을 한시적으로 적용할 예정이다. 이전에 시범 운행이 제안된 5개의 전기 버스 노선은 VB01(빈홈 그랜드 파크--이마트 트레이드 센터), VB02(빈홈 그랜드 파크--탄손낫 공항), VB03(빈홈 그랜드 파크-사이공 버스터미널), VB04(빈홈 그랜드 파크-신 동부버스 터미널), VB05 (빈홈 그랜드 파크-신 동부 버스 터미널-도심 국립대학 지역)이다. 5개 노선에 약 77대의 차량이 투입되며, 각 노선은 65~70석(입석, 착석)으로 전기로 운영되며, 매일 오전 5시부터 오후 9시까지 운행된다. 가격은 노선에 따라 학생 1회당 3천동, 그외는 5천동~7천동이 적용될 것으로 예상된다. 30장 티켓 가격은 노선에 따라 11만2500동~15만7500동이
6개 정부 부처는 모든 여행 통제 조치를 해제해 자격있는 해외 관광객은 베트남에 입국할 수 있도록 하자고 공동 제안했다. 2월 15일 오전에는 부득담 부총리가 회의를 주재하여 각 단계와 연관된 유연하고 안전한 적응과 코비드-19 전염병의 효과적인 통제라는 맥락에서 관광 활동을 재개하기 위한 계획을 논의했다. 문화체육관광부와 보건·외교·교통·공안,국방부는 오전 회의에서 관광 완전 개방 방안을 부득담 부총리에게 건의했다. 경제부총리는 관광활동 재개 방안을 각 부처에 긴급히 추진해 줄 것을 요청하고, 문화체육관광부에 세부지침을 지속적으로 수립해 신속하게 정부에 보고하도록 했다. 전염병 이전과 같이 비자 면제가 시행된다 이번 제안에 따라 오는 3월 15일부터 항공, 육로, 해상으로 국내외 관광활동이 전면 재개된다. 이에 따라 2020년부터 현재까지 유행하는 동안 도입된 여행 통제 조치가 없어진다. 그것과 함께 총리가 지시하는 전염병 예방과 통제 해결책을 엄격히 이행하는 것인데, 특히 5K는 언제 어디서나, 모든 단계에서 시행한다. 전염병 이전과 같이 비자 면제가 시행된다. 베트남은 앞서 입국 비자(비자) 발급과 관련해 13개국에 대해서는 일방적으로, 88개국에 대해
면적이 11만㎡에 달하는 임대창고는 국내 물류센터, 공급망 관리, 수출물류 등의 서비스를 제공할 수 있다. 물류분야를 운영하고 있는 알리바바 그룹의 기업 차이냐오 네트워크(Cainiao)는 최근 베트남 롱안 소재 카이냐오 PAT 물류센터가 2022년 상반기 정식 가동될 예정이라고 밝혔다. 임대창고는 11만㎡ 면적으로 국내 상품과 물류 수요가 증가하고 있는 싯점에 가동한다. 롱안성 벤륵구에 위치한 카이냐오PAT 물류센터는 응우옌후우찌 도로와 1A번 국도, 호찌민시-쫑루엉 고속도로 사이의 교차로에 위치해 있다. 이 전략적 위치는 베트남의 주요 경제 지역 중 하나인 (1) 농업 생산량의 20%를 생산하는 메콩강 삼각주와 (2) 베트남의 경제 및 금융 중심지인 호찌민시로 직접 연결되는 관문이다. 4천㎡에서 1만㎡에 이르는 물류 면적과 유리한 지리적 위치, 카이냐오 기술로 구동되는 첨단 해운 추적 서비스 접근성을 갖춘 이 물류 허브는 베트남 중소기업에 효율적이고 경제적인 저장 및 운송 솔루션을 제공할 것이다. 베트남에는 현재 약 80만개의 기업이 있으며, 이중 97%가 중소기업이다. 베트남산 상품에 대한 국내외 수요 증가와 전자상거래 시장의 호조를 감안할 때 전국 중
젊은 한국인들의 명품 브랜드에 대한 갈증이나 페미니즘에 대한 항의의 물결은 실업과 집값 상승과 같은 사회적 문제에 뿌리를 두고 있다. 밀레니얼 세대와 젠 Z(1980년대와 2010년대 사이에 태어난 사람들)를 포함하는 용어인 "MZ 세대"가 최근 국제 언론에 대서특필되고 있다고 더 스타는 보도했다. 블룸버그 통신은 20~30대 젊은이들이 쇼핑몰에서 브랜드 상품을 사기 위해 새벽 5시에 텐트를 치고 줄을 서는 모습을 보도했다. 뉴욕 타임즈 기사에서 한국의 새로운 정치적 외침: '남성혐오자 퇴출', '페미니스트 운동에 대한 한국 젊은이들의 증오'라는 다른 측면을 언급하고 있다. 외신들이 보기에 한국 젊은 세대의 이런 행태는 너무 이상하다. 하지만, 문제의 외형을 무시한다면, 근본적인 이유는 훨씬 이해하기 쉬울 수 있다. 포기하는 세대 1980년대 초에서 2000년대 초 사이에 태어난 많은 한국인들은 제대로 된 일자리를 찾지 못했다. 이 가혹한 현실은 그들에게 환멸을 느끼게 하고, 좌절감을 느끼게 하며, 그들의 분노를 사회에 분출하게 했다. 실업은 또한 많은 사람들이 결혼, 출산, 집 장만 같은 인생에서 중요한 것을 포기하게 만든다. 평론가들은 이를 "성난 세대"
액센트가 1위를 차지하고 있는 것 외에도, 혼다 시티는 판매량 2위로 올라섰다. 상위 10위 차량에는 현대가 엑센트와 투싼으로 2개 차종, 기아는 셀토스와 K3로 2개 차종, 도요타 2개 차종, 혼다, 미쓰비시, 마즈다 각 1개 차종 그리고 베트남 빈패스트가 상위 판매 순위 7위에 올랐다. 1월 총판매 차량 1만 5161대 중 한국차 총판매 수량은 6219대, 일본차는 7541대, 빈패스는 1401대이다. -GMK미디어 베트남 사람들, 한국 차를 점점 더 많이 구매
오늘 비트코인 가격은 소폭 상승했고 많은 코인 가격이 상승했다. 동남아시아 최대 자산은행인 DBS은행이 2022년 말 개인 디지털통화 창구를 연다. 코인데스크 비트코인 가격지수에 따르면 이날 비트코인 가격은 오전 7시 8분에 24시간 전보다 1.36% 오른 4만2597.79달러 기록했다. 시장에서는 최근 24시간 동안 100대 코인 중 68개가 가격이 올랐다. 미나가 13.23%로 가장 높은 상승률을 기록했다. 이날 하락폭은 이더리움 클래식이 13.67%로 가장 컸다. 오늘 상위 10개 코인 중 6개가 가격이 올랐다. 이더리움은 2.00% 오른 2937.49달러를 기록했다. 테더는 1달러이다. BNB는 이날 1.35% 올라 403.72달러를 기록했다. USD 코인은 지난 24시간 동안 0.07% 하락한 0.9992달러를 기록했다. 리플은 0.7% 하락한 0.802달러를 기록했다. 카르다노는 이날 0.6% 올라 1.05달러에 거래됐다. 솔라나는 96.43달러로 24시간 전보다 3.65% 올랐다. 테라는 이날 4.1% 오른 53.81달러에 거래됐다. 아발란치는 지난 24시간 동안 4.98% 상승해 81.93달러에 달했다. 이날 오전 7시 9분 기준 디지털 화폐
부실채권의 증가와 함께 은행은 위험 준비금으로 방어를 강화하고 있다. 위험 준비가 가장 높은 상위 10개 은행은 BIDV, Vietcombank, VietinBank, VPBank, MB, SHB, ACB, Sacombank, Techcombank 및 LienVietPostBank다. 국내 26개 은행의 재무제표 통계에 따르면 2021년 고객대출 총충당금은 141조8020억동으로 지난해 같은 기간보다 57.4% 증가했다. 리스크 충당금이 가장 높은 상위 10개 은행으로는 BIDV, 비엣콤뱅크, 비엣인뱅크, VP뱅크, MB, SHB, ACB, 사콤뱅크, 테콤뱅크, 리엔비에트포스트뱅크가 있다. 이들 은행의 총 충당금액은 123조9030억동에 달해 상장은행 총 충당금액의 87.4%를 차지했다. BIDV는 2021년에 29조550억동으로 같은 기간 동안 거의 52.5% 증가한 위험 대비 가장 큰 위험 준비금을 보유한 은행이다. 충당금 측면에서 2위는 비엣콤뱅크로 전년 동기 대비 35% 증가한 25조9760억동을 기록했다. 해당 연도 동안 은행은 시행령 03에 따라 구조화 대출 잔액에 대한 특정 준비금을 100%- 중앙 은행에서 규정한 기한보다 2년 앞당겼다. 대차대
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UPDATE: 2025년 06월 27일 00시 11분
