글로벌 시민권 및 거주 컨설팅 회사 헨리앤파트너스(Henley & Partners)가 세계에서 가장 가치있는 여권 상위 10개 항목에 대한 3분기 보고서를 발표했다. 일본은 싱가포르와 한국을 제치고 시민들이 전 세계 193개 여행지에 무비자로 접근할 수 있게 됐다. 한국과 싱가포르의 시민들은 192개 여행지에서 비자가 면제된다. 하지만, 아시아는 발병에 대한 신중한 대응으로 인해, 자국민은 유럽이나 미국 관광객보다 이동의 자유를 덜 행사할 가능성이 있다. 국제항공운송협회(IATA)의 최근 통계에 따르면 아시아·태평양 지역의 국제선 여객 수요는 여전히 코로나 19 이전 수준의 5분의 1에도 미치지 못하는 것으로 나타났다. 아시아 상위 3개국 아래, 많은 유럽 국가들이 높은 순위를 차지하고 있다. 독일과 스페인 여권은 190개 무비자 목적지로 갈 수 있고 핀란드, 이탈리아, 룩셈부르크가 189개 목적지로 그 뒤를 잇는다. 오스트리아, 덴마크, 네덜란드, 스웨덴이 5위를 차지했다. 프랑스, 아일랜드, 포르투갈 그리고 영국이 6위를 차지했다. 뉴질랜드와 미국은 벨기에, 노르웨이, 스위스와 함께 7위이다. 보고서는 또한 인도 여권 소지자들이 전염병 이전에도 비
유럽중앙은행(ECB) 정책당국이 사상 최고 수준의 인플레이션을 막기 위해 목요일(7월 21일) 회의에서 예상보다 훨씬 높은 50 베이시스 포인트 금리 인상을 검토하고 있다는 소식이 전해진 후 달러화는 3회 연속 유로화 대비 하락세를 이어갔다. 유로는 베트남 시간 19일 현재 1.0269유로/달러까지 올라 전장 대비 1.2%, 7월 6일 이후 가장 높은 상승률을 기록했다. 이 때 머니마켓은 연준이 기준금리를 기존 25포인트 전망치보다 50%포인트 인상할 가능성을 60%로 보고 있다. 미국과 주요 상대국 통화 바스켓을 비교한 달러지수(DXY)는 19일 베트남 시간 0.8% 하락한 106.53을 기록해 2거래일 연속 하락했다. 하락세에도 불구하고 DXY는 여전히 지난 주 109.29의 20년 최고치에 근접하고 있다. 그러나 분석가들은 천연가스 공급에 대한 지속적인 우려와 그것이 지역 경제에 미치는 영향을 고려할 때 유로화가 지속적으로 평가절상될 수 있을지에 대해 회의적인 태도를 유지하고 있으며, 유럽중앙은행(ECB)이 실제로 통화정책에서 얼마나 강경적"일지는 아직 명확하지 않다. 도미닉 버닝 HSBC 유럽외환 리서치 대표는 "우리의 관점에서 이번 랠리는 단기적인
전반적으로디지털 자산시장과 특히 암호화폐가 어려운 시기를 겪고 있지만, 이 분야에서 활동하는 스타트업들은 여전히 손을 내밀어 차세대 유니콘이 될 수 있는 잠재력을 갖고 있다. 아시아·태평양 지역 스타트업 6000여 곳 중 약 4분의 1이 대체불가능토큰(NFT)과 탈중앙화금융(DeFi) 시장에 핵심 사업으로 진출하고 있다고 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 전했다. 구체적으로, KPMG와 HSBC의 공동 연구에 따르면, NFT와 DeFi는 어려움을 겪고 있지만 여전히 세계를 지배하는 유니콘 기업을 만들 수 있는 잠재력을 가지고 있다. 이 가운데 싱가포르 DeFi 플랫폼을 기반으로 한 스타트업 스타더랩스(Stader Labs), 홍콩 블록체인 게이밍 플랫폼 케이트온 게이밍(Cateon Gaming)과 암호화폐 관리 서비스 업체 헥스 트러스트(Hex Trust)가 KPMG와 HSBC가 발표한 100대 스타트업 명단에 이름을 올렸다. 공동 보고서는 5억달러 이하의 가치가 있는 6472개의 스타트업에서 10억달러 또는 그 이상의 가치를 지닌 개인 소유 스타트업인 100개의 잠재적 유니콘을 선정했다. 중국, 홍콩, 인도, 싱가포르, 인도네시아, 호주, 일본 등 12개
거리, 보도, 하수도에 쓰레기를 버리는 사람은 8월부터 시행되는 정부의 결정에 따라 120만동에서 200만동 사이의 벌금을 물게 될 것이다. 8월 25일에 시행될 법령에 따르면, 보도와 거리에 폐수를 버리고, 매일의 활동에서 나온 플라스틱 쓰레기를 연못, 호수, 운하, 강, 하천, 그리고 바다에 버리는 사람들도 같은 벌금이 부과될 것이다. 쇼핑몰과 아파트 등 공공장소에서 쓰레기나 폐수를 부적절하게 처리하는 행위도 50만동-100만동에 달하는 과태료가 부과된다. 허가받지 않은 장소에서 소변과 배변을 할 경우 벌금은 15만동에서 25만동, 공공장소에서 담배 꽁초를 버릴 경우 10만동에서 15만동 사이이다. 이 법령은 또한 모래와 흙과 같은 물질을 적절한 덮개 없이 운반하여 거리에 흘려보내는 것에 대해 200만동에서 400만동 사이의 벌금을 부과할 것이다. 생활폐기물을 분류하지 않은 가구는 매건마다 1백만동의 벌금을 물게 될 것이다. 2020년 환경보호법은 올해 1월 1일부터 모든 가정이 생활폐기물을 재활용, 식품, 기타의 세 그룹으로 분류하도록 하고 있다. 이 법에 따르면 환경미화원들은 쓰레기 수집을 거부할 권리가 있다고 한다. 하지만, 이 법은 지금까지 서류에
미국과 EU의 인플레이션율이 다년간 최고조에 달하면서 섬유와 패션에 대한 수요가 급감했다. 베트남 수출기업 상당수가 수주 부족에 빠지고, 생산능력이 감소했으며, 서명된 주문을 연장하거나 취소해달라는 고객까지 많았다. 기업은 주문 취소, 용량 감소에 대해 우려 베트남 섬유의류협회(Vitas)에 따르면 올해 6월까지 섬유 및 의류 수출액은 약 220억달러로 2021년 같은 기간보다 23% 증가했다. 이것은 코비드-19 이후 복구이후 사업 기간 동안 업계에 인상적인 수치이다. 부득장은 상반기 낙관론과 달리 2022년 하반기 세계시장은 미국과 EU의 급격한 물가 상승으로 예측하기 어려운 변동폭이 클 것으로 내다봤다. 무역경제 자료에 따르면 지난 6월 미국의 물가 상승률은 9.1%로 1981년 11월 이후 최고치를 기록했다. 마찬가지로, 유로 지역의 인플레이션율은 30년 만에 최고치인 8.6%를 기록했다. 베트남의 양대 주력 섬유·의류 수출시장의 인플레이션 폭풍으로 소비자 수요가 감소하면서 3·4분기 사업 수주에도 간접적으로 영향을 미쳤다. 비엣탕찐(VitaJean)회사의 화장 팜반비엣씨는 "이번 분기는 섬유 및 의류 기업들에게 매우 어려울 것이다. 회사의미국·EU
프로지(Propzy), 센도, 쿨메이트, 로지... KPMG & HSBC는 "유니콘"이 되기 위한 혁신적이고, 빠르게 성장하고, 야심찬 스타트업으로 평가했다. KPMG & HSBC가 창의성, 빠른 성장, 영향력, 그리고 '유니콘'이 되겠다는 야망 등의 기준을 바탕으로 베트남 스타트업 시장의 '신흥 거인' 상위 10명의 명단을 방금 발표했다. 계산에 따르면 이 상위 10위권의 총 가치는 약 3억달러이다. 번호 스타트업 사업분야 1 Propzy Real estate technology 2 Sipher Blockchain, FinTech, Gaming 3 Sendo Ecommerce 4 Jio Health Digital Health 5 Cleval Educational technology 6 CoolMate E-commerce about fashion 7 Eve HR HR Technology 8 Lozi E-commerce, delivery 9 FUN FinTech
HSBC와 KPMG의 보고서는 베트남을 아시아에서 가장 역동적인 스타트업 환경을 가진 나라 중 하나로 평가했으며, 코로나 19 이후 스타트업 수가 두 배로 늘었다. HSBC와 KPMG는 잠재된 유니콘을 밝히고 이 지역의 창업 상황을 평가하는 "2022년 아시아-태평양의 신흥 거인" 보고서를 막 발표했다. 이에 따라 베트남에서는 이들 두 유닛이 프로지(Propzy), 사이퍼(Sipher), 센도, 지오헬스(Jio Health), 클레바이(Clevai), 쿨메이트, 이브HR(EveHR), 로지(Lozi), VUI, 홈베이스 등 '신흥 거인' 10위에 올랐다. 10개 기업의 총 가치는 3억달러로 조사 대상 12개 시장에서 꼴찌를 기록했다. 그러나, 이 신생 시장은 아시아에서 가장 역동적인 시장으로 여겨진다. 보고서는 Tracxn 플랫폼 통계를 인용해 코로나19 범유행 당시 베트남은 창업기업이 1600개에 불과했지만 현재는 유니콘 4개(VNG, VNPay, 스카이 마비스, 모모)를 포함해 3000개 이상으로 늘었다고 전했다. 얼마 전 국가혁신센터(기획투자부 산하)와 투자펀드 도벤처스가 발간한 베트남 혁신기술투자보고서에서도 스타트업에 투자하는 자본의 가치와 투자 금액
21일의 가동 기간은 휘발유 가격이 리터당 약 2500~3000동으로 계속 낮아질 것으로 예측된다. 산업통상자원부가 물가안정자금을 차감하면 인하폭이 줄어든다. 7월 21일, 재정 산업통상부는 휘발유 가격을 주기에 따라 조정할 것이다. 산업통상부 자료에 따르면 지난 7월 18일로 업데이트 된 싱가포르 시장의 휘발유 완제품 평균가격은 전기에 비해 하락세가 지속되고 있다. 구체적으로 가솔린 RON 92는 배럴당 112.72달러 RON 95는 배럴당 117.4달러이다. 이전 가동기간 휘발유 평균가격은 92론(RON) 기준 배럴당 149.59달러, 95론(RON) 기준 배럴당 156.21달러, 디젤 기준 137.41달러였다. 한편 전 세계 석유제품 평균가격은 92론 휘발유 배럴당 128.7달러, 95론 휘발유 배럴당 136.53달러, 경유 146.7달러였다. 지금까지 싱가포르 시장의 완성휘발유 평균가격은 국내 휘발유 소매가격보다 리터당 약 2500~3000동, 등유는 리터당 약 1000~1500동이라고 밝혔다. 이에 따라 21일 가동 기간에는 휘발유 가격이 L당 약 2500~3000동 경유도 리터당 약 1500동의 급락세를 이어갈 것 같다. 관리기관이 안정기금을 차감
베트남 수산물 수출·생산자 협회에 따르면 2020년부터 현재까지 코로나19 범유행의 영향과 휘발유 기록적인 가격 때문에 항로 운임이 4~5배 올랐다. 베트남 수산물 수출·생산자 협회(VASEP)가 하반기 산업계의 애로사항을 해소하고 생산·사업을 지원하기 위한 제안과 해결방안을 담은 문서를 기획투자부에 방금 발송했다. 이에 따라 2020년부터 현재까지 코로나19 범유행, 휘발유 연료 가격 인상, 가뜩이나 어려운 컨테이너 배치 등 여러 이유로 노선 운임이 4~5배 인상됐다고 이 기관은 밝혔다. "6월 현재, 비록 감소했지만, 미국 동부 해안(플로리다)까지 40피트 컨테이너 운임은 여전히 컨테이너당 1만6400달러이다. 지방 공장에서 호찌민까지 도로 운송 비용을 포함하면 컨테이너당 평균 약 4억-4억1천만동 소요된다고 BASEP는말했다. 협회는 이와 함께 연초부터 휘발유 가격이 12차례 인상된 뒤 어선의 약 40~50%가 조업을 중단했다고 밝혔다. 가공공장 투입 수산물은 기존 대비 70~80% 감소했다. 혼로어항(칸호아성) 통계에 따르면 지난 7월 기준 어선의 90% 이상이 휘발유와 석유를 지원하지 못해 조업을 중단해야 했다. 단기 어선을 중심으로 항구에 들어오는
투자자 공포 지수(Investor Fear Index)는 72일 이상 지속되었다. 암호화폐 시장의 공포가 가장 긴 기간이다. 7월 19일, 비트코인은 2만2천달러 선을 넘어서며 반등했지만, 투자자들은 여전히 부정적인 심리를 떨치지 못하고 있다. 얼터너티브에 따르면 비트코인 공포와 탐욕지수(Bitcoin Fear and Greed index)는 현재 100분의 30선을 맴돌고 있다. 이는 투자자들의 전반적인 심리를 가늠하는 지표로 트레이더들이 공포에 떨고 있음을 보여준다. 투자심리는 비트코인이 반등할 때 더 긍정적이다. 이 지수는 비트코인 반등 이후인 7월 18일 이후 10포인트 상승했다. 그 전 BTC 가격이 크게 출렁이자 암호화폐 시장은 극도의 공포에 휩싸였다. 투자자들은 72일째 부정적인 심리를 갖고 있다. 암호화폐 시장의 공포가 가장 긴 기간이다. 비트코인 투자심리는 5월 5일 폭락 이후 무너지기 시작했다. 당시 비트코인은 3만달러 지지선이 무너지며 2만5228달러까지 급락했고, 6월 중순에도 글로벌 경기 불확실성 속에 BTC 가격은 1만7567달러까지 하락세를 이어갔다. 지난 6월 암호화폐 시장 폭락 이후 '얼터너티브' 자료를 보면 지난 6월 14일
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UPDATE: 2025년 06월 22일 20시 58분
