선장은 구조되었다. 많은 배들이 그들을 지나갔지만 아무도 듣지 못했다.' 선장 부이반또안은 12일 동안 바다에서 표류하면서 자신과 모든 사람들이 많은 배들이 지나가는 것을 보았지만 화물선에 발견되기 전에는 아무도 듣지 못했다고 말했다. "이번 화물선이 그들을 보기 전에 우리는두 번 소리쳐야 했다. 아침에 배가 지나갔지만 그들은 듣지 않았다. 정오에 화물선을 보았을 때, 모든 사람은 도움을 요청했다"라고 선장은 말했다. 또안 선장은 7월 10일 아침에 큰 파도에 의해 낚싯배가 침몰되어 아무도 제때에 돌아 올 수 없었다고 말했다. 선장은 두개의 바구니배를 내려놓고 두 그룹으로 나누어 탈출할 것을 권했다. 그들은 두개의 바구니배로 나눠 타고 지나가는 선박이 구해주길 바라며 서로 가까운 거리를 유지하려고 애썼다. 음식과 물이 부족했기 때문에, 선원들은 굶주리고 있었고 마른 목을 추기기 위해 바닷물을 마셔야 했다. 비가 오면, 그들은 마실 물을 모았다. 며칠 후, 두 바구니배는 도움을 청하기 위해 먼 배를 뒤쫓으려다가 파도에 휩쓸려 정신을 잃었다. 일행은 8명이었지만 큰 파도와 배고픔과 싸워야 하는 표류 끝에 3명이 견디지 못해 목숨을 잃었다. 8년 전 케가해에서 난
달랏에서 판티엣까지 28B번 국도를 달리던 여성과 어린이 27명을 태운 빈투언 승용차가 23일 오전 다이닌고개에서 사고를 당해 많은 사람이 다쳤다. 지역 주민들이 희생자들을 돕기 위해 현장에 왔다. 오전 5시경, 띠엔장성의 번호판을 단 차량은 주로 띠엔장성의 여성과 어린이들을 태우고 28B번 국도의 박빈구 판람 코뮌 지역을 달리다가 절벽 아래로 떨어졌다. 사고 후에 많은 어린이들이 다쳤다. 차가 추락한 지역은 도로에서 30m 떨어진 10m 정도 깊이다. 차에 타고 있던 몇몇 사람들이 니오려고 비명을 질렀다. 근처에 있는 사람들이 구하러 와서 갇힌 사람들을 데리고 나왔다. 머리에 부상 출혈이 있는 중환자 3명이 득쫑 지역 병원(람동)으로 이송되었다. 24명이 경상을 입고 응급처치를 위해 득쫑 구의 닌론 코뮌의 의료소로 이송되었다. 오전 6시 30분경 현지 경찰이 현장에 도착해 피해자를 도왔다. 다이닌 고개의 위치. 사진: Google 지도 다이닌 고개는 길이 12km로 28B번 국도에 위치해 있으며, 두 개의 유명한 관광 명소인 달랏-무이네를 연결하는 중요한 경로이며, 많은 구불구불하고 위험한 구간이 있으며, 종종 사고가 일어나는 곳이다. 이 고개는 폭우 후
누가 인플루엔자 A로 심각한 합병증에 걸리기 쉽고 그들의 폐는 어떻게 영향을 받을 수 있는가? 탄난 병원의 전염병 예방 업무를 담당하고 있는 응우옌투흐엉 직업병 부서장은 인플루엔자 A에 대해 다음과 같이 경고했다. 흐엉은 인플루엔자 A를 앓고 있는 사람들이 가장 흔한 질환은 폐렴으로, 특히 환자는 빠르게 진행되는 형태의 폐렴을 가지고 있어 호흡부전으로 사망에 이를 수 있다. 인플루엔자 A는 재채기와 기침으로 인한 침방울이나 비인두 분비물을 통해 호흡기를 통해 전염성이 강하다. 보통 질병은 경미하고 2-7일 이내에 회복된다. 그러나 어린이들, 특히 심장, 폐, 신장, 대사질환, 빈혈, 면역결핍 등의 만성질환을 가진 사람들에게는 질병은 더 심각하고 합병증을 일으키기 쉽고 사망에 이를 수 있다. 의사들은 또한 인플루엔자 A가 COVID-19와 같은 호흡기 감염이라고 추천한다. 이 질병을 예방하기 위해서, 사람들은 여전히 마스크를 착용하고, 대중 모임에서 거리를 유지하고, 사람들과의 접촉을 줄이는 것이 좋다. 인플루엔자 A를 포함한 계절성 독감을 적극적으로 예방하기 위해서는 개인 위생을 보장하고, 재채기를 할 때 입을 가리고, 비누와 깨끗한 물로 손을 자주 씻고,
최근 2주 동안 열대질환 중앙병원, 득장탄난 병원은 코로나에서 회복돼 재감염된 환자가 많았지만 증상은 덜하다. 지난 7월 22일 득장종합병원 응급실 부원장인 응우옌반혹 박사는 호흡기 검진 건수가 하루 30건에서 45건으로 늘었는데, 이 중 10~20%가 코로나에 걸렸고, 이 중 상당수가 코로나에 재감염됐다고 밝혔다. 혹 박사에 따르면 코로나19 재감염자 수는 증가했지만 구체적인 통계는 없다. 가장 이른 재감염 사례는 코로나19에서 회복한 지 한 달 반, 어떤 사람들은 2~3개월 만에 재감염된다. 재감염은 대부분의 연령대에서 발생하며, 그 중에는 부스터 백신을 맞은 사람도 있다. 증상은 마른 기침, 재채기, 콧물, 인후염 등 경미하다. 의사는 "다만 환자가 주관적이어서는 안 되며, 특히 노인들은 기본적인 의학적 상태나 면역결핍자가 많아 2차 예방접종이나 재감염됐더라도 여전히 악화될 위험이 있다"고 말했다. 병원은 노인을 중심으로 10~1명 정도의 F0를 치료하고 있으며, 기저질환이 있거나 임산부, 어린이 등 위험이 있다. 이는 해당 시설이 한때 400명(중증 40%)의 환자를 치료했던 지난 3월 발병 때보다 낮은 수치다. 또한 심각한 F0을 치료하는 마지막 병
베트남이 2040년부터 국내용 화석연료를 이용한 자동차, 오토바이 등의 제조·조립·수입을 단계적으로 제한·중단한다. 7월 22일, 레반탄 부총리는 교통 부문의 탄소와 메탄 배출을 줄이는 녹색 에너지 전환에 관한 행동 프로그램을 승인했다. 정부는 2050년까지 순 온실가스 배출량을 0으로 만들면서 전기와 녹색 에너지를 사용하는 교통 시스템을 개발하는 것을 목표로 하고 있다. 2050년까지, 모든 도로 자동차는 전기 또는 녹색 에너지로 전환될 것이다; 모든 버스 정류장과 휴게소는 녹색 기준을 충족한다. 적재 및 하역용 모든 기계 및 장비는 전기 또는 녹색 에너지를 사용한다. 휘발유차에서 전기차로의 전환을 위해 충전소 인프라가 국민과 기업의 요구를 충족시켜 전국적으로 완성된다. 대중교통을 위해 2025년부터 모든 신규 및 교체 버스는 전기 또는 녹색 에너지를 사용해야 한다. 하노이의 대중교통 이용률은 50%, 호치민은 25%, 다낭은 35%에 이를 것이다. 2050년까지 모든 버스와 택시는 전기차가로 대체될 것이다. 2022년부터 2030년까지, 정부는 현재 노선에 전기와 녹색 에너지를 사용하는 철도 차량의 사용을 연구하고 시범적으로 연구할 것이다. 2050년까지
레민카이 부총리는 이날 각 부처와 지부, 지자체에 돼지고기와 동물성 사료의 공급 보장과 이 품목의 가격 안정을 위한 조치를 즉각 취해 줄 것을 요청했다. 카이는 "돼지고기의 부족과 물가 상승이 사람들에게 영향을 미쳐 인플레이션을 압박하고 거시 경제를 불안정만들지 말라"고 강조했다. 이 지시는 돼지 가격이 최근 급등한 상황에서 7월 22일에 발표되었다. 시중에 유통되는 생돼지는 6월 말부터 현재까지 kg당 1만5000~2만동 증가해 7만동이 넘는다. 예를 들어, 북부의 경우 7월 21일 생돈 가격이 7만동로 인기가 있는 반면, 중부와 남부 지역은 kg당 7만2천동에서 7만3천동으로 등락하고 있다. 육류 가격의 급격한 인상으로 시장에서 판매되는 완제품 육류 가격이 올라 현재, 고기는 kg 약 12만동-13만동이고, 안심 갈비는 13만동-14만동이다. 농업농촌개발부는 전국 돼지 농가가 소비수요를 충분히 충족시킬 수 있도록 생산촉진, 재배, 종자생산촉진을 통해 돼지 가격을 안정화 시키도록 노력할 것이며 산업통상부와 함께 도매시장과 도축단계에 대한 통제를 강화해 투기나 폭리를 근절시킨다. 산업부는 돼지고기에 대한 유통경로, 공급, 도축장, 도소매점 등의 시스템 현황을
쩐시탄 하노이의 새로운 시장 쩐시탄 국가감사원 감사장이 21일(현지시간) 열린 하노이 의원총회에서 2021~2026년 임기를 위한 하노이의 새 시장으로 선출됐다. 51세의 탄은 코로나19 테스트 키트 스캔들 동안 해고된 추응옥안의 뒤를 이을 것이다. 베트남 공산당 최고기구인 정치국은 15일 2020~2025년 하노이 당위원회 부서기에 탄을 임명했다. 수도 하노이는 800만명 이상의 인구가 거주하고 있다. 탄은 재무부에서 부국장, 사무국장, 베트남 국가 재무부 부국장 등 여러 고위직을 역임했다. 2008년부터 닥락성 부주석, 박장성 당서기, 랑손성 당서기, 공산당 중앙검사위원회 부주석을 역임했다. 2017년 중앙경제위원회 부위원장 겸 페트로베트남 이사회 의장이 되었다. 2020년 국회부의장에 임명되었다. 그는 2021년 4월부터 주 감사원의 감사장을 맡고 있다. 탄 전 위원장은 안 전 위원장이 2016년 4월부터 2020년 9월까지 과학기술부 장관으로 근무하면서 저지른 코로나19 테스트키트 사기와 관련한 부실경영으로 해임되고 구속된 지 45일 만에 신임 하노이 시장이 됐다. [부정부패] 전 보건부 장관과 전 하노이 시장 구속 안은 해고된 지 몇 시간 후에 체포
지난 18일 왕민류 한국 SK그룹 실장운 쩐비엣쭈옹 껀토시 인민위원회 의장과 실무회의를 가졌다. 양측은 껀토에서 베트남의 시범 수소 공급망을 개발하기 위한 녹색 수소 생산 및 공급 프로젝트의 연구, 제안 및 시행과 RE100/Net Zero 표준 산업 단지에 투자하기 위해 수소를 사용자를 유치하는 것에 대해 논의했다. 현재 베트남의 다른 많은 도시에는 수출용 수소 생산과 관련된 소규모 프로젝트가 있다. SK 그룹은 베트남 정부 간의 수소 생산 프로젝트를 통해 베트남 국내에서 수소 생산 및 판매를 목표로 하고 있으며 다른 기업도 이 플랫폼을 활용하여 베트남의 다른 산업을 개발할 수 있다고 덧붙였다. 왕 실장은 특히 질소 비료 생산이 메콩 삼각주와 껀토에 적합하기 때문에 양측이 협력하길 제안했다. SK그룹은 또한 인공육류 생산 기술의 적용과 에너지 배터리 생산에 대한 투자에 있어 껀토와 협력하기를 원한다고 덧붙였다. 껀토 시장은 청정 수소 에너지 생산 프로젝트가 총리의 심의가 계류 중이므로 SK 그룹과 껀토가 유기 비료 생산 프로젝트 및 메콩 삼각주에 정보 기술 센터 건설에 즉시 협력할 수 있다고 말했다. 또한 껀토는 SK그룹의 강점 분야와 협업하는 데 관심이
베트남은 한국기업이 첨단산업에 투자할 수 있는 우선 투자처로 급성장하고 있다고 7월 22일 호치민에서 열린 베트남-한국협력포럼에서 전문가들이 밝혔다. 참석자들이 포럼에서 각자의 관점을 공유했다. 포럼에서 응우옌푸빈 해외 베트남인 연락 협회 회장은 수교 30년 만에 베트남과 한국은 다양한 경제적, 사회적, 문화적 성과를 기록했다고 밝혔다. 가장 주목할 만한 것은 한국이 몇 년 동안 베트남의 가장 큰 투자 파트너 중 하나가 되어 경제 발전에 상당한 기여를 했다는 점이다. 권성택 한-베트남경제문화협회(KOVECA) 부회장도 이런 시각을 공유하며 이러한 성과는 양국의 문화와 발전목표가 유사하기 때문이라고 강조했다. 그는 "베트남과 한국 간의 쌍방향 무역액은 한국이 아세안 나머지 9개국의 무역 총액과 맞먹으며 한국 기업은 베트남 전체 수출 총액의 약 25%를 기여한다"고 말했다. 권 대표는 한국의 베트남 투자에는 과거와 같이 노동집약적 산업이 아닌 제조업, 첨단기술, 환경 분야에 우선권이 주어지는 등 상당한 변화가 있을 것이라고 언급했다. 베트남은 특히 세계에서 디지털 전환 속도가 가장 빠른 국가 중 하나이기 때문에 한국 투자자들의 기술이전과 인적자원 훈련의 목적지가
한국의 베트남인협회는 9월 4일 서울에서 제 10회 베트남 문화 축제를 개최할 예정이다. 2019년 한국에서 베트남 문화 축제 기간 동안 아오자이 패션쇼가 열렸다. 올해 제77회 베트남 국경절 및 베트남-한국 수교 30주년을 기념하기 위해 한국 주재 베트남 대사관의 후원으로 축제가 열린다. 이번 축제에서는 베트남-한국 인재 발굴 대회, 베트남-한국 수교 글짓기 대회, 베트남-한국 가족 자녀 그림 그리기 대회, 베트남 작가들의 예술 프로그램 등 다양한 활동이 펼쳐진다. 방문객은 또한 축제 기간 동안 20개의 부스를 통해 몇몇 베트남 전통 진미를 시식할 기회를 가질 것이다. 지난 수십 년간의 지역 문화를 보여주는 공간들이 재연될 것이다. 이밖에도 관광객들은 아오자이(베트남의 전통의상)와 한복(한국 전통의상)을 입어보고, 종이에 글씨를 쓰거나 베트남 야자수잎 원뿔모자인 논라(Non La)를 쓸 수 있는 기회도 갖는다. 이 축제는 한국에서 베트남의 이미지는 물론 특별한 문화와 관광을 한국 사람들에게 알리기 위해 2010년에 처음으로 개최되었다.