호찌민시 보건부는 노래방, 디스코텍, 바, 마사지 서비스를 그린존(새로운 정상)에서 운영할 것을 제안했다. 이는 보건부가 지난 10월 28일 호찌민시 인민위원회에 제출한 정부결의안 128호 이행보고서에 언급된 내용 중 하나다. 이는 시가 허가하면 노래방·주점·디스코텍은 거의 폐업 6개월만에 운영이 된다. 시는 노래방·주점·디스코텍 서비스만 680여개 업소가 있다. 이에 보건부는 의료전문가 자문을 거쳐 해당 지역에 노래방, 디스코텍, 바, 마사지, 인터넷, 비디오게임, 미용실 등을 전염병 위험 레벨 1에서 운영할 것을 제안했다. 조건은 직원과 고객은 백신 전량을 맞거나 코비드-19에서 회복해야 한다. 2가지 조건에 더하여 72시간 동안 음성 테스트를 추가할 수 있다. 전염병 위험도 2등급(황색지대, 중위험)과 3등급(황색지대, 고위험) 지역에서도 상기 서비스가 각각 50%와 25%를 넘지 않고 운영할 수 있도록 했다. 직원과 고객은 레벨 1 영역과 동일한 조건을 충족해야 한다. 특히 4급 전염병 위험지역(레드존, 매우 높은 위험지역)의 경우, 위의 시설들은 여전히 폐쇄될 것이다. 보건업계는 미용업소(이발사 포함)의 경우 직원은 백신을 전면적으로 맞거나 F0는
탄손낫의 제 3 터미널 타당성 보고가 완료되어 11월 초 인가를 받아 올 12월 착공할 예정이다. 10월 28일 건설관리 및 교통업무품질부(교통부)의 레퀴엣티엔 부국장은 오전 회의에서 위와 같은 내용을 밝혔다. 그는 이와 함께 투자자(베트남 공항공사-ACV)가 국방부의 관리 하에 16헥타르가 넘는 건설용지를 아직 받지 못한 것도 사업의 어려움이라고 말했다. 현재 국방부가 자산, 주택 정리 계획을 완료하고 호찌민시 인민위원회와 협의한 상태다. 그러나 시는 아직 서면으로 답변을 하지 않고 있다. 인수인계 대상지는 호찌민시 딴빈구 4구이다. 탄손낫 T3 여객터미널은 국가예산을 사용하지 않고 ACV의 법정자본으로 약 10조9천억동의 총 자본금으로 정부에 의해 승인되었으며, 공사 기간은 37개월 정도 예상된다. 연간 2천만명의 승객을 수용하고 동기식 보조 작업과 T1 터미널의 부하를 줄이기 위해 탄손낫 공항에서 국내 운영을 수행하는 국제표준 T3 터미널 건설이 목표다. 동시에 T3 터미널은 롱탄공항과 탄손낫공항 간의 개발 계획 및 분할과 일치해야 한다. -VN익스프레스
10월 27일, 교육훈련부는 1단계와 2단계 지역은 학교를 개방하는 것을 제안하는 대면수업 계획 초안을 제출했다. 호찌민시 교육훈련부는 보고서에서 전염병 1급과 2급(저·중간 위험)이 있는 지역에서는 학교를 열고 직접 가르치고 학교 밖 활동을 조직하지 말 것을 제안했다. 공립학교가 아닌 학교는 안전상태가 보장되면 셔틀버스 등을 준비할 수 있다. 학교는 교육 산업의 안전 기준에 따라 평가되는 거리를 보장해야 한다. 학교는 전염병이 복잡할 때 온라인 교습으로 전환할 수 있도록 기술 인프라와 장비, 시설도 마련한다. 이들 지역에서는 대학이 정해진 안전기준을 충족하면 직접 교습을 조직할 수 있고, 강사와 학생은 백신을 전면 접종한다. 레벨3(고위험) 영역에서는 온라인과 텔레비전과 연계해 대면교습을 편성하고 교실 밖 활동은 편성하지 않는다. 실정에 따라 학급별, 학년별, 교육계획이 지역별로 결정된다. 지역은 1지구, 2지구, 6지구, 9지구, 12지구가 우선권이 주진다. 대학들은 얼굴을 맞대고 가르치는 것이 허용되지만, 교대 수업을 배치하고, 많은 학생은 피하고, 거리를 극대화해야 한다. 4급 전염병(매우 높은 위험)으로, 그 부서는 온라인, 텔레비전 및 자율 학습
시는 특히 7구역과 투득시에서 술과 맥주 판매를 시범적으로 실시하는 등 내일부터 호찌민시 전 지역 식음료업소가 현장에서 서비스할 수 있도록 했다. 이 내용은 지난 10월 27일 오후 판티탕 호찌민시 인민위원회 부위원장이 서명한 현장급식 재개 관련 공문에 언급돼 있다. 지금까지, 도시의 식당들은 정확히 5개월 동안 현장에서 서비스를 중단해야 했다. 이에 따라 식당은 코비드-19 예방 및 방제상 안전성 평가기준을 충족하고 매일 저녁 9시 이전 문을 닫아야 하며, 최대 서비스 용량 50% 및 주류판매 금지 등의 조건을 충족하면 현장에서 식사를 할 수 있다.(웨딩 레스토랑, 숙박업소의 레스토랑, 관광객을 접대하는 업소는 제외한다.) 다만 시는 전염병 통제 상황을 토대로 7구역과 투득시는 11월 15일까지 주류 판매를 시범적으로 실시할 수 있도록 했다. 구체적인 지역은 두 지자체장이 결정한다. 지난 10월 24일, 호찌민시 인민위원회가 이 지역 22개 지구에서 전염병 수준을 발표했다. 따라서 레벨 1(새로운 정상)에 도달하는 9개의 구역이 있으며, 12개의 구역이 레벨 2(중간 위험)이며, 빈딴은 여전히 레벨 3(고위험)에 있는 유일한 지역이다. 시 정부는 각 부처와
10월 26일과 27일 밤에 호찌민시와 남동부 지방은 남중부 해안 근처의 열대성 저기압의 영향으로 폭우가 내리며 총 강수량은 130mm에 달할 것이다. 남부지방수력기상관측소는 저기압 기압골이 칸호아 해역 근처의 열대저기압대와 연결되어 저녁에 호찌민시와 남부 지방에 폭우가 예상된다고 한다. 호찌민시의 강우량은 일반적으로 60-100mm이며 일부 지역은 130mm가 이상이 예상된다. 남부지방수력기상관측소에 따르면 이른 아침과 저녁에는 만조와 결합해 약 1.5m(경보 2단계)의 높은 수위가 예상되어 낮은 지역은 침수 피해가 예상된다. 침수되는 지역에 들어가는 것을 피해야 한다. "열대성 저기압의 영향으로 남부 전역에 걸쳐 광범위한 비가 내렸으며 호찌민을 제외한 동부 지방은 80~150mm, 일부 지역은 170mm가 넘는 비가 내렸다. 서부 지방의 강우량은 약 30-70mm, 일부 지역은 100mm 이상이라고 기상 관측소는 보도했다. 남동부 지방은 동나이 강 수계의 홍수 위험을 예보했다. ▶열대성 저기압의 이동로 국립 기상대에 따르면 26일 오후 4시 열대저기압의 중심은 칸호아에서 180㎞, 닌투안에서 170㎞ 떨어진 곳에 위치했다. 가장 강한 풍속은 6-7단계(4
대중교통관리센터는 12개 버스보조노선이 운행된 후 11월 15일 이후 다른 모든 노선을 단계적으로 재개통할 것을 제안했다. 위의 제안서는 공공 교통 관리 센터에서 방금 호찌민시 교통부에 보냈다. 이에 따라 센터는 지금부터 11월 1일까지 시외버스정류장, 버스정류장, 수출가공지역 경유노선 등 주요 환승거점인 공업단지, 도매시장 등을 연결하는 16개 주요 버스노선을 복원할 계획이다. 각 경로의 이동은 이전 경로의 40%와 같다. 16개 노선 중 8개 노선이 10월 25일부터 운행을 재개했다. 다음 단계인 11월 8일부터 다른 29개 버스 보조 노선이 정상 운행될 예정이며, 운행 횟수는 전염병 발생 전의 50%이다. 이들은 방사형, 순환 도로, 대체 경로 옵션이 없는 단일 경로에서 운영되는 경로이다. 11월 15일부터, 공공 교통 관리 센터는 나머지 41개의 버스 보조 노선을 복구하는 것을 제안했다. 센터는 이전 단계에서 복원된 버스노선의 이동상황 평가를 토대로 고객의 요구에 따라 운행빈도와 운행시간을 조정하여 유행전 대비 이용객 수의 70~80%로 증가한다. 도시에서 운영되는 무보조 버스 노선에 대해 운영자는 조건을 확인할 때 검토해야 하며 시간을 등록하고 노선
호찌민시 산업통상부 책임자는 현재까지 호찌민시 인민위원회를 비롯한 각 부서와 기관들이 현장 식사 서비스를 협의하고 검토 중이라고 밝혔다. 10월 25일 오후, 호찌민시 코로나19 예방통제 운영위원회는 지난 주 발생한 코로나19 전염병의 상황을 알리기 위해 기자회견을 열었다. 레후인민뚜 산업통상부 차관은 이날 기자회견에서 현장에서 서비스하는 외식업소 제안에 대한 기자의 질문에 "호찌민시 인민위원회를 비롯한 각 부서와 기관들이 이 활동을 다시 열기 위한 평가 기준과 함께 수행 방법을 고려·검토하고 있다"고 밝혔다. 레후인민뚜에 따르면, 현장에서 서빙하는 레스토랑의 재개장은 아직 논의 중에 있으며 여전히 많은 현안을 명확히 할 필요가 있다고 한다. 산업통상부가 합의 후 언론에 통보할 예정이다. 산업통상부 차관은 10월 25일 해당 지역의 업황에 큰 변화가 없다고 밝혔다. 하루 평균 6천톤으로 물량이 안정적으로 공급되고 있다. 이 가운데 도매시장 환적소 3곳에서 하루 평균 약 1천700톤의 물품이 공급되고 있다. 현재 시는 120/234개의 전통시장이 개설되어 있으며, 안전수준을 고려하여 가까운 시일 내에 19개 시장이 재개장할 것으로 예상된다. 앞서 호찌민시 코로
세계보건기구(WHO) 사무총장 테드로스는 전 세계적으로 매주 5만 명이 코로나19로 인해 사망하면서 전염병이 "끝나지 않았다"고 말했다. 세계보건기구(WHO)의 테드로스 아드하놈 게브레예수스 사무총장은 지난 주말 베를린에서 열린 콘퍼런스에서 코로나19 범유행은 "세계가 종식을 선택할 때" 종식될 것이라고 말했다. 그는 "그것은 우리 손에 있다. 우리는 우리가 필요로 하는 모든 도구를 갖고 있지만 세상은 그 도구를 잘 사용하지 않고 있다. 코비드-19 사망자는 여전히 주당 약 5만명씩 증가하고 있다. 실시간 통계 사이트 월드미터에 따르면, 전 세계에서는 244,404,428명의 nCoV 감염과 4,963,318명의 사망자를 기록했는데, 이는 각각 313,434명과 4,487명이 증가한 수치이며, 221,414,176명의 사람이 회복되었다. 유럽은 현재 코비드-19 핫스팟으로 간주되고 있는데, 이 지역의 많은 나라들이 최근 감염자 수의 급격한 증가를 기록하고 있다. 10월 24일 로이터 통신의 집계에 따르면, 동유럽의 감염자 수가 악화되고 백신 접종 노력이 둔화되고 있는 가운데 2천만 명을 넘어섰다. 세계 인구의 4%에 불과함에도 불구하고 동유럽이 전 세계 감염
바리아-붕따우성 인민위원회는 사업의 속도를 높이기 위해 교통부가 비엔호아-붕따우 고속도로 사업을 시행할 주무기관이 될 것을 제안했다. 성은 사업추진을 위한 보상과 부지정리 작업이 잘 수행될 수 있도록 최선을 다하고 있다. *예정 비엔호아-붕따우 고속도로 바리아-붕따우성 응우옌반토 인민위원회 위원장은 최근 교통부에 비엔호아-붕따우 고속도로 투자에 관한 공식 파견을 보냈다. 공식발표에 따르면 비엔호아-붕따우 고속도로 사업은 바리아-붕따우에서 최초로 시행되는 고속도로 사업이다. 프로젝트 투자 시행사는 전문 관리 기관의 전문 자격 및 실현 과정에서의 경험뿐 아니라 기술적 요구사항, 설계 옵션 등을 요구한다. 한편, 타당성 조사보고서가 85개 기관 사업관리위원회가 규정에 따라 작성 중이다. 교통부가 비엔호아-붕따우 고속도로 사업 추진 주무기관이 되면 처음부터 문서에 접근할 필요도 없고 정보 손실도 없어 지역 정부보다 편리할 것으로 보인다. 바리아-붕타우성 인민위원회는 "총리의 지시에 따라 많은 시간이 줄 것"이라고 제안했다. 공식 서류에 따르면 바리아-붕따우성 인민위원회는 푸미타운 인민위원회, 바리아시 인민위원회, 유관기관 등이 보상 및 부지 정리 작업을 적극적으로
투득시 인민위원회는 오는 10월 25일부터 12세부터 17세까지의 어린이 10만명을 대상으로 코로나19 백신을 배치할 계획이다. 투득은 16~17세 아동 약 2만5천명에게 첫 주사를 놓은 뒤 단계적으로 14-15세(약 3만명)로 낮출 예정이다. 그리고 백신 공급 진행 상황과 지역 전염병 상황에 따라 13세부터 12세까지(약 4만5천명) 주사를 놓을 예정이다. 10월 22일 투득시 인민위원회 부위원장 응우옌끼프엉이 이 계획에 서명했다. 사용될 백신은 제조사와 보건부의 사용지침에 따라 보건부가 이 연령대에 사용하도록 승인한 백신이다. 시는 만성질환이 있는 비만아동의 예방접종을 우선시한다. 그러나 어떤 백신이 어린이에게 접종되는지는 명확하지 않다. 로드맵 1단계인 10월 18일부터 21일까지 투득시는 보건부 양식에 따라 '코비드-19 백신접종 참여 동의서'를 통해 학생 학부모의 의견을 수렴한다. 학교들은 10월 23일까지 구체적인 숫자와 명단을 교육훈련부에 보고하기 위해 합의된 투표들을 취합한다. 10월 25일부터 예상되는 2단계인 시는 16세에서 17세까지의 어린이들을 위한 예방접종 캠페인을 시작하고 점차 12세로 낮출 예정이다. 3단계는 11월 25일부터 2차
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