태풍 뮬란은 8월 10일 오전 4시 현재 중국 하이난섬(하이난)에서 160㎞가량 떨어져 있으며, 바람은 시속 74㎞로 가장 강하게 불며 오늘 밤 통킹만에 진입해 사흘간 비가 내릴 것이다. 국립수력기상예보센터에 따르면, 오늘 태풍은 북서쪽 방향으로 시속 15-20km, 바람 88km, 레벨 8-9로 중국 레이저우 반도에 도달했다. 17-18시간 후 통킹 만으로 진입할 것으로 보인다. 태풍은 이후 서쪽으로 더 방향을 틀아, 몽까이(꽝닌)에서 약 80km 떨어진 통킹만 북쪽 해상에서 내일 새벽 4시까지 풍속이 시속 74km, 레벨 8로 약해지고, 충격은 두 단계 증가한다. 육지에 접근한 태풍은 열대 저기압으로 약화되고 북부 베트남 지역은 저기압이 형성될 것이다. 8월 10일 오전 7시 태풍 뮬란의 위성사진 일본 기상청은 태풍 뮬란이 시속 65㎞ 안팎의 바람을 타고 레이저우 반도와 중국 하이난 섬 사이를 통과한 뒤 꽝닌으로 진입할 것으로 내다보고 있다. 홍콩 라디오는 이 폭풍이 레이저우 섬 중앙으로 진입한 뒤 시속 85km로 더 높은 바람과 함께 통킹 만으로 진입할 것이라고 예보했다. 위험 해역에서 조업하는 모든 선박은 강한 돌풍과 높은 파도의 위험이 있다. 오늘
승용차가 호찌민 시내로 진입하는 것을 제한하는 계획을 지지하지만 전문가들은 사람들이 원활하게 이동할 수 있도록 대중교통 시스템을 마련해야 한다고 전문가들은 제안했다. 시 교통부는 혼잡을 제한하고 문제를 해결하기 위해 매일 6시부터에서 22시까지 침대 버스가 도심에 진입하는 것을 금지하고 2025년부터는 30석 이상(또는 16석 이상)의 차량 제한을 제안했다. '벨트'는 교통부가 제안한 대로 침대버스와 30인승 이상 차량을 금지할 것으로 예상된다. 호찌민시 베트남 조국전선의 회원인 응우옌레닌 박사는 대형 승용차에 대한 금지가 도심 지역의 개방을 돕기 위해 필요하다고 말했다. 그러나 이 계획을 시행하기 위해서는 운송 부문이 국민 편의를 위해 적절한 교통망을 구성할 필요가 있다. 시는 또한 현재 빈차들이 많고 승객도 많지 않아 혼잡을 줄이고 낭비를 피하기 위해서는 소형 버스 사용을 고려해야 한다. 그는 승용차의 도심 진입을 금지한다고 해서 도심의 주차난, 정체와 같은 교통 문제가 해결되는 것은 아니다라고 했다. 호찌민시 관광자동차운송협회 레쭝찐 회장은 대형 승용차가 도로 면적을 많이 차지하기 때문에 교통부의 제안을 지지한다고 같은 의견을 밝혔다. 다만 30인승 이
베트남의 마켓에 진열된 한국 즉석 라면 8월 7일 발표된 한국의 공식 데이터에 따르면 코로나19 대유행 기간 동안 '한국' 문화의 인기와 가정식 수요로 인해 2022년 상반기 국내 라면 수출이 사상 최대치를 기록했다. 식품업계와 관세청의 자료에 따르면, 라면의 수출 총액은 2022년 첫 6개월 동안 3억8340만달러에 달했다. 이는 19.9% 증가한 수치다. 지난해 같은 기간 3억1969만 달러로 사상 최고치를 기록한 것과 비교된다. 중국이 올 상반기 한국 라면의 최대 수입 시장으로 매출액이 9191만달러에 달했으며, 다음으로 미국과 일본은 각각 4786만달러와 3032만달러에 달했다. 라면의 수출액은 한국 문화의 인기가 높아지고 당국이 코비드-19 전염병 예방을 위한 모임 제한 조치를 취하던 시기에 집에서 쉽게 준비할 수 있는 음식에 대한 수요가 늘어났기 때문이다. 2015년 이후 증가세를 보인 라면 수출은 대유행 사태 이후 급증했다. 코로나19 범유행이 맹위를 떨쳤던 2020년 상반기 라면 수출은 전년 동기 대비 37.4% 증가했다.
베트남은 세계에서 생활비가 가장 비싼 137개국 중 87위를 차지하고 있다. 특히 호찌민시는 하노이보다 생활비가 훨씬 비싸다. 데이터 분석 사이트 눔베오(Numbeo) 생활비 지수, 삶의 질에 따르면, 오늘날 세계에서 생활비가 가장 비싼 5개국은 각각 버뮤다, 스위스, 바하마, 바베이도스, 아이슬란드이다. 상위 10위 안에 드는 아시아는 싱가포르와 홍콩이다. 눔베오의 생활지표는 뉴욕 물가를 절대치로 간주하고 위의 기준에 따라 나머지 국가들을 비교한다. 올해 베트남은 생활비 기준으로 세계 137개국 중 87위로 2021년에 비해 9계단 상승했다. 눔베오에 따르면 베트남 4인 가족의 월평균 생활비는 월세를 제외한 3760만동(약1630달러)이다. 한편, 1인당 예상 비용은 월세를 제외하고 약 1050만동(450달러)이다. 미국과 비교하면 베트남 평균 생활비가 50% 가까이 낮다. 반면 평균 임대료는 미국보다 75% 낮다. 도심에 있는 침실 하나짜리 아파트를 임대하기 위해서, 사람들은 약 860만동(370달러) 소비해야 한다. 중심을 벗어나면, 이 수치는 560만동(240달러)이다. 호찌민시는 베트남에서 생활비가 가장 비싼 도시이다. 각 도시의 기준을 고려하면 호
호찌민시는 정부가 현장에서 선제적으로 전력을 공급할 수 있도록 1500MW 용량의 2단계 히엡푸옥(Hiep Phuoc) LNG 발전소를 전력 계획 VIII에 추가할 것을 제안한다. 호치민시 인민위원회는 방금 정부에 옥상 태양광 발전 및 전기 사업의 문제를 포함하여 도시 내 사업에서 장애물을 제거할 것을 제안하는 제132호/BC-UBND 보고서를 발표했다. LNG 가스 화력 프로젝트를 위해, 호찌민시는 2단계인 히엡푸옥 LNG 발전소를 발전 계획 VIII에 추가할 것을 제안한다. 발전소의 2단계 용량은 1500 MW이며, 2026-2030년에 완공될 것으로 예상된다. 시는 또한 500 kV-220 kV 전력망 프로젝트를 전력 계획 VIII에 포함시켜 히엡푸옥 LNG 가스 발전소의 전체 2700 MW 용량을 송출할 것을 제안한다. 히엡푸옥 발전소, 호찌민시 야베 구에 위치해 있다 옥상태양광의 경우 도심 옥상태양광의 잠재력은 약 6000MWp다. 이에 호찌민시 정부는 산업통상부가 관계부처와 조율해 건물 옥상 태양광 발전 이용을 장려하는 메커니즘과 정책을 연구·발표하도록 정부에 건의한다. 사무용 빌딩을 건설한 후, 지속 가능한 녹색 에너지원을 효과적으로 사용하기 위
지난 30년 동안, U50 여성은 많은 사람들에게 "마더 흐엉"이라는 애칭으로 불렸다. 그 이름에 걸맞게, 그녀는 결혼하는 것을 잊었고, 낯선 사람을 키우는데 평생을 바치기로 결심했다. 30여 년 전 쓰레기 매립지에서 버려진 아기를 우연히 주운 뒤, 잡티송흐엉(1974년생, 호찌민시 12구역)은 불행한 아이들과 운명적인 관계를 맺고 있는 것 같다. 그녀는 지속적으로 고아와 버려진 아이들을 발견하고 입양했고, 그래서 그녀는 장미의 집을 짓는 것을 꿈꿨다. "마더 흐엉"이라는 이름도 그때부터 불러졌다. "마더 흐엉" 그녀의 꿈을 실현하기 위해, 그녀는 종이를 줍고, 집을 청소하고, 식당을 파는 직업에서 일어서기 위해 노력한다. 약간의 자본을 가지고, 그녀는 과자를 팔기 위해 길거리로 갔고, 그 다음에 음식을 팔았다. 그녀의 지칠 줄 모르는 노력은 그녀가 더 큰 레스토랑과 호프집을 열기 위해 공간을 빌닐 수 있는 적은 양의 자본을 모으는 것을 도왔다. 그 후, 그녀는 대담하게 레스토랑, 호텔, 노래방에 투자했다. 불우한 입양아들을 돌볼 자격이 있는 엄마가 되었다. 그녀는 다음과 같이 공유했다: "저는 17-18살 때 버려진 아이들을 돌보고 키우기 시작했습다. 흙먼
호찌민시 교통부는 혼잡과 사고를 줄이기 위해 30인승 이상 승용차를 오전 6시부터 오후 10시까지 금지할 것을 제안했다. 교통부는 지난 8월 5일 호찌민시의 베트남 조국 전선 위원회와 관련 부서에 이 제안서를 보내 의견을 구했다. 차량 제한 구역은 다음 노선에 해당한다. 북쪽과 서쪽 방향은 국도 1호선, 동쪽 방향은 하노이-마이찌토-동반꽁 고속도로, 남쪽 방향은 보찌꽁 거리-푸미 다리-고가 도로-응우옌반린이다. 승용차에 대한 도시 운행 금지는 두 단계로 시행될 것으로 예상된다. 지금부터 2025년까지 침대차는 도심에 6시에서 22시까지 금지한다. 그후 30인승 이상의 자동차도 금지된다(버스, 영구차, 관용차 제외). 또한 호찌민 교통부는 다른 옵션으로 2025년 이후 16인승 이상의 승용차를 금지할 것이라고 언급했다. 두 가지 방법 모두 중앙의 도로의 교통을 원할하게 하는 동시에 정체를 줄일 수 있다고 한다. 그러나 후자의 선택은 경제, 사회, 특히 16인승 이상의 승용차를 가진 운송 기업에 많은 영향을 미칠 수 있다. 2021년 투득시 쑤이띠엔 관광지역 앞 구간인 1번 국도에서 승용차가 승객을 잘못 태우고 있다. 2021년 말까지 호찌민시는 3만5천대 이상
호찌민시 웨스트 거리에서 한국 관광객이 지갑을 낚아채이자 날치기를 끝까지 추적하여 잡아 경찰에 넘겼다. 8월 5일 응우옌반득(49세)은 1구역 경찰에 의해 재산 절도 혐의로 호찌민 시 경찰에 넘겨졌다. 용의자는 이런 범죄에 전과 7범이다. 절도범 응우옌반득 조사 결과, 지난 7월 30일 밤 1구역 팜응우라오구에서 한국인 박성진 씨가 친구와 함께 걷고 있었다. 득은 다가가 마사지를 요청하며 박 씨의 친구의 지갑을 재빨리 낚아채 달아났다. 두 사람이 가까이 쫓아오자 득은 지갑에서 돈을 꺼내 하늘로 던지며 추격하는 것을 막았다. 그러나 박씨는 계속 절도범을 쫒아 9월 23일 공원까지 가서 붙잡았다. 이들은 지갑에 1100달러, 원화, 개인 서류, 2개의 은행 카드가 있었다고 주장했다. 그러나 득이 돈을 뿌린 후 이들은 거의 회수하지 못했다.
승객 수송을 위해 10인승 이상의 차량을 10인승 이하(운전사 포함)의 차량으로 '개조'를 금지하는 법령 47·2022호가 발령됐다. 이것은 앞서 발표된 정부령 10/2020 13조 3항을 보완한 새로운 규정이다. 구체적으로 승용차 소유자는 여객운송사업을 위해 10인승 이상 승용차를 10인승 이하(운전자 포함) 승용차로 전환할 수 없다. 법령 47·2022호도 9인승 이상(운전자를 포함한다)과 유사한 디자인의 자동차를 택시로 여객운송사업에 사용하는 것을 금지하고 있다. 이 두 규정은 2022년 9월 1일부터 시행된다. 10인승 이상 차량을 운송사업을 위해 좌석이 적은 유형으로 맞춤형으로 만드는 형태는 베트남의 여객 운송업체에서 흔히 찾아볼 수 있다. 비록 리무진이 원래 호화로운 인테리어를 가진 길쭉한 세단을 가리키지만, 많은 자동차 회사은 리무진이라는 이름을 이 모델에 사용한다. 포드 트랜싯 모델이 호치민에서 9인승 리무진으로 개조되었다. '리무진' 차량의 특징은 기존 차량(보통 16석)에 비해 좌석이 적다는 것이다. 이러한 유형의 승용차는 승객 수를 줄일 수 있지만, 더 많은 공간, 더 많은 장비, 그리고 탑승자를 위한 더 많은 편안함을 가지고 있다. 이
지난 8월 2일 서울시와 서울관광공사가 호찌민시티에서 주최한 관광홍보행사 '호찌민 마이소울 서울'에는 약 1000여명이 참석해 체험했다. 대한민국의 보이 밴드 하이라이트가 관광 홍보 행사인 "호찌민 마이 소울 서울"에서 공연했다. 최근 서울시와 서울관광공사가 호찌민시에서 주최한 관광홍보행사 '호찌민 마이소울 서울'에는 1000여명이 참석했다. 이번 행사는 관광 재개를 알리고 세계적인 트렌드를 선도하는 대도시의 다양한 매력을 호찌민시의 마니아들에게 선보이는 것을 목표로 하는 서울의 구상이다. 베트남 사람들이 친숙하고 열정적인 한류에 초점을 맞춘 이번 행사는 다양한 체험 부스와 K-뷰티, 패션, K-pop에 대한 공연이 펼쳐졌다. 참가자들은 뷰티클래스에서 유행하는 메이크업 룩과 헤어스타일을 위해 서울 뷰티쇼에 합류하는 것에 흥분했고, 서울 패션쇼에서 서울 활기찬 거리 패션에 몰입했다. 주목할 만한 것은 오세훈 서울시장도 무대에 올라 모델로 참여했다는 점이다. 이번 K-팝 콘서트는 베트남인들의 K-팝 열기에 부응하여 서울신문이 주최한 12년 간의 세계적인 축제인 K-P팝 커버댄스 페스티벌의 한국 보이밴드 하이키, 여가수 하리원, 베트남 경쟁팀 9팀의 공연으로 기획
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UPDATE: 2025년 06월 08일 16시 46분
