국회 상임위원회는 외국인이 주택을 소유할 수 있도록 허용하는 개정 주택법 초안을 검토해 줄 것을 정부에 요청했다. 초안이 통과되면 베트남 국민과 유사한 소유권을 가진 토지를 포함해 외국인 개인과 단체가 베트남에 주택을 소유할 수 있다. 국회 법률위원회의 호앙탄퉁 위원장에 따르면, 외국인의 토지 사용권에 부속된 주택 소유권은 결의안 18호와 일치하지 않는다. "이것은 정부의 추가 검토가 필요한 민감하고 중요한 문제"라고 그는 덧붙였다. NA의 경제 위원회는 주택 관련 법안에 대한 피드백을 제공하면서 외국인을 위한 아파트와 토지 소유를 포함한 주택 소유를 명확히 할 것을 요청했다. 응우옌탄응이 건설부 장관은 최근 NA 상임위원회 회의에서 현행 주택법에 따라 외국인 개인과 단체는 아파트와 토지 주택을 포함하여 베트남에서 주택을 사고 소유할 수 있다고 말했다. 부동산 사업법에 따르면, 주택을 포함한 부동산의 판매와 구매는 그들의 토지 사용권과 함께 이루어져야 한다. 그러나 현재 토지법은 토지 사용권을 부여받을 자격이 있는 사람들의 목록에서 외국인들을 제외한다.라고 장관은 말했다. 그는 또한 개정된 주택법 초안을 작성하는 동안, 건설부는 정부 구성원들로부터 임대 토지
베트남에 등록된 외국인 직접 투자자본은 2023년 1분기에 34억5천만달러로 38.8% 감소한 반면, 지출자본은 43억달러로 2.2% 감소했다. 등록된 FDI 자본에는 신규 등록자본, 진행 중인 프로젝트의 추가 자본 및 지분 인수를 위한 자본 출자가 포함된다. 외국인 투자 기관은 작년 1분기에 허가를 받은 13억2천만달러 규모의 덴마크 장난감 제조 대기업 레고의 감소를 전년 대비 감소의 주요 원인으로 꼽았다. 이 기간 동안 등록자본은 국가의 신규 등록 FDI 자본의 41%를 차지했다. 제조업과 가공업은 지난 3월 20일까지 40억달러로 연중 가장 많은 등록 FDI를 받아 베트남 전체의 73%를 차지하고 전년 대비 25% 감소했다. 부동산 부문은 71.6% 하락한 7억6600만달러(14.1%)로 2위를 차지했다. 도매 소매는 전년 대비 두 배 높은 2억7600만달러를 유치했고 창고는 37% 증가한 1억5100만달러 가까이 증가했다. 이 기간 베트남에 투자한 67개국과 지역 중 싱가포르가 전년 대비 26.3% 감소한 16억9000만달러(약 31%)로 선두를 달렸다. 2위는 중국 본토로 38.3% 감소한 5억5200만달러로 10.1%를 차지해 2위를 차지했고 대만
28일 화요일, 싱가포르 유나이티드 해외 은행(UOB)이 베트남 정부의 목표인 6.5%에 따라 2023년 베트남 경제 성장률 전망치를 6.6%로 유지하고 있다고 밝혔다. 이 업데이트는 2023년 1분기 성장률을 고려한 것으로, 전년 동기 대비 약 6.45%의 성장률을 기록했는데, 이는 2022년의 낮은 기반 덕분이다. 베트남의 2022년 4분기 실질 GDP 성장률은 대외 수요가 완화될 조짐을 보임에 따라 2022년 3분기 13.67% 급등 이후 전년 동기 대비 5.92%의 보다 지속 가능한 속도로 정상화되었다. 베트남의 2022년 GDP는 2021년 2.58%에서 8.02% 증가해 1997년 이후 연간 최고 실적을 기록했다. 연간 데이터는 전반적으로 우수한 성과를 보였지만, 데이터의 세부적인 분석에서 성장이 둔화되는 징후는 분명하고 우려스러운 것으로 나타났다. 제조업 부문은 거의 성장하지 못했고, 수출은 3개월 연속 감소를 기록한 후 2월에 플러스로 돌아섰다. UOB는 최근 자료에서 하락 압력의 상당 부분이 외부 부문에 있다는 것을 보여주었다고 말했다. 2월 수출(11.3%-yo-y)은 3개월 연속 감소세를 보인 뒤 플러스로 돌아섰다. 하지만 가치 측면에서
라도 택시는 람동, 빈딘, 푸옌, 바리아-붕따우, 동나이 등 5개 성에서 운영되는 약 1천 대의 차량을 보유한 남부의 대규모 택시 회사이다. 최근, 라도 택시 브랜드의 소유주인 동투이회사(Dong Thuy Co., Ltd.)는 람동, 빈딘 및 기타 지역에서의 사업 확장을 위해 GSM 및 빈패스트와 전기 자동차를 대량으로 대여 및 구매하는 계약을 체결했다. 특히, 라도는 빈패스트에서 40대의 VFe34 자동차를 주문했으며, 전문적으로 운영되는 전기 자동차 VFe34 차량을 추가했다. 새로운 구매와 동시에 라도는 GSM를 통해 300대의 VF e34 및 200대의 VF 5 플러스 차량을 임대하는 계약도 체결했다. 대여기간은 정식계약 체결일로부터 42개월이며, 실제 이용 필요에 따라 연장이 가능하다. 이전에 라도는 2022년 5월 말부터 75대의 VFe34 차량을 구입하여 운영했으며, 리엔꾸엉 공항(람동)에서 여객 운송 서비스를 제공했다. 따라서 전기차 500대 임대 계약이 위에서 이뤄진다면 라도의 전기차량은 600대 이상에 이를 것으로 보인다. 라도 택시는 2013년에 설립되어 람동 득쫑에서 20대의 차량으로 택시 서비스를 제공하기 시작했다. 라도 택시는 운행
올해 매출이 대부분 제자리걸음을 할 것으로 예상하고 있으며 FPT 소매는 현재의 경제 분쟁의 고통을 계속 겪으면서 수익이 절반으로 줄어들 것으로 예상하고 있다. FPT 소매는 소비자 가전 체인점 FPT 샆 및 약국 체인점 롱짜우의 소유자이며, 모바일월드는 소비자 가전 체인점 The Gioi Di Dong(모바일 월드) 및 디엔마이싼(Dien May Xanh), 약국 체인점 안캉(An Khang) 및 식품 및 소비재 체인점 박호아싼(Bach Hoa Xanh)의 소유자이다. 4월 중순에 있을 연례 회의를 위해 준비된 문서에 따르면 FPT 소매는 2022년 4850억동, 2021년 5540동에서 줄어든 2023년 2400억동(1017만 달러)의 세전 이익 예상한다. FPT리테일의 낮은 기대감의 주요 원인은 이 회사의 소매 체인인 FPT샵의 어려움이다. 작년에 FPT Shop은 FPT 소매의 총 매출 30조동으로 거의 70%를 기여했다. FPT 소매 경영진은 FPT 샆이 정보통신기술(ICT) 제품에 대한 지속적인 수요 감소로 인해 계속해서 어려움을 겪을 것으로 예상했다. 회사는 또한 노트북, 데스크톱, 스마트폰과 같은 제품을 할부로 구매하는 수요가 지속적으로 감소할
오늘 베트남의 VN-지수는 0.52% 상승한 1052.25포인트를 기록하며 5회 연속 녹색 세션을 진행했다. 지수는 지난 금요일에 1.69포인트 상승한 후 5.46포인트 상승하여 마감했다. 호치민 증권 거래소(HOSE)의 거래는 2.89% 증가한 9조7200억동(4억1344만달러)으로 집계되었다. 30개의 가장 큰 상한 주식으로 구성된 VN-30 바스켓은 20개의 티커가 올랐다. 부동산 개발업체 노바랜드 그룹의 NVL은 6.7% 상승하며 최고가를 기록했다. 대표적인 증권사 SSI증권의 SSI는 2.7%, 국영 대출사인 비엣콤뱅크의 VCB는 2.2% 상승했다. 철강업체인 호아팟 그룹의 HPG와 팟닷부동산 개발의 PDR은 모두 2% 상승했다. 1.8% 하락한 연료 유통업체 가솔린렉스의 PLX를 필두로 블루칩 8개가 하락했다. 대기업 마산그룹 MSN 1.7% 하락, 부동산 대기업 빈홈즈 VMM 1.2% 하락 마감했다. 외국인 투자자들은 주로 HPG와 VHM을 사들인 1711억7천만동을 순매수했다. 하노이 증권거래소의 HNX-지수는 0.46% 상승한 반면 비상장 공기업 시장의 UPCOM-지수는 0.64% 하락했다.
정부는 관광 회복을 위해 베트남에 입국하는 외국인에게 부여되는 전자 비자 기간을 30일에서 최대 3개월로 연장할 것을 국회에 제안할 것이라고 발표했다. 전자 비자는 단수 또는 복수 비자에도 유효할 것이라고 정부 당국은 성명을 통해 말했다. 정부는 또한 모든 국가와 지역의 시민들을 위한 전자 비자 발급의 확대를 고려하고 있다. 베트남은 현재 미국, 호주, 인도를 포함한 80개국에서 방문객에게 한 달 동안 단일 입국 전자 비자를 제공한다. 새 정부안에는 15일간의 비자 면제 혜택을 받는 국가의 관광객의 체류 기간을 30일로 연장하는 것도 포함되어 있다. 현재 베트남의 최고 관광 시장인 일본과 한국과 같은 일부 유럽 국가의 방문객은 관광 비자를 신청하지 않고 15일 동안 국내에 머물 수 있다. 지난해 3월 베트남이 국경을 다시 연 이후 외국인 관광객 수가 저조한 상황이어서 관광업계 관계자들은 관광산업을 살리기 위해 비자 완화를 촉구하고 있다. 베트남은 동남아시아 국가 중 처음으로 코로나 이후 국제 관광을 전면 재개한 국가임에도 불구하고 작년에 전염병 이전 수치의 약 20%인 360만명의 외국인 관광객을 받았다. 올해 베트남은 8백만 명의 외국인 방문객을 받는 것을
호아팟(https://www.hoaphat.com.vn/)은 300-500헥타르의 거대 도시를 건설하기를 원한다. 그 규모는 주요 부동산 기업들의 일부 프로젝트와 맞먹는 규모이다. 호아팟 그룹 10년 계획에 따르면 기업의 일부 대형 도시 프로젝트 규모에 해당하는 300-500헥타르의 면적을 가진 대도시 개발에 집중할 것이라고 말했다. 호아팟 회장은 지난해 연례회의에서 부동산 분야 3대 기업으로 도약하겠다는 목표를 세웠다. 이전에 롱 회장은 또한 그 누구도 영원히 철강만을 만들 수 없다는 것을 공유했다. 호아팟은 조만간 부동산을 선봉 중 하나로 하는 여러 부문을 포함해야 한다고 했다. 최근에 발표된 연례 보고서에서, 호아팟은 베트남 전역에서 잠재적인 프로젝트를 찾기 위해 노력하고 있다고 말했다. 2022년 호아팟의 회원 회사들은 홍옌, 푸토, 박장성에 집을 짓기 위한 입찰에 참여했다. 회사는 또한 지난 시간 동안 껀토, 칸호아, 푸옌, 하이즈엉 등 많은 곳에서 대규모 도시 프로젝트에 적극적으로 조사하고 투자할 것을 제안했다. 회사는 상업 중심지, 사무실 서비스, 아파트, 타운하우스, 빌라 등 262헥타르 면적의 홍옌 박포노이 도심 지역 프로젝트를 시행하고 있다
모든 돈을 모으면, 사이공의 평균 사람이 25억에서 35억동에 아파트를 사는 데 19-24년이 걸린다. 밧동산 홈페이지는 올해 호찌민시 근로자들의 평균 소득이 연간 약 1억4800만동(거의 6천달러)으로 추산돼 모든 수입을 저축하면 최대 24년이 걸린다는 베트남 부동산 시장 자료를 올 들어 두 달 만에 공개했다. 이 조사는 분양 아파트의 유형을 단위당 35억동으로 계산했다. 이 단위의 자료를 보면 베트남이 집값과 근로자 평균소득 격차에서 동남아 1위를 차지하고 있다. 2018년부터 2021년까지 베트남 국민의 평균소득 대비 부동산 가격 차이 비율이 지속적으로 증가해 싱가포르마저 앞질렀다. 인도네시아, 말레이시아, 태국의 이 지수는 하락 조짐을 보이고 있다. 비슷한 조사도 있는데, 푸빈그룹(호찌민시 부동산 투자 컨설팅 사업부)은 집을 살 수 있는 누적 시간이 짧아진 결과를 보여주지만, 저가 아파트 부문에 적용된다. 이 단위는 도시의 일반적인 적정 주택 가격이 단위당 25억 동으로 노동자들의 급여에서 받는 실질 소득(2022년 노동보훈사회부 자료에 따르면)이 1인당 월 1천100만동에 도달하여 아파트를 구입하는 데 19년의 저축 기간이 소요된 것으로 추정한다.
베트남의 스마트폰 판매량은 2023년 첫 두 달 동안 인플레이션 상승으로 인해 지출이 강화되면서 최근 몇 년간 성장세가 처음으로 감소하면서 급감했다. 브이엔익스프레스가 검토한 업계 보고서에 따르면 올해 1월과 2월 베트남에서 판매된 스마트폰은 250만대 미만으로 전년 동기 대비 30% 감소했다. 소매 체인 휴대폰S의 미디어 대표인 응우옌락후이는 올해 1월 말에 있었던 설 연휴를 언급하며 "올해 소비자들은 수년간 쇼핑 성수기였던 테트 연휴에도 지출을 강화했다."라고 말했다. 업계 관계자들은 올해 초 이후 매출이 적어도 2, 3년 만에 볼 수 없는 수준으로 떨어진 것으로 추정하고 있다. 최근 몇 년 동안 같은 기간 동안 성장률은 종종 5-15% 범위 내에 있었다. 이러한 감소는 세계적인 추세와 일치하다. 국제데이터공사(IDC)에 따르면 2022년 4분기 전 세계 스마트폰 판매량은 전년 동기 대비 18.3% 급감했다. IDC는 이는 2013년 이후 4분기 만에 가장 급격한 감소라고 보고했다. 2022년 전체 스마트폰 판매량은 2021년 대비 11.3% 감소했다. 베트남에서 가장 큰 하락은 중간 및 저렴한 부문에서 기록되었다. 지난해 500만동 이하 스마트폰 판매량
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UPDATE: 2025년 06월 18일 16시 17분
