이는 24일 중앙재난안전대책본부가 발표한 '프로스포츠 관중 입장 재개' 방침에 따른 것으로, 관중 입장 허용 인원은 각 경기장 수용인원의 10%로 제한된다. K리그는 지난 5월 8일 개막 이후로 코로나19 확산 방지를 위해 무관중 경기를 치러왔다. 연맹과 각 구단들은 정부 당국의 방침에 따라 철저한 방역 속에서 리그를 진행해왔으며, 선수단과 관계자 중 단 한 명의 감염자도 발생하지 않은 상태에서 팬들을 맞이하게 됐다. 연맹은 지난 6월 30일 관중 입장 시 구단이 이행해야 할 기본 수칙과 경기운영방식 등을 반영한 코로나19 대응 통합 매뉴얼을 각 구단에 배포한 바 있으며, 구단들은 연맹의 가이드라인에 따라 유관중 전환에 대비해왔다. 매뉴얼에 따르면 티켓은 온라인 사전예매로만 판매되고, 전좌석 지정좌석제로 운영된다. 관중 간 최소 좌우앞뒤 1좌석 이상 이격하여 지그재그 형태로 착석해야 하며, 관람석 내 음식물 및 주류 반입과 취식은 금지된다. 연맹은 위 사항에 더하여 이번 유관중 전환에 따른 구체적인 지침들을 추가, 보완한 개정 매뉴얼을 27일(월) 중에 각 구단과 언론에 배포할 예정이다. -K리그 홈페이지
이는 일본 정부가 베트남에 대한 여행 규제를 완화하기 위한 조치로, 국경 간 여행 재개를 위한 단계적 조치의 일환이다. 이번 발표로 베트남 인턴, 고숙련 근로자, 간호사, 계약 체결, 시장조사, 일자리 관련 협상 등 단기 상업적 목적으로 일본에 오는 이들이 7월 말 신규 비자를 신청할 수 있게 됐다. 일본대사관은 아직 정확한 날짜는 밝히지 않고 있다. 베트남 노동자들은 일본 공항에 도착하자마자 코비드-19 테스트를 수행해야 하며, 14일 동안 집에서 의무적으로 격리해야 한다. 일본 외무성은 수요일 일본이 태국, 베트남과 국경 간 여행 재개를 위한 단계적 조치에 대한 회담을 가졌다고 했다. 일본은 동남아 두 나라 간의 여행 복원을 위해 이달 중 '거주 트랙(Residence Track)'을 도입할 예정이라고 교도통신이 보도했다. 일본은 지난 3월 말부터 신종 코로나바이러스 확산을 막기 위한 예방책으로 베트남 근로자와 인턴 비자를 모두 무효화하고 베트남 노동자의 입국을 중단했다. 베트남은 또한 8월부터 도쿄를 포함한 일부 아시아 행선지로의 상업적 항공편 재개를 시도했다. 베트남은 올 상반기에 3만3,500명의 초청 노동자를 해외로 파견했는데, 이는 코비드-19
국내 기업 상황은 2분기보다 개선되거나 안정적일 것으로 예상된다. -VIR
6월 30일로 끝나는 분기의 이익은 1년 전과 비교해 세율이 증가한 112억 달러로 15% 감소했다. 반면 매출은 클라우드 컴퓨팅과 Xbox 게임 서비스 부문의 호조로 13% 증가한 380억달러를 기록했다. 사티아 나델라 최고경영자(CEO)는 마이크로소프트가 "통합적이고 현대적인 기술 슬랙"으로 코로나바이러스 대유행 사태에 대처할 수 있는 장비를 갖추고 있다고 말했다. 나델라는 컨퍼런스콜에서 "제조업부터 판매업, 고객서비스업까지 모든 사업이 디지털화에 박차를 가하고 있다"고 말했다. 마이크로소프트 주가는 시간외 거래에서 예상치를 크게 앞지른 2.5% 하락했다. 3월 이후 50%가 넘는 시장가치가 1조6000억 달러 이상 치솟는 가운데 주가가 사상 최고 수준으로 거래되고 있다. 아즈어 엔터프라이즈 사업을 포함한 마이크로소프트의 "인텔리전트 클라우드" 부문 매출은 회계 4분기에 134억 달러로 17% 증가했다. 윈도 운영체제를 포함한 퍼스널 컴퓨팅 부문에서는 수익이 129억 달러로 14% 증가했다. 이 부문에서는 Xbox 게임 서비스 매출이 65%, Surface 기기의 매출이 28% 증가했다. Xbox 하드웨어의 매출은 49% 증가했는데, 이는 마이크로소프트가
베트남항공 관계자는 VN5729편이 런던에서 275명의 중국인 승객을 태우고 하노이에서 환승한 뒤 같은 날 장쑤성 수도 난징으로 귀국시켰다고 화요일 (21일)밝혔다. 이는 지난 12월 우한에서 첫 번째 코비드-19 감염이 보고된 이후 2월 초 중국으로 가는 모든 항공 활동을 중단한 이후 베트남 여객기의 첫 중국행 비행이었다고 소식통은 덧붙였다. 제2의 물결의 코비드-19를 막기 위해 국제 관광객들의 입국 금지되었기 때문에 비행기는 승객없이 돌아왔다. 입국 즉시 모든 승무원들은 격리되었다. 중국 내 베트남항공 직원들은 코비드-19 감염을 막기 위해 중국 내에서 국제노선이 재개되는 일이 거의 없었기 때문에 이번 항공편 면허 취득을 위해 특별한 노력을 기울였다고 말했다. 이에 앞서 응우옌 쑤안 푹 총리는 코비드-19로 5개월 만에 중국을 오가는 상업 비행 재개를 허용했었다. 베트남과 중국의 항공 당국은 승객 수송 횟수와 조건을 협의하기 위해 노력하고 있다. 교통부는 지난주 베트남과 중국 광저우시를 포함한 일부 아시아 목적지 사이의 상업 노선도 8월에 재개할 것을 제안했으며 모든 승객은 도착 즉시 검역을 받도록 했다. 익명의 베트남 항공사 관계자는 난징행 전세기가
KOTRA에 따르면 2019년 베트남으로의 아이스크림 아웃바운드 출하량은 700만 달러에 달해 2018년 530만 달러에서 큰 폭으로 증가했으며, 지난해 베트남 아이스크림 수입의 35.6%를 한국이 차지했다고 덧붙였다. 전문가들은 이러한 성장은 아시아 국가들에서 식료품을 포함한 한국이 만든 오락용품의 붐 인"한류"의 문화적인 물결에 기인한다고 말했다. KOTRA는 보고서에서 "베트남은 평균 수입이 꾸준히 증가하고 있어 아이스크림 생산자들에게 매력적인 여행지"라고 말했다. 2019년 한국수출국 가운데 베트남은 중국과 미국에 이어 세 번째 규모였다. -GMK미디어
7월 17일(금) 최주호 삼성 베트남 총괄이사는 국무총리실 행정절차 개혁협의회(의회), 한국대사관 그리고 베트남에 진출한 한국 기업들과의 대화에서 다음과 같이 3가지 권고안을 제시했다. 우선 투자법 개정에 대해 그는 다음과 같이 말했다. 베트남 투자법에 따르면 투자자본이 일정 비율 이상 증가하거나 감소할 경우 투자등록증을 변경하고 조정해야 한다. 그러나, 특히 IT 산업의 경우, 이행 절차는 비교적 복잡하고 시간이 많이 소요된다. 예를 들어 삼성 계열사가 지난해 투자등록증 조정 절차를 밟는 데 수개월이 걸렸고 신제품 생산을 거의 놓칠 뻔했다. "물론 장관, 마이 티엔 둥 국무위원장과 정부의 지원으로 우리는 큰 문제 없이 그것을 처리했다. 하지만 다른 회사들도 여전히 비슷한 어려움에 직면할 수 있다." - 그는 말했다. "만약 투자 규모가 약정자본에 비해 줄어든다면 당연히 기업은 투자등록증서를 조정해야 할 것이다. 다만 베트남 정부가 개선하는 방안을 검토해주길 기대한다. 그러면 기업이 복잡한 조정 절차에 많은 시간을 낭비하지 않고 더 쉽고 빠르게 투자가 가능할 것이다. 둘째, 과세표준 결정 방법(APA) 합의안에 대한 의견을 제시했다. 최근 몇 년간 한국 정부
이번 총리 행정 개혁 절차 자문회의와 대회는 어제(17일) 오후 2시에 진행되었다. 이번 대화는 대유행의 맥락에서 의견을 듣고 기업의 어려움을 해결하는 자리였다. 이번 대화의 자리는 산업부, 기획투자, 노동부, 사회 노동 보훈부, 재정, 천연자원 및 환경, 건설, 보건, 국가은행 대표, 하노이, 호치민시, 하이퐁, 박닌, 하남, 흥옌, 남딘, 빈푹 등의 성, 시의 대표들도 참석을 했다. 이날 회의에는 베트남에 투자하는 한국 기업 대표들도 참석했다. 그 중에는 삼성, SK, LG, 롯데, 포스코, 한화, CJ, 효성, LH기업, 신한은행, 우리은행 등 유수의 기업들과 베트남 한인회, 대한상공회의소, KOICA 등 한국 정부기관, KOICA도 참석했다. 이번 대화는는 한국 기업의 애로사항 청취, 베트남 정부의 COVID-19 전염병으로 인한 애로사항 대처 및 극복 정책 COVID-19 전염병 이후 향후 양국간 협력방안 등 3가지 내용으로 진행되었다. 이번 컨퍼런스에서 하노이 한국 상공인연합회(하노이코참) 김한용 회장은 이날 총리 행정개혁 자문회의와 주베트남 한국재계, 한국대사관의 대화에서 이같이 말했다. 코비드-19 전염병이 전 세계로 확산하는 상황에서 베트남은
7월 15일(수) 베트남 정부는 아래와 같이 항로 재개를 할 것이라고 베트남 대사관이 알렸다. 1. 베트남은 광저우(중국), 대만(중국), 서울(한국), 도쿄(일본) 등지로의 항공편을 재개를 고려한다. 이들은 베트남의 주요 경제 및 투자 파트너이며 코비드-19 전염병을 기본적으로 잘 통제하고 있다고 평가한다. - 베트남에서 이 착륙하는 공항은 다음과 같다. 하노이 노이바이, 호치민 탄손낫과 다낭이다. - 정부는 비행 횟수를 상황에 맞게 신속하게 조정하기 위해 주기적으로 이 시범 조치를 평가할 것이다. 질병 상황의 적절한 상황과 만족스러운 합의에 근거하여 라오스, 캄보디아, 태국, 싱가포르 등과 같은 지역 내 다른 여러 지역에 대해 쌍방의 합의 나라와 함께 연구와 제안을 계속 할 것이다. 2. 이번 항공편의 재개에 따라 베트남 입국을 위해 우선시되는 사람들은 베트남 국적, 외국인은 전문가, 투자자, 비즈니스 관리자, 숙련된 근로자, 외교, 공식 및 가족 목적을 위해 입국하는 사람, 기타 특별 사례 등이다. - 전 세계 국가/지역에 해당되는 사람은 이들 4개 지역에서 연결 항공편을 통해 베트남에 입국할 수 있다(현지 당국이 통행을 허용하는 경우). - 입국자는
베트남은 방글라데시, 캄보디아, 미얀마와 함께 의류 분야의 제조업의 변화로 가장 큰 혜택을 볼 것이라고 피치그룹의 자회사인 피치솔루션즈가 밝혔다. 피치솔루션스는 이들 국가들이 광대한 중국 시장의 공급자로서 향후 수년간 입지를 넓히고 있을 뿐만 아니라, 중국을 희생시켜 북미와 유럽의 다른 국가들에서 시장 점유율을 높이고 있다고 말했다. 이는 중국의 인건비 상승이 중저가 제조를 아시아 전역의 저렴한 지역으로 이동하게 했다는 것이다. 이러한 추세는 이미 5년 이상 지속되었다. 그러나 피치솔루션은 중국과 서방의 관계가 악화됨에 따라 세계적으로 보호무역주의가 심화되고 중국 내 영업에 따른 지정학적 리스크가 가중될 것이라고 밝혔다. 피치솔루션스에 따르면 베트남 등은 중국과 인도의 원자재 공급원과 가깝고, 저비용 노동력 공급, 중국 및 세계와의 충분한 무역 연계, 그리고 가장 중요한 것은 중국의 경제적 지원 등 덕을 봤다. 베트남은 최근 몇 년간 의류제조 공급망 전환으로 가장 큰 수혜를 입었고 피치솔루션스는 베트남이 단기적인 이익의 유력한 지역이 될 것으로 예상했다. 피치솔루션스는 베트남의 성공을 첫째, 젊은 노동력의 풍부함 – 전체 인구의 약 70%가 여전히 활동적인
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