오늘 9월 24일 비트코인 가격은 24시간 전과 비교하면 거의 변동이 없다. 최근 보고서에 따르면 코인베이스는 창업자 나카모토 사토시와 대등하게 세계에서 가장 많은 비트코인을 보유하고 있는 기업이다. 코인데스크에 따르면 지난 9월 24일 오전 9시 30분 기록한 비트코인 가격은 26,571.11달러/BTC로 직전 24시간 대비 0.12% 하락했으며, 비트코인은 26,500달러에서 26,600달러 사이에서 거래되었다. 오늘 비트코인의 시가총액은 5190억달러로 암호화폐 시장의 49.1%를 차지했다. 오전 9시 35분에 기록된 전체 시가총액은 1조550억달러로 24시간 전에 비해 10억달러 감소했다. 동시에 시장의 24시간 거래량은 9월 23일에 비해 26.53% 감소하여 162억5천만달러를 기록했다. 9월 24일 오전 9시 35분 현재, 시가총액이 가장 큰 100개 코인 중 36개 코인의 가격이 상승했다. 이 중 가장 큰 폭의 상승폭을 기록한 코인은 WEMIX(위믹스)로, 이날 약 21.35% 상승했다. 가장 큰 폭의 가치를 잃은 통화는 Synthtix(SNX)로 6.19% 하락했다. 오전 9시 40분, 자본금 규모가 가장 큰 10개 코인 중 카르다노, 솔라나
테크인아시아(Tech in Asia)에 따르면 딜리버리 히어로(Delivery Hero)와 우아한 형제들(Woowa Brothers)의 합작 회사인 배민 베트남(Baemin Vietnam)이 베트남 시장에서의 사업을 축소하고 직원을 감축하기 시작했다고 한다. 테크인아시아(Tech in Asia)에 따르면 배민 임시 CEO인 까오티응옥로안은 직원들에게 보낸 이메일에서 "베트남 사업에서 철수하기로 한 결정은 가볍게 생각하지 않는다"고 말했다. 로안은 송진우 씨가 지난 9월 중순 사임한 후 대표이사직을 이어받았다. 이메일은 "불행하게도 이번 결정은 치열한 경쟁과 소비자 기대가 높은 베트남의 어려운 음식 배달 환경에 의해 가속화됐다"고 덧붙였다. 현재 베트남에서 얼마나 많은 직원들이 감원의 영향을 받을지 불확실하다. 회사는 타이응우옌, 호이안, 박닌 등 일부 지역에서 영업을 중단했다. 이 소식은 또 다른 딜리버리 히어로 브랜드인 푸드판다(Foodpanda)가 아시아 태평양 시장에서 인원을 줄이기로 한 결정을 발표한 지 하루 만에 나온 것이다. 딜리버리 히어로는 여러 동남아시아 시장에서 푸드판다를 판매하기 위해 협의 중이라고 확인했다. 베트남 배민을 축소하려는 움직임
중국 정부는 재개장 이후 더 많은 외국인 방문객을 유치하기 위해 입국하는 외국인들을 위한 비자 신청 양식을 간소화했다고 밝혔다. 블룸버그 통신에 따르면 중국 외교부 마오닝 대변인은 베이징에서 열린 정례 기자회견에서 "현재 사용 가능한 양식의 새로운 버전이 양식 작성에 필요한 시간을 단축시키는데 도움이 될 것"이라고 말했다. 지원자는 이전에 요구했던 5년 대신에 1년 동안의 여행 이력만 제출하면 된다. 학력에 있어서는 지원자의 최고 학력만 있으면 된다. 중국은 3월 15일부터 관광비자 발급, 특정 국가에 대한 비자 면제, 코로나 팬데믹 이전에 발급된 복수 입국 비자 사용을 전면 재개했다.
하노이, 호치민 및 주요 도시 지역은 정부의 요구에 따라 교통 혼잡을 줄이기 위해 다수의 자가용 차량을 제한하는 로드맵을 수립한다. 새로운 상황에서 교통 질서와 안전을 보장하는 사무국의 지침을 이행하기 위한 정부의 행동 프로그램은 9월 21일에 발표되었다. 이에 따라 정부는 지방자치단체가 대중교통, 특히 대규모 교통수단에 대한 투자를 우선적으로 하도록 요구하고 있으며, 대도시에서 개인 차량을 점진적으로 제한하는 로드맵과 연계하여 녹색 교통수단을 이용하는 것으로 전환할 것을 권장한다. 정부는 하노이와 호치민 등 대도시 지역에 교통을 분담하고 개인 차량을 관리해 사람들이 쉽게 대중교통을 이용할 수 있도록 인도에 보행공간을 조성하도록 했다. 하노이와 호치민의 도시철도 노선은 발전이 필요하며, 도시철도와 버스급행철도(BRT)를 연결하는 교통로가 건설되어야 하며, 환승지점에 적합한 소형버스, 교통중심지, 도시철도 연결 등 버스망이 완비한다. 2022년 4월, 정부는 하노이, 하이퐁, 다낭, 껀토, 호치민 등 5개 중앙행정도시에 기반시설 및 교통용량, 공공여객부하에 따라 오토바이를 제한하는 구역화 프로젝트를 연구개발하도록 배정하였다. 2030년 이후 5개 도시 일부 지
메콩 기업 기금 IV(MEF IV)는 베트남에서 스타트업의 확장을 돕기 위해 진 솔루션스(Gene Solutions: https://genesolutions.vn/en/)에 2,100만 달러의 시리즈 B 투자를 완료했다고 수요일(20일) 발표했다. 2021년 MEF IV의 초기 투자에 이어 베트남의 성장하는 생명공학 스타트업인 진 솔루션스에 대한 최근의 투자는 특히 여러 형태의 암의 조기 발견 검사를 제공하기 위한 진 솔루션스의 동남아 확장 계획을 지원할 것이라고 회사는 발표했다. 호치민시 10구역에 위치한 진 솔루션스 연구소. 진 솔루션스의 사진 제공. 메콩 캐피탈의 설립자이자 파트너인 Chris Freund는 "지난 2년간 진 솔루션스(Gene Solutions)에 대한 우리의 초기 투자는 매우 좋은 성과를 거두고 있으며, 물론 진 솔루션스가 베트남에서 성공적이고 지속 가능한 생명공학 회사의 모델로 부상함에 따라 이러한 성과가 지속될 것으로 기대한다."라고 말했다. 회사에 따르면 회사가 성공적으로 확장할 수 있었던 비결은 경쟁사보다 낮은 비용 구조와 테스트 당 비용을 지속적으로 낮추어 동남아시아 전역의 더 다양한 최종 사용자에게 이러한 테스트를 보다 저렴
만성 신장 질환자는 천만 명이 넘는 것으로 추정되는데, 이 질환으로 인한 사망률은 베트남의 10대 사망 원인 중 8위이다. 매년 약 8,000명의 사람들이 이 병으로 진단을 받는다. 약 80만명의 환자들이 투석을 필요로 하지만 현재 베트남에는 3만3000명의 환자들을 위한 5천500대의 투석 기계만 있다. 지난 9월 23일 베트남 내분비·당뇨병학회 부회장 응웬코아디에우반(Nguyen Khoa Dieu Van) 부교수가 만성신장질환 관리의 의학적 진보 적용에 관한 세미나에서 발표한 내용으로, 만성신장질환 관리의 조기진단과 새로운 치료법의 적용을 강화하는 것이 목표이다. 만성신장병은 신장 기능의 점진적이고 장기적인 저하로 증상의 진행이 느리다. 진행 단계에서는 거식증, 오심, 구토, 구내염, 미각장애, 야뇨증, 졸림, 피로감, 가려움증, 정신력 감퇴, 근클론 및 경련, 저류. 탈수, 영양실조, 말초신경병증 및 발작 등의 증상이 있다. 만성 신장병의 가장 흔한 원인은 당뇨병, 고혈압, 사구체신염이다. 대부분의 환자들은 동반질환을 가지고 있고 신부전, 사망과 같은 위험한 합병증의 위험이 증가한다. 반 부교수는 "혈액투석 환자의 거의 50%가 5년 이내에 사망하는데,
베트남 북부의 하이퐁시는 지난 금요일(22일) 등록 자본금 9억6천100만 달러 규모의 국내외 직접 투자 프로젝트 11건과 4억달러 규모의 사회주택 프로젝트 2건, 총 13억6천만 달러 규모의 투자 증서를 수여했다. 가장 큰 것은 한국의 SK 그룹이 5억 달러를 투자한 프로젝트이다. 에코밴스(Ecovance)라고 불리는 첨단 생분해성 소재 공장은 딘부깟하이경제구역 내 딥씨 (Deep C)하이퐁 산업단지 내 3.2 헥타르 규모다. 1단계는 2023년 12월에 시작하여 9개월 후에 완료될 예정이며, 1단계 생산량은 PBAT, PBS, PBAT가 연간 35,000톤, 2단계 생산량은 70,000톤으로 에상한다. 기념식에서, 레띠엔짜우 하이퐁 당 위원장은 SK에게 특히 전자 부품, 에너지, 그리고 친환경 신소재와 같은, 인재 양성과 첨단 기술 산업에 더 많은 투자를 요청했다. 두 번째로 큰 FDI 프로젝트는 일본의 교세라다큐멘트솔루션으로 VSIP 하이퐁 산업단지에 있는 기계 및 장비 공장에 2억3750만달러를 추가 투자하여 총 투자액을 4억2500만달러로 늘렸다. 일본 회사의 초기 투자액은 2012년에 1억8000만달러였다. 시 당국은 또한 현지 개발업체인 BW의
많은 전문가들과 기업들은 법적 문제가 해결되지 않았고 시장의 어려움이 내년 3분기까지 지속될 수 있다고 생각한다. 지난 9월 22일 열린 부동산 시장의 지속가능한 발전을 위한 포럼에서 베트남 부동산중개업협회 회장 응우옌 반딘은 협회의 최근 조사 결과를 인용해 70% 이상의 사업체가 자본 자원의 어려움을 제거하기 위한 메커니즘과 정책이 효과적이지 못하다고 답했다고 밝혔다. 2022~2023년 기간 동안 부동산 거래 건수가 90%나 감소하여 시장 수요가 매우 취약한 것으로 나타났다. 배포 5개월 가까이 지난 지금도 120조동 신용 패키지는 여전히 미상환 부채를 창출할 기회를 얻지 못하고 있다. 해결되지 못한 많은 프로젝트들의 상황은 일부 지역에서 부동산 사업의 어려움을 제거할 수 있는 장치와 의지가 부족하기 때문이기도 하다. 지난 9월 22일 부동산시장 지속가능발전포럼 사진 : VCCI 정부는 부동산 분야의 어려움을 극복하기 위해 많은 과감한 활동을 하고 있다. 그러나 건설부 주택 및 부동산 시장 관리 부서의 호앙하이 국장은 지역 및 기업체들과 협력하여, 아직도 많은 주택 사업과 도시 지역들이 어려움과 지연에 직면해 있거나 배치를 중단하고 있다는 것을 인정했다.
인플레이션이 사람들의 지갑에 미치는 영향 때문에, 작년에 전세계는 사상 최고치인, 1212억개 라면를 소비했다. 오사카(일본)에 본사를 둔 세계 라면협회가 발표한 새로운 자료는 56개국의 라면 수출액 추정치를 바탕으로 산출한 것으로 지난해 라면 소비량은 2021년 대비 2.6% 증가했다. 전 세계 라면 소비량은 지난 7년간 지속적으로 증가해 2022년까지 홍콩을 포함한 중국이 가장 큰 시장이고 인도네시아가 2위이며 인도, 베트남, 일본이 그 뒤를 이었다. 전세계 라면소비 성장(억개 ) 그래픽 : 닛케이 팬데믹으로 인해 많은 사람들이 문을 닫았던 2020년, 라면의 전 세계 수요는 9.5% 증가했다. 2021년에는 1.4%로 증가 폭이 줄었지만, 2022년에 다시 증가했다. 물가 상승으로 인해 많은 국가의 식품 가격이 급등하면서 소비자들이 라면을 저렴한 옵션으로 선택하게 되었기 때문이다. 라면 시장은 특히 멕시코에서 크게 확대되고 있다. 2021년에는 17.2%의 수요가 급증했고 지난해에는 두 자릿수 성장률을 유지해 11%를 기록했다. 이에 반해 북미 시장은 2021년에 1.4% 감소했다가 2022년에 3.4%를 회복했다. 라면은 면 요리 문화의 오랜 부분을
이코노미스트의 전망에 따르면, 아시아의 무역과 투자의 새로운 시대는 블록 내에 집중될 것이고 서구에 덜 의존하게 될 것이다. 700년 전, 일본 해안에서 홍해에 이르는 해상 무역로는 아랍(오늘날의 걸프만), 중국, 자바(오늘날의 인도네시아) 범선들로 가득 차 있었다. 항로의 중심에는 싱가포르(Singapura, 말레이시아, 오늘날 싱가포르)라는 교역소가 번성했다. 이 거대한 아시아 내 무역망은 유럽 제국에서 온 선원들의 도착으로 인해번창했을 뿐이며, 아시아 밖의 상품 시장에서 수요를 창출했다. 오늘날, 이 지역의 새로운 경제 변화의 문턱이 다시 한번 형성되었다. 대륙이 미국과 유럽의 소비자들을 위해 제품을 생산했던 20세기 후반의 "아시아 공장" 모델은 중국과 일본, 한국과 대만의 번영을 위한 강력한 성장 동력을 제공했다. 1990년 아시아 상품 무역의 46%만이 블록 내에서 이루어졌으며, 대부분은 서구로 흘러들어갔다. 그러나 2021년까지 블록 내 무역은 58%를 차지한다. 이에 수반하여 아시아 국가들을 더욱 긴밀하게 결속시키는 자본 흐름의 증가가 있다. 이코노미스트에 따르면 아시아 무역의 새로운 시대가 시작되었으며, 이는 대륙의 경제적, 정치적 미래를 재