친환경 트렌드를 활용하기 위해 전기차(EV) 시장에 뛰어드는 플레이어들이 많은 가운데 빈패스트는 생산 능력과 경쟁력, 다양한 제품군에 힘입어 자신감 있게 경쟁하고 있다.

8월 16일 기자 회견에서, 빈패스트의 글로벌 CEO인 레티투투이는 미국 증권 거래소에 성공적으로 상장한 후 회사의 다음 행보에 대해 말했다. 그 CEO는 첫 거래 기간 동안 회사가 받은 따뜻한 환영에 대해 응원을 표현했다.

투이는 "빈패스트의 목표는 내부적으로 개선하고 산업을 무공해 EV로 전환하는 사명을 가지고 글로벌 기업이 되는 것"이라고 말했다. 따라서 비즈니스 개발 전략은 여전히 회사의 최우선 과제이다.

그녀는 빈패스트가 현재 VF e34 및 VF 5, 동남아시아 시장용 VF3, 미국 및 유럽 시장용 VF6, VF7, VF8 및 VF9 등 7개의 EV 모델을 보유하고 있다고 말했다. 그러나 CEO는 미국에서의 조사와 판매를 통해 VF3와 VF5 또한 고객들에게 좋은 평가를 받았다고 언급했다. 따라서 이러한 기회를 활용하기 위해 회사는 계획을 조정할 것이다. 또한 빈패스트는 다양한 모델 범위로 동남아 EV 시장을 확대하고 올해 말까지 우측 주행 EV를 국제 시장에 선보일 예정이다.

투이는 빈패스트의 경쟁 우위에 대해 "우리는 고품질 제품, 경쟁력 있는 가격, 좋은 서비스라는 일반적인 원칙에 노력하고 있다. 그것들은 모든 회사가 끊임없이 노력하는 세 가지 핵심 포인트이다."라고 말했다 자동차 라인업과 함께, 회사는 이미 현재 시장에서 프리미엄 제품으로 간주되는 e-버스와 e-모터바이크를 제공했다.

그녀는 또한 빈패스트의 생산 능력을 재확인했다. "현재 전 세계적으로 테슬라만이 우리의 생산 능력에 필적할 수 있다. 다른 회사들은 공급망에서 많은 도전에 직면해 있다."라고 투이는 말했다.

투이는 빈패스트의 사업 전략을 분명히 했는데 첫 번째 단계는 가장 어려운 시장인 미국에 도달했고, 이후에 유럽, 아세안, 그리고 중동으로 확장할 것이다.

"수도 없이 많은 기회가 있지만 앞으로의 길은 분명히 쉽지 않지만 우리는 노력을 배가해야 할 것이다."라고 CEO는 말했다. 그녀는 또한 2024년까지 빈패스트가 손익분기점을 돌파할 것이라고 말했다.

"전 세계적으로 전기차에 대한 수요가 매우 높다. 정부와 일반 대중의 인식은 상당한 변화를 겪으며 녹색 교통에 대한 수요가 급증했다. 그러나 인프라 측면에서 추가적인 개선이 필요하다."라고 그녀는 말했다.

빈패스트는 지난 7월 말 1단계 총 투자액 20억달러, 연간 150,000대의 차량을 수용할 것으로 예상되는 노스캐롤라이나 전기차 공장 건설을 시작했다. 생산을 위한 부품 공급은 미국, 베트남 및 이 지역의 일부 다른 국가에 우선권을 줄 것이다.