2025년 10월 24일부터 28일까지 중국에서 호민황(Ho Minh Hoang) 그룹 이사회 의장이 이끄는 데오 카 그룹(Deo Ca Group) 대표단은 베트남 도시 지역의 수자원 관리와 연계된 인프라 건설 분야에서 실현 가능한 해결책을 모색하기 위해 현장 조사와 경험을 교환하는 세미나를 개최했다. A2Z 건설 컨설팅 주식회사, 베트남 수자원 연구소, 그리고 베트남 수자원 분야의 주요 전문가들이 참여했다. 중국 측에서는 호아티엣 디자인 그룹(Hoa Thiet Design Group)을 비롯하여 충칭 건축 설계 연구소, 양저우 수자원 계획 연구소, 터널 및 지하 공사 설계 연구소, 스마트 시티 연구소, 하하이 대학교, 남중국이공대학교 등 수자원 및 지하 공사 분야 주요 연구 기관 및 대학들이 참여했다. 이 사업은 데오까(Deo Ca) 그룹이 홍강 경관로 축(Red River Landscape Avenue Axis) 프로젝트의 연구 및 실행을 위한 전 세계 자원과 경험을 활용하기 위한 국제 협력을 촉진하는 맥락에서 진행된다. 이 프로젝트는 도시 홍수 예방 및 배수 시스템 계획, 유수량 조절을 위한 호수 조절, 수도 하노이와 베트남 주요 도시의 홍수 감소에 대
베트남 최대 민간 재벌 빈그룹(Vingroup)이 하띤성(河靜省) 붕앙(Vũng Áng) 지역에 총 8,조 8천억 동(약 4,700억 원) 이상을 투입해 대규모 국제항만을 건설한다. 손드엉(Sơn Dương) 항만 지구의 핵심 민영 항만으로, 라오스까지 연결되는 북중부 지역 물류 허브 역할을 맡을 전망이다. 21일 하띤성 재정부는 빈홈스 하띤 산업단지 투자주식회사(Vinhomes Hà Tĩnh Industrial Park Investment JSC·빈그룹 계열사)가 추진하는 ‘손드엉 국제항만 사업’에 대한 투자정책 결정을 승인했다고 발표했다. 사업 부지는 옛 끼안(Kỳ Anh)현에 속했던 붕앙읍 일대 약 123ha로, 항만 건설 면적 약 36ha 해상 구역 81ha 연결도로 5.6ha 를 포함한다. 총 투자액은 8조 8천억 동을 초과한다. 항만은 길이 1,050m 규모의 부두 3개 선석으로 건설되며, 최대 10만 톤급 일반 화물선 및 컨테이너선 입항이 가능하다. 연간 처리 능력은 940만~1,130만 톤에 달한다. 창고·항만 서비스 시설, 선박 회전 수역, 항로 연결 구역 등도 함께 조성된다. 사업 기간은 토지 배정 결정일로부터 70년이며, 2026년 착공
2025년 베트남 100대 일하기 좋은 기업 목록에는 키엔롱은행(KienlongBank)과 플라스틱 회사 두이탄 리사이클링(Duy Tan Recycling) 등 여러 기업이 새롭게 이름을 올렸다. 유니레버는 수요일 채용 컨설팅 회사 안파베(Anphabe)와 시장 조사 기관 인티지(Intage)가 발표한 제12회 연례 목록에서 대기업 부문 1위를 유지했다. 10위 안에는 미국 음료 제조업체 코카콜라, 일본 식품 제조업체 에이스쿡(Acecook), 소매업체 이온(AEON), 베트남 대기업 빈그룹(Vingroup), 기술 대기업 FPT 등이 포함되었다. 중견기업 부문에서는 미국 음료 제조업체인 푸드(Foods)가 3년 연속 1위를 차지했다. 새롭게 선정된 기업으로는 페인트 생산업체 TOA 페인트, 독일 제약회사 STADA 피메파르코(Pymepharco), 미국에 법인을 둔 피트니스 가전 브랜드 Yes4All, Duy Tan Recycling, KienlongBank, 그리고 자재 제조업체인 페니카 그룹(Phenikaa Group) 등이 있다. 18개 산업 분야의 650개 이상 기업이 73,000명의 직원과 학생을 대상으로 설문조사를 실시하여 평가를 받았다. 올해
67,000대 이상의 오더를 보유한 빈패스트는 2025년에 20만 대의 차량을 판매하겠다는 야심찬 목표에 가까이 가고 있으며, 이는 자동차 회사가 손익분기점을 달성하는 데 도움이 될 것이라고 팜낫브엉 회장은은 말한다. 빈그룹 투자자의 날 2025 행사 후 분석 보고서에 따르면 미래에셋증권은 빈패스트가 2025 회계연도 자동차 판매 목표인 20만 대를 유지하고 있으며, 이는 지난해 같은 기간의 두 배에 달하는 수치라고 밝혔다. 미래에셋은 "현재 빈패스트는 6만 7천여 대의 주문이 배송 대기 중이며, 계획 완료를 지원할 수 있는 기반을 마련했다"고 강조했다. 미래에셋은 연간 목표를 달성하기 위해 빈패스트가 11월에 약 3만 대, 2025년 12월에 3만 5천 대의 차량을 인도해야 한다고 계산하고 있다. 이러한 성장의 원동력은 3~8월 시장 요인으로 인해 둔화된 3분기부터 빠른 매출 회복에 있다. 이 중 9월과 10월 판매량은 각각 1만 3천 대, 2만 대를 기록했다. 판매를 선도하는 자동차 모델 지난 10월, 빈패스트는 20,380대의 전기차를 성공적으로 인도하여 올해 첫 10개월 동안 전국적으로 총 판매량이 124,264대에 달했다고 밝혔다. 이러한 성과는 빈
미국 스포츠웨어 대기업 Nike와의 전략적 협력을 통해 스웨덴의 재활용 스타트업 Syre는 베트남에 10억 달러 규모의 공장을 설립하는 것을 시작으로 섬유-섬유 재활용 시설의 글로벌 네트워크를 구축하려는 계획을 강화할 것으로 예상된다. 중부 자라이성에 건설될 예정인 베트남 공장은 2027년 착공될 예정이다. 공장은 섬유 폐기물에서 폴리에스터를 추출하여 원사 및 직물 생산을 위한 고급 PET 펠릿으로 전환할 예정이며, Syre는 이 공정을 통해 베트남이 순환 섬유 제조의 주요 중심지로 자리매김하는 데 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다. Syre는 최근 미국 스포츠웨어 대기업 Nike와 장기 전략적 공급 계약을 체결했다. 이는 전 세계 의류 공급망 전반에 걸쳐 재활용 소재 사용을 확대하는 데 중요한 발걸음을 내딛었다. 이번 계약을 통해 Nike는 Syre의 재활용 폴리에스터를 핵심 제품 라인에 통합하여 폐기된 의류를 차세대 기능성 의류의 원료로 재활용하는 폐쇄 루프 시스템 구축을 지원할 것이다. 이번 파트너십은 Nike의 세계 최대 생산 기지인 베트남에서 특히 중요한 의미를 지닌다. 5월에 마감된 Nike의 2025 회계연도 연례 보고서에 따르면, 베트남은
베트남의 산업 대기업인 쯔엉하이 그룹(Thaco)은 30조 5,100억 동(미화 11억 6천만 달러)의 정관 자본금을 보유하고 있다고 발표했다. 이 중 국내 민간 자본이 73.2%를 차지하고 있으며, 108명의 외국인 투자자가 나머지 26.8%의 지분을 보유하고 있다. 싱가포르에 상장된 자딘 사이클 & 캐리지(Jardine Cycle & Carriage, JC&C)는 8조 1,300억 동(미화 3억 843만 달러)의 지분을 보유한 타코의 최대 외국인 주주로, 지분의 26.6%에 해당한다. JC&C는 역동적인 인도네시아와 베트남 경제에 중점을 둔 투자 지주 회사이다. JC&C의 포트폴리오에는 해당 국가 내 여러 부문에 걸쳐 업계를 선도하는 기업들과 다른 지역 시장의 광범위한 사업이 포함된다. JC&C는 Thaco에 대한 투자 외에도 호치민시에 본사를 둔 유틸리티 회사인 Refrigeration Electrical Engineering Corporation(HoSE: REE)의 최대 주주로 41.4%의 지분을 보유하고 있으며, 베트남 최대 유제품 회사인 비나밀크(Vinamilk)의 10.6% 지분을 보유하고 있다. 이
오리온 그룹의 베트남 자회사인 오리온푸드비나가 베트남 제3공장 착공식을 가졌다. 이는 오리온의 베트남 장기 투자 및 지속가능성 전략의 새로운 국면을 알리는 신호탄이다. 베트남 북부 박닌성의 옌퐁 2C 산업단지에 위치한 옌퐁 2C 공장은 연포장재 생산에 특화될 예정이다. 52,600㎡ 규모의 이 시설에는 필름 제작 작업장과 현대식 물류 창고가 포함된다. 이 공장은 2005년 남부 빈증성(Binh Duong)의 미푹(My Phuoc) 공장과 2007년 박닌성(Bac Ninh)의 옌퐁(Yen Phong) 공장에 이어 오리온의 베트남 내 세 번째 생산 시설이다. 공사는 14개월이 소요될 예정이며, 2026년 10월 완공을 목표로 한다. 1단계에는 2개의 생산 라인과 1만 팔레트를 수용할 수 있는 창고를 갖춘 단층 필름 생산 작업장이 포함된다. 2단계에서는 4개의 필름 라인으로 확장하고 8개의 제과 생산 라인을 추가할 예정이다. 오리온은 이 신규 공장이 동남아시아 사업의 전략적 제조 허브로서 베트남의 중요성을 반영한다고 밝혔다. 특히, 이 공장은 오리온이 베트남에서 연포장재 생산에 투자하는 첫 번째 사례이다.
상위 10대 민간기업 순위에서 빈그룹(Vingroup)은 여전히 선두 자리를 지키고 있다. 호아팟(Hoa Phat), 모바일월드(Mobile World), VP뱅크(VPBank), 마산그룹(Masan Group)은 2024년 대비 이 네 곳의 순위를 유지했다. 2025년 11월 12일, 베트남 리포트(Vietnam Report Joint Stock Company, 이하 베트남 리포트)는 비엣남넷(VietNamNet) 신문과 공동으로 2025년 베트남 500대 기업 순위(VNR500 Ranking)를 발표했다. 삼성전자 베트남 타이응우옌(Samsung Electronics Vietnam Thai Nguyen Co., Ltd.)은 여전히 상위권을 유지했다. 베트남 국립산업에너지그룹(PetroVietnam, 이전 명칭: 베트남석유가스그룹), 베트남 국립석유그룹(Petrolimex), 군수산업통신그룹(Viettel), 베트남 국립석탄광물산업그룹(Vinacomin), 베트남투자개발은행(BIDV), 베트남농업농촌개발은행(Agribank), 베트남산업무역은행(VietinBank) 등 베테랑 기업들이 여전히 상위권을 유지하고 있다. 빈그룹(Vingroup)은 202
HD 현대 에코 비나는 2025년 12월까지 꽝응아이성 둥꾸앗 경제구역에 위치한 두산 에너빌리티 베트남(두산 비나) 산업단지 인수를 완료할 예정이라고 회사 임원이 밝혔다. 베트남 중부 해안의 100헥타르에 건설된 3억 달러 규모의 산업 단지는 발전소 장비, 포트 크레인, 담수화 플랜트, 난방기, 모듈 및 철강 구조물, 해상 풍력 발전 제품을 제조하기 위해 세 개의 공장을 운영하고 있다. 인수 계획은 응우옌호앙장 꽝아이성 인민위원회 위원장과 HD 현대 에코 비나 최승현 대표 간의 회동에서 논의되었다. 최 대표는 성 지도자들에게 회사가 양도 관련 법적 절차를 마무리하고 있다고 말했다. 양도가 완료되면 HD 현대 에코 비나는 해양 환경 기준을 엄격히 준수하는 LNG 및 특수 가스 탱크 제조라는 추가 사업 부문을 등록하게 된다. 이번 양도를 통해 HD 현대는 두산 비나의 모든 기존 자산, 시설, 직원, 재무 구조, 그리고 현재 진행 중인 프로젝트, 그리고 기존 고객과의 계약을 모두 인수하게 된다. 최 대표는 꽝아이성 당국에 친환경 조선업을 중심으로 사업 부문 확장 및 다각화를 위한 추가 부지 제공을 검토해 줄 것을 제안했다. 꽝아이성 당국은 두산 비나와 HD 현대의
SK그룹은 2024년 6월 고위 경영진 회의를 거쳐 2026년까지 인공지능과 반도체에 80조원(580억 달러)을 투자할 계획이라고 발표했다. SK그룹: 빈그룹, 마산, 이멕스팜 지분 매각으로 반도체, AI, 전기차 배터리 사업으로 전환 SK그룹은 베트남 진출 이후 빈그룹, 마산, 페트롤리멕스, PV OIL, 이멕스팜 등 대기업에 35억 달러 이상을 투자했으며, 주로 자본금 출자 및 지분 인수 형태로 투자했다. 그러나 수년간의 전략 조정 끝에 SK그룹은 점진적으로 지분을 매각하여 현재 총 투자액은 약 6억 5천만 달러 정도이다. 중앙일보에 따르면, SK의 투자 포트폴리오 변화는 반도체, AI, 전기차 배터리 사업으로의 전환을 위한 "재무 리밸런싱" 전략을 시행하는 과정에서 이루어졌다. SK그룹은 2024년 6월 고위 경영진 회의를 통해 2026년까지 인공지능(AI)과 반도체에 80조 원(580억 달러)을 투자할 계획이라고 발표했다. 이 전략 회의의 핵심은 그룹의 모든 역량을 AI와 반도체에 집중하는 것이었다. 시장 전문가들은 이번 매각으로 확보된 자금이 부채가 많은 자회사를 강화하고 메모리 반도체 제조업체인 SK하이닉스와 전기차 배터리 제조업체인 SK온의 시설
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UPDATE: 2025년 11월 25일 21시 17분
