대만에 본사를 둔 포모사의 작년 연간 보고서에 따르면 포모사 플라스틱 그룹의 2022년 베트남 활동 매출은 전년 대비 12% 감소한 1581억 대만달러(51억달러)였으며, 포모사 하띤 철강은 100억 대만달러(3억2200만 달러)의 손실을 기록했다. 포모사 하띤의 2022년 매출은 전년 대비 15.7% 감소한 1245억 대만달러(40억2천만 달러)를 기록했다. 2021년에, 철강회사는 334억 7천만 대만달러(10억8천만 달러)의 이익을 기록했다. 포모사 하띤은 실적 부진의 원인으로 유럽과 남미 수출을 위한 새로운 철강 유형 개발을 꼽았고, 미국 연방준비제도(Fed·연준)의 금리 인상은 특히 전 세계 철강 판매의 투자와 소비를 위축시켰다. 이에 대한 대응으로 포모사 하띤은 생산량을 부분적으로 줄여야 했다. 베트남에 있는 대만 대기업의 또 다른 자회사인 포모사 인더스트리 코퍼레이션도 2021년 이익과 비교하여 2022년에 22억 대만달러(7102만 달러)의 손실을 입었다. 회사는 중국의 경쟁 섬유 제품 가격 하락, 에너지 비용 상승, 인플레이션, 수요 약화 등과 같은 악재에 의해 운영이 영향을 받았다고 말했다. 글로벌 운영과 관련하여 포모사 플라스틱 그룹은 지
현대차와 기아차는 베트남에서 주도적인 입지를 구축하기 위해 노력하고 있으며 정의선 현대차그룹 총괄회장은 목요일부터 3일간의 일정으로 윤석열 대통령의 국빈 방문에 동행할 예정이다. 현대자동차그룹 산하 현대차와 기아차가 신모델 출시와 인기 차량 판매를 통해 급성장하고 있는 베트남 시장에서 주도권을 굳히겠다는 계획을 수요일에 밝혔다고 코리아 타임스가 보도했다. 현대자동차는 선두를 유지하기 위해 엑센트, 크레타, 산타페의 판매를 늘리고 새로운 SUV와 미니밴을 개발할 계획이다. 이와 함께 베트남 전기차 시장 진출 확대를 위해 오는 7월 아이오닉 5의 현지 생산을 시작한다. 올 하반기 중 현대 탄꽁제조 베트남(HTMV) 공장 2곳에서 아이오닉 5, 베뉴, 팰리세이드 생산이 시작된다. HTMV는 현대차와 베트남 탄꽁그룹이 2017년 설립한 합작회사이다. 기아차는 또한 베트남 시장에서 소네트, 카니발, 스포티지, K3의 판매를 늘릴 계획이라고 코리아 타임즈는 덧붙였다. 현대차는 20일 서울에서 '2023 최고경영자(CEO) 투자자의 날'을 열고 비전 있는 중장기 사업전략과 재무계획을 공개했다. 현대차는 내연기관(ICE) 차량의 혁신 지식과 유산을 적극 활용한다는 목표로
베트남의 주요 건설업자인 호아빈(HBC)은 감사된 재무제표에 따르면 2022년에 거의 2조5900억동(1억1030만 달러)의 손실을 입었다. 손실액은 사전 감사 결과보다 1조4600억동(6190만달러) 더 많았다. 감사된 수치는 6월 27일에 열리는 회사의 연례 주주 총회(AGM)에서 공식적으로 발표될 것이라고 회사가 말했다. 2022년 순매출은 14조1500억동으로 전년 대비 25% 증가했다. 2023년 7조5천억동(3억880만달러의 매출에 대해 세후 이익 1000억동(425만달러)를 목표로 한다. 건설 대기업은 또한 올해 최소 주당 1만2000동(0.51달러)의 가격으로 2억7400만주의 사모 발행을 계획하고 있다. 이 발행이 성공적일 경우 최소 수익은 3조2900억동(1억3977만달러)으로 추정된다. 수익금은 사업 자본 보충, 협력업체(하청업체, 공급업체, 제조업체)와의 부채 교환, 서비스 대출 및 프로젝트 개발 투자에 사용된다. 5월 17일, 호치민 증권 거래소는 회사가 2022년 감사 재무제표 제출을 45일 이상 지연했기 때문에 5월 23일부터 호아빈의 HBC 주식을 통제에서 제한된 거래로 이전한다고 발표했다. 이에 따라 HBC 주식은 5월 23일부
효성 베트남 실 공장 효성 그룹의 회장은 또한 윤석열 대통령과 함께 200개 이상의 한국 기업들의 베트남 대표단에 참여할 것이다. 6월 22일부터 24일까지 윤석열 대통령이 베트남을 국빈 방문한다. 대통령을 수행하는 대표단에는 삼성, 현대, LG, 한화, 한진, 효성 등 205개 한국의 주요 기업의 지도자들이 포함되어 있다. 이 기업들은 베트남에 많은 공장을 짓는 데 투자하여 지역 경제와 국가 경제에 큰 기여를 했다. 삼성 삼성은 현재 박닌 옌퐁에 삼성전자 베트남(SEV), 삼성디스플레이 베트남(SDV), 삼성SDI 베트남(SDIV), 타이응우옌 포옌에 삼성전자 베트남 타이응우옌(SEVT), 삼성전기(SEMV), 그리고 호치민시 9구역에 삼성전자 호치민시 CE 단지(SEHC)등 6개 공장을 운영하고 있다. 삼성의 2022년 감사 재무 보고서는 베트남에 있는 6개 공장이 그룹 전체 매출의 약 30%를 기여한다고 밝혔다. 삼성이 옌퐁 지구에 투자한 지 15년만에 93억달러를 들여 박닌성을 가난한 성에서 산업생산 규모 면에서 전국 1위, 수출 2위(호치민시 다음)로 만드는 데 중요한 기여를 하고 있다. 박닌에 있는 삼성 공장들은 수만 명의 노동자들을 위한 일자리를
힘람과 일본 파트너가 공식적으로 대나무 항공을 인수한다 응우옌민하이 밤부항공의 CEO는 밤부항공(Bamboo Airways)가 2024년부터 손익분기점을 달성하거나 수익을 올리는 것을 목표로 하고 있다고 공유했다. 지난 6월 21일 오전 열린 밤부항공 정기 주주총회에서 항공사에 참여하는 신규 투자자의 사실이 공식적으로 드러났다. 새로운 투자자는 드엉꽁민의 힘람 그룹다. 주주총회 의장인 응우옌응옥쫑은 일본 투자자들이 힘람의의 초대로 회사에 합류할 것이라고 밝혔다. 이에 따라 일본항공의 오니시 마사루 전 사장과 오시마 히데키 전 국제관계연맹 이사가 참여하는 일본항공 전직 임원 2명이 일본항공에 합류한다. 이들은 세계에서 가장 효율적인 항공사 중 하나가 된 지 2년 만에 일본항공을 연간 120억달러의 손실에서 구해낸 사람들로 알려져 있다. 이 일본인 전문가는 밤부 항공사가 전문적이고 깊이 있게 발전할 수 있도록 전문 위원회를 설립하는 것을 도울 것이다. 밤부항공의 CEO는 회사의 구조조정이 완료되었다고 공유했다. 가까운 미래에 그와 이사회는 2024년부터 대나무 항공을 손익분기점으로 가져올 것이다. 밤부항공이 손실을 줄이기 위해서는 현재 30대의 항공기 규모가 효
현대는 최근 10개년 재정 계획을 발표했는데, 이 계획은 2032년까지 109조4천억원(851억달러)을 투자할 것으로 예상되며, 그 중 약 35조8천억원이 전기화 과정에 투입될 것이다. 코리아 헤럴드에 따르면, 현대 자동차 그룹은 최근 세계 시장에서 전기 자동차의 연간 판매량을 2030년까지 2백만 대로 6배 증가시키는 것을 목표로 하고 있다고 말했다. 현대는 109조4천억원의 10개년 재정 계획에 따라 전기차 부문에 35조8천억원을 투입할 계획이다. 전기차와 배터리에 연평균 3조6천억원이 투자될 예정인데, 이는 현대차가 지난해 약속한 연간 2조2천억원보다 많은 액수다. 현대차는 2030년까지 전기차 사업의 영업이익률을 10% 이상으로 잡고 있다. "(테슬라와 같은) 전통적인 자동차 회사들과 전기 자동차 제조업체들이 급성장하는 전기 자동차 시장의 선두주자가 되기 위한 치열한 경쟁에서 현대차가 주도권을 잡게 될 것이다."라고 현대 자동차 그룹의 장재훈 사장이 말했다. 현대차는 제네시스 프리미엄 브랜드인 현대와 기아차의 소형차를 올해와 2026년에 각각 33만대와 94만대 판매할 것이라고 밝혔다. 매출액 기준으로 세계 3위인 자동차회사는 2030년까지 미국과 유
베트남의 민간 대기업인 담산의 AD 그린 사는 베트남 북부에 4500만 달러 규모의 3기가와트 규모의 공장을 설립하여 국내 및 해외 시장용 태양광 패널을 제조한다. 시설은 타이빈성 띠엔하이 지구에 있는 안닌 공단의 거의 8헥타르를 차지한다. AD 그린(https://adgreen.vn/)의 CEO 부엉꾹드엉은 이번 달부터 국내외 고객들에게 제품을 배송하기 시작할 것이라고 말했다. 베트남 북부 타이빈성에 있는 AD 그린 공장의 생산 장비 태양 전지판을 제조하는 것은 타이빈에 본사를 둔 담산의 새로운 사업이다. AD 그린은 최첨단 기술과 지속 가능성에 대한 헌신을 갖춘 동남아시아 태양광 산업의 선구자가 되는 것을 목표로 한다고 드엉은 말했다. "우리는 엄격한 국제 표준을 충족하는 고객에게 비용 효율적인 솔루션을 제공하면서 청정 에너지를 생산하는 고효율 태양 전지판을 만들기 위해 연구 개발에 투자하고 있다. 우리는 증가하는 세계적인 수요를 충족시키고 지속 가능한 미래로의 전환을 추진하기 위해 신뢰할 수 있고 효율적인 태양 에너지 솔루션을 제공하기 위해 최선을 다하고 있다." 첫 번째 단계에서 AD 그린의 연간 생산량은 0.5 GW이다. 향후 12개월 이내에 최대
탄꽁 섬유투자무역합작주식회사(코드 TCM - HoSE)는 매출은 급격히 줄었지만 2023년 첫 5개월 동안 이익은 약간 감소했다. 2023년 첫 5개월 동안 매출은 급격히 감소하고 이익은 약간 감소 구체적으로 2023년 5월 같은 기간 동안 24.7%5 감소한 982만8000달러의 매출을 기록했고, 세후 이익은 2022년 5월의 실제 현재에 비해 5.2% 증가한 52만7000달러를 기록했다. 2023년 5월 수출시장 구조를 보면 아시아 시장이 전체 가치의 59.4%(주로 한국 시장, 일본, 중국), 아메리카 시장은 32.2%를 차지했으며, 유럽 시장은 7.8%를 차지했고 나머지는 미미했다. 회사는 2023년 1월-5개월 동안 누적 매출 5708만8000달러를 기록하여 같은 기간 동안 26.2% 감소했으며 2022년 5개월 실적에 비해 2.7% 감소한 428만4000달러의 이익을 기록했다. 회사는 2023년 1~5월 매출 같은 기간에 비해 크게 줄었지만 주식 양도에 따른 기타소득과 이에 따른 비용절감 등으로 이익이 소폭 감소해 일부 손실을 보전해 이익을 보전해 줬다. 또한 회사는 현재 풀가동 중이지 않아 2023년 2분기 주문이 부족하다. 현재까지 2023년
2023년 6월 19일 오전 11시 베트남한인회총연합회 겸 호치민한인회 손인선 회장과 홍승표 상근부회장, 이희승 사무총장은 빈증성 미푹 2공단에 위치한 오리온 푸드 비나를 방문하였다. 이날 방문은 호치민 교민을 대표하는 한인회장으로서 베트남에서 대한민국의 위상을 드높이고 있는 호치민 관내 대기업을 탐방하여 직접 체험하고자 하는 일정의 일환으로 이루어 진 것이다. 오리온 푸드 비나에서는 양진한 공장장과 설비팀장을 맡고 있는 조성은 부장이 맞이하였고, 양진한 공장장이 직접 오리온 푸드 비나 현황과 각종 시설에 대한 브리핑을 하였다. 한편 2005년 9월에 설립된 오리온 푸드 비나는 2011년 처음으로 매출 1000만달러를 돌파했고, 이후 꾸준히 성장하며 2021년3억4000만달러, 지난해 4억달러를 넘겼다. 2021년에는 납세자 명단 상위 1000대 기업 중 139위에 오를 정도로 성실히 납부한 기업이다. 약 8헥타 규모의 면적에 450명의 인원이 근무하고 있으며 1조4천억의 베트남 제과시장에서 1위를 달리고 있다. 관련기사 [호치민한인회] 손인선 회장, LG 비나 코즈메틱 방문
샤오미(Xiaomi)와 테저이디동(Mobile World)의 관리자들이 협력 계약 체결식에서 악수하는 모습이 최근 많은 지역 신문에 실렸다. 이번 협력으로 휴대전화 소매시장의 판도가 바뀔 것으로 예상된다. 레드미(Redmi) 12는 베트남의 테저이디동와 디엔마이싼 두 소매점에서 독점 판매되고 있다. 이것은 6월 15일 호치민시에서 열린 레드미 12 출시 기념식에서 샤오미와 지오이디동(세계이동)이 체결한 협력 협정의 주요 부분이다. 협정식에서 샤오미 베트남의 CEO인 패트릭 추는 이것이 두 당사자의 결혼이라고 말했다. 그는 중국에 있을 때 테저이디동을 칭찬했다. 그러나 샤오미가 베트남에 진출했을 때 샤오미는 여전히 테저이디동과 협력할 기회가 없었다. 하지만 이제 기회가 왔다. 테저이디동의 CEO인 도안반히에우엠도 베트남 시장 점유율 상위 3위 안에 드는 브랜드인 샤오미를 칭찬했다. 유통업체는 레드미 12의 독점 판매권뿐만 아니라 향후 레드미 13 또는 14를 포함한 다른 제품들을 원한다. 소매 체인점의 풍응옥뚜옌은 테저이디동(모바일월드) 협정에 서명하기로 결정한 이유에 대한 질문에 두 당사자가 서로의 요구 사항을 충족할 수 있다고 생각한다고 말했다. 뚜옌에 따
굿모닝베트남 | 서울특별시 마포구 새창로 11, 1366호
발행인 : 이정국 | 편집인 : 이정국 | 전화번호 : 02-306-1418
Copyright gmvietnam. All rights reserved.
UPDATE: 2025년 07월 03일 16시 07분
