베트남 세관 자료를 보면 9인승 이하 수입차 2만8523대 중 인도네시아가 53%를 차지했다. 태국은 37%로 2위를 차지해 2016년 이후 줄곧 누려온 1위를 빼앗겼다. 두 나라가 베트남 승용차 수입의 90%를 차지했다. 인도네시아에서 수입되는 차종으로는 지난달 베스트셀러 10위 안에 든 다목적차 미쓰비시 엑판더와 해치백 도요타 위고, 혼다 브리오 등이 있다. 내수가 감소하고 태국과 인도네시아의 공장이 신종 코로나바이러스 억제를 위해 문을 닫아 1~5월 승용차 수입대수는 2만8523대로 전년 동기 대비 40% 감소했다. 같은 기간 자동차 부품 수입액은 13억 달러로 전년 동기 대비 19.6% 감소했다. -브앤익스프레스
섬유 및 의류 산업의 원단 및 부자재의 수입액은 의류 수출 금액의 40%를 차지한다. 이 중 수입 원단의 70%가 수출용 의류 생산을 위한 것이다. 베트남 섬유의류협회(Vitas)의 쯔엉 반 꼼 부회장은 업계에서 더 강력한 연계가 필요하다고 말했다. 그는 비엣남뉴스에 "이런 장점을 취하려면 국내 섬유와 의류업체들이 EU-베트남 자유무역협정(EVFTA)과 같은 FTA 원산지 요건, 특히 수출의류 제품 생산에 필요한 원단 등 모든 생산자재에 집중하기 위해 이들 사이의 연계를 강화해야 한다"고 말했다. 그는 "기업들이 장기적인 협력을 위해 제품의 수량, 품질, 가격 등의 차이 등 생산 체인 개발의 어려움을 해결해야 할 것"이라고 했다. 협회는 또 베트남의 섬유와 의류산업이 정부의 승인을 받기 위해 제출할 개발전략을 완성할 것을 산업부에 제안했다고 그는 말했다. 이어 "대규모 섬유산업 계획 수립에 주력할 필요가 있다. "섬유와 염색사업을 유치하려면 선진화된 폐수 처리시스템을 갖춘 공업지대를 반드시 확보해야 한다"고 말했다. 한편 지방 당국은 현재의 섬유와 염색 기술이 예전처럼 오염되지 않기 때문에 염색과 섬유 사업에 대한 투자 허가를 내줘야 한다고 말했다. 과거에는
최근 몇 달 동안 대부분의 주요 약국들이 고용하고 있다. 최근 채용업체 네비고스의 제약·의료기기 분야 채용 동향 보고서에 따르면 고용주의 51%가 약사를 모집하고 있다고 한다. 안캉, 롱짜오, 파머시티와 같은 매장에서 약을 상담하고 판매하는 약사의 평균 급여는 월 5백만-8백만 동(214만 달러-343달러)인 반면 제약회사은 1000만-1500만 동(428-$643달러)을 지급한다. 중간급 관리자, 약사 및 마케팅 담당자는 최대 3000만 동(1,290달러)의 급여를 받는다. FPT증권은 질병이 발병하는 동안 많은 고객은 진통제, 항정신병 제, 기침약과 같은 일반적인 약품을 구입하는 경향이 있다고 말했다. 대유행 외에도 장기 발전 계획도 채용 스퍼트에 한몫했다. 베트남 최대 약국 체인인 메콩캐피탈이 지원하는 파머시티 약국 합작회사는 지난 2월 C 펀딩 라운드에서 7350억 동(3180만 달러)을 모금했으며 올해 350개의 신규 점포를 개설해 총 700개로 늘릴 계획이다. 베트남 제2의 전자제품 유통업체인 FPT리테일은 올해 롱짜우 약국 50개를 추가로 개설해 총 70개을 계획하고 있다. 시장조사업체 칸타 베트남 월드패널에 따르면 2월 약국 매출은 전년 동기
섬유와 의류 주가가 요동치고 있다. 연초부터 4월 15일까지 의류와 섬유제품의 수출액은 지난해 같은 기간에 비해 각각 6%와 6.6% 줄었다. 비타스에 따르면 지난 3월 하반기부터 미국과 EU의 많은 대형 거래처들이 베트남 기업들에 납품 지연이나 계약 해지를 요청해 왔다. 따라서 VNDirect 증권은 불만족스러운 1분기 영업실적을 보인 뒤 2분기에는 섬유와 의류 수출이 더 큰 타격을 받을 것으로 보고 있다. 5월 발표한 섬유·의복산업 실적 특별보고서는 1분기 수출 금액은 3년 평균보다 낮고 지난해 같은 기간에 비해 7.7% 감소한 것으로 나타났다. 경제의 개방성, 교역 상대국 간의 상호의존성, 서구 경제의 폐쇄, 베트남의 일시적 폐쇄 등으로 인해 수출업체은 심각한 영향을 받았다. 베트남 섬유·의류업체 주문은 미국(전체 수출액의 50%)과 EU(12%) 등 선진국이 대부분이다. 미국과 유럽연합(EU)의 국경 임시 폐쇄 결정이 베트남 섬유·의류 산업에 큰 타격을 준 것도 이 때문이다. 4월 상반기 의류 수출액은 전년 동기 대비 35.4% 감소한 7억3900만달러에 그쳤다. 의류 수요가 크게 줄어드는 반면 옷감과 의료용 안면 마스크의 수요는 급증하고 있다. 이것
65.2헥타르 면적에, T&T 그룹의 자회사인 닌뚜언 에너지산업이 1조 동(4300만 달러) 이상의 비용을 들여 투자하였다. 닌뚜언 에너지산업 회장은 "COVID-19의 영향에도 불구하고 지난 3월 착공해 예정보다 15일 앞당겨 완공됐다"고 말했다. 발전소는 6월 10일에 국가 전력망에 연결되었고 연간 약 7천 5백만 kWh을 생산할 것이다. 닌뚜언성 인민위원회 부위원장은 이 발전소의 출범은 지역의 사회 경제 발전에 기여하고 국가 에너지 안보를 보장하는 데 도움이 될 것이기 때문에 성에 중대한 이정표가 될 것이라고 말했다. T&T그룹은 남부 바리아 붕따우에 60억 달러 규모의 LNG 프로젝트, 중부 꽝찌에 44억 달러 규모의 또 다른 프로젝트, 하노이시에는 폐기물 에너지 공장 등 청정에너지에 관한 여러 프로젝트를 수행하고 있다. https://www.ttgroup.com.vn/default.aspx -VIR
응웬 반 베 HBA 회장은 도시의 많은 산업단지에 있는 1,000개 이상의 공장들이 대나무캐피털 그룹의 자회사인 BCG 에너지와 태양열 옥상에너지를 설치하기로 계약했다고 말했다. 시는 500~1000헥타르에 옥상 태양광을 설치할 수 있는 총면적 4100헥타르 이상 IP와 EPZ 17개를 보유하고 있다. 그는 지붕에 태양광 패널을 설치하면 공장 내부의 온도를 섭씨 4~5도 낮출 수 있을 것이라고 말했다. 협회는 1000MWp의 태양광 발전은 2,300만 톤의 탄소 배출을 감소시킬 것이라고 말했다. "참가 기업은 기술적, 재정적 조언을 얻고, 브랜드 가치를 더하며, 경쟁력을 높일 것이며, EVN 호치민에 태양 에너지를 판매할 수 있을 것"이라고 말했다. 시 산업 통상부의 응웬 레 딴 부국장은 전력 공급을 보장하기 위해 국가 송전망이 전력 공급의 부하가 걸린 상황이다. 그는 "화력 등 전통적 공급원이 환경에 영향을 미치기 때문에 옥상 태양광 등 재생에너지가 부하를 줄일 수 있는 해결책 중 하나가 될 것"이라고 덧붙였다. 옥상 턔양광이 미래의 에너지 부족과 탄소 배출을 줄이는 것에 대한 해답이 될 수도 있다고 말했다. 기후 변화 속에서 베트남은 또한 새로운 에너지원
-VnExpress
이와 함께 사빌스 베트남은 TNI 홀딩스 베트남이 전국에서 개발, 관리하고 있는 산업단지의 임대 및 전략적 커뮤니케이션의 공식 컨설턴트가 된다. 이것은 지속 가능한 발전과 사업 성장을 추구하기 위한 두 선두 기업 간의 장기적인 전략적 파트너십의 첫 번째 단계이다. 팜 홍 투이 TNI홀딩스 베트남 총괄이사는 이날 행사에서 "TNI홀딩스 베트남과 사빌스 베트남의 협력이 양측의 사업실적 개선에 도움이 될 것으로 본다"고 말했다. 투이는 "이번 협력은 TNI 홀딩스 베트남과 사빌스 베트남이 시장에서 경쟁력을 강화하기 위해 더 빠르고, 더 강하고, 더 효율적으로 되기 위한 중요한 단계"라고 지적했다. 존 캠벨 사빌스 베트남 산업서비스부 매니저는 이 자리에서 "국내 대표 산업단지 솔루션 업체 중 하나인 TNI 홀딩스 베트남의 전략적 컨설팅 파트너로 선정돼 매우 자랑스럽다"고 말했다. "이번 파트너십을 통해 고객과 파트너에게 품질과 평판이 좋은 컨설팅과 중개 서비스를 제공할 수 있는 북부시장의 산업단지 사업확대에 대한 사빌스의 노력을 다시 한번 확인할 수 있게 되었다." 이날 협약식에서 TNI홀딩스는 베트남의 운영을 소개하고 베트남 산업단지 사업에 대해 개괄적으로 설명했
베트남자동차공업협회(VAMA)의 최근 보고서에 따르면 지난 4월 1만1761대가 판매된 데 비해 5월에는 총 1만9081대가 판매됐다. 하지만 5월 매출은 지난해 같은 기간보다 여전히 30% 낮았다고 베트남 자동차 협회(VAMA)는 밝혔다. 승용차는 판매량의 68%를 차지했고 나머지는 상용차와 다목적차로 구성됐다. 지난 5월 판매된 자동차의 42%가 수입차였다. 국내 제조업체 쯔엉하이(타꼬)가 매출 31.4%를 차지하며 시장 선두 자리를 지켰고, 도요타가 22.4%, 혼다가 14.6%, 포드가 10% 순이었다. 1~5월 전체 자동차 판매량은 전년 동기 대비 34% 감소한 7만9396대를 기록했다. 도요타, 포드, 혼다와 같은 주요 자동차 제조업체들은 대유행과 싸우기 위한 정부의 명령에 따라 4월에 2주 동안 공장과 대리점을 폐쇄했다. 지난해 자동차 판매는 32만2322대로 전년 대비 11.7% 증가했다. -VnExpress
익명을 요구한 BOT(Build-Operate-Transfer) 발전 개발사는 VIR에 "공급망 장애, 인력 부족, 코로나바이러스 등으로 프로젝트 자금 조달 문제 등으로 6개월 이상 사업이 지연되고 있다"고 말했다. "우리의 프로젝트는 협상 중이고 아직 공사를 시작하지 않았다. 개발자는 "최근 COVID-19 가 지연에 기여했다"고 말했다. 그는 "최첨단 기술을 사용하기로 약속했음에도 불구하고 금융업체들이 자금 지원을 제한하거나 단계적으로 중단하기 시작하면서 프로젝트가 지연될수록 더 어렵다"고 말했다. 한편 한국전력공사(KEPCO)의 실적 부진은 '한전 이사회 질문시간' 보고서를 작성한 아시아 에너지금융연구총괄이 대유행으로 인해 실적이 저조한 것을 주목했다. 주가는 전년대비 22.8%나 폭락해 1200MW급 응이손과 잠재력 1200MW급 붕앙 2 같은 베트남에서의 BOT 파워 활동과 해외 투자에 의문이 생겼다. 지난 수십 년 동안 베트남 전역의 대규모 에너지 및 인프라 벤처 개발에서 민관 협력에 대한 갈망이 있었다. 그러나 예상대로 이행되지 않은 개정 전력개발계획 7차(PDP7)와 함께 BOT 전력 부문은 준비 시간이 길어지며 천천히 움직였다. 현재 진행 중
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UPDATE: 2025년 06월 08일 16시 46분
