현대자동차가 고객에게 합리적인 가격을 제공하고 수익원을 다양화하기 위해 10월 24일부터 온라인 중고차 영업활동에 나선다. 현대는 중고차를 사는 것부터 고객들에게 팔기까지의 모든 과정을 포함하는 것이 사회에서 흔히 볼 수 있는 중고차에 대한 의심을 줄이는 데 도움이 되기를 희망한다고 한다. 이를 위해 현대는 고객들이 중고차를 사고 팔 수 있는 온라인 플랫폼을 출시할 예정이다. 이 회사는 10만 km 이하, 5년 미만 사용하고 사고가 없는 차량만 구매한다. 차량 구매자를 위해 현대는 2년 또는 2만 km 무상 보증과 같은 보증 서비스도 제공할 예정이다. 양산(경남)과 용인(경기)에 중고차 매매시설 2곳을 운영한 뒤 잠재적인 시장 수요에 맞춰 지속적으로 다른 시설을 열 계획이다. 이전까지 국내 중고차 사업은 법적 장벽 때문에 많은 어려움을 겪었다. 하지만 3년 전 관련 규제가 느슨해지면서 이 시장이 더욱 활기를 띠게 됐다. 2022년 국내 중고차는 신규 등록 차량 대수의 1.4배인 238만여대가 판매될 예정이다. 판매 중고차 중 현대와 제네시스의 차종이 90만여대로 시장 점유율 약 38%를 차지하며 1위를 차지했다.
베트남은 아프리카돼지열병 백신 제품을 성공적으로 생산해 필리핀, 인도네시아, 말레이시아, 인도, 미얀마 등 5개국에 AVAC ASF LIVE를 정식 수출했다. 베트남 농업신문 남에 따르면 AVAC 베트남 합작주식회사와 필리핀·인도네시아·말레이시아·인도·미얀마 파트너사는 아프리카돼지열병 백신 제품 AVAC ASF LIVE 유통 계약을 체결했다. AVAC 베트남 합작 주식회사의 모회사인 RTD 그룹의 부띠엔람(Vu Tien Lam)회장은 그룹이 AVAC ASF LIVE 전염병 백신 연구 개발을 위해 약 2천만 달러(4500억동)를 투자했다고 밝혔다. RTD는 가까운 미래에 이 백신을 연구하고 완벽하게 완성시켜 사육 돼지나 종자 등 다른 대상에 주사할 예정이다. AVAC 베트남 합작 주식 회사의 총 책임자인 응우옌반디엡(Nguyen Van Diep) 씨에 따르면, 회사의 백신은 베트남과 5개 파트너 국가에서 상당히 인기 있는 모델인 중소 축산업에 필요하다. 회사는 특히 복잡한 역학 상황에서 제품이 더 긴 수명을 갖도록 지속적으로 개선할 것이다. 지난 10년간 축산업이 농업 전체 가치의 27%를 차지할 정도로 중요한 역할을 하고 있다. 특히 양돈농가는 산업 가치구조
기업들이 자본에 접근하기 어려운 상황에 직면하자, 총리는 중앙은행에 대출 절차와 조건을 계속 간소화할 것을 요청했다. 팜민찐 총리는 최근 신용자본 접근성을 높이고 생산과 사업의 어려움을 해소하고 예산 회수 업무를 수행하기 위한 해결책을 지속적으로 시행하라는 내용을 보냈다. 내용은 현재까지 신용자본 접근성이 여전히 어렵고, 신용증가율이 10월 11일 기준 6.29%에 그쳐 2022년 같은 기간(11.12%)에 비해 크게 낮아졌다고 밝혔다. 따라서 총리가 중앙은행에 부여한 요청 중 하나는 대출절차와 조건을 간소화하고, 정보기술과 디지털 전환을 확대하여 금리를 더욱 낮추는 것이다. 총리는 사회주택에 대한 120조동 신용 패키지와 농림수산업에 대한 15조동 신용 패키지의 효과적인 이행에 대해 언급했다. 건설부 자료에 따르면, 사회주택 100만호 건설사업을 시행한지 반년이 지난 지금까지 120조동 신용 패키지는 대출계약으로 체결된 총 1조950억동 중 830억동만을 지출하였는데, 즉 0.07% 미만이다. 총리는 또한 사람들과 기업들이 어려움을 극복하고 생산과 사업을 활성화할 수 있도록 지원하기 위해 상업은행들의 적절한 신용 패키지를 시행해 줄 것을 요청했다. 특히 신
프로 스포츠 분야에서 선두를 달리고 있는 나이키는 달리기와 라이프스타일 신발 분야에서 더 치열한 경쟁에 직면해 있다. 이번 달 초, 마라톤 선수 켈빈 킵툼이 알파플라이 3 모델의 새로운 버전을 착용하고 세계 기록을 세우는 등 나이키는 고품질의 프로 운동화 서킷에 복귀했다. 그러나 WSJ에 따르면 이 회사는 다른 부문의 경주에서 여전히 추진력을 잃고 있다. 호카(Hoka)나 온(On)과 같은 경쟁사들은 직장이나 학교에서 편안한 신발뿐만 아니라 러닝화 시장에서도 점점 입지를 다지고 있다. 아디다스나 뉴발란스 또한 구형 모델의 수십 가지 새로운 컬러웨이를 출시함으로써 스트리트웨어 시장에서 주도권을 잡고 있다. 한편, 나이키의 최대 시장인 북미 지역의 3분기 매출은 2% 감소했고, 제품 가격 상승은 1년여 만에 처음으로 10%의 매출 감소를 만회하기에는 역부족이다. 나이키는 5월 31일로 끝나는 회계연도에 487억 달러의 매출을 올리며 세계 최대의 운동화 및 의류 회사로 남아있지만, 일부 소비자들과 산업 분석가들은 나이키의 혁신 속도가 느려지고 있다고 말한다. 회사는 또한 가격 상승으로 인해 어려움에 직면해 있으며, 이로 인해 소비자들이 자신들의 지출 계획을 재고하
꽝아이성 인민위원회는 "철강 대기업 호아팟의 자회사인 호아팟 종합항구 JSC가 계획에 맞춰 둥꾸앗 I 터미널에 4, 5호 부두를 건설하는 프로젝트를 연구, 조사, 제안할 수 있도록 했다"고 밝혔다. 꽝아이성의 둥꾸앗 경제구와 산업단지 관리위원회에 따르면, 부두는 빈손 구 빈투안 코뮌의 18.4 헥타르에 걸쳐 있다고 한다. 성 인민위원장은 이사회에 빈손지구 및 관련 공동체 관계자들과 적극적으로 조정해 사업부지 정리를 위한 재정착지를 제안하도록 했다. 베트남 중부 꽝아이성 둥꾸앗 경제구역 호아팟 둥꾸앗 컨테이너 터미널 부두 6호. 부두 공사는 늦어도 2024년 2분기에는 작업이 완료되어야 한다. 2023년 8월 말, 호아팟 종합항구 JSC는 둥꾸앗 경제구역에 있는 호아팟 둥꾸앗 종합컨테이너 항구의 부두 6호를 가동시켰다. 운영 후 홍콩으로부터 첫 상업선인 8300-DWT MV SCSC LUCK을 인도받았다. 이 항만 프로젝트는 2022년에 3조7천억동(1억5530만달러)의 투자로 시작되었으며, 6, 7, 8번 부두로 구성된다. 이 시설은 연간 6백만 톤의 화물을 처리할 수 있으며 최대 5만 톤의 선박을 수용할 수 있다. 이 프로젝트의 1단계인 6번 부두는 연간
베트남 철도 공사는 10월 20일 하노이-다낭 노선에서 두 대의 고품질 열차 SE19와 SE20을 운행하기 시작했다. 승객들에게 최고의 품질의 서비스를 제공하기 위해 SE19와 SE20 열차가 새롭게 단장되었다. 고품질 열차는 외국인 관광객들을 포함하여 더 많은 승객들을 끌어 모을 것이고, 그들은 교통 수단으로 선택할 것이다. 새로운 고품질의 열차가 새롭게 페인트칠을 했고, 객차 내부와 외부가 새로워졌고, 새로운 담요와 시트, 베개, 커튼이 설치되었다. 침대형 객실은 우아하고 아늑한 스타일로 새롭게 디자인되었고, 에어컨 시스템은 조절 가능한 공기 흐름으로 재설치되었다. 좌석이 있는 객실에는 이제 온수기 및 화장실에 밝은 흰색 위생 설비가 설치되어 폐기물 용기의 냄새를 제거하는 기술 솔루션을 적용하고 깨끗하고 고급스러운 느낌을 준다. 승객들이 편안하게 식사하고 경치를 즐길 수 있도록 푸드 서비스 객실을 새롭게 인테리어했다. 승객들이 고품질 SE19 및 SE20 열차를 타고 여행하는 동안 마치 내 집의 따뜻함에 있는 것처럼 편안함을 경험할 수 있기를 바란다. 열차에서 승객은 스마트폰으로 QR 코드를 스캔하기만 하면 다양한 지역의 특선 요리를 주문할 수도 있다.
VN 지수는 한 주 만에 4.04% 하락하며 8월 중순 이후 가장 큰 폭의 하락세를 기록했다. 이 수치는 10월 16~20일 한 주 동안 세계에서 가장 큰 폭으로 하락한 시장에서 베트남 주식을 상위권으로 올려놨다. 지난 주말 반등으로 베트남 증시는 '눈에 보이는 손실'에서 벗어났지만, VN지수는 4연속 하락을 끊고 1100선을 회복하는 데 도움을 줬지만, 지수는 지난주에 이어 여전히 4.04% 하락하며 8월 중순 이후 가장 큰 폭으로 하락했다. 4% 이상 하락한 것도 VN지수를 10월 16~20일 한 주간 전 세계에서 가장 큰 폭으로 하락한 주가지수 상위권에 올려놓았다. 한 달 단위로 계산하면 베트남 증시는 지정학적 긴장이 고조되고 있는 이스라엘에 이어 전 세계에서 가장 큰 폭으로 하락한 시장 순위 2위를 차지했다. 급격한 하락세로 인해 HoSE는 거의 187조동(78억 달러)가 사라져에 달해 시가총액은 약 4440조동으로 감소했다. 이는 2023년 6월 초 이후 HoSE의 시가총액 중 가장 낮은 수치이다. 9월 초 1년 최고치에 도달한 것과 비교하면 HoSE의 시가총액은 거의 545조동(약 227억달러) 손실됐다. 시장이 급락한 가운데 외국인 투자자들은 2
구체적인 통계에 따르면 3분기에는 17개 증권사가 1000억동 이상의 세전 이익을 보고했다. 이 그룹의 총 세전 이익은 5조8240억동에 달했는데, 이는 지난해 같은 기간의 두 배이다. 그러나 증권업의 특성상 기업은 주기적으로 투자금을 재평가하기 때문에 세전이익은 실현이익과 미실현이익으로 구분된다. 2022년 3분기 베트남 주식시장은 덜 긍정적인 성과를 거두면서 많은 증권사의 투자 포트폴리오 가치가 급격하게 하락해 재평가가 필요하다. 이 결정으로 인해 '가짜 손실, 실제 이익'이 발생하는 사례가 많이 발생했다. 다른 것들은 회사가 보고한 세전 이익보다 훨씬 높은 이익을 실현했다. 수천억동 수익을 올린 17개 증권사의 통계에 따르면 3분기에 실현된 총 이익은 5조8110억동에 달해 지난해 같은 기간보다 48.7% 증가했다. 실현 이익 목표를 적용하면 수천억동의 이익을 보고하는 증권사의 수는 롱비엣 증권사를 제외한 16개 회사로 줄어든다. 이 중 VIX, BSC, ACBS 등 3개 증권사는 지난 분기 100%가 넘는 증가율을 기록했다. 세전이익 감소를 보고한 증권사는 VPS, HSC, 비엣캡 등 3곳이다. 따라서 실제로 증권사의 이익은 재무제표 자료를 토대로 추
베트남 정부가 산업통상부에 신재생에너지 공급업체와 주요 소비자 간에 장기간 지연된 직접전력구매계약(DPPA) 메커니즘을 조속히 완료해 달라고 요청했다. 쩐홍하 부총리가 최근 서명한 문서는 산업통상부가 발전 속도를 높이기 위해 국제적인 경험과 자체적인 경험을 통해 배울 것을 요청하고 있다. 하 부총리는 DPPA 메커니즘이 전력 공급원에 효율적으로 투자하고 국가의 에너지 안보를 보장하는 데 핵심적인 역할을 한다고 강조하며 산업통상부는 10월 25일 이전에 진행 상황을 총리에게 보고할 것을 요청했다. 현재 국영 베트남 전기(EVN)는 전력의 송배전(도매 및 소매)에 대해 법정 독점권을 가지고 있다. 삼성을 비롯한 주요 국제 기업들은 발전사와 직접 구매 계약을 체결할 수 있는 DPPA 제도에 관심을 표명하였다. 두 가지 선택 최근 보고서에서 산업부는 제조 분야의 발전기와 구매자 간의 재생 에너지 거래를 위한 두 가지 솔루션(국가 송전 시스템 또는 민간 송전선을 통해)을 제안했다. 기술 협상에서 전력 공급업체와 구매자에게 더 큰 자율성을 제공하는 민간 송전선 제안은 이미 합법화되어 배치 준비가 되어 있다. 한편, 국가 송전 시스템 옵션은 이행을 위한 추가적인 법적 업
호치민시 공과대학은 10월 21일 '미래를 뒤흔드는 한글의 힘'을 주제로 한 2023 한글축제를 개최되었다. 이번 한국어 축제는 10월 9일 한글날 및 한글 사용 공표를 기념하여 남부지역 한국학과 한국어 관련 기관 및 연수기관이 주최하는 행사이다. 사이공 한복판의 한국공간 올해의 한글축제는 2023년 한글축제 유니폼 디자인, 한글 서예대전, 한글 인재 찾기, 한글과 문화에 대한 부스 꾸미기 등의 활동이 있다. 스포츠교류와 K팝 랜덤댄스 대회도 열린다. 특히, 축제에서는 음식을 만들고, 한복 체험과 민속놀이에 참여할 수 있는 공간이 꽤 매력적이다. 사이공 한복판에서 한국의 문화와 민족의 정체성이 깃든 한국적인 공간을 느낄 수 있다. 이곳에 와서 학생들은 실용적인 기술을 축적하고 귀중한 보상과 장학금을 얻을 수 있는 기회도 갖게 된다. 교류를 촉진하고 우호 증진 축제에는 남부지역 한국학과 한국어 전문 대학 20여 곳이 모였다. 여기에는 호치민시 기술, 사회 과학 및 인문학(호치민 시 국립 대학교), 호치민 시 교육학, 띠엔장, 바리아붕따우 등의 대학이 참여했다. 한글축제 2023은 호치민시 학생들이 시각적이고 생생하게 한국어, 문화, 사람에 대한 공간과 지식을
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