대기업인 빈그룹은 제조업에 주력하기 위해 항공시장에서 철수하면서 빈펄 항공 설립 제안을 철회했다. 동사는 기술과 산업에 초점을 맞추기 위해 교통부에 철수를 제출했다고 화요일 발표했다. 그러나 빈펄 항공 훈련 센터는 현재 학생들의 의무를 이행하기 위해 운영될 것이다. 베트남 민간기업은 항공 인프라의 건설과 혁신에 여전히 참여할 것이라고 덧붙였다. 베트남의 항공 시장은 성장하고 있으며 잠재력을 가지고 있지만 이미 큰 항공사가 있다고 빈그룹의 부회장 겸 CEO인 Nguyen Viet Quang은 말했다. "빈그룹으로부터의 막대한 투자는 공급과잉을 초래할 수도 있다. 대신 기술과 산업 발전을 위해 자원을 투입해야 한다"고 설명했다. 빈그룹은 지난해 7월 약 5620만 달러의 정관 자본으로 빈펄 항공사를 설립했다. 그 후 캐나다 그룹 CAE 옥스포드 항공 아카데미와 1년에 400명의 조종사와 기술자를 제공하기 위한 항공 훈련 시설을 설립하는 계약을 체결하여 베트남의 항공 인력 부족을 개선하기 위해 노력하였다. 이 대기업은 2025년까지 30대의 항공기를 목표로 올해 7월 빈펠 항공의 항공기 운항 허가를 요청했다. 그 제안은 베트남의 교통부와 민간 항공 당국으로부터 지
박항서 감독은 아시아선수권에서 2연속 무승부가 조 통과가 어렵게 되었다는 점을 인정하지만 베트남은 계속 집중할 필요가 있다. 박항서 감독은 24일 밤 요르단과의 무실점 무승부에 이은 기자회견에서도 베트남이 조별리그를 통과할 가능성이 점점 희박해지고 있음을 인정했다. 그는 "이 경기 전에 북한을 상대로 아랍에미리트(UAE)가 승리해 베트남이 요르단을 꺾어야 한다는 압박에 시달렸다. 우리는 기회가 있었지만 1점밖에 얻지 못했다. 그리고 1점은 받아들일 수 있다. 선수들이 최선을 다했다고 말했다. 그는 베트남이 북한과의 다음 경기에서 이겨야 한다고 말했다. "베트남은 (어려운) 상황에 처해 있지만, 우리는 대처해야 한다. 16일 마지막 경기에서는 북한과의 경기에 총력을 기울여야 한다고 말했다. 박감독은 또 공격력이 안고 있는 문제점을 지적하며 2경기에 골을 넣지 못했다. 그는 "우리는 점유에 능하고 공격 시스템도 좋지만 아직 골을 넣지 못했다. 선수들이 결단을 내리지 못하고 망설이는 상황에서 문제는 마무리 단계에 있다고 생각한다"고 말했다. 요르단의 아흐메드 아부 이스마일 감독은 결과에 실망했다. "이것은 우리가 예상했던 결과가 아니다. 우리는 다섯 번의 득점 기
13일 오전 7시 호치민 롯데 레전드 호텔에서는 제 12차 베트남 한국 국가 조찬 기도회가 열렸다. 베트남 한인교회 연합회, VDF, CBMC 호치민 & 푸미흥 지회가 주관을 했으며 대한민국의 안녕과 발전을 위해 이곳 베트남과 교민 사회를 위해 기도회를 가졌다.
Ba Ria-Vung Tau 경찰은 월요일 부동산 개발업자가 그의 고객들의 재산을 횡령한 혐의를 조사하기 위해 그를 체포했다. HCMC에 본사를 둔 민간기업인 탄빈 컨설팅서비스 및 무역회사의 Pham Quoc Dung 회장은 그의 고객들의 토지 사용권을 남용한 혐의를 받고 있다. 그는 고객들의 토지 이용증명서를 제3자에게 대출 담보로 제공했다. 제3자의 신원은 밝혀지지 않았다. 그는 남부 바리아붕따우시 코뮌 10에 있는 타이빈 빌라 프로젝트의 투자자였다. 2006년 당국의 승인을 받은 이 프로젝트는 20헥타르의 범위에 걸쳐 있으며, 이 중 35%는 공원과 나무로 지정되어 있다. 2019년 중반, 이 사업에 토지를 매입한 수십 명의 사람들은 탄빈사가 양도 계약을 하고도 토지 사용권을 주지 않았다고 비난했다. 고객들은 구입 비용을 거의 다 지불했고 주택 개발이 완료되었다고 말했다. 타이빈사는 제3자가 토지 사용권 증명서를 담보로 은행에서 수천억 베트남 동(VND10억 동=4만3160달러)을 빌리는 데 도움을 준 것으로 알려졌다. 대출금이 상환되지 않자 은행들은 담보를 팔기 위해 경매를 조직했다. 이후의 상황에 대한 자세한 내용은 밝혀지지 않았다.
미국 농무부는 지난해 10월 30일 현재 베트남에 대한 미국의 신선 과일 수출액이 9천7백만 달러에 달해 전년 동기 대비 46% 증가했다고 발표했다. 지난 일요일 HCM 시티에서 열린 행사에서 두 나라 사이의 농업 교역은 지난 25년 동안 미국과 베트남 양국 관계에서 가장 중요한 부분 중 하나였다고 베냐민 페틀록 베트남 총영사관이 말했다. 이 행사는 베트남에 선키스트 Navel 오렌지 브랜드를 소개하기 위한 것이다. 이 오렌지는 즙이 많고 달콤하며 씨앗이 없고 밝은 노란색과 두꺼운 껍질를 가지고 있다. 선키스트 오렌지(Sunkist Orange)는 1893년에 설립되어 미국 캘리포니아에서 성장한 브랜드다. 베트남 소비자들은 이마트와 투득 식품 도매시장을 포함한 소매점과 과일 유통업체 체인점에서 선키스트의 Navel 오렌지를 살 수 있다. 이 오렌지는 또한 가까운 미래에 빈마트, Aeon, Co.opmart 그리고 전국 다른 슈퍼마켓에서도 살 수 있을 것이다.
베트남 민간항공청이 발간한 ‘베트남’의 최근 수치에 따르면 베트남 항공시장은 민간 항공사들의 참여로 2019년에 눈에 띄는 변화를 보였다. 베트남 항공은 년 초 약 34.5%에서 2019년 12월에는 33.3%로 떨어졌다. 제트스타 퍼시픽과 바스코는 각각10.6%(연초 14.2%에서 하락), 1.6%(2%에서 하락) 시장점유율을 나타냈다. 베트남 항공그룹 산하 3개 항공사의 시장점유율은 소폭 감소한 반면 민간 항공사는 확대됐다. 비엣젯은 2019년 1월 41.2%에 비해 2019년 12월 42.2%의 시장점유율을 기록했다. 밤부 항공은 2019년 1월 공식 출범 후 큰 성장을 보였다. 2019년 12월 이 항공사는 시장점유율 12.3% 이상을 차지해 1월의 2%에 비해 6배 이상 높았다. 밤부 항공은 설립 전에 다른 항공사들과 경쟁하는 대신 새로운 고객 공급처를 찾겠다고 발표했다. 항공업계는 2019년 13%의 성장률을 보이며 시장 수용력 확대를 시사했다. 그러나 지난 12개월 동안 항공 시장의 변화는 서비스 제공 업체 선정에 있어 상당한 변화를 보였다. 2020년 베트남 항공시장은 밤부 항공이 국내 시장점유율 30%를 목표로 발표한 이후 더 큰 변화가 예상
Nguyen Thai Hai Van은 2월1일 부터 싱가포르에 본사를 둔 거대 공유 차량 회사인 그랩의 베트남 최고경영자(CEO) 역할을 시작한다. 베트남 최초의 여성 그랩 CEO인 Van이 전국 사업 전략과 운영을 총괄할 것이라고 월요일 Grab이 발표했다. 그녀는 지난해 11월 1일 그랩 입사를 앞두고 네덜란드가 후원하는 개인 종합관리제품업체인 유니레버베트남에서 17년간 마케팅 경력을 자랑한다. 게다가, 베트남 모바일 마케팅 협회의 공동 회장이다. 그녀는 싱가포르로 돌아가 고객 경험의 지역 책임자로 근무할 전임자 제리 림으로부터 베트남의 그랩 CEO를 이어 받았다. 그랩은 2014년 베트남에 진출한 이후 강한 발전을 보였다. 전자결제 파트너인 모카를 통한 결제액은 지난해 1~6월 사이 150% 증가했고, 월별 모바일 이용자는 70% 증가했다.
하이네켄 베트남맥주는 약 3970만 달러의 체납세와 2018년 거래에 대한 벌금을 납부했다. 싱가포르에 본사를 둔 하이네켄 아시아 태평양 회사는 2018년 말 하이네켄 베트남 맥주와 2억770만 달러 이상의 거래를 체결했다. 이 거래에 따라, 싱가포르 회사는 베트남 자회사의 지분 전부를 후자에게 양도했다. 이 거래에서 납부해야 할 세금은 3560만 달러였지만 하이네켄 아시아 퍼시픽은 베트남과 싱가포르 정부가 서명한 이중과세 협정에 따라 납부할 수 없다고 주장했다. 그러나 종합 과세부는 거래에 포함된 부동산가치가 거래 관련 자산의 50%를 넘었기 때문에 세금을 내야 한다고 판결했다. 그 부서는 체납 세금과 벌금 전액을 받은 것을 확인했다. 또 다른 주요 FDI 기업인 코카콜라 베트남은 3540만 달러의 세금을 체납하고 9년 동안 체납된 벌금을 납부하라는 명령을 받았다. 탈세를 위해 이전 가격 조작 사기를 벌인 혐의를 받고 있는 이 회사는 작성 당시 금액의 57.3%인 약 2004만 달러를 지급했다. 베트남은 지난해 체납 세금과 벌금으로 8억 1300만 달러를 징수했다고 국세청이 밝혔다.
CBRE에 따르면 지난해 HCMC의 주택 공급에서 저렴한 아파트는 2%에 불과했고 고급 아파트는 6%를 차지했다고 한다. 부동산 컨설턴트는 최근 보고서에서 저렴한 주택 부문은 2019년 3월과 12월 사이에 신규 프로젝트가 시장에 나오지 않는 반면 고급 부문은 2018년 5개에서 2개로 줄었다고 말했다. 베트남 CBRE 베트남의 Duong Thuy Dung수석 이사는 "값싼 아파트(m2당 1000달러 이하)는 수요가 큰 부문이지만 몇 분기째 공급량이 부족했다"고 말했다. 수익률은 고급품 부문(평방미터당 4,000달러)만큼 높지 않기 때문에 개발업자들은 그리 열심이지 않다고 그녀는 설명했다. 최근 5년간 집값이 크게 오르면서 2019년 4분기에는 명품 부문 평균 가격이 6308달러에 달했다고 보고서는 밝혔다. 비록 가격이 역사적인 정점에 있지만, 작년에 새로운 고급 주택의 70퍼센트 이상이 팔렸는 데 정부가 새로운 상업 지구로 계획하고 있는 2구역의 Thu Thiem 신 도시는 100 퍼센트 판매가 되었다. 고급 프로젝트가 주요 지역에 위치하고 있기 때문에 수요가 여전히 많다고 CBRE는 말했다. 지난해 CBRE 구매자 중 3분의 2 이상이 현지인으로 대부분
베트남의 껀토와 타이페이, 서울을 잇는 두 개의 새로운 국제 서비스를 개시했다. 이 두 노선은 지역민과 관광객들이 안전하고 현대적인 항공으로 여행할 수 있으며 관광, 무역, 유학 등의 수요를 촉진하는 동시에 관광 명소 방문을 위해 더 많은 기회를 제공할 것이라고 항공사는 보도자료를 통해 말했다. 껀토-타이페이 노선은 1월 10일부터 매주 4회 왕복 항공편을 운항하는 데 비행기는 12시 40분에 껀토에서 출발하여 17시 10분에 타이베이에 도착한다. 돌아오는 비행기는 타이페이에서 18시 10분에 이륙하여 20시 55분에 껀토에 착륙한다. 1월 16일부터 매주 껀토-서울(인천) 노선에서 3회 왕복 운항을 하며 비행기는 껀토에서 16시 50분에 출발하여 23시 55분에 서울(인천)에 도착한다. 돌아오는 비행기는 서울(인천)에서 02시 30분에 이륙하여 06시 20분에 껀토에 착륙한다. 베트남 남부의 메콩델타 지역의 경제, 문화, 관광 중심지인 껀토(Can Tho)를 오가는 노선을 개척한 Vietjet은 아름답고 번영한 강 지역에 여행객들에게 편리하고 안전한 비행 기회를 제공한다. 껀토에 도착하면, 방문객들은 까이랑 부유 시장에서 지역 특산물을 즐기고, 닌기우 부두
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UPDATE: 2025년 06월 09일 21시 53분
