동나이 한 달 이상의 수평 작업과 배수 과정을 거친 후, 연간 2500만명의 승객을 수용할 수 있는 롱탄 공항 터미널(1단계) 건설을 시작했다. 3월 30일 오후 베트남 공항공사(ACV)는 롱탄 국제공항의 구성 요소 3 프로젝트의 패키지 5와 6(스테이션 말뚝 박기 항목)의 건설을 시작했다. 3월 30일 정오 롱탄 공항 터미널 말뚝 공사 이 두 가지 패키지를 구현하기 위해 건설업자들은 직경 0.8-1.2m의 천공 말뚝 약 1600개 건설해야 하며, 따라서 10월에 롱탄 공항의 가장 중요한 항목인 여객 터미널 건설이 제때 진행되도록 해야 한다. ACV 이사회 의장인 라이쑤안탄은 스테이션 말뚝의 건설은, 예정대로, 그리고 국회와 정부가 요구하는 품질로 프로젝트가 완성되기 위한 강력한 출발을 나타낸다고 말했다. 건설 부문은 많은 해결책을 가지고 있으며, 정해진 목표를 달성하겠다는 약속에 서명했다. ACV의 보고서에 따르면 현재까지 수평 및 배수 작업이 계속 진행되고 있다. 건설 현장의 분위기는 수천 명의 작업자, 엔지니어, 600개 이상의 기계 및 장비로 매우 분주한다. 롱탄 국제공항은 연간 1억명의 승객과 500만톤의 화물을 처리할 수 있다. 예상 총 프로젝트
주문은 3분기까지, 심지어 연말까지 받았지만 목재 가구 업체들은 생산비와 운송비에 큰 압박을 받고 있다. 위의 내용은 3월 29일 오전 호찌민시 수공예 및 목공협회(HAWA) 부회장 응우옌 찬푸엉씨가 말했다. 민드엉우드컴퍼니(Minh Duong Wood Company)의 판매 담당 이사인 두엉띠민뚜에 씨도 회사가 미국과 유럽으로 주문이 3분기 말까지 마감되었다고 말했다. 그는 4/4분기 주문을 받고 있다고 말했다. 마찬가지로 퍼니스 회사(Furnis Company)도 8월까지 주문을 받았다. 응우옌반상 CEO는 "현재 주문은 60%를 미국에 수출하고 있으며 나머지는 유럽 및 국내 시장에 공급되고 있다"고 말했다. 미첼 골드+밥 윌리엄스 미국 가구 소매 체인의 대표 트레이시 쩐 씨도 2019년부터는 중국, 인도, 인도네시아에서 베트남으로 점차 구매처를 옮겼다고 말했다. 당초 이들은 베트남의 4개 공장에서 공급받았지만 지금은 16개로 늘어났다. 베트남으로부터의 구매는 전 세계 구매량의 약 70%를 차지한다고 트레이시씨는 말했다. 이러한 호조세는 1분기 목재산업의 수출액 39억4천만달러에 달해 2021년 같은 기간보다 3% 증가했다. 그는 "수출이 월 15억달러
3월 상품 무역수지는 거의 14억달러의 무역수지 흑자를 기록했다. 1분기에 상품 무역수지는 8억9백만달러의 무역수지 흑자를 기록할 것으로 추정되었다. 통계청에 따르면 3월 상품 수출액은 340억달러로 전월 대비 45.5%, 전년 동기 대비 15% 증가했다. 통상, 제1사분기의 상품 수출액은 885억달러로, 전년 동기 대비 13%증가했다. 이 가운데 국내 경제 부문은 232억달러로 22% 증가해 전체 수출액의 26%를 차지했고, FDI 부문(원유 포함)은 10% 증가해 73.7%를 차지했다. 1분기 수출액이 10억달러 이상인 품목은 15개로 전체 수출액의 80%를 차지했으며, 이중 5개 품목이 50억달러 이상 수출돼 58%를 차지했다. 이와는 반대로 3월 수입액은 326억달러로 전달 대비 29%, 전년 동기 대비 15% 증가했다. 통상 1분기 상품 수입액은 877억달러로 전년 동기 대비 16% 증가했다. 이중 국내 경제 부문은 294억달러로 14% 증가했고, FDI 부문은 583억달러로 17% 증가했다. 2022년 1분기 10억달러 이상의 수입 품목은 16개로 전체 수입 매출의 76%를 차지했다. 이에 따라 3월 상품 무역수지는 14억달러 가까운 무역수지 흑자
베트남노동총연맹은 7월 1일부터 지역별 최저임금을 인상할 것을 제안했으나 구체적인 인상폭은 공개되지 않았다. 베트남노동총연맹 대표는 28일 오후 전국임금위원 지역최저임금 회의가 끝난 뒤 "조사적 성격의 회의"라며 "당사자는 구체적인 안을 확정하지 않았다"고 밝혔지만 이 기관은 계속 인상안을 7분의 1로 제시했다. 2020년 1월 1일부터 조정된 지역 I의 최저임금은 442만동, 지역 II 392만동, 지역 III 342만동, 지역 IV 307만동이며 현재까지 변동이 없다. 3월 28일 오후 지역 최저임금 협상 중 전국임금위원회 위원들 베트남 노동총연맹에 따르면 노동자들은 전염병과 가격폭풍으로 어려움을 분담해야 한다. 임금 인상은 양측 모두에게 이익이 되고, 근로자들은 생활비를 충당할 돈이 많아지고, 기업은 비용을 증가시키지만 인적자원은 유지하게 된다. 이 기관은 2021년 7월 1일부터 지역별 최저임금을 1년 연기하는 대신 인상하자고 제안했지만 전염병 때문에 승인되지 못했다. 베트남무역산업연합(VCCI) 대표는 직원들과 어려움을 공유하면서도 대유행 이후 여전히 회복이 필요하다는 맥락에서 신중하게 계산해볼 것을 제안했다. 2021년 노동조합 노동자들의 조사에
통일절 연휴(4월 30일~5월 3일)를 한 달 앞두고 사파와 푸꾸옥에 있는 몇몇 고급 호텔들은 예약이 꽉 찼다. 항공료와 방값도 오르고 있다. 베트남 사람들은 4월 30일과 5월 1일 모두 주말이기 때문에 통일절-노동절 연휴로 4일을 쉬게 된다. 많은 사람들이 여행 계획을 일찍 세우기 시작했다. 투어를 판매하는 온라인 그룹에는 푸꾸옥과 나짱과 같은 인기 여행지의 티켓 가격과 호텔 예약에 대한 문의가 수십 건이 있다. 하노이에 사는 한 주민은 온라인에서 좋은 콤보 상품을 예약하는 데 성공했다고 말했다. 그는 지난해 관광지를 예약을 너무 늦게 해 높은 가격을 지불했다. 그는 교훈을 얻었고 그의 가족을 위해 올해 조기 예약을 결정했다. 그는 올해 중남부 해안의 꾸이년을 선택한 것은 물가가 비교적 저렴하고 사람이 많지 않기 때문이다. 더 이상 코비드 격리 및 폐쇄가 없기 때문에 예약이 취소되는 것에 대해 걱정할 필요가 없다. 우리는 안전을 위해 마스크를 쓸 것이다"라고 그는 말했고, 네 명의 멤버들은 이미 가벼운 코비드-19에서 회복되었다고 덧붙였다. 2021년 통일절-노동절 연휴 동안 수천 명의 사람들이 모인 나짱의 해변 휴가철을 한 달 앞두고, 관광업체 베스트프
CNN에 따르면 '도시 내 도시' 개발 목표는 베트남 글로벌시티 프로젝트 포스터+파트너스의 야심찬 계획에 있다. '도시 내 도시' 개발 야심 미국 텔레비전 채널인 CNN에 따르면, 영국의 건축 그룹 Foster + Partners는 베트남에서 새로운 "도시 내 도시"가 되기 위한 프로젝트를 설계하겠다는 야심찬 계획을 발표했다. Foster+Partners 건축가들은 Global City 프로젝트가 117헥타 이상의 면적을 가진 호찌민시의 "황금" 땅에 위치하고 있으며 녹지가 많고 지속가능성이 높다고 말했다. 이 프로젝트는 이름에서 알 수 있듯이 "글로벌 시티"가 되도록 계획될 것이다. 이에 따라 이 거대 도시 지역은 호찌민시의 중심부에 있는 "신도시"를 향해 그린코어 주변에 건설될 예정이다. CNN은 마스테리 홈스와 영국의 건축 단위인 Foster + Partners 사이의 새로운 프로젝트에 대해 보도했다. 스크린샷 Foster+Partners의 시니어 파트너인 토비 블룬트씨는 CNN과의 단독 인터뷰에서 현대 도시 공간에서 거주자의 환경과 건강에서 생물 다양성의 균형을 목표로 하면서 프로젝트의 마스터 플랜을 고수하고 있다고 말했다. 시니어 파트너인 제라드 에
베트남에 진출한 지 7년이 지난 Grab, Be, Gojek 3사가 라이드헤일링 시장의 99%를 점유하고 있다. 경주가 끝났는가? 7년 후의 승차권 시장 개요 산업성에 따르면 2021년 약 24억달러의 수익과 2015년부터 현재까지 연평균 30~35%의 성장률을 보인 베트남의 온라인 호출 차량은 큰 잠재력을 약속하는 매력적인 케이크에 비유되고 있다. 딘반민 교통부 전문가는 2014년에 베트남에서 전통적인 택시 외에도 그랍, 우버와 같은 이름을 가진 고객과 운전자를 연결하는 다수의 차량 호출 애플리케이션이 등장했다고 언급했다. 운송 산업의 얼굴을 바꾸었다. 그러나 당시 베트남은 운송사업자와 고객간의 종이계약에 대한 규제만 있었을 뿐 전자계약에 대한 규제는 없었다. 2015년 10월 19일 총리는 하노이, 꽝닌, 호찌민시, 칸호아 등 일부 지역에서 10개의 등록된 연결 소프트웨어 애플리케이션 공급자가 참여한 가운데 이 새로운 모델의 시범 시행을 허용했다. 지금까지 영업등록을 하고 배지를 발급받은 택시는 약 6만7천대, 계약차는 약 9만대이다. 전자 상거래와 디지털 경제 활동을 관리하는 에이전시의 관점에서, 산업통상성 전자 상거래 관리부 부장 응우옌후뚜안씨는, 7
2022년 3월 22일 노뱌랜드 갤러리(호찌민시 응우옌티민까이)에서 노바랜드는 비엣스타 이중용도 항공 주식회사 (Vietstar Airlines)와 헬리콥터 및 비즈니스 제트기를 이용한 체험 운송 및 의료응급 운송 서비스 제공에 대한 협력을 공식 발표했다. 이 서비스로 노바랜드가 투자 및 개발한 노바랜드 프로젝트 체인의 고객, 투자자 및 파트너를 위한 관광, 휴양여행 및 건강 관리의 요구 사항을 충족하게 되었다. 노바랜드 대표 & 비엣스타 항공 대표는 노바랜드 프로젝트 체인에서 관광 및 휴양 수요를 충족시키기 위해 헬리콥터로 체험 운송 및 의료응급 운송 서비스 제공에 대한 협력 계약에 체결했다. 협력 체결식에는 노바랜드 경영진, 비엣스타 항공의 경영진과 특히 쪼라이 병원, 의학약학 호찌민 대학병원, 온콜로지(종양) 병원, 통낫병원, 수혈 혈액 병원, 호찌민 아동 병원 등과 같은 호찌민시의 주요 병원들과 호찌민시의 주요 국제 클리닉 대표들이 참석했다. 현재 호찌민시에는 제 2 온콜로지 병원과 호찌민시 아동 병원과 같은 여러 병원은 헬기 착륙장(Helipad)을 사용할 수 있는 것으로 알려져 있다. 노바랜드, 비엣항공은 노바랜드 프로젝트 체인에서 호찌민시
자우자이-리엔꾸옹, 나짱-부온마투옷, 닥농-빈프억 고속도로가 건설되면 중부 고원의 경제 및 사회 발전을 촉진할 것이다. 센트럴 하이랜드는 람동, 닥락, 자라이, 꼰뚬, 닥농 등 580만명(2019년 통계) 이상의 5만4500km2 이상을 차지하고 있다. 다른 지역에 비해 국민의 생활수준이 낮고, 숙련된 노동자가 부족하며, 인프라가 서서히 정비되고 있는 등 여전히 많은 어려움을 겪고 있다. 그러나 중부고원은 커피, 후추, 차 등 산업작물을 재배하고 있는 비옥한 현무암(현무암 토지의 60%를 차지) 200만헥타 천연자원의 이점을 가지고 있다. 경제, 관광, 투자 유치 등 센트럴 하이랜드와 중남부 지역을 연결하기 위해 고속도로 사업이 투자되고 건설되고 있다. 총 길이 201km가 넘는 자우자이-리엔꾸옹고속도로는 동나이와 람동 두 성을 통과한다. 이 프로젝트는 자우자이-딴푸(동나이), 딴푸0바오록, 바오록-리엔꾸옹 3개 투자 부분으로 나눈다 자우자이에서 딴푸까지의 구간은 61km로, 첫 번째 지점은 1번 국도와 교차하며, 호찌민-롱탄-자우자이 고속도로의 종점과 일치하며, 종점은 딴푸쫑 코뮌의 20번 국도와 교차한다. 도로의 규모는 4차선이고, 노반 폭은 17m이며,
벤쩨가 유일한 레드존((5단계)이다. 5개 지방(박장, 박닌, 빈딘, 푸토, 엔바이)이 오렌지존(3단계)이다. 20개 지방이 옐로우존(2단계), 37개 지방이 그린존(1단계)이다. 지난주보다 오렌지존(3단계)이 1개 줄어든 것은 닥농성이 옐ㄹ로우존(2단계)으로 변했기 때문이다. 벤쩨성은 레드존(4단계)으로 업그레이드했다. 발병 이후 현재까지 총 감염자는 8만3600명 이상이다. 전국에는 20개의 성과 도시가 옐로우존(2단계)이다.Ba Ria Vung Tau, Binh Phuoc, Da Nang, Dak Lak, Dak Nong, Dong Nai, Ha Tinh, Hai Phong, Hoa Binh, Hung Yen, Lam Dong, Nghe An, Phu Yen, Quang Binh, Quang Tri, Thanh Hoa, Thua Thien Hue, Tien Giang, Vinh Long, Vinh Phuc. 베트남의 가장 큰 두 도시, 하노이와 호찌민시는 그린존(1단계)이다. 북쪽은 그린존에서 4단계 레드존이 번갈아 가면서 변한다. 그중에서 오렌지존이 우세하다. 북중부 해안에서 탄호아는 주로 옐로우존이고, 응에안은 많은 곳이 오렌지존이다. 다른 지방은