미쓰비시 엑스판더, 마쓰다 CX-5, 현대 엑센트 등이 3분기 고객 인도 기준 상위 3개 차종이다.
미국에 본사를 둔 반도체 패키징 및 테스트 서비스 분야의 선도업체인 앰코테크놀로지(Amkor Technology Inc.)가 수요일 베트남 북부 박닌성에 최신 공장을 개장했다. 베트남 시설은 옌퐁(Yen Phong) 2C 산업단지 내 57에이커(23.1헥타르)에 달하는 앰코의 가장 광범위한 시설이 될 것이다. SiP(Advanced System in Package) 및 메모리 생산을 시작으로 공장에서는 설계부터 전기 테스트까지 턴키 솔루션을 제공할 것이다. 앰코는 이 시설이 가장 진보된 차세대 반도체 패키징 역량을 제공하는 시설로 개발하기 위해 첫 번째 단계의 5억 2천만 달러를 포함하여 프로젝트의 두 단계에 16억 달러를 투자를 약속했다. 앰코의 사장 겸 CEO인 질 루텐은 “베트남에 있는 이 최첨단 공장은 앰코가 고객에게 독보적인 지리적 입지를 제공하고 글로벌을 지원하는 동시에 지역 공급망을 활성화하는 데 도움이 될 것이다.”라고 말했다. "이것은 통신, 자동차, 고성능 컴퓨팅 및 기타 주요 산업에서 고객이 필요로 하는 일종의 안전하고 신뢰할 수 있는 공급망입니다."라고 임원은 덧붙였다. 2021년 12월 앰코에 부여된 투자증서에 따르면 1단계 공장 생산
지난달 말 호치민 시 포럼에서 베트남의 데이터 센터 산업은 증가하고 있으며 여러 가지 요인에 의해 주도되고 있다. 법령 No.53/2022/ND-CP는 1년간 시행되며, 베트남 데이터를 저장하고 있는 기업들이 해당 데이터를 국내에 호스팅하도록 의무화하고 있으며, 전면적인 개혁으로 인해 전국적으로 데이터 센터에 대한 수요가 증가할 것으로 예상된다. 하지만 현재 베트남에는 운영 중인 데이터 센터가 30개 미만에 불과하다. 하워드는 "베트남의 대규모 인구 및 디지털 서비스 요구사항 - 스마트폰에 1억 명의 사람들이 끊임없이 새로운 데이터를 생성하고 있다 - 는 이곳 사람들의 장기적인 미래 수요를 보장하며, AI의 출현은 이를 가속화하는 중요한 요인이다."라고 말했다. 하워드는 또한 마이크로소프트, 구글및 아마존과 같은 "하이퍼스케일러" 회사에 대해 이야기했는데, 아마존은 3월에 베트남을 방문하여 이곳의 데이터 센터에 대한 관심을 발표했다. 하워드는 "해당 부문의 리스와 관련하여 불확실성이 어느 정도 남아 있다."라고 설명했다. "클라우드 서비스 제공업체들은 현재 적절한 데이터 센터 용량이 구축되도록 하기 위해 조심스럽게 접근하고 있으며 시장 진입을 지연시키고 있다
자동차 구매 면허는 2020년 이후 가격이 4배나 상승하여 싱가포르 사람들을 "거의 기절"하게 만들었다. 세계에서 생활비가 가장 비싼 나라 중 하나인 싱가포르에서 차를 소유하는 것이 국제 언론을 놀라게 한다고 CNN이 전했다. 특히 10년간 자동차를 소유할 수 있고 자동차를 사기 전에 반드시 제시해야 하는 '자격증'(Certificate of Entitlement-COE) 보유 비용이 증가해 가격이 사상 최고치를 기록했다. 현재 싱가포르 COE 최저가는 약 76,000달러로, 18억동 이상에 해당하며, 2020년 대비 4배 이상 비싸다. 가장 저렴한 COE 타입은 1600cc 이하 엔진의 중소형차만 살 수 있다. SUV와 같이 더 크고 강한 차를 원하는 사람들이 COE 타입 B 인증서를 구입하려면 26억동에 해당하는 106,630달러를 지불해야 한다. 차를 사기 전의 이러한 장벽 요금 때문에 많은 싱가포르 사람들은 개인용 차 대신 택시나 대중교통을 선택하게 되었다. 사실, 자동차 구매 인증 제도는 싱가포르가 1990년부터 차량의 수를 제한하는 동시에 환경으로의 온실가스 배출을 최소화하기 위해 발행해 왔다. 현재 싱가포르에는 약 590만명의 사람들이 살고 있고
관세청 예비 통계에 따르면 신발은 베트남의 주요 10억달러 수출 품목 중 하나이다. 구체적으로 2023년 8월 신발 수출은 17억 달러 이상으로 2023년 7월 대비 소폭 4% 감소했다. 전체적으로 올해 1~8월까지 모든 종류의 신발 수출은 135억8000만달러 이상을 기록했다. 2022년 같은 기간 대비 18.4% 감소해 2023년 8개월간 수출액 기준 5위를 기록했다. 신발은 전 세계적으로 필수 소비재이다. 올해 첫 8개월 동안 두 주요 시장인 미국과 중국 모두 10억 달러 이상의 수출을 기록했다. 시장 측면에서 미국은 8월 6억7천만달러 이상으로 전월 대비 10.2% 감소한 베트남 신발의 가장 큰 시장이다. 전체적으로 올해 첫 8개월 동안 미국으로의 수출은 47억달러 이상을 벌어들였는데, 이는 32% 감소했지만 시장 점유율은 35.6%를 차지했다. 2위는 중국 시장으로 8월 매출액은 2억1900만달러로 2023년 7월 대비 34.85% 증가했다. 올해 1~8월까지 10억 달러 시장으로의 신발 수출액은 12억4000만달러를 기록했다. 2022년 같은 기간보다 10.3% 증가해 베트남 신발 산업 수출 비중의 9.3%를 차지했다. 상위 5대 시장에는 벨기에,
베트남은 반도체 분야에 수십억 달러 규모의 외국인 투자를 유치하고 있는데, 한국의 하나마이크론이 가장 최근 투자자이다. 베트남 북부 박장성 하나마이크론비나 공장 사진제공. 하나마이크론은 2025년까지 베트남 반도체 생산에 10억 달러를 투자할 계획이며, 지난달 박장성에 첫 반도체 공장을 준공했다. 반쭝 산업단지에 위치한 이번 프로젝트는 베트남 북부에서 처음으로 진행되는 것으로, 한국 그룹의 자회사인 하나마이크론비나의 두 번째 공장이기도 하며, 2022년부터 가동을 시작한 첫 번째 공장은 휴대폰 및 기타 스마트 전자 제품의 집적회로기판을 제조한다. 최창호 하나마이크론 회장은 이날 제2공장 준공식에서 하나마이크론 비나가 그룹의 세계 1위 생산시설이 될 것이라며 베트남 인력이 전체 인력의 70%를 차지할 것이라고 말했다. 그는 이어 이 단체가 2025년 이 지방에 대한 투자를 현재 6억 달러에서 10억 달러 이상으로 올려 연간 8억 달러의 수익과 4,000명의 일자리를 창출할 것이라고 말했다. 박닌성의 암코르 한편 북부 박닌성은 미국에 본사를 둔 반도체 회사인 암코르 테크놀로지가 투자한 공장이 공식 운영을 할 예정이다. 회사는 두 개의 삼성 공장이 있는 박닌성에
케빈 매카시 미국 하원의장은 다수의 하원 의원들이 임시예산안을 통과시킨 후 연설했다. CNBC 보도에 따르면, 9월 30일 밤 미국 상원은 하원이 보낸 임시예산안을 찬성 88표, 반대 9표로 통과시키기로 의결했다. 이제 이 법안은 공식적으로 법이 되기 위해서는 조 바이든 대통령의 서명만 필요한다. 앞서 이날 저녁 미국 하원은 케빈 매카시 하원의장이 공화당 하원 강경파들의 별도 표결 요구를 거부하자 민주당의 압도적인 지지로 법안을 통과시켰다. 구체적으로 하원은 45일 동안 정부에 예산을 제공하기로 한 법안을 찬성 335표, 반대 91표로 통과시켰다. 약 209명의 하원 민주당 의원들이 이 법안을 지지했고 당은 이번 투표를 승리로 묘사했다. 투표에 앞서 하킴 제프리스 하원의원은 기자들과 함께 "MAGA(Make America Great Again) 정책을 지지하는 극단 공화당원들은 실패하고 있으며 미국인들이 승리했다"고 강조했다. 또 다른 민주당 의원인 돈 베이어(Don Beyer) 의원은 "매카시 의장이 서둘러 행동을 취했고 마침내 막판에 초당파 투표를 실시한 것에 안도감을 느낀다"고 말했다. 조 바이든 대통령이 조속히 법안에 서명하지 않을 경우 정부는 10월
미 하원이 예산안 합의를 통과시키지 못하면 미국 정부는 10월 1일부터 문을 닫아야 하기 때문에 비필수 기관들이 대거 가동을 중단하고 공무원 수천명이 휴가를 내게 된다. 미국 정부는 공화당이 장악한 미 하원이 내년 회계연도 단기 예산안이나 법안을 통과시키지 못할 경우 9월 30일 자정(한국시간 10월 1일 오후 1시) 이후 문을 닫을 위험이 있다. 공화당은 공공부채 규모 내에서 의견이 크게 엇갈리고 있다. 소수의 극우 보수파 의원들이 정부가 운영할 예산안과 그들의 지도자인 케빈 매카시 하원의장이 정부가 운영을 유지할 수 있도록 제안한 방안의 통과를 막았다. 시장평가사 무디스는 이번 주 미국 정부의 셧다운 전망이 외채와 신용등급, 향후 차입비용 등 경제에 부정적인 영향을 미칠 것이라고 경고했다. 골드만삭스는 미국의 4분기 경제성장률이 정부가 문을 닫는 매주 0.2%포인트씩 낮아질 위험이 있다고 전망했다. 골드만삭스 전문가들은 지금까지 각 당이 "즉각적인 양보를 할 준비가 된 모습을 보이지 않고 있다"며 미국 정치 분위기가 크게 갈리고 있기 때문에 이런 상황이 3주 정도 지속될 것으로 우려하고 있다. 2019년 1월 연방직원들이 워싱턴 의회 앞에서 정부 셧다운에
베트남의 한 스타트업에 의해 개발된 무인항공기(UAV)인 헤라는 최근 독일 투어에 참가하여 베트남의 기술이 잠재적인 파트너들에게 얼마나 인상적이 되었는지 보여주었다. 베트남에 본사를 둔 RealTime Robotics Inc.(RtR)의 설립자이자 CEO(왼쪽에서 두 번째)이자 세계 유명 기술 기업 대표인 루엉비엣꾹 박사 이 비행은 베트남에 본사를 둔 RealTime Robotics Inc. (RtR)와 헤라(Hera) 드론 제조업체, 라우팅 소프트웨어와 스마트 비디오 분석 분야에서 일하는 이스라엘의 선도적인 기업 Protrack Company에 의해 9월 25일 만칭 공항에서 수행되었다. 테스트 현장에는 Airbus Defense와 Space GmbH, Skyroads AG, NetCopter Innovation, Quantum Systems, ACENTIS와 같은 세계적으로 유명한 기술 회사의 전문가들이 참석했다. 비록 이 드론은 간단한 배낭에 들어갈 만큼 충분히 작지만, 15킬로그램까지 실을 수 있고, 단 몇 분 만에 조립할 수 있다. 헤라는 연기, 화재 및 희생자를 자동으로 감지하고 정확하게 찾는 기능을 가진 이스라엘의 Protrack 소프트웨어와 결
지난 9월 25일 호찌민시 대표단은 한국 실무방문을 이어가며 판반마이(Phan Van Mai) 당 중앙위원회 상무위원, 시 당 위원회 상무부 서기, 호찌민시 인민위원회 위원장을 단장으로 오세훈 서울시장을 예방했다. 판반마이 호치민시 인민위원장은 2022년 12월 양국 관계를 '포괄적 전략적 동반자 관계'로 격상되어 양국 정부와 국민이 양국 간 협력관계의 보다 깊은 발전을 지속적으로 추진하기를 희망함을 보여준다고 하였다. 현재 호치민에 거주하는 약 8만여명의 한인과 2천여개의 한인 사업체가 모여있는 것이 도시 발전에 기여하는 요소이며, 동시에 양국간 협력관계를 강화하는 가교 역할을 하고 있다. 호치민시 인민위원장은 도시개발, 스마트 도시관리 등 서울이 강점을 가지고 있는 지역으로, 시에서 경험을 통해 협력하고 배우기를 희망한다. 호치민시 지도자들도 서울시의 교통조직과 교통관리 모델에 대한 소감을 밝혔다. 지하철의 지하공간을 활용하는 것도 호치민이 1천만명이 넘는 서울시의 교통체증 문제를 해결한 경험에서 배울 수 있는 좋은 모델이다. 오세훈 시장은 호찌민시 대표단이 서울에 온 것을 기쁘게 생각한다고 하면서 현재 서울에 거주하는 베트남인들이 중국에 이어 2위를 차
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UPDATE: 2025년 06월 15일 21시 43분
