보건부 전염병 예방 및 통제 공보에 따르면, 5월 3일 베트남은 코로나19 신규 확진자가 1201명을 기록했으며, 산소를 공급받는 중환자는 121명으로 사망자는 기록되지 않았다. 베트남의 코비드-19 전염병 상황 베트남은 유행 초기부터 1156만5495명의 감염자가 발생해 230개국 중 13위를 차지했으며, 베트남은 100만 명당 감염자가 121위/230개국 및 영토(평균 100만 명당 11만6878명)를 차지했다. 코로나19 치료 상황 회복된 환자 수: 이날 완치 판정을 받은 환자는 541명으로 전체 완치 환자는 1062만4032명으로 집계됐다. 산소 호흡 중환자는 121명이며, 이 중 마스크를 통한 산소 호흡(80명), HFNC 고유량 산소(8명), 비침습적 기계 환기(2명); 침습적 기계 환기(31건)이다. 사망한 환자 수: 낮 동안, 0명의 사망자가 기록되었다. 지난 7일간 기록된 평균 사망자 수: 1건 지금까지 베트남에서 코로나19로 인한 총 사망자 수는 4만3195명으로 전체 감염자 수의 0.4%를 차지한다. 총 사망자는 26위/230 지역, 100만 명당 사망자는 세계 141위/230 국가 및 지역이다. 아시아에서는 총 사망자는 7위/49개극(아
국제 에너지 기구(IEA)는 올해 전 세계 전기 자동차 판매가 35% 성장하고 자동차 시장에서 거의 20%의 시장 점유율을 차지할 것으로 예상된다는 보고서를 방금 발표했다. IEA는 '글로벌 전기차 전망 2023' 보고서에서 2022년까지 세계 시장에서 판매되는 전기차 수가 1000만대를 돌파했으며 올해는 1400만대까지 늘어날 것으로 예상된다고 밝혔다. 전기차는 지난 1분기에만 230만대 이상 판매돼 지난해 같은 기간보다 25%가량 늘었다. IEA에 따르면, 인상적인 성장률로, 세계 자동차 시장에서 전기 자동차의 점유율은 2020년 4%, 2022년 14%에서 올해 18%에 달할 수 있다. 중국은 2022년에도 전 세계 EV 판매의 60%를 차지하는 전기차 시장의 50% 이상이 중국에서 굴러다니며 세계 최대의 전기차 시장을 유지하고 있다. 중국과 유럽은 전기차 분야에서 긴밀히 협력하고 있다. IEA는 중국에서 만들어지고 유럽에서 판매되는 전기차와 배터리의 시장 점유율이 2021년 약 11%에서 2022년에는 16%로 성장했다고 밝혔다. IEA의 CEO인 페이스 비롤은 다음과 같이 말했다. "전기 자동차는 전 세계 자동차 산업에 역사적인 변화를 제공하는 새로
술을 마시고 담배를 피우지는 않았지만, 병원에 갔을 때 N씨는 자신이 간암이 진행된 것을 알고 충격을 받았다. K중앙병원(하노이)을 방문한 NTN씨(55세, 하이즈엉 거주)는 여전히 자신이 간암에 걸렸다는 사실을 믿지 않았다. 두 달 전만 해도 아랫 갈비뼈가 자주 아프고, 피곤하고, 밥도 잘 못 먹었지만, 날씨 변화 때문이라고 생각했다고 한다. 집 근처에 있는 병원에 가서 확인해보니 간에 종양이 있다고 해서 상급 병원에 재검사를 의뢰했다. 그는 다시 확인하기 위해 박마이 병원(하노이)으로 갔다. 의사는 그에게 B형 간염의 배경에 간암 2기라고 알려주었다. 그는 술도 마시지 않고 담배도 피우지 않았기 때문에 이 소식을 듣고 충격을 받았다. 이 환자에게 간암을 일으키는 원인은 B형 간염 바이러스이다. 현재 바이러스 수치는 2750 IU/l 이상이다. 그는 자신의 건강한 병력 때문에 언제 이 병에 걸렸는지 몰랐고 의사에게 가지 않았다. K 중앙 병원에서 의사는 그의 케이스는 수술할 수 없다고 해서 화학 요법으로 바꿨다 베트남 하노이 의과대학 종양학과 부원장 부홍탕 박사는 베트남 남녀 모두에서 간암 발병률이 가장 높다. 그 이유는 많은 사람들이 B형 간염 바이러스에
남부주요경제구역의 일련의 교통인프라 사업이 완공되고 착공을 앞둔 가운데 남부 지방과 도시들의 모습이 점차 변화하며 새로운 성장동력을 창출하고 있다. 고속도로 개통, 투자 기회가 열리다 4월 29일, 남부의 완전한 해방과 통일 48주년을 기념하여, 판티엣-다우자이 고속도로가 공식적으로 개통되었다. 이것은 남부 지방과 도시를 더 가깝게 "끌어당길" 뿐만 아니라 지역 경제가 "도약"하도록 돕는 가장 중요한 고속도로이다. 동나이성과 빈투언을 연결하는 판티엣-다우자이 고속도로(길이 99km)가 개통되면 호찌민시의 경제 및 금융 중심지에서 관광지까지의 이동 시간이 크게 단축될 것이다. 이 고속도로의 개통은 2023년에 완공될 것으로 예상되는 일련의 남부 인프라 프로젝트의 시작을 나타낸다. 교통부의 승인을 받은 계획에 따르면, 5월 19일에 빈투언성을 통과하는 판티엣-빈하오 고속도로(길이 100.8km)도 통행이 허용될 것이다. 그리고 2023년 5월 말까지 나짱-깜람 고속도로가 완공될 예정이며, 손하이 그룹(건설업체)은 2023년 5월 말까지 프로젝트 준공식을 개최할 수 있도록 허가를 요청하는 문서를 교통부에 보냈다. 판티엣-다우자이, 빈하오-판티엣, 깜람-나짱 고속도
수출 주문이 부족하여 올해 1~4월 베트남 50억달러 이상의 수출품 5개 그룹 모두 5.9~19.3% 감소를 기록했다. 수백억 달러가 넘는 5개 상품 그룹 중 하나인 신발 수출은 2023년 첫 4개월 동안 16.3% 감소했다. 2023년 첫 4개월 동안, 전국은 총 수출액의 83.8%를 차지하는 10억달러 이상의 수출 품목이 20개 있으며, 그 중 50억 달러 이상의 수출 품목은 5개로 전체 수출의 57.4%를 차지한다. 그러나 통계총국의 자료에 따르면 이들 5대 상품 그룹 모두 수출이 심각하게 감소하고 있다. 전화 및 부품은 작년 동기 대비 17.3% 감소한 174억2500만달러에 달했다. 전자, 컴퓨터 및 부품은 161억3400만달러로 8.9% 감소했다. 기계, 장비 및 기타는 130억달러로 5.9% 감소했으며 섬유 및 의류는 95억7100만달러로 19.3% 감소, 신발은 61억3천만달러로 16.3% 감소했다. 50억달러 이상의 5대 수출 품목의 수출 감소 올해 초 제53차 세계경제포럼 연차총회에서 공통적으로 평가한 바에 따르면 2023년 세계경제는 계속해서 많은 어려움에 직면하고 있으며, 경기침체 가능성이 있어 2023년 GDP 성장률은 큰 변화 요인이
정부는 국민과 기업을 지원하기 위해 부가가치세(VAT)를 10%에서 8%로 줄이는 국회 결의 사업을 추진하자고 방금 제안했다. 5월 2일에 발표된 결의안에서, 정부는 재정부에 정부 구성원들의 의견을 흡수하고 국회의 결의안 초안을 완성할 것을 요청했다. 정부는 또 2023년 부가가치세 감면 결의안 사업을 법과 조례 개발 프로그램에 추가하기 위해 총리 권한을 위임받은 법무부 장관을 국회 상임위원회에 보고하도록 하기로 했다. 정부는 또 단축된 순서와 절차에 따라 이 결의안 초안을 작성할 수 있도록 하고 5월 회의 절차에 따라 국회에 제출해 승인을 받도록 국회 상임위원회에 건의했다. 국회 상임위원회 보고에는 현재의 어려움을 극복하기 위한 기업과 국민을 지원하기 위한 부가가치세 인하 정책에 대해 국회 당위원회와 국회 상임위원회에 보고 및 자문을 요청하는 내용이 명시되어야 한다. 재정부는 지난 4월 중순 10% 세율의 상품과 서비스에 대해 부가가치세 2% 인하를 제안했다. 사업장은 청구서를 발행할 때 세금 계산 비율을 20% 감면받을 수 있다. 이 정책은 2023년 말까지 적용될 것으로 예상된다. 정부는 지난해에도 기업들의 전염병 회복을 돕기 위해 부가가치세를 8%로
베트남의 은행 부문은 현재 외국인 소유 한도 증가를 요구하는 다수의 대형 은행으로 인해 압박을 받고 있다. 이것은 이 부문을 외국 금융 및 은행 기관의 풍부한 기회와 참여에 개방할 수 있다. 국내 은행들이 대출을 방해해온 부실 대출 증가 및 신용 성장 한도와 같은 문제를 해결하기 위해 외국 자본을 모색함에 따라 베트남 은행 부문의 인수합병(M&A) 가능성이 높아지고 있다. 또한 외국인 투자는 신생 베트남 채권 시장에서 부동산 채권에 대한 부문의 노출을 완화하는 데 도움이 될 수 있다. 그러나 은행 산업은 베트남에서 규제된 사업 분야이며 외국인 투자는 일반적으로 30%로 제한된다. 은행들은 특별 허가를 받으면 이 한도를 초과할 수 있는데, 일부는 이 부문의 어려움 때문에 최근 이를 요청했다. 이러한 문제가 지속될 경우 외국인 소유 한도를 초과하는 허가를 받을 수 있다. 베트남 은행에 투자할 수 있는 기업은 베트남 은행 부문과 해외 파트너십에 대해 철저히 이해해야 한다. 외국인 소유 제한 2014년 법령 제01/2004/ND-CP호에는 베트남 은행의 외국인 소유 한도가 명시되어 있다. 일반적으로 외국인 투자는 은행 전세자금의 최대 30%로 제한된다. 그러
이러한 부족은 프로그래머의 기술과 비즈니스 요구가 일치하지 않기 때문에 발생한다. 베트남의 정보 기술(IT) 전문가들은 높은 연봉으로 점점 더 많이 찾고 있지만, 베트남은 심각한 IT 인력 부족에 직면해 있다. 베트남의 대표적인 IT 채용 플랫폼인 TopDev에서 실시한 설문조사에 따르면 IT 소프트웨어 엔지니어는 기업이 원하는 상위 3개 직위 중 하나이다. 하지만 연봉이 꽤 매력적이긴 하지만 영입하기 어려운 자리이기도 하다. TopDev는 현재 베트남에서 프로그래머의 급여가 월 350달러(신입 졸업생의 경우)에서 중간 직급의 경우 월 1190달러까지 다양하다고 말했다. 선임 프로그래머의 급여는 월 860달러에서 월 1510달러이다. 관리자(경력 5년 이상)는 월 1410달러에서 월 2300달러 이상을 벌 수 있다. FPT 대학 하노이의 IT 수업. 사진 제공: 대학 그러나 전체 IT 전공 학생 5만5000명 중 약 35%인 약 1만6500명의 학생만이 기업의 기술과 요구 사항을 충족한다. 탑데브는 "이에 따라 2024년까지 최대 80만명의 프로그래머가 부족할 수 있을 것으로 전망된다"며 이번 부족은 프로그래머 기술과 비즈니스 요구의 불일치 때문이라고 강조했
베트남 생산자들은 더 많은 개발도상국들이 특히 노동 집약적인 산업에서 수출국가에 합류함에 따라 더 많은 압박을 느끼고 있다. 경제학자이자 베트남 산업 무역 정보 센터의 전 부소장인 레꾹푸엉은 수출업자와 기업의 오더에 대한 필요성에 대해 이야기했다. 섬유와 의류, 신발, 목공품, 해산물 등 베트남의 주요 산업 중 일부는 외국 파트너들의 주문이 급감했다고 보고했다. 이것이 당신에게 놀라운 일입니까? 아니요, 세계 경제의 불확실성의 징후가 2022년 중반에 시작되었기 때문에 그 감소는 전혀 놀랍지 않았다. 우리의 대표적인 수출 시장인 베트남의 대미 수출은 2022년 4분기부터 감소하기 시작했다. 통계청(GSO)에 따르면 2023년 1분기 대미 수출이 지난해 같은 기간에 비해 21.6%나 급감했다. 베트남-미국 무역 역사상 베트남은 이렇게 수출이 급락한 적이 없다. 놀라운 것은 작년 같은 기간에 비해 11.7%나 급감했다는 것이다. 오더량 부족은 개방도가 높은 베트남 경제에 부정적인 영향을 미칠까요? 베트남은 1986년에 도미모이(혁신)를 시작했고, 그 이후로 수출은 경제 성장의 주요 원동력 중 하나가 되었다. 베트남은 1987년부터 2022년까지 35년간의 도미모
그들의 재능과 노력으로, 7X 세대의 총감독 역할을 담당하는 많은 기업가들이 시장에서 두각을 나타내면서, 많은 기업의 성공에 중요한 기여를 하고 있다. 베트남의 7X세대를 언급하며, 사람들은 강하고 특별한 계층의 사람들에 대해 이야기할 것이다. 둘 다 과거 베트남의 문화적 가치를 보존할 때의 교차점을 가지고 있고, 세계와 통합할 준비가 되어 있는 충분한 역동성과 결단력을 가지고 있다. 따라서, 많은 대기업과 기업에서 중요한 역할을 하는 총감독의 역할을 맡고 있는 많은 기업가들을 지명하는 것은 어렵지 않다. 7X 세대에서 언급할 수 있는 첫 번째 이름은 빈 그룹의 부사장이자 전 세계 빈패스의 CEO인 레티투투이 이다. 빈패스트의 빈그룹에 입사하기 전에는 하노이 외국 무역 대학에서 경제학 학사, 일본 국제 대학에서 MBA를 취득하여 졸업했을 때 인상적인 "프로필"을 가지고 있었다. 그 후, 그녀는 베트남의 유럽 공동체 신용 프로그램(1996-1998), 일본, 태국, 싱가포르의 리먼 브라더스 부사장(2000-2008)에도 재직했다. 빈그룹에 입사할 때는 투자 부서의 책임자로, 이후에는 투자를 담당하는 그룹의 부사장으로 투이는 2009년 빈콤의 국제전환사채 1억
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UPDATE: 2025년 06월 22일 20시 58분
