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비지니스

[교통인프라] 미투안-껀토 고속도로 다리 개통 2달 전

미투안(My Thuan) 2 교량과 미투안-껀토 고속도로는 2023년 말까지 개통을 위해 분주하다. 이 도로가 개통되면 껀토에서 호치민까지 50km 이상을 "단축"할 수 있다. 미투안 2 교량 프로젝트(오른쪽)의 투자 자본금은 5조동며, 띠엔강에 걸쳐 있으며, 2020년 2월에 공사를 시작했다. 기존 미투안 교량으로부터 350m 상류에 설치되었으며 총 연장 6.61km이다.

 

 

본 사업은 쭝루엉-미투안 고속도로 사업의 종점으로 미투안-껀토 고속도로를 연결하는 종점으로, 특히 주교량은 1.9km 이상으로 6차로, 설계속도는 80km/h로 총사업비가 투입되어 10월 14일에 완공되어 현재 95% 이상의 완공률을 보이고 있다.

 

 

프로젝트 관리 위원회 7(투자자)를 담당하는 르꾸옥둥 부국장은 건설 부서가 2023년 말까지 프로젝트를 활용하기 위해 난간, 교량 데크 매트, 안전 시스템 등의 항목을 완성하는 데 주력하고 있다고 말했다.

 

사장 구조의 미투안 2교량의 주경간은 350 m의 구경을 가지며, 항해를 위한 간격(최고 수위에서 교량 아래까지 계산)은 37.5 m이다.

 

 

이 교량은 호치민시와 미투안, 미트안과 껀토의 두 고속도로를 연결하는 동부 남북 고속도로 시스템의 중요한 프로젝트이다. 이 교량은 띠엔강을 가로지르는 교통량을 늘리고, 휴일과 뗏(구정)때 국도 1호의 미투안 교량의 혼잡을 없애는 것을 돕는다.

 

띠엔장 양안의 미투안 교량으로 향하는 4.3km의 도로가 완공되었고, 빈롱으로 향하는 0.4km의 도로고 완공되었다. 현재 설계 최고 속도 100km/h의 4차선 고속도로에 투자되어 있다. 다음 단계는 6개의 차선을 건설할  예정이다.

 

한편, 미투안-껀토 고속도로는 75% 이상 완공되었으며, 건설업체들은 최대한의 기계 및 인력을 건설에 집중하고 있다. 이 프로젝트는 미투안매니지먼트위원회(교통부)가 투자한 빈롱성성과 동탑성을 통과하며, 총 4조8000억동 이상의 투자를 받아 2021년 초에 프로젝트가 시작되었으며, 시작점은 미투안 2교량과 연결되고, 종점은 빈롱성 짜바(Cha Va) 교량이다.

 

 

시행사에 따르면 시공사들은 프로젝트 기간 동안 최대의 기계 및 인력을 동원하여 주야간 18시간 공사를 진행하는 데 주력하고 있으며, 이들은 12월 20일 이전에 최종적으로 아스팔트 콘크리트 포장을 완성할 예정이다.

 

 

투자자에 따르면 미투안-껀토 고속도로는 호치민에서 껀토까지 120km 이상의 고속도로의 마지막 중요한 연결로, 이 프로젝트는 호치민에서 서부의 수도 껀토까지 50km 이상의 거리를 현재와 같이 거의 4시간이 아닌 단 2시간으로 단축시키면서 1번 고속도로의 교통량을 크게 줄일 것이다.

 

-VN익스프레스

 


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