순환도로 네트워크의 방향을 보여준다. 빨간색은 3번 순환도로 계획 방향을 나타내고, 녹색은 2번 순환도로 이다.
지역 및 도시 연구소(IRUS)는 토지 이용을 최적화하고 비용을 절감하기 위해 순환도로 3번을 따라 호치민시-껀토 철도 노선을 건설할 것을 제안했다.
IRUS는 성명에서 이 철도 프로젝트는 순환도로 2번을 따라 건설되면, 토지 정리 비용은 제안된 조정 비용보다 2.5-3배 더 들 것이라고 말했다. 호치민시 과학 기술 협회 연합의 회원인 IRUS는 철도의 일부를 호치민시와 이웃한 빈즈엉성의 인구 밀도가 높은 주택 지역에서 멀리 이동할 것을 권고했다.
이번 조정으로 환승 중심의 개발 모델을 기반으로 철도 노선을 따라 도시화가 촉진될 것으로 예상된다.
그러나 전문가들은 지역 개발 계획에 예정된 다른 기반 시설 건설에 영향을 미치기 때문에 노선 방향을 바꾸는 것이 어려울 것이라고 우려했다. 게다가 순환도로 3번 프로젝트는 곧 6월에 시작될 것다. 이미 진행 중인 토지 정리 작업 단계는 한 번만 진행할 수 있다. 전문가들은 그 제안에 대해 적절한 기관들과 협력할 계획이다.
