[굿모닝베트남] 베트남으로 취항하는 다수의 국제 항공사들이 최근 항공권 가격과 유류할증료를 잇따라 인상하고 있다. 글로벌 항공유 가격 급등과 지정학적 리스크가 주요 원인으로 지목된다. 베트남 민간항공국이 3월 20일 발표한 조사에 따르면, 베트남 취항 항공사를 포함한 아시아 및 국제 항공사 약 40곳 가운데 60% 이상이 2026년 3월 중순부터 유류할증료 인상 또는 항공권 가격 인상을 시행했거나 시행할 계획인 것으로 나타났다. 이러한 흐름은 아시아뿐 아니라 유럽과 북미 등 전 세계 항공 시장에서 공통적으로 나타나고 있다. ◇ 항공사별 대응 방식 ‘이원화’ 항공사들은 크게 두 가지 방식으로 비용 상승에 대응하고 있다. 첫째는 유류할증료를 별도로 부과하지 않고 기본 운임에 직접 반영하는 방식이다. 에어 프랑스, 타이항공, 유나이티드 항공 등은 노선과 좌석 등급에 따라 약 5~20% 수준의 운임 인상을 적용하고 있다. 둘째는 기존 항공권 가격에 유류할증료를 별도로 추가하는 방식이다. 말레이시아 항공, 바틱 에어, 전일본항공, 중국남방항공 등은 비행 거리와 좌석 등급에 따라 약 13만 VND에서 최대 1,000만 동 이상까지 유류할증료를 인상하고 있다. 또한 루프
(굿모닝베트남미디어) 7만 제곱미터 규모 전시장에 26개 국가 및 지역에서 860개 이상 기업 참가 글로벌 및 중국 최초 공개를 포함해 약 50건의 신제품 출시 파운틴 어워드(Fountain Awards)에 295건의 제품 출품 및 19명의 엔지니어 후보 추천 제형, 규제, 신기술을 아우르는 기술 프로그램 운영 항저우, 중국 2026년 3월 21일 -- 리드 시노팜 엑시비션즈(Reed Sinopharm Exhibitions)가 주관하는 퍼스널 케어 및 홈케어 원료(Personal Care and Homecare Ingredients, PCHi) 전시회가 항저우 국제컨벤션전시센터(Hangzhou Grand Convention & Exhibition Center)에서 진행 중이며, 7만 제곱미터 규모의 전시장에 26개 국가 및 지역에서 860개 이상의 참가업체가 모였다. 세계 최대 화장품 원료 전시회이자 올해 첫 주요 산업 행사인 PCHi 2026은 원료 공급업체와 향후 1년간 제품 파이프라인을 구축하려는 브랜드, 포뮬레이터, 제조업체를 연결하는 글로벌 플랫폼으로서의 역할을 다시 한번 입증하고 있다.
(굿모닝베트남미디어) 베이징 2026년 3월 21일 -- 글로벌 태양광 발전(PV) 산업이 비용 압박, 정책 변화, 가속화되는 기술 전환 속에서 2026년에 접어든 가운데, TOPCon은 전 세계 신규 모듈 생산의 대부분을 차지하며 오늘날 태양광 제조의 기반 기술로 부상했다. 보급이 확대됨에 따라 업계는 이제 효율 향상과 장기 신뢰성 간 균형을 어떻게 맞출 것인가? 비용 압박과 소재 제약은 어떻게 관리할 것인가?라는 새로운 질문들에 직면하고 있다. 이러한 질문을 탐구하기 위해 JA 솔라(JA Solar)는 태양광 밸류체인 전반의 전문가들을 한자리에 모아 첨단 기술, 표준, 실제 적용 사례를 심도 있게 논의하는 글로벌 시나리오 기반 웨비나 시리즈인 JA 솔라 파워 토크(JA Solar Power Talk)의 최신 에피소드를 공개했다. 새로운 에피소드 'TOPCon & Beyond: Insights from the Solar Frontier'는 JA 솔라의 제품 및 솔루션 연구개발센터 사장이자 최고기술책임자(CTO)인 오우양쯔 박사(Dr. Zi Ouyang)와 뉴사우스웨일스대학교(University of
[굿모닝미디어] 베트남 정부가 국제 유가 변동에 보다 신속히 대응하기 위해 유류 가격 조정 기준을 대폭 강화했다. 휘발유와 경유 가격이 일정 수준 이상 급등할 경우 즉시 가격을 조정할 수 있도록 하는 새로운 규정을 도입한 것이다. 정부는 3월 6일자 정부 결의안 제36호의 일부 내용을 수정·보완한 새로운 결의안을 발표하고, 산업통상부와 재정부가 협력해 유류 가격 조정 제도를 즉시 시행하도록 했다. 개정안에 따르면 시중에서 가장 많이 소비되는 연료 중 하나의 기준 가격이 직전 가격 조정 기간 대비 15% 이상 상승할 경우, 유류 가격은 즉시 인상된다. 이는 기존 기준 대비 두 배 수준으로 강화된 조치로, 급격한 국제 유가 상승에 대한 대응력을 높이기 위한 것이다. 가격 관리와 발표는 산업통상부가 재정부와 협력해 수행하며, 기준 가격이 15% 이상 상승한 직후 즉각적인 조정이 이뤄진다. 반면, 모든 석유 제품의 기준 가격 상승 폭이 15% 미만일 경우에는 기존 시행령 제80호에 따라 매주 목요일 정기 조정 체계를 유지한다. 하락 시 대응 기준도 명확히 했다. 시장에서 일반적으로 소비되는 석유 제품 중 하나의 기준 가격이 직전 대비 10% 이상 하락할 경우 즉시
[굿모닝베트남] 총리는 각 부처, 기관 및 지방 정부에 전기 자동차로의 전환을 장려하고, 충전소를 확충하며, 수입 휘발유와 디젤에 대한 의존도를 낮추도록 지시했다. 팜민찐 총리는 3월 19일자 지침 09호에서 군사적 충돌과 지정학적 긴장이 석유, 가스, 석탄 공급에 직접적인 영향을 미쳐 베트남의 에너지 안보에 대한 위험을 증가시키고 있다고 평가했다. 총리는 각 부처, 기관 및 지방 정부에 전기 자동차로의 전환을 촉진하고 충전 인프라를 구축하도록 지시했다. 특히, 관련 기관은 전기 자동차의 생산과 사용을 장려하는 방안을 연구하고, 대중교통과 관공서 차량을 점진적으로 전기 자동차로 전환해야 한다. 총리는 산업통상부에 에너지 절약 시나리오를 개발하고, 전기 자동차 및 청정 연료로의 전환에 중점을 두고 교통 부문에서 에너지 절약 솔루션을 시행하도록 지시했다. 건설부는 도시 개발 프로젝트와 주차장에 전기 자동차 충전 인프라를 통합하도록 장려해야 한다. 동시에, 에너지부는 주요 도시의 전기 대중교통 시스템 도입을 촉진하기 위해 각 성 및 시와 협력하고 있으며, 이는 자가용 수요 감소와 휘발유 및 디젤 소비량 감축을 목표로 한다. 재정부는 전기 자동차 생산 및 이용 장려
[굿모닝미디어] 베트남 정부가 국가 핵심 인프라인 남북 고속철도 사업을 본격 추진하며 2026년 2분기 내 사업자 선정을 목표로 속도를 내고 있다. 건설부는 관련 준비 작업이 본격화됨에 따라 주요 행정·기술 절차를 단계적으로 완료하고 있다고 밝혔다. 건설부에 따르면 산림 용도 변경과 환경 영향 평가 등 주요 인허가 절차는 이미 승인된 상태다. 현재 컨설팅 업체들은 측량 및 타당성 조사 패키지 입찰 계획과 서류 작성을 마무리 중이며, 3월 내 이를 완료해 다음 분기 사업자 선정이 가능하도록 추진할 방침이다. 사업 구간을 통과하는 15개 지방 정부와 국영 전력기업 베트남전력은 일정 준수를 위해 토지 정리, 전력 인프라 이전, 이주 단지 개발 등을 병행 추진하고 있다. 특히 110킬로볼트 이상 변전소 이전 작업도 포함되며, 교통부는 2026년 3월 말까지 각 지방정부에 부지 사용 허가 관련 서류를 전달할 예정이다. 탕롱 사업관리위원회는 타당성 조사 컨설팅 업체 선정을 위한 입찰 서류 작성 임무를 맡아 역시 2분기 내 완료를 목표로 하고 있다. 초기 타당성 조사 보고서는 2026년 3월 말 발표 예정이며, 이후 4월 내부 평가, 5월 문서화, 6월 공동 평가 및 승
[굿모닝베베트남] 베트남 정부가 디지털 자산 시장 제도화를 위한 첫 단계로 최대 5개 거래소에 대한 시범 허가 절차에 돌입했다. 이는 급성장 중인 암호화폐 시장을 제도권으로 편입하기 위한 중요한 전환점으로 평가된다. 베트남 재정부는 제출된 7개 디지털 자산 거래소 중 5곳이 규제 요건을 충족하고 2곳은 미비한 것으로 판단하여, 시범 허가 대상 업체 5곳을 최종 선정했다. 재정부는 공식 문서를 통해 선정된 5곳은 VIX Digital Asset Exchange JSC(VIXEX), Loc Phat Vietnam Crypto Asset Exchange JSC(LPEX), Vietnam Prosperity Crypto Asset Exchange JSC(CAEX), Techcom Digital Asset Exchange JSC(TCEX), 그리고 Vietnam Digital Assets JSC라고 밝혔다. VIXEX는 자본금 1조 동(약 3,800만 달러)이며, 응우옌탄퀘(Nguyen Thanh Que) CEO가 법정 대표이다. LPEX는 자본금 68억 동(약 25만 8,393달러)이며, 응우옌두이퐁(Nguyen Duy Phong) CEO가 법정 대표이다. 창립 주
[굿모닝베트남] 베트남 증시가 대형주 중심의 급락세 속에 3개월 만에 최저 수준으로 하락했다. VN지수는 20일 기준 전일 대비 51포인트(3.02%) 급락한 약 1,648포인트로 마감하며 지난 12월 중순 이후 가장 낮은 수준을 기록했다. 이날 시장은 개장 직후부터 약세 흐름을 보였다. 개장 30분 만에 지수는 1,680선까지 밀린 뒤 횡보하다가, 장중 내내 하락 압력이 지속되며 오후 들어 1,660선까지 후퇴했다. 특히 장 마감 동시호가(ATC) 구간에서 매도세가 집중되며 한때 1,630선 아래로 급락하는 등 변동성이 크게 확대됐다. 지수 하락의 주요 원인은 대형주 급락이다. VN30지수 역시 56포인트 이상 하락하며 약 1,798포인트까지 밀렸다. 특히 빈그룹 계열의 VIC는 6.9% 급락하며 지수 하락에 가장 큰 영향을 미쳤다. 이외에도 VCB, GAS, VHM 등 주요 종목들이 동반 하락하며 시장 전반에 부담을 가중시켰다. 개별 종목 중에서는 득장캐미칼(DGC)이 4거래일 연속 하한가를 기록하며 투자심리를 위축시켰다. 거래대금은 1조9천억 VND를 넘어서며 시장 내 최대 수준을 기록했으나, 매수세보다 매도세가 우위를 보였다. 업종별로는 석유·가스주가