새로 제안된 두 다리는 통일된 두 곳에 위치할 예정이며, 특히 깟라이 다리 건설 현장은 연짝 도시 계획 프로젝트를 고수해야 한다고 동나이 인민 위원회는 밝혔다.

동나이성 인민위원회 문서에 명시된 정보는 두 지역 간의 교통 연결 옵션에 대해 방금 호찌민시로 전송되었다. 2023년 1월 호찌민시 교통부는 깟라이 대교 외에도 두 성을 연결하는 동나이 2교와 푸미 2교 건설을 연구할 것을 제안했다.

호찌민시와 동나이를 연결하는 3개의 다리 위치를 제안한다. 

동나이는 투자 기간인 2026-2030년에 6차선 규모로 롱탄 지구와 투득시를 연결하는 동나이 2교를 건설하자는 제안에 동의했다. 교두보는 순환도로에서 하노이 고속도로(투득시 롱탄미워드)까지의 분기 도로인 고꽁 교차로에서 제 3 순환도로를 연결할 것으로 예상된다. 종점은 DT 777B 도로를 연결하는 롱탄지구 땀안 코뮌이다.

하류에 위치한 푸미 2 다리는 호찌민 시의 남쪽에 있는 7번 구역을 통해 연짝과 동나이 구역을 연결하는 것에 성의 동의를 받았다. 연짝 구역에서 시작하여 동나이 강을 건너 호앙꾹비엣 도로(6차선)를 따라 간 다음 응우옌루옹방 노선으로 분기점으로 연결되는 공사이다. 그런 다음, 이 다리는 응우옌후우토 거리로 연결된다(응우옌루옹방에서 응우옌후우토까지의 구간은 4차선이 될 것이다). 동나이는 2026~2030년에 건설될 것으로 예상되는 지방도 25C를 통일하기 위해 다리로 가는 경로 계획을 8차선으로 보완할 것을 호찌민시에 제안했다.

깟라이 다리의 경우 동나이는 호찌민시의 계획에 맞춰 다리를 8차선에서 6차선으로 조정하기로 합의했다. 성은 또 깟라이호를 철거하기 위해 2025년 이전 기간에 건설된 연짝 도시기본계획 조정사업에 따라 조만간 교량 위치를 업데이트할 것을 제안했다. 2017년 이 다리 프로젝트는 총리에 의해 승인되었고 깟랏 지역의 계획에 들어갔다.

깟라이 다리는 깟라이 페리를 대체할 계획이다. 

둥나이와 호찌민시는 둥나이강, 롱따우강, 동쩐강, 티바이 강으로 나뉜다. 현재 두 지역의 도로 연결은 1번 국도, 1K번 국도, 롱탄 고속도로 등 3개 주요 축을 통과한다. 그러나 이러한 경로는 과부하 상태이다.

완성된 두 지역을 직접 연결하는 유일한 다리는 롱탄이다. 아직 배치되지 않은 깟라이 다리 외에도 벤륵-롱탄 고속도로의 푸옥칸 다리와 제 3순환 도로의 연짝 다리 등 두 개의 다른 다리가 건설 중이다.