올해 첫 11개월이 지난 후에야 베트남 자동차 시장이 2019년에 기록된 판매 기록을 경신했다.

▶ 베트남 자동차 시장은 2022년 40만대 판매 대기록을 달성할 가능성이 높다.

베트남자동차공업협회(VAMA)의 보고서에 따르면 올해 11월까지 베트남 전체 시장에서 승용차 28만9678대, 상용차 7만4953대, 특수차량 4703대 등 총 36만9334대가 소비됐다. 

 

매출신장

위에서 언급한 바와 같이 11개월 후의 판매로, 베트남 자동차 시장은 확실히 새로운 판매 기록을 보게 될 것이다. 앞서 베트남 자동차 시장은 2015년부터 2021년까지 2016년, 2019년, 2021년 3차례에 불과했지만 총 판매량이 30만대를 넘어섰다.

 

여기서 공식 판매기록은 당시 베트남 시장 전체가 승용차 23만7054대, 상용차 7만9567대, 특수차 5190대 등 총 32만1811대를 소비한 2021년에 해당한다.

 

년도	판매수량(대)	비고
2015	244,914	제공
2016	304,427	VAMA
2017	272,750
2018	288,683
2019	321,811
2020	296,634
2021	304,149
2022년 11월	369.344

 

다만 11개월이 지난 현재 베트남인들이 소비하는 모든 종류의 자동차 총 대수가 36만대 이상에 달했기 때문에 2022년에는 이 같은 성과를 넘어설 것이 확실시된다.

 

추정 방법을 보면 2022년 말까지 베트남 전체 자동차 시장의 총 판매량이 40만대의 문턱을 완전히 넘을 수 있음을 쉽게 알 수 있다.

 

그러나 이 데이터는 공급 영향으로 베트남 고객의 구매력이 어느 시점에서 둔화되었기 때문에 여전히 시장의 수요를 제대로 반영하지 못하고 있다고 한다. 여기에 높은 대출금리 등 객관적인 이유도 2022년 자동차 판매량이 현재 달성한 수준을 넘어설 수 있었던 이유다.

 

올해 10월까지만 해도 동남아자동차공업협회(AAF) 자료에 따르면 태국과 인도네시아가 각각 75만597대, 85만1413대의 판매를 기록하며 이 지역에서 가장 큰 자동차 소비 시장이다. 이 두 나라는 또한 새로운 모델을 출시하기로 선택할 때 세계 자동차 제조업체들이 종종 주시하는 두 나라이다.

 

▶ 태국은 종종 자동차 제조업체들이 신모델 출시 장소로 선호한다/사진: 로이터.

 

2022년 판매량이 40만대를 넘어설 가능성이 높은 상황에서 세계 자동차 제조사들의 시각이 달라져 조만간 베트남 시장에 대한 긍정적인 평가가 더 나올지 지켜볼 필요가 있다.

 

베트남의 자동차 산업은 동남아시아에서 4위

베트남은 동남아시아에서 인도네시아, 태국, 말레이시아에 이어 네 번째로 큰 자동차 제조업체이자 조립업체이다.

 

구체적으로 올해 10월까지 베트남의 국내 생산·조립 자동차 대수는 20만3062대로 말레이시아(56만7752대), 인도네시아(120만대), 태국(160만대에 육박)에 이어 동남아 4위를 기록했다. 

 

국가	생산수량(대)
태국	1,599,927
인도네시아	1,201,046
말레이시아	567,752
베트남	203,062

 

다른 나라와 거리가 비교적 먼 베트남이 지역 자동차 산업의 새로운 생산 중심지가 되기 위해서는 더 많은 노력이 필요할 수 있다.

 

게다가, 제한된 국내 공급은 또한 증가하는 베트남 수요에 부응하기 위해 많은 CBU 자동차를 수입했다.

 

관세청 자료에 따르면 베트남은 연초 이후 총 34억달러 규모의 CBU 승용차 15만1590대 수입해 전년 동기 대비 물량은 4.7%, 금액은 5.7% 증가했다. 이가운데 인도네시아와 태국이 베트남 소비자에게 자동차를 공급하는 두 국가다.

 

그러나 현대, 마쓰다, 기아 브랜드 자동차 또는 가장 최근의 도요타 벨로즈 크로스/아반자 프레미오와 많은 BMW 모델과 같은 많은 자동차 모델을 현지화하려는 노력으로 베트남 국내에서 생산하고 조립하는 자동차의 수는 가까운 미래에 강력한 성장을 이룰 것으로 예상된다.

 

▶국내 산 벨로즈크로스와 아반자프리미오가 베트남 소비자들에게 곧 선보일 예정이다/TMV.

 

또한 빈패스트는 또한 11월 말에 거의 1천 대의 VF8을 미국에 수출했고, 공식적으로 미국 시장에 베트남 국산 자동차를 수출하는 첫 번째 이름이 되었다.

 

이러한 움직임은 현지에서 말레이시아를 추월하는 것을 당면 목표로 베트남 자동차 산업이 앞으로 더 강하게 성장할 수 있는 좋은 기반이자 디딤돌이 될 것으로 기대된다.