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베트남은 아시아의 새로운 호랑이가 될 것이다.

전염병 이후, 전문가들은 베트남이 많은 기회와 도전에 직면하고 있다고 말한다. 하지만, 경제는 여전히 아시아의 새로운 호랑이가 될 것으로 믿어지고 있다.


8월 4일 포브스 베트남 2022 비즈니스 포럼에서 메이뱅크 투자은행의 베트남, 캄보디아, 라오스, 미얀마 거시경제 연구원인 브라이언 리순룽은 베트남을 글로벌 공급망에서 떠오르는 별이라고 평가했다.

 

한국, 대만, 싱가포르, 홍콩에 이어 베트남이 새로운 아시아의 호랑이가 될 것이라고 이 전문가는 믿고 있다.

 

다른 동남아시아 국가와의 경쟁 우위


브라이언 리순룽 따르면, 베트남의 산업은 외국인 투자 기업의 리더십으로 강하게 발전하고 있다. 메이뱅크 자료에 따르면 지난 10년간 베트남으로의 외국인 직접투자와 수출 모두 다른 동남아 국가들보다 항상 더 많았다.

 

전자·전화 산업이 섬유·의류 산업을 제치고 가장 높은 수출금액을 가져오는 분야로 올라서 베트남이 글로벌 가치사슬에서 위상을 높였음을 입증했다는 점은 언급할 만하다. 이 과정에서 노동자의 생산성 역시 다른 아세안 국가들에 비해 성장 속도가 빠르다.

 

브라이언 리순룽이 행사에서 연설하고 있다. 사진: 포브스

 

또한 외국 기업에 대한 큰 지원과 함께 베트남의 일관된 사업 환경을 높이 평가했다. 베트남 FDI에 대한 정책 제한 정도를 측정하는 지수는 2010년부터 2020년까지 10년 새 절반 이상 줄어든 반면 자유무역협정(FTA) 수는 싱가포르에 이어 두 번째로 많아 해외로부터의 무역과 투자에 개방적인 경제를 보여주고 있다.

 

브라이언 씨에 따르면 베트남의 또 다른 장점은 공급과 인건비 측면에서의 경쟁이다. 이와 함께 중국 바로 옆에 위치한 전략적 요충지로 3200km의 해로와 국제선 항로 접근성이 용이해 베트남이 공급망 다양화, 효율화, 중국 외 생산 이전 등이 필요한 일련의 기업들에게 새로운 목적지가 될 수 있도록 도와주고 있다.

 

경제 전문가 응우옌쑤안탄 풀브라이트 공공정책경영대학원 강사도 현재의 거시경제 상황을 보면서 베트남이 인플레이션과 재정정책을 매우 잘 통제하고 있다고 평가했다.

 

그는 세계 유가가 다시 상승하더라도 배럴당 120달러 고점을 넘지 않는 한 올해 베트남 경제 상황은 여전히 긍정적일 것이며 물가상승률이 4%를 밑돌고 경제성장률도 7%를 넘어설 수 있다.

 

"거시경제가 달성될 것이라는 자신감은 정책 운영자들이 다른 나라들처럼 통화정책을 과도하게 긴축할 필요가 없게 한다. 동시에 2023~2025년은 공공투자를 분산시켜 더욱 가속화할 가능성이 높다. 이는 향후 기업들을 위한 기회이다."라고 탄은 강조했다.

 

해결에 집중해야 하는 과제

 

하지만, 경제학자 응우옌쑤안탄에 따르면, 베트남은 인플레이션이 치솟거나 경제가 내년에 몇 달 동안 불황을 겪을 수 있는 더 나쁜 시나리오에 여전히 대비할 필요가 있다고 한다.

 

그는 "올해 6~7%의 성장률이 어쩌면 7%를 넘어서는 것은 코로나19 시대를 보상하는 것일 뿐이라는 점을 인식해야 한다. 우리는 앞으로 베트남이 물가에 영향을 받기 시작할 것이라고 계산하고 식품 가격이 올라갈 것이다. 그는 "내년 성장을 뒷받침할 정책 공간을 마련하지 않으면 경제가 어려워지기 때문에 정책 운용은 여전히 신중할 필요가 있다"고 말했다.

 

경제학자 응우옌쑤안탄이 2023년 말까지 거시경제 전망에 대해 이야기 하고 있다. 사진: 포브스.


브라이언 씨는 기존 위치에서 더 잘 성장하기 위해서는 베트남이 국내 생산을 지속적으로 발전시킬 필요가 있다고 제안했다. 그는 베트남에서 일본 기업의 현지 구매 비중이 37%에 불과한 반면 인도네시아에서는 47% 이상이 태국에서는 60%에 육박하는 것으로 꼽았다. 베트남의 다른 다국적 기업도 생산을 위한 원자재를 주로 수입한다.

 

따라서 앞으로 경제의 버팀목은 양질의 노동력이 필요한 직업이어야 한다는 게 그의 생각이다. 이를 위해 베트남은 인적 자원의 질을 높이는 데 초점을 맞춰야 한다. 최근 몇 년간 높은 성장에도 불구하고 업무 생산성은 여전히 낮은 수준이며, 특히 디지털 전환에 대비할 수 있는 많은 수의 근로자가 필요한 현 디지털 경제 시대에는 더욱 그렇다.

 

반면 메이뱅크 전문가는 베트남의 교통 연결 인프라가 아직 경제의 성장 모멘텀에 맞춰 발전하지 못했다고 보고 있다. 이것은 베트남이 아시아의 차세대 호랑이가 되고 싶다면 중점적으로 다루어야 문제 중 하나가 될 것이다.

 


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