국영 항공사인 베트남 항공의 누적 손실액은 지난해 21조9800억동(9억2839만달러)로 증가해 정관 자본과 거의 비슷했다.

항공사는 2년 동안 국경이 폐쇄되고 상업용 항공편이 중단되는 코비드-19 대유행으로 큰 타격을 입었다.

지난해에만 13조200억동의 적자를 기록했으며 매출은 28조900억동으로 전년 동기 대비 31% 감소했다.

항공사는 작년에 8억 주를 발행하여 정관 자본금을 56% 증가한 22조1400억동으로 늘렸고, 국가 자본 투자 공사(SCIC)가 6조 8900억동을 출자했다.

국영기업자본관리위원회(CMSC)는 현재 국적항공사 지분 55.2%, SCIC 31.14%, 일본 ANA항공사 지분 5.62%를 보유하고 있다.

베트남 항공은 정부가 백신 접종률 증가에 따른 규제 해제를 시작하면서 올해 초부터 운항 횟수를 늘려왔다.

지난달에는 전년 동기 대비 거의 21% 증가한 7314편의 항공편을 운항했다. 베트남 항공은 최근 몇 달 동안 연료 가격이 급등함에 따라 정부가 4월 1일부터 국내선 요금 상한선을 인상하고 국내선 노선에 유류 할증료를 추가할 것을 제안했다.