교통부는 2030년까지 28개 공항, 2050년까지 29개 공항을 보유하는 계획을 제안했다.

6월 21일, 교통부의 한 대표는 2030년까지 국가 공항 기본 계획 초안을 완성하여 정부에 제출했으며, 2050년까지의 비전을 가지고 있다고 말했다.

이에 따라 교통부는 2030년까지 28개 공항에는 Noi Bai, Long Thanh, Tan Son Nhat, Van Don, Cat Bi, Tho Xuan, Vinh, Phu Bai. , Da Nang, Cam Ranh, Chu Lai, Can Tho, Phu Quoc, Lien Khuong 등14개 국제공항과 Lai Chau, Dien Bien, Sa Pa, Na San, Quang Tri, Pleiku, Phu Cat, Tuy Hoa, Buon Ma Thuot, Phan Thiet, Dong Hoi, Rach Gia, Ca Mau, Con Dao 등 국내 14개 공항이 있다.

교통부는 Ly Son and Phu Quy섬의 공항 계획에 대한 결정을 위해 연구,조사해 총리에게 보고한다.

따라서 2030년까지 전국 공항 수는 28개로 현행 계획(2018년 정부 승인 항공 교통 개발 계획)과 동일하게 유지된다. 11개 지역(Bac Giang, Bac Kan, Dak Nong, Ninh Binh, Ha Giang, Hoa Binh, Binh Phuoc, Kon Tum, Ha Tinh, Tra Vinh, Ninh Thuan)의 공항 계획을 보완하는 제안은 승인되지 않았다.

교통부는 2050년까지 국내 취항을 위해 까오방(Cao Bang)공항을 추가해 국내 공항 수를 15개로 늘릴 계획이다. 동시에 노이바이와 깟바이 공항의 백업 공항으로 하이퐁 국제공항의 계획된 위치는 계속 유지한다.

교통부 관계자는 28개 공항의 계획을 그대로 유지한 이유에 대해 "계획에 포함될 신공항은 교통, 자연 조건, 경제 효율 등 여러 면을 고려해 결정했다. 교통부 관계자는 "여러 기준에 따라 과거 11개 지역의 공항계획을 보완하자는 제안이 승인되지 않았다"고 말했다.

새 초안에 따르면 주요 국제 공항은 연간 2500만 명의 승객을 수용할 수 있는 롱탄(1단계)과 탄손낫(5000만 명), 노이바이(6000만 명), 다낭(2500만 명)이 핵심 역할을 할 것이다.

이 계획은 2030년까지 전국 공항의 투자 자본 수요를 약 403조1060억 동으로 결정한다.

-GMK미디어

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