게임 마니아들이 창업한 작은 게임 퍼블리싱 회사에서 베트남 최초의 유니콘이 된 VNG는 기술 제품으로 글로벌 시장에 진출했다. 호치민시 7구역 떤투안 수출가공구역 VNG 데이터센터 사진 : VNG VNG는 2023년 8월 지난 주 VNG 유한회사(VNG Corporation의 직접 주식 49% 보유)가 나스닥 증권거래소 주식공개를 기대하며 미국 증권거래위원회(SEC)에 등록 신청서를 제출했다고 발표하면서 관심의 초점이 되었다. 사실 외국 땅에서 싸울 종을 울리려는 야심은 VNG의 선장이 오랫동안 간직해 온 것이다. 2010년부터 레홍민 회장은 포브스와의 인터뷰에서 이 '꿈'에 대해 공유했지만, 2017년이 되어서야 VNG는 나스닥과 IPO 실시에 대한 예비 계약을 체결하면서 최초의 실제 행동을 기록했다. VNG의 '유니콘' 여행 VNG의 탄생은 기술과 온라인 게임 애호가들 사이에서 종종 일화로 언급된다. VNG(이전의 비나게임)의 여정은 인터넷 샵의 주인인 레홍민이 게임을 좋아했다는 사실에서 시작되었다. 그의 게임 취미를 만족시키기 위해, 민씨와 몇몇 친구들은 작은 인터넷 카페를 설립했다. 가게의 잠재력을 깨닫고, 민 씨는 비나캐피탈에서 일을 그만두기로 결정
수익은 주로 이 기간 동안 9천535대의 전기차를 납품하는 데서 발생했다. 베트남 대표 전기차 제조업체인 빈그룹의 회원사인 빈패스트오토(나스닥:VFS)는 최근 2023년 6월 30일 종료되는 2023년 2분기 독립 재무보고서 결과를 발표했습다. 2023년 2분기 총 매출은 7조9530억동(3억3400만달러)로 2022년 2분기 대비 131%, 2023년 1분기 대비 303% 증가했으며, 주로 전기차 판매에서 발생했다. 이 중 수익은 주로 자동차 판매가 7조4880억동에 달하며, 이는 2022년 2분기 대비 147% 증가한 수치이다. 특히 2분기 빈패스트는 전기차 9535대, 전기모터바이크 1만182대를 납품했다. 2023년 6월 30일 현재 빈패스트는 전 세계 122개의 전기차 전시장과 245개의 전기 오토바이 전시장 및 서비스 워크샵을 보유하고 있다. 영업활동으로 인한 손실은 9조2300억동으로 2022년 2분기 대비 20% 감소, 2023년 1분기 대비 17.2% 감소하였다. 영업활동으로 인한 손실은 전분기 대비 강력한 매출 증가와 이익률 개선에 주로 기인한다. 이에 따라 빈패스트는 12조5350억동(5억2700만달러)의 순손실을 기록했으며, 이는 202
빈패스트의 레티투투이 CEO는 로이터 통신과의 인터뷰에서 회사가 규제 당국의 승인을 받은 후 올해 첫 전기차를 유럽에 수출할 계획이라고 말했다. 이 정보는 유럽연합이 빈패스트의 경쟁사인 중국 전기차 회사들에 수입세를 부과하는 것을 고려하고 있다는 맥락에서 투이가 제공한 것이다. 한편, 이 계획에 따르면 VF8은 하이퐁에 있는 빈패스트 공장에서 올해 4분기에 프랑스, 독일, 네덜란드로 약 3천대가 선적될 예정이며, 자세한 내용은 알려지지 않았기 때문에 이 소식통의 이름을 밝히지 않았다. 앞서 빈패스트는 지난해 7월부터 유럽에 전기차 700대를 수출할 계획이어서 기존 대비 차량 대수가 4배가량 늘어난 바 있어 이번 빈패스트의 차량 수출 계획 조정은 중국 전기차 업체에 대한 EU의 조사가 시장에 잠재적 틈새가 벌어진 상황에서 이뤄졌다. 이 계획이 실행되면 올해 유럽은 빈패스트의 최대 외국 시장이 될 것으로 보인다. 올해 초 빈패스트는 미국에 전기차 약 2100대를 수출했다. 투이 사장은 "우리는 올해 4분기에 프랑스, 독일, 네덜란드 고객들에게 첫 VF8을 공급할 것으로 기대하고 있다"라고 말하며 회사의 다른 자동차 모델은 VF6와 VF7이며 VF9는 내년에 유럽
구체적으로 2023년 상반기 자딘매디슨(Jardine Matheson)의 자회사인 JC&C(Jardine Cycle & Carriage Limited: https://www.jcclgroup.com/)는 전년 동기 대비 12% 증가한 5억8300만달러의 기초 이익을 기록했다. 기초 이익은 기업의 핵심사업 성과를 평가하기 위해 본업과 관련이 없거나 불규칙한 요소를 제거한 후 기업의 이익을 반영하기 위한 것이다. 이에 따라 JC&C가 50.1%의 지분을 보유하고 있는 인도네시아에 본사를 둔 복합 산업 기업인 아스트라 인터내셔널(Astra International)은 지난해 같은 기간보다 17% 증가한 5억4330만달러를 기여했다. JC&C의 싱가포르, 말레이시아, 미얀마, 인도네시아 등 4개국 자동차사업 투자이익도 전년 동기 대비 22% 증가한 3480만달러로 크게 개선됐다. 특히 JC&C는 쯔엉하이그룹합작주식회사(타코:Thaco)에 대한 투자로 지난해 같은 기간보다 72% 감소한 1470만달러의 이익을 올렸다고 밝혔다. 이 중 타코(https://www.thacogroup.vn/en)의 자동차 사업 이익은 같은 기간 동안 7
롯데몰 서호 하노이 단지는 그룹이 중국에서 철수한 지 얼마 되지 않아 베트남을 중심으로 동남아 지역에 투자를 집중하고 있는 상황에서 문을 열었다. 롯데 측 설명에 따르면, 롯데그룹은 축구장 50개 면적에 해당하는 354,000㎡의 연면적을 가진 베트남 최대 규모의 복합시설 오픈을 적극적으로 준비하고 있다. 따이호(Tay Ho) 구의 보찌꽁 (Vo Chi Cong) 거리에 위치한 롯데몰 서호(West Lake) 하노이 단지는 2023년 7월 28일부터 시범 오픈을 시작하여, 2023년 9월 22일에 정식 오픈할 예정다. 비즈니스코리아는 관계자를 인용해 이번 취임식에는 신동빈 회장이 직접 참석할 가능성도 있다고 전했다. 롯데몰 서호하노이 복합단지는 그룹이 최근 중국에서 철수하고 베트남을 중심으로 동남아 지역에 투자를 집중하는 상황에서 문을 열었다. 또 다른 한국 대형 유통업체인 신세계도 올 하반기 타코(THACO) 그룹과 마스터 프랜차이즈 계약을 맺고 베트남에 이마트 3호점을 오픈할 계획이다. 대형마트로 유명해지기 전, 롯데는 사실 패스트푸드체인인 '롯데리아', '롯데자일리톨츄잉껌' 등으로 베트남인들에게 매우 친숙한 존재였다. 베트남에 26년간 투자한 롯데는 이
과학자에서 변신한 사업가 팜딘도안이 설립한 푸타이 홀딩스(https://phuthaiholdingsgroup.com/en)는 외국 대기업들과 협력하는 전략을 효과적으로 수행하면서 거대한 다부문 기업이 되었다. 1993년에 설립되어 무역, 패션, 고급차 유통, 수의학 등 여러 분야에서 활동하는 국내 대형 민간법인으로 성장했다. 2021년 12월 기준 푸타이 홀딩스의 자본금은 1조 1천억 동(4513만 달러)이며 자회사 유니티 베트남 컴퍼니 리미티드는 95.97%에 해당하는 1조 600억 동(4330만 달러)에 가까운 지분을 출자했다. 나머지 지분은 팜티리엔(1.39%)과 도안(2.64%)이 보유했다. 도안은 2015년 7월 현재 유니티 베트남의 지분 91.92%를 보유하고 있었다. 30년 전 회사가 설립된 이후 회사가 이룩한 큰 진전의 핵심은 도안이 외국 대기업과의 협력 계약을 통해 생태계를 확장한 것이다. 현재 풍부한 자본, 경험, 역량을 갖춘 푸타이 홀딩스는 무역 유통, 건설 및 광산 기계 제조, 패션, 고급 자동차 유통 및 농업 등 5개 주요 분야에서 활동하는 큰 잠재력을 지닌 기업으로 성장했다. 첫 번째 핵심은 P&G, Friesland Camp
한국의 폐기물 관리 회사인 SK에코플랜트는 9월 13일 버려지는 어망을 재활용하는 것을 전문으로 하는 부산에 본사를 둔 선구적인 스타트업인 넷스파(Netspa)와의 전략적 협력을 발표했다. 베트남 해역에서 수집된 해양 폐기물은 재활용 나일론을 생산하는 데 사용될 것이다. 케드글로벌(Kedglobal)에 따르면 SK에코플랜트와 넷스파의 제휴는 이러한 환경 문제를 재활용 나일론 생산을 위한 자원으로 전환하는 것을 목표로 베트남에서 급증하고 있는 폐어망 문제를 공략할 것이라고 한다. 이번 제휴는 두 회사가 연말 전에 합작회사를 설립하기로 합의함에 따라 이루어졌으며, 주요 관심사는 베트남 중남부 해안을 중심으로 집중적인 어업 활동이 많은 지역들을 주시하면서 동남아시아 전역에 걸쳐 공동의 이익을 증진시키는 것이다. 이들 폐 그물을 수거해 나일론 제품으로 용도 변경하는 혁신적인 자원순환 모델을 도입해 해양생태계를 활성화할 계획이다. SK에코플랜트와 넷스파는 내년 하반기를 야심차게 목표로 연간 8천톤의 재활용 나일론 생산능력을 계획하고 있으며, 연간 5만톤의 이산화탄소 배출량을 대폭 감축하는 것을 목표로 하고 있으며, 1천명 이상의 고용창출을 목표로 하고 있다. 업계 분
태국의 전자제품 제조업체인 캐스퍼 베트남 그룹 합작주식회사는 2023년 상반기 연결 세후 이익이 349억 동(144만 달러)이라고 발표한 반면 지난해 같은 기간에는 254억 동(105만 달러)의 손실을 냈다. 회사의 자본은 연초 대비 6% 증가한 5642억 동(2325만 달러)을 기록했다. 6월 30일 현재 캐스퍼 베트남의 총 연결 자산은 2조8700억 동(118.3만 달러)을 상회하고 있으며, 이 중 부채는 2조3000억 동을 기록하여 연초 대비 20% 이상 감소하였다. 채권 채무 미상환액은 3000억 동(1236만 달러)이었다. 캐스퍼 베트남은 2021년 4월 설립되었으며, 전세 자본금은 1197억6천만 동(494만 달러)이다. 설립 주주로는 CHG 홀딩 베트남 합작주식회사(16%), 응우옌 비엣 쭝(32.73%), 응우옌 비엣 찌엔(19.97%), 응우옌 민 푸엉(20.34%), 응우옌 쯔엉 탄(10.62%), 응우옌 쫑 득(0.3%)이 있다. 2021년 5월에는 1409억 동(580만 달러), 같은 해 7월에는 1620억 동(668만 달러)로 전세자금을 조달했다. 2023년 1월 18일 기준 하노이 인베스트먼트 홀딩스 유한회사(13.043%), 베트남
베트남 민간 대기업 빈그룹의 배터리 제조사 자회사 빈이에스가 그룹 자동차 자회사 빈패스트가 만든 전기차(EV)용 배터리팩을 처음으로 생산했다. 시험 생산 기간을 거쳐 중부 하띤성에 위치한 VinES 공장은 지난 8월 말 가동을 시작했으며 최근에는 빈패스트 EV 모델인 VF6용 배터리 팩을 공급했다. 현지 언론은 찐쑤언뚜 공장 고위 직원의 말을 인용해 "공장은 최대 용량의 30% 수준에서만 가동되며 VF6용 배터리를 생산하고 있다"고 전했다. 현재 공장의 하루 생산량은 120개 배터리 팩이다. 브라이언 구 VinES 공장장은 "배터리는 추가 조립을 위해 북부 도시 하이퐁에 있는 빈패스트 공장으로 운송된다"고 말했다. 그는 "공장의 연간 용량은 10만 개의 배터리 팩으로 베트남과 동남아시아에서 증가하는 전기차 수요를 충족시킬 수 있다"고 현지 언론에 말했다. 빈그룹은 2021년 12월에 3조7800억 동(1억5600만 달러)을 투자한 12.6 헥타르 규모의 VinES 배터리 공장을 착공했다. 빈패스트는 7월에 3042대의 전기차를 시장에 인도했다고 밝혔다. 스포츠유틸리티차량(SUV) 크로스오버 차량인 VF e34가 1181대로 1위를 차지했고, SUV인 VF 5
9월 16일 비엣옌 구(박장성)의 반쭝(Van Trung) 산업단지에 본사를 둔 하나마이크론비나(한국)는 하나마이크론 비나 2 제조 공장 프로젝트 출범식을 가졌다. 이날 행사에서 하나마이크론 그룹 최창호 회장은 회사가 총 66,000㎡ 규모의 프로젝트에 투자했다고 밝혔다. 2022년에는 1공장을 완공해 생산에 들어갔으며, 하나마이크론비나는 9월 16일에는 2공장 가동을 시작했다 회사는 2025년까지 총 투자액을 10억 달러 이상으로 늘릴 계획이며, 매출은 8억 달러에 달하고 4,000명 이상의 일자리를 창출할 것으로 예상된다. 베트남 하나마이크론 비나는 하나마이크론의 글로벌 사업활동에서 1위 생산시설로 베트남에서 채용된 인력이 전체 인력의 70%를 차지하게 된다. 회사의 2023년 매출은 3억 달러에 이를 것으로 예상된다. 레안즈엉 박장성 인민위원장은 지금까지 성내에 투자하는 기업체가 있는 국가와 영토가 27개가 넘었다고 밝혔다. 한국은 박장성에 345건의 투자사업으로 사업수 면에서 1위, 총 등록투자자본 면에서 2위를 차지한다. 한국 기업은 전체 성(省)의 FDI 부문 전체 산업생산액의 약 25%, 수출입액의 약 30%, 국가예산 분담금의 약 21.3%를
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UPDATE: 2025년 05월 12일 21시 54분
