1월 10일 저녁 SEC는 규정을 변경하여 현물 비트코인 ETF의 상장을 허용했습니다. 위 내용에 따라 비트코인을 포함한 암호화폐의 가격이 올랐다. 비트코인 소폭 상승, 이더리움 급등 코인데스크 자료에 따르면 미국 증권거래위원회(SEC)가 미국 시장에서 비트코인 ETF를 발견할 수 있는 청신호를 밝힌 뒤 비트코인 가격이 빠르게 상승했다. 1월 11일 오전 8시 20분경, 비트코인은 하루 이상 전에 기록한 약 2년 만의 최고점 근처인 4만7697달러까지 올랐다. 오전 9시 15분까지 비트코인은 4만6537달러/BTC로 조정돼 24시간 전과 비교하면 여전히 약 0.72% 상승했다. 지난 24시간 동안 비트코인은 SEC가 X(트위터) 계정을 해킹해 가짜뉴스를 올린 뒤 한때 4만4386달러까지 떨어졌다. 한편, 투자자들이 비트코인을 팔아 시가총액 기준 세계 2위 암호화폐로 전환하면서 이더리움(ETH)은 9% 가까이 오른 2천577달러까지 치솟았다. 이 외에도 주요 암호화폐들도 줄줄이 강세를 기록했다. 전체적으로 상위 40위권 내 암호화폐(스테이블코인 제외) 모두 지난 24시간 대비 긍정적인 결과를 기록했습니다. 총 시가총액은 3.1% 가까이 증가한 1조7700억달러
띠엔장성은 은 메콩 델타 지방에서 가장 큰 규모가 될 6400억동(2630만달러)의 딴랍(Tan Lap) 1 폐기물 처리 공장 프로젝트를 위한 투자자를 찾고 있다. 지방 인민 위원회가 방금 승인한 투자 계획에 따라, 이 공장은 딴푸옥 지역의 딴랍 1 코뮌에 있는 기존 매립지의 총 13.66 헥타르를 차지할 것이며, 하루 750톤의 폐기물을 설계할 수 있다. 이 사업은 국가가 토지를 임대한 날로부터 50년에 걸쳐 시행된다. 딴랍 1 매립장은 과부하가 되어 환경 오염을 일으키고 지역 주민들의 생활에 영향을 미친다. 베트남 남부 띠엔장성 딴푹구 딴랍1코뮌의 매립지 2050년을 목표로 2021~2025년 띠엔장성 마스터플랜에 따르면 지역에는 고형폐기물처리단지 2곳과 폐기물처리장 3곳이 들어설 예정이다. 두 개의 고체 폐기물 처리 단지는 성의 동쪽에 있는 고꽁동 지역과 서쪽에 있는 딴푸옥 지역에 위치할 것이다 한편, 세 개의 폐기물 처리 공장은 고꽁따이 지역의 빈탄딴 딴푸옥 지역의 딴랍 그리고 또 다른 산업 및 유해 폐기물 수집 및 처리 전문 공장을 포함할 것이다. 지방의 노력에도 불구하고, 단 한 개의 기업만이 513억동(210만달러) 빈딴 프로젝트에 투자를 신청했
베트남 북부와 중부의 8개 지역과 마을에 거주하는 노동자는 이제 한국에서 일할 수 있는 프로그램에 등록할 수 있다. 그들은 북부 하이즈엉성 찌린 타운, 중부 탄호아성 동손 및 호앙호아 지구, 중부 하띤성 깜쑤옌 및 응이쑤안 지구, 중부 응에안성의 응이록 및 훙응우옌 지구, 꾸아로 타운이라고 노동부 산하 해외 노동 센터가 밝혔다. 연령과 건강에 관한 일정한 요건을 갖춘 근로자는 현재 고용허가제(EPS)에 따라 1월 말에 한국어 시험에 등록할 수 있다. 2023년 시험을 위해, 한국은 그 지역 출신의 70명 이상의 베트남인들이 국내에 불법 체류하고 있고, 그 지역 거주자인 노동자들의 27%가 근무 계약이 만료된 후 베트남으로 돌아오지 않은 것을 발견한 후, 8개 지역의 노동자 채용을 일시적으로 금지했다. 지금까지, 그 지역들은 불법 거주 비율을 줄였다. 시험 등록 기간은 1월 26일부터 30일까지이며, 전국 근로자에게 적용되는 한국어능력시험은 3월 5일부터 6월 14일까지 실시된다. 그러나 부모, 배우자, 자녀 또는 형제자매와 같은 친척이 한국에 불법 거주하는 응시자는 시험에 응시할 수 없다. 시험은 15,400명 이상의 다양한 분야의 취업자를 선발할 것으로 예
베트남 VN-지수는 수요일 0.25% 상승한 1,161.54포인트를 기록하며 작년 9월 이후 최고치를 맴돌았다. 지수는 전장에서 1.60포인트 하락한 후 2.95포인트 상승 마감했다. 호치민 증권거래소의 거래액은 13% 증가한 20조7600억동(8억5065만달러)를 기록했다. 가장 큰 상한 종목 30개로 구성된 VN-30 바스켓에는 15개의 티커가 상승했다. 민간 TPB은행의 TPB가 4.2% 상승하며 선두를 달렸고, 국영 대부업체 비엣인뱅크의 CTG가 3.3% 상승하며 뒤를 이었다. 국영 대부업체 BIDV의 BIDV는 2.9%, 사이공 하노이 상업은행 SHB는 2.6% 상승 마감했다. IT 대기업 FPT의 FPT는 2% 하락했고 철강업체 호아팟 그룹의 HPG는 1.3% 하락 마감했다. 외국인 투자자들은 주로 득장화학그룹의 DGC와 페트로베트남기술서비스공사의 PVS를 매도하며 2160억동을 순매도했다. 중·소상공인이 중심이 된 하노이 증권거래소의 HNX-지수는 0.47% 하락했고, 비상장 공기업 시장의 UPCOM-지수는 0.66% 하락했다.
유엔(UN)의 세계 경제 상황 전망 2024 보고서에 따르면 베트남은 올해 6%, 2025년 6.5%의 GDP 성장률을 달성할 수 있다. 2024년 베트남의 수치는 동아시아에서 가장 높으며 캄보디아와 동등하며 필리핀(5.8%), 몽골(5.5%)보다 높다. 2025년에도 베트남의 수치는 동아시아에서 가장 높으며, 캄보디아가 6.2%, 필리핀이 6%, 몽골이 6%로 그 뒤를 잇는다. 통계청(GSO)에 따르면 2023년 베트남 GDP는 전년 동기 대비 5.05% 증가한 4,300억 달러를 기록했다. 이 수치는 코비드-19 대유행의 두 정점인 2020년 2.91%, 2021년 2.58%보다 높다. 하지만 팬데믹 이후인 2022년에는 8.02%, 팬데믹 이전인 2019년에는 7.02%보다 낮아졌다. 유엔은 또 인플레이션 지표인 베트남의 소비자물가지수(CPI)가 2024년 3.3%, 2025년 2.7%에 달해 2년 뒤 동아시아 평균 1.9%, 2.1%보다 높을 것으로 전망했다. GSO 데이터에 따르면 베트남의 평균 CPI는 2023년 전년 동기 대비 3.25% 증가해 의무 한도인 4.5%보다 낮다. 유엔은 2023년 실적에 대해 언급하면서 말레이시아, 필리핀, 싱가포르
추정에 따르면 2023년 베트남에 수입되는 자동차의 양은 국내 조립 자동차의 3분의 1에 불과하다. 통계청 보고서에 따르면, 2023년 12월, 모든 종류의 완성차 6,500대가 베트남으로 통관 절차를 완료한 것으로 추정되며, 총 수입액은 약 1억 6,500만 달러이다. 따라서, 지난해 말 베트남으로 수입된 자동차는 2022년 같은 기간에 비해 수량은 70% 이상 감소하고 금액은 62% 감소했다. 2023년 한 해 동안 베트남에 수입되는 전체 완성차 수는 총액은 28억 달러 이상으로 전 차종 약 117,800대로 추정된다. 전년도 데이터와 비교하여 완성차군은 양적으로는 32% 감소함과 동시에 금액은 약 27% 감소했다. 반대로, 통계청 추산에 따르면 2023년 마지막 분기 국내 자동차 총 생산은 10만 6,800대로 전 분기 데이터보다 약 43% 증가했다. 그러나 2023년 전체를 고려할 때 베트남의 국내 조립 자동차 수는 34만 7,700대로 2022년 12개월 대비 27% 감소한 것으로 추정된다. 조립 생산량이 크게 감소했음에도 불구하고, 2023년 베트남 시장의 국산차 수는 여전히 수입차 그룹의 3배에 달한다. 2022년 12개월 후 수입차 수는 전체
부동산 개발 회사들은 지난해 회사채 발행을 통해 2022년보다 40.8% 증가한 73조동(30억달러) 이상을 조달했다. 채권시장에서 투자자를 보호하기 위해 노력하는 베트남채권시장협회(VBMA)에 따르면 채권 발행은 311조2000억동을 넘어섰으며 대부분 사모였다. 은행 부문은 176조동을 차지했고, 부동산이 그 뒤를 이었다. 부동산의 경우 시장이 호황을 누리던 2020~21년보다는 발행량이 적었지만, 코로나19 대유행이 닥치기 전인 2019년보다는 20% 증가했다. 단일 최대 발행업체는 개발업체 럭셔리 리빙(Luxury Living)으로 발행 규모는 4조8천억동이다. 대부분의 부동산 회사는 12%의 이자를 제공했지만 일부는 더 많은 이자를 제공했다. VBMA에 따르면 푸옌성에 본사를 둔 회사인 비남랜드(Vinam Land)와 사회주택 개발업체인 투안탄(Thuan Thanh)이 가장 높은 14%를 기록했다. 부동산 개발업체는 2023년 상반기 채권 시장에서 대부분 활동하지 않았으며 몇 달 동안 신규 발행이 전혀 없었고 채권 롤오버 및 상환 방법을 투자자와 협상할 수 있는 새로운 규정이 발효된 경우에만 동요했다. 그러나 부동산 시장 침체를 고려하면 대부분의 기업
VF 와일드의 디자인은 빈패스트와 Gomitiv Design Company(호주)의 협력의 산물로, 8,000시간 이상의 연구 개발의 결과이며, 많은 유수의 디자이너들이 참여했다. 지난 1월 9일 CES 2024에서 전기차 회사 빈패스트(VinFast)가 새로운 컨셉카 VF 와일드(VF Wild)를 출시했다. 이는 빈패스트가 발표한 첫 번째 픽업 트럭 모델로, 스마트 전기 자동차 모델을 통해 제품 범위를 확장하고 지속 가능한 이동성을 촉진하려는 빈패스트의 강력한 의지를 확인한다. 소개에 따르면 VF 와일드는 전장 209인치(5,324mm), 전폭 79인치(1,997mm)로 중형 픽업 부문에 속한다. 차량의 컴팩트한 디자인은 앞유리와 뒷좌석의 자동 접힘 기능을 통해 유연하게 확장 가능한 수납 공간 덕분에 공간을 최적화하여 수납 공간을 5피트에서 8피트(1,524~2,438mm)로 늘릴 수 있다. 빈패스트는 이 크기가 같은 세그먼트의 자동차 모델 중 가장 긴 크기라고 자신하며, 사용자가 물건을 들고 다니거나, 휴식을 취하거나, 차 안에서 즐길 수 있는 넓은 공간을 확보하여 편의성을 극대화한다. VF 와일드 컨셉카는 파노라마 선루프 및 전자식 리어 뷰 미러와 통합
베트남은 여전히 제조업과 농업 분야에 크게 의존하고 있는 신흥 경제로서 AI의 영향을 덜 받을 것이라고 RMIT 베트남 인사 관리 및 기업가 정신의 수석 프로그램 매니저 정우한 박사는 말한다. 가장 발전된 생성 AI인 ChatGPT는 시장 보고서부터 코딩, 앱 제작까지 다양한 콘텐츠를 제작할 수 있다. 인간의 생산성을 높이는 유용한 도구이기는 하지만 노동력을 완전히 대체하는 것에는 미치지 못한다. 그럼에도 불구하고 높은 생산성으로 인해 조직은 동일한 생산량을 생산하기 위해 더 적은 수의 인력을 고용하게 되어 잠재적으로 고용 시장의 손실을 초래할 수 있다. 빠르게 성장하는 인공지능 분야가 가까운 미래에 중대한 위협이 될 수 있지만, 전문가들은 그 영향력이 여전히 제조업 분야보다는 서비스 분야 종사자와 같은 특정 분야에 국한될 수 있다고 믿는다. 특히, 사무실에서 다양한 유형의 콘텐츠와 반복적인 업무를 만드는 서비스 일자리는 대학 학위를 가진 괜찮은 직업으로 여겨졌던 시장 분석, 기술 작가, 웹 개발자와 같은 생성 인공지능으로 대체될 가능성이 더 높다. 베트남은 여전히 제조업과 농업에 크게 의존하는 신흥경제국으로서 AI의 영향을 덜 받을 것이다(미국 79.2%
베트남 국외 거주자들은 글로벌 지정학적 불안으로 인해 본국으로 송금하는 경향이 있으며, 설날 축제를 앞두고 앞으로 며칠 동안 금액이 급격히 증가할 것으로 예상된다. 베트남 중앙은행 호치민 지부는 지난해 호치민시로 해외 송금액이 90억달러에 육박해 전년 대비 35% 증가했고, 한 해 동안 호치민이 유치한 해외직접투자(FDI) 자본 총액의 3배에 달했다고 발표했다. 특히 호치민으로의 해외 송금액은 일반적으로 전체 국가 금액의 55~60%를 차지한다. 세계은행은 2023년 8월 보고서에서 베트남 송금액이 2023년에 140억달러를 기록하여 베트남이 경상수지 흑자를 도울 것이라고 예측했다. 그러나 호치민시의 송금에 대한 데이터가 발표된 후, 전체 국가의 총 송금액은 세계은행의 예측치를 초과할 수 있다. 베트남 중앙은행 호치민 지점 부국장 응우옌득렌(Nguyen Duc Lenh)에 따르면 팬데믹 이후 경제 회복을 촉진하기 위해 일부 국가가 이민 및 보건에 대한 제한을 완화하여 베트남이 노동 수출을 늘릴 수 있는 길을 열었고, 그 결과 초청 노동자들이 송금하는 금액도 상당히 증가했다. 또한 해외 베트남인들은 재정적 어려움에도 불구하고 여전히 모국의 친척들을 돌보고 지원
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UPDATE: 2025년 06월 09일 17시 52분
