빈그룹 회장은 6월 14일 블룸버그와의 인터뷰에서 전기차의 꿈을 위해 끝까지 갈 것이라고 단언했다. 거의 4분에 걸친 화상 인터뷰에서, 그는 빈패스트 전기 자동차 회사의 어려움과 미래에 대해 이야기할 때 낙관적이었다. 인터뷰는 하노이에 있는 빈그룹의 사무실에서 진행되었다. 빈패스트는 5년여 전부터 자동차 생산을 시작했지만 미국 시장에 진출할 때 테슬라나 현대 등과 잇단 경쟁에 직면해 있다. 인도와 인도네시아 시장에도 진출할 계획을 세우고 있다. 브엉 회장은 빈패스트에 언제까지 투자할 것이냐는 질문에 "돈이 떨어질 때까지"라며 도요타와 폭스바겐과 상관없이 어려움을 뚫고 빈패스트를 운영할 수 있다고 자신했다. 빈패스트는 지난해 8월 미국 증권거래소에 상장했지만, 첫 2주 동안 주가가 700%나 올랐지만 지금은 주가는 내렸지만, 변동률은 2% 정도다. 약 53억달러의 자산을 보유한 그는 "변동률은 높이는데 급급하지 않다"고 말했다. "우리는 현재 주가에 대해 걱정하지 않으며 더 많은 주식을 시장에 내놓기 위해 서두르지 않는다. 변동금리는 크게 장기적인 투자자들에게 영향을 미치지 않는다."라고 브엉 회장은 설명했다. 빈패스트는 세계적으로 성공적인 브랜드가 되기 위해
세계은행(WB)은 세계 GDP가 고금리, 군사적 갈등, 정치적 변동 등 세 가지 요인의 압력을 받고 있다고 보고 있다. 6월 12일 세계은행 보고서에 따르면 올해 세계 경제는 2.6% 성장할 것으로 예측되어 기존 예상치인 2.4%보다 약간 높다. 그러나 세계은행은 성장이 고르지 않고 팬데믹 이전과 같은 속도에 도달하지 못했다고 경고한다. "4년간의 팬데믹, 분쟁, 인플레이션, 통화 긴축 이후 경제 성장은 안정화된 것으로 보인다. 그러나 GDP는 여전히 2020년 이전보다 낮다. 경제 전망 세계에서 가장 가난한 경제는 여전히 걱정이다."라고 세계 은행의 수석 경제학자 인더밋 길은 보고서에서 말했다. 세계은행은 현재 세계 경제가 세 가지 주요 위험에 직면해 있다고 생각항다. 즉, 고금리, 군사적 충돌, 정치적 격변이다. 고금리 세계은행은 세계 인플레이션이 올해 3.5%, 2025년에는 2.9%로 둔화될 것으로 전망했다. 그러나 이 감소폭은 6개월 전에 예상했던 것보다 훨씬 느리다. 세계 금리는 2025년과 2026년에 평균 4%로, 20년 전의 거의 두 배에 이른다. 최근 몇 주 동안, 유럽중앙은행(ECB)과 캐나다은행은 기준금리를 내렸다. 하지만, 미국 연방준
높은 해상 운임은 고객을 유지하기 위해 비용을 다시 계산하고 손실까지 감수해야 하기 때문에 베트남 수출업체들에게 골칫거리가 되고 있다. 국제물류거래소 파타(Phaata)의 자료에 따르면 호치민에서 미국까지 운임이 급격히 상승하고 있는 것으로 나타났다. 한편 드류리의 세계 컨테이너지수(WCI)는 5월 30일부터 6월 6일까지 한 주 동안 40피트 컨테이너당 4,716달러로 12% 상승해 지난해 같은 기간보다 181% 급등했다. 상하이에서 제노바까지 40피트 컨테이너 당 6,664달러, 상하이에서 뉴욕까지 7,214달러로 요금이 17% 인상되었다. 홍해에서 희망봉을 경유하는 선박의 항로 변경은 용량 부족, 항구의 혼잡 증가, 수요 급증을 야기했다. 이것은 또한 주요 항로의 현물 요금이 갑자기 증가하는 이유이기도 하다. 게다가 수출과 수입을 제공하는 컨테이너 사이에 불균형이 있다. 업계 전문가들은 미국이 오는 8월부터 전기차와 배터리 부품, 태양전지 등 많은 종류의 중국산 제품에 강력한 관세를 부과할 계획이어서 중국 수출업체들이 예정보다 빨리 제품을 선적할 수밖에 없다고 밝혔다. 많은 중국 수출업자들은 미국과 유럽으로 가는 배의 자리를 얻기 위해 해운선사에 더 높
VSIP 브랜드의 산업단지를 개발하는 베트남 싱가포르 산업단지 합작회사(VSIP)는 금요일 중국과 국경을 공유하는 북부 랑손성에 공단 건설을 시작했다. 랑손의 후우룽 지구에 위치한 600헥타르 규모의 공단 추정 비용은 2억7500만달러가 에상된다. 프로젝트는 2025년 3분기, 2026년 9월, 2027년 9월에 각각 1, 2, 3단계를 완료할 예정이다. 3단계가 모두 완료되면, 공단은 4만명이 일을 하게 된다. 착공식에서 VSIP 합작회사의 파트너 중 하나인 싱가포르 셈코프(Sembcorp) 개발의 리 아크 분 CEO는 VSIP 랑손이 고품질 투자자, 특히 재생에너지 사업을 유치하는 데 집중할 것이라고 말했다. 자야 라탐 베트남 주재 싱가포르 대사는 VSIP 랑손이 특히 인프라, 물류 및 공급망 서비스, 농산물 가공 분야에서 싱가포르에서 베트남으로 고품질 투자를 유치하는 데 핵심적인 역할을 할 수 있다고 말했다. 랑손 의장은 호띠엔티에우는 VSIP 랑손이 녹색 산업을 발전시키고 산업을 주요 경제 세력으로 만드는 지방의 이정표라고 강조했다. 브이에스아이피(VSIP)는 베트남 부동산 개발업체 베zl멕스와 싱가포르 셈코프 개발의 합작법인이다. 하노이 증권거래소(
6월 14일 세션 마지막 몇 분 동안 매도 압력이 치솟아 VN-지수가 20포인트 이상 하락하며 1,300포인트에서 후퇴했다. 주식은 녹색으로 세션을 시작했다. VN-지수는 오전과 오후 세션의 전반부에 기준 이상으로 고전했는데, 이는 저항선을 극복한 후 거래 세션에서 종종 볼 수 있는 현상이었다. 그러나 평화로운 시기는 오래 지속되지 않았다. HoSE 지수는 오후 2시 이전에 한 타임 하락했다가, 빠르게 다시 기준치로 후퇴했다. 하지만, 얼마 지나지 않아 압력이 치솟아 시장이 폭락했다. 시장 전반에 걸쳐 매도 압력이 빠르게 증가했고, 많은 코드들이 크게 떨어졌다. ATC 세션이 시작되기 불과 몇 분 전, 그리고 종가를 결정하기 위해 주문을 매칭한 지 15분 만에 VN-지수는 20포인트 이상 "증발"했다. 세션을 마감한 후 HoSE 지수는 21.6포인트(1.66%) 하락하여 임계값인 1,280포인트 아래로 떨어졌다. VN30 지수는 17포인트(1.3%) 이상 하락한 1,316.46포인트를 기록했다. 하노이 HNX-지수는 1.8% 하락했고, UPCOM-지수도 1% 가까이 하락했다. 장 막판 매도 압력으로 시중 유동성이 급격히 증가했다. HosE의 거래대금은 29조
호치민 아파트 임대료는 중·고급형을 중심으로 많은 지역에서 5~15% 상승했다. 티엔민 씨는 7구역에 새로 구입한 아파트에 막 입주했는데, 임대료보다 은행 할부금이 낮아져 월세가 계속 오르자 저금리를 이용해 집을 사게 되었다. "지난해 저는 침실 3개, 96제곱미터짜리 아파트 한 채에 대해 한 달에 1950만동을 지불했다. 올해 초, 집주인은 2200만동으로 올렸다"라고 민씨는 말했다. 그가 언급한 아파트는 투득시의 마이찌토-동반꽁 거리 모퉁이에 위치하고 있다. 중개업자 호앙푹씨는 중위권 전세가격이 지난해 같은 기간에 비해 10~15% 상승했다고 밝혔다. 그는 "아파트 매매가격은 하락하는 반면 고급 아파트나 아름답고 중심지역의 임대료는 상승하고 있다"고 말했다. 온라인 부동산 플랫폼 야똣(Nha Tot)의 자료에 따르면 호치민시의 절반 이상 지역의 아파트 임대료는 지난 1년 동안 4~40% 상승했다. 예를 들어, 투득시의 평균 임대료는 월 920만동에서 12.4%에 해당하는 1030만동으로 상승했다. 마찬가지로, 4구역과 푸년의 임대료도 작년 중반에 비해 17~28% 증가해 월 1350만동과 960만동이다. 부동산 서비스 회사 JLL의 보고서는 호치민시의 임
베트남 혁명언론의 날 99주년(1925.6.21-2024.6.21)을 맞이하여 베트남기자협회 상근부회장을 역임한 베-루마니아 친선협회 호꽝러이(68) 회장의 저서 <Người Trên Đường Đời: 생의 여정에서 만난 사람> 출판기념회가 6월 12일 08시 30부터 11시까지 하노이도서관 5층에서 개최되었다. 호꽝러이의 <생의 여정에서 만난 사람>은 저자가 지난 45년간 언론인으로서 만난 국내외 저명인사들에 대한 작가의 감상을 기록한 책이다. 언론인 호꽝러이는 응에안성 꾸인르우(Quỳnh Lưu)현 태생으로 6형제 가운데 셋째 아들로 태어나 어릴 적부터 농사일을 도우며 성장하였다. 저자는 팜민찐 베트남 총리와 함께 루마니아에서 유학했으며 “백악관의 43번째 주인”등 14권의 저서를 집필하였다. 베트남 인민군 대좌 출신으로 “인민군대”신문 부편집장, 하노이머이신문 편집장, 하노이기자협회 회장, 하노이 시당 상임위원, ASEAN기자협회 사무총장을 역임했다. 1997년부터 출판한 저서와 평론으로 베트남 전국 언론인상 등 9개의 상을 수상한 바 있는 언론계의 큰 인물이다. 저자는 정확한 논평과 국제적인 감각을 가진 언론인으로 명성이 높고,
씨디네트웍스는 지디넷코리아가 주최하는 ‘대한민국 NFT/블록체인 게임 컨퍼런스’에 참가해 자사의 온라인 게임 솔루션을 소개하고 전문 컨설팅을 진행한다고 10일 밝혔다. 최근 NFT 및 블록체인 기술이 게임 산업을 빠르게 변화시킴에 따라, 게임은 이제 단순 오락을 넘어 새로운 투자 수단으로 거듭나고 있다. 이에 속도와 품질에 더해 인터랙션(상호작용) 요소가 게임 업계의 주요 과제로 떠오르고 있는데, 이는 곧 서버 리소스와 IT 비용, 보안에 대한 기업의 부담 증가로 이어진다. 컨퍼런스에서 소개할 씨디네트웍스의 온라인 게임 솔루션은 TCO 절감, 강력한 보안, 낮은 레이턴시, 높은 가용성, 뛰어난 확장성으로 이러한 부담을 해결한다. 이날 씨디네트웍스가 선보일 솔루션은 보안 분야의 △Flood Shield △Cloud Security 2.0, 성능 분야의 △Content Acceleration △Dynamic Web Acceleration △Low Latency Streaming이다. 먼저 씨디네트웍스의 보안 솔루션 ‘Flood Shield’와 ‘Cloud Security 2.0’은 사이버 공격 표적이 되기 쉬운 온라인 게임 서버를 보호하고 고객 경험을 최적화한다
웹케시글로벌(대표 이실권)은 영림원소프트랩(대표 권영범)과 베트남 전략적 사업 공동 추진을 위한 업무 협약을 체결했다고 12일 밝혔다. 지난 5일 진행된 업무 협약식은 웹케시글로벌 이실권 대표, 영림원소프트랩 박윤경 부사장 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 웹케시그룹 본사에서 진행됐으며, 영림원소트프랩의 ‘ERP’와 웹케시글로벌의 ‘글로벌 B2B 핀테크 상품’ 연계 및 베트남 지역에서 공동 사업 추진을 위해 상호 협력할 것을 약속했다. 이번 업무 협약에 따라 양사는 베트남 내 공동 영업과 마케팅 활동을 추진한다. 웹케시글로벌의 △WABOOKS △WeBill365 △WeMBA △WeTax △전자금융 서비스 등 주력 B2B 핀테크 상품과 영림원소프트랩의 ‘ERP’를 연계해 베트남 B2B 핀테크 시장에서 입지를 강화할 예정이다. 이실권 웹케시글로벌 대표는 “이번 업무 협약을 계기로 웹케시글로벌과 영림원소프트랩이 만나 베트남 B2B 핀테크 시장에서 더 큰 시너지를 창출할 수 있을 것이라 기대한다”며 “베트남 핀테크 시장이 급속도로 성장하고 있는 만큼 이러한 흐름에 발맞추기 위해 웹케시글로벌도 지속적으로 B2B 핀테크 상품을 고도화할 것”이라고 전했다. 웹케시글로벌은
항공사 Aero-K는 최근 두 나라 사이의 증가하는 여행자들의 수요를 충족시키기 위한 노력의 일환으로 서울과 중남부 칸호아 지방을 연결하는 새로운 직항 노선을 6월 25일부터 취항할 계획을 발표했다. 이로써 항공사는 매주 화, 목, 토, 일요일에 주 4회 운항하는 깜란(칸호아)-인천(서울) 노선을 정기적으로 운항하게 된다. 항공편은 캄란 국제공항에서 오전 0시 15분에 출발하여 인천국제공항에 오전 7시 25분에 도착할 예정이다. 또한,항공사는 애완동물 운송 서비스를 제공한다. 항공사는 또한 6월 25일, 6월 27일, 6월 29일에 1인당 약 170달러인 왕복 항공권 프로모션을 제공할 예정이다. Aero-K Airlines Co., Ltd.는 2016년에 설립한 저비용 항공사로 중국, 일본, 대만(중국) 및 베트남과 같은 아시아 내 목적지로의 항공편 개발을 목표로 한다. Aero-K가 연결하는 인천-깐호아는 두 번째 항공 노선이다. 이전에 항공사는 2월 6일에 다낭에서 청주로 직항편을 개설했다.
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